Centro de resolución de problemas de máquinas de moldeo por inyección
Centro de resolución de problemas de máquinas de moldeo por inyección
Las averías inesperadas de las máquinas pueden interrumpir la producción y aumentar los costes operativos. Comprender las señales de advertencia comunes y los métodos de resolución de problemas ayuda a los operarios a identificar las averías rápidamente y a restablecer el funcionamiento estable.
Consulte guías prácticas para la resolución de problemas relacionados con sistemas hidráulicos, controles eléctricos, servomotores, calentadores, bombas y mucho más.
Respuesta rápida
El sobrecalentamiento de las máquinas de moldeo por inyección suele deberse a problemas en el sistema hidráulico, el sistema de refrigeración, el servomotor o un funcionamiento incorrecto de la máquina.
Las causas comunes incluyen:
- enfriadores de aceite sucios
- Alta temperatura del aceite hidráulico
- Flujo de agua de refrigeración insuficiente
- Bombas hidráulicas desgastadas
- sobrecalentamiento del servomotor
- Sistemas de ventilación bloqueados
- Carga excesiva de la máquina
Ignorar el sobrecalentamiento puede provocar fallos en los componentes, un aumento de los costes de mantenimiento y paradas de producción no planificadas.
Por qué el sobrecalentamiento es un problema grave
Todas las máquinas de moldeo por inyección generan calor durante su funcionamiento.
Sin embargo, el calor excesivo puede dañar componentes críticos como:
- Bombas hidraulicas
- válvulas hidráulicas
- Los servomotores
- Juntas
- El aceite hidráulico
- Componentes eléctricos
El sobrecalentamiento suele reducir la eficiencia de la máquina mucho antes de que se produzca una avería importante.
¿Qué se considera sobrecalentamiento?
La mayoría de las máquinas de moldeo por inyección hidráulica funcionan mejor cuando la temperatura del aceite hidráulico se mantiene entre:
35 °C y 55 °C (95 °F–131 °F)
Las temperaturas que superan constantemente los niveles recomendados pueden indicar un problema subyacente.
Consulte siempre las especificaciones del fabricante de la máquina.
Causa n.° 1: Enfriador de aceite sucio u obstruido
Una de las causas más comunes de sobrecalentamiento es la reducción de la eficiencia de la refrigeración.
Los enfriadores de aceite se acumulan gradualmente:
- Dust
- Suciedad
- SCALE
- Escombros
Esto reduce la transferencia de calor y provoca un aumento de la temperatura del aceite hidráulico.
Letreros
- Aumento gradual de la temperatura del aceite
- Carga de producción estable pero calor en aumento
- Rendimiento de refrigeración reducido
Solución
✓ Limpie el enfriador de aceite con regularidad.
✓ Inspeccione los conductos de refrigeración
✓ Siga los programas de mantenimiento preventivo
Causa n.° 2: Flujo insuficiente de agua de refrigeración
Muchas máquinas de moldeo por inyección utilizan intercambiadores de calor refrigerados por agua.
Un flujo deficiente de agua de refrigeración puede reducir drásticamente el rendimiento de la refrigeración.
Posibles causas
- Tuberías bloqueadas
- Válvulas cerradas
- Baja presión de agua
- Acumulación de escala
Solución
✓ Verificar el caudal de agua
✓ Inspeccione las válvulas y las tuberías.
✓ Limpie los circuitos de refrigeración
Causa n.° 3: Bomba hidráulica desgastada
Las bombas hidráulicas se desgastan naturalmente con el tiempo.
A medida que aumenta el desgaste:
- Aumento de las fugas internas
- La eficiencia disminuye
- La generación de calor aumenta
Señales de advertencia maternal
- Alta temperatura del aceite
- Inestabilidad de la presión
- Ruido aumentado
- Disminución de la capacidad de respuesta de la máquina
Solución
Inspeccione el funcionamiento de la bomba y reemplace los componentes desgastados cuando sea necesario.
Causa n.° 4: Aceite hidráulico contaminado
El aceite sucio o degradado aumenta la fricción en todo el sistema hidráulico.
Los contaminantes comunes incluyen:
- Agua
- Dust
- Partículas metálicas
- Aceite oxidado
El aceite contaminado suele provocar temperaturas de funcionamiento más elevadas.
Solución
✓ Inspeccione el estado del aceite.
✓ Reemplazar los filtros
✓ Realizar análisis de aceite cuando sea apropiado
Causa n.º 5: Problemas de viscosidad del aceite hidráulico
Utilizar un tipo de aceite incorrecto puede provocar problemas de sobrecalentamiento.
Aceite demasiado espeso:
- Crea una resistencia excesiva
- Aumenta el consumo de energía
Aceite demasiado fluido:
- Reduce la eficiencia de la lubricación.
Solución
Utilice siempre el tipo de aceite hidráulico recomendado para la máquina y el entorno de funcionamiento.
Causa n.º 6: Sobrecalentamiento del servomotor
Las máquinas de moldeo por inyección con servomotores pueden generar alarmas de temperatura cuando la refrigeración resulta insuficiente.
CAUSAS COMUNES
- Vías respiratorias obstruidas
- Fallo del ventilador de refrigeración
- Temperatura ambiente alta
- Carga excesiva de la máquina
Letreros
- Alarmas de temperatura del servomotor
- Rendimiento reducido
- Cierres inesperados
Solución
Inspeccione los ventiladores de refrigeración, los sistemas de ventilación y las condiciones de funcionamiento del motor.
Causa n.º 7: Sobrecarga de la máquina
Las máquinas que funcionan de forma continua cerca de su capacidad máxima generan más calor.
Algunos ejemplos son:
- Altas presiones de inyección
- Tiempos de ciclo rápidos
- Moldes pesados
- Producción continua las 24 horas del día, los 7 días de la semana
Solución
Revise la configuración del proceso y confirme que la máquina tenga el tamaño adecuado para la aplicación.
Causa n.° 8: Fallo del ventilador de refrigeración
Los armarios eléctricos, los servomotores y los sistemas de control suelen depender de ventiladores de refrigeración.
Un ventilador averiado puede aumentar rápidamente la temperatura de los componentes.
Letreros
- Armarios eléctricos calientes
- Alarmas del sistema de control
- sobrecalentamiento del servo
Solución
Inspeccione los ventiladores durante el mantenimiento preventivo y reemplace las unidades defectuosas de inmediato.
Causa n.º 9: Mala ventilación en la fábrica
El entorno también afecta a la temperatura de la máquina.
Fábricas con:
- Altas temperaturas ambiente
- Flujo de aire deficiente
- Ventilación inadecuada
con frecuencia experimentan más problemas de sobrecalentamiento.
Solución
Mejore la circulación del aire y mantenga temperaturas ambiente aceptables siempre que sea posible.
Causa n.º 10: Filtros hidráulicos obstruidos
Los filtros restringidos pueden aumentar la resistencia del sistema.
Esto puede causar:
- Mayor carga de bombeo
- Flujo reducido
- Generación de calor adicional
Solución
Sustituya los filtros según los programas de mantenimiento.
Revise periódicamente los indicadores de filtro.
Señales comunes de sobrecalentamiento de la máquina de moldeo por inyección
Esté atento a los siguientes síntomas:
Aumento de la temperatura del aceite hidráulico
Una de las primeras señales de alerta.
Alarmas de temperatura del servomotor
A menudo indican problemas de refrigeración o de carga.
Rendimiento más lento de la máquina
El calor puede afectar la eficiencia del sistema.
Alarmas frecuentes de la máquina
Las alarmas relacionadas con la temperatura nunca deben ignorarse.
Mayor consumo de energía
Los sistemas sobrecalentados generalmente funcionan con menor eficiencia.
Cómo prevenir el sobrecalentamiento
El mantenimiento preventivo es la mejor defensa contra el sobrecalentamiento.
Las prácticas recomendadas incluyen:
Diarios
✓ Controlar la temperatura del aceite
✓ Compruebe el flujo de agua de refrigeración.
✓ Inspeccione si hay fugas
Noticias
✓ Inspeccione los filtros
✓ Compruebe los sistemas de refrigeración
✓ Verificar el funcionamiento del ventilador
Mensual
✓ Equipos de refrigeración limpios
✓ Revisar el historial de alarmas
✓ Inspeccione el estado del aceite hidráulico.
Anualmente
✓ Realizar una evaluación del sistema hidráulico
✓ Inspeccione las bombas
✓ Revisar el rendimiento del sistema de refrigeración
¿Qué ocurre si se ignora el sobrecalentamiento?
El sobrecalentamiento persistente puede provocar:
- Fallo de la bomba hidráulica
- Degradación del petróleo
- Daño del sello
- Daños en el servomotor
- Mayor tiempo de inactividad
- Mayores costos de reparación
Los pequeños problemas de temperatura a menudo se convierten en fallos importantes si no se resuelven.
¿Qué componente provoca el sobrecalentamiento con mayor frecuencia?
En muchas fábricas, las causas más comunes son:
- enfriadores de aceite sucios
- Flujo de agua de refrigeración insuficiente
- Aceite hidráulico contaminado
- Bombas hidráulicas desgastadas
- Fallas del ventilador de refrigeración
Estos problemas suelen ser prevenibles mediante un mantenimiento regular.
Cómo DAYAMAC ayuda a solucionar problemas de sobrecalentamiento
DAYAMAC, la división de máquinas de moldeo por inyección de DAYA MACHINERY, ofrece a sus clientes de todo el mundo soluciones de mantenimiento y repuestos.
Proporcionamos:
- Bombas hidraulicas
- válvulas hidráulicas
- Enfriadores de aceite
- Componentes del sistema de refrigeración
- Piezas de servomotor
- Filtros hidraulicos
- Consulta técnica
Nuestro equipo ayuda a los fabricantes a diagnosticar problemas de sobrecalentamiento y a mejorar la fiabilidad de las máquinas.
Preguntas comunes
¿Qué temperatura es demasiado alta para una máquina de moldeo por inyección?
La mayoría de los sistemas hidráulicos funcionan mejor entre 35 °C y 55 °C, aunque los límites exactos varían según el fabricante.
¿Puede el aceite hidráulico sucio provocar un sobrecalentamiento?
Sí. El aceite contaminado aumenta la fricción y reduce la eficiencia del sistema hidráulico.
¿Por qué se sobrecalienta constantemente mi servomotor?
Las causas comunes incluyen la obstrucción del flujo de aire, la falla del ventilador de refrigeración, la sobrecarga y la alta temperatura ambiente.
¿Puede una bomba hidráulica provocar un sobrecalentamiento?
Sí. Las bombas desgastadas suelen generar un exceso de calor debido a fugas internas y a una menor eficiencia.
¿Cómo puedo reducir el sobrecalentamiento de la máquina?
El mantenimiento regular, el aceite hidráulico limpio, el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración y la sustitución oportuna de los filtros se encuentran entre las soluciones más eficaces.
Contacta con DAYAMAC
¿Necesita ayuda para conseguir componentes para sistemas de refrigeración, piezas hidráulicas o suministros de mantenimiento?
DAYAMAC ofrece:
- Bombas hidraulicas
- Enfriadores de aceite
- Filtros hidraulicos
- Componentes del sistema de servocontrol
- Adquisición de piezas de repuesto
- Soluciones de abastecimiento y suministro industrial
Póngase en contacto con nuestro equipo para obtener asistencia con el mantenimiento y la resolución de problemas de las máquinas de moldeo por inyección.
Respuesta rápida
Las alarmas de los servomotores están diseñadas para proteger la máquina de daños e indicar problemas como sobrecalentamiento, fallos en el codificador, sobrecargas, errores de comunicación o problemas con la fuente de alimentación.
La mayoría de las alarmas de los servomotores se pueden resolver identificando la causa raíz en lugar de simplemente reiniciar la máquina.
Las causas comunes incluyen:
- Sobrecalentamiento del motor
- Fallos del codificador
- Fallos en el servomotor
- Conexiones eléctricas sueltas
- Carga excesiva de la máquina
- Problemas del sistema de enfriamiento
Un proceso sistemático de resolución de problemas ayuda a minimizar el tiempo de inactividad y a prevenir fallos repetidos.
¿Por qué se producen las alarmas de los servomotores?
Las modernas máquinas de moldeo por inyección utilizan sistemas servo para mejorar:
- La eficiencia energética
- La velocidad de respuesta
- Control de presion
- Consistencia de producción
El servocontrol monitoriza continuamente el rendimiento del motor.
Cuando se detectan condiciones anormales, el sistema genera una alarma para proteger tanto el motor como la máquina.
Ignorar las alarmas puede provocar daños costosos en los componentes.
Alarmas comunes de servomotores
Si bien los códigos de alarma varían según el fabricante, la mayoría de las alarmas se engloban en varias categorías.
Tipo de alarma n.° 1: Alarma de sobrecarga
Síntomas típicos
- La máquina se detiene repentinamente
- Aparece la advertencia de sobrecarga del servo
- Rendimiento reducido de la máquina
Posibles causas
- Demanda de presión hidráulica excesiva
- Resistencia mecanica
- Problemas con la bomba
- Configuración incorrecta de la máquina
Pasos de solución de problemas
✓ Comprobar la carga de la máquina
✓ Verificar el estado del sistema hidráulico
✓ Inspeccione el funcionamiento de la bomba.
✓ Revisar los cambios recientes en los procesos
Las alarmas de sobrecarga repetidas nunca deben ignorarse.
Tipo de alarma n.° 2: Alarma de sobrecalentamiento
Síntomas típicos
- Alarma de temperatura del servomotor
- Apagado de la máquina durante el funcionamiento
Posibles causas
- Flujo de aire de refrigeración bloqueado
- Ventilador de refrigeración averiado
- Temperatura ambiente alta
- Operación pesada continua
Pasos de solución de problemas
✓ Limpiar las rejillas de ventilación
✓ Inspeccione los ventiladores de refrigeración
✓ Comprobar la temperatura ambiente
✓ Verificar la temperatura del motor
El sobrecalentamiento es uno de los problemas más comunes en los sistemas de servocontrol.
Tipo de alarma n.° 3: Alarma del codificador
Síntomas típicos
- alarmas de error de posición
- anomalías en el movimiento de la máquina
- Fallo en el arranque del servomotor
Posibles causas
- Codificador dañado
- Cable del codificador suelto
- Interferencia eléctrica
- Contaminación del codificador
Pasos de solución de problemas
✓ Inspeccione el cableado del codificador.
✓ Compruebe las conexiones de los cables.
✓ Verificar el estado del codificador
✓ Revisar el historial de alarmas
Las alarmas relacionadas con el codificador a menudo requieren una inspección minuciosa en lugar de la sustitución inmediata del componente.
Tipo de alarma n.° 4: Error de comunicación
Síntomas típicos
- Fallo de comunicación del servomotor
- Funcionamiento intermitente de la máquina
Posibles causas
- Cable de comunicación dañado
- Conectores sueltos
- Problemas con el sistema de control
- Ruido eléctrico
Pasos de solución de problemas
✓ Inspeccione los cables de comunicación
✓ Verificar la integridad del conector
✓ Compruebe el sistema de puesta a tierra.
✓ Reinicie los sistemas de control según los procedimientos del fabricante.
Tipo de alarma n.° 5: Alarma de bajo voltaje
Síntomas típicos
- Problemas de arranque del servomotor
- Apagones aleatorios
- Mensajes de error de la unidad
Posibles causas
- Fuente de alimentación inestable
- Caída de voltaje
- Problemas de distribución eléctrica
Pasos de solución de problemas
✓ Medir el voltaje de entrada
✓ Inspeccione las conexiones eléctricas
✓ Compruebe los paneles eléctricos
✓ Consulte a personal electricista cualificado si es necesario.
Una calidad de alimentación estable es esencial para la fiabilidad del sistema de servocontrol.
Tipo de alarma n.° 6: Alarma de sobretensión
Síntomas típicos
- Parada inmediata del servomotor
- Activación de la protección de la unidad
Posibles causas
- fluctuaciones en el suministro eléctrico
- Problemas relacionados con la energía regenerativa
- Problemas de configuración de la unidad
Pasos de solución de problemas
✓ Verificar la calidad de la energía entrante
✓ Comprobar los parámetros de la unidad
✓ Inspeccione los sistemas de frenado si corresponde.
Tipo de alarma n.° 7: Error de retroalimentación del motor
Síntomas típicos
- Inestabilidad de posición
- errores de movimiento de la máquina
Posibles causas
- Fallo del codificador
- Daños en el cable de retroalimentación
- Interferencia de señal
Pasos de solución de problemas
✓ Inspeccione el cableado de retroalimentación
✓ Compruebe el enrutamiento de los cables
✓ Verificar el rendimiento del codificador
Primeros pasos cuando aparece una alarma de servomotor
Cuando se produce una alarma de servomotor:
Paso 1: Anote el código de alarma.
Anote siempre el código de alarma exacto antes de reiniciar la máquina.
El código proporciona información de diagnóstico fundamental.
Paso 2: Consulte el manual de la máquina.
Los distintos fabricantes utilizan diferentes sistemas de numeración de alarmas.
La documentación de la máquina siempre debe ser la primera referencia.
Paso 3: Inspeccione si hay problemas evidentes.
Buscar:
- Cableado suelto
- Cables dañados
- Problemas de refrigeración
- anomalías hidráulicas
Muchas alarmas se deben a problemas sencillos.
Paso 4: Revisar los cambios recientes
Pregunte:
- ¿Se realizó algún mantenimiento recientemente?
- ¿Se modificaron los ajustes de la máquina?
- ¿Se introdujo material nuevo?
Los cambios recientes suelen proporcionar pistas.
Errores comunes al solucionar problemas de alarmas de servomotores
Reinicio sin investigación
Los reinicios repetidos pueden ocultar problemas incipientes.
Ignorar el sobrecalentamiento
Las alarmas relacionadas con el calor suelen indicar problemas graves de mantenimiento.
Reemplazar componentes demasiado rápido
Un diagnóstico preciso debe preceder a los costosos reemplazos.
Ignorar el historial de alarmas
Las alarmas anteriores suelen revelar patrones que ayudan a identificar las causas fundamentales.
Mantenimiento preventivo para sistemas servo
El mantenimiento preventivo reduce significativamente la frecuencia de las alarmas.
Las prácticas recomendadas incluyen:
Mensual
✓ Inspeccione los ventiladores de refrigeración
✓ Compruebe las conexiones de los cables.
✓ Limpiar las vías de ventilación
Trimestral
✓ Inspeccione los terminales eléctricos
✓ Comprobar el estado del servomotor
✓ Verificar la conexión a tierra
Anualmente
✓ Revisar el historial de alarmas
✓ Inspeccione el estado del codificador.
✓ Evaluar el rendimiento motor
El mantenimiento preventivo suele ser la forma más rentable de evitar tiempos de inactividad relacionados con los servomotores.
¿Cuándo se debe reemplazar un servomotor?
Puede ser necesario realizar un reemplazo cuando:
- Se confirma el daño interno.
- Se producen fallos repetidos.
- Los costos de reparación se vuelven excesivos
- Los componentes críticos ya no están disponibles.
Muchos problemas de los servomotores se pueden reparar sin necesidad de sustituir el motor completo.
Siempre se debe realizar una inspección adecuada previamente.
Cómo DAYAMAC ofrece soporte para la resolución de problemas en sistemas de servomotores
DAYAMAC, la división de máquinas de moldeo por inyección de DAYA MACHINERY, ayuda a los fabricantes a diagnosticar y obtener componentes de repuesto para sistemas servo.
Apoyamos a nuestros clientes con:
- Los servomotores
- Servoaccionamientos
- Encoder
- Ventiladores de refrigeración
- Componentes eléctricos
- Adquisición de piezas de repuesto
- Consulta técnica
Nuestro equipo ayuda a las fábricas a reducir el tiempo de inactividad y a restablecer el funcionamiento fiable de la maquinaria.
Preguntas comunes
¿Cuál es la alarma más común en los servomotores?
El sobrecalentamiento, la sobrecarga, las alarmas del codificador y las alarmas de comunicación se encuentran entre las fallas más frecuentes en los sistemas de servocontrol.
¿Puedo reiniciar la alarma de un servomotor y continuar con la producción?
Puedes restablecer la alarma, pero siempre se debe investigar la causa raíz para evitar fallos recurrentes.
¿Puede un bajo voltaje provocar alarmas en los servomotores?
Sí. Una fuente de alimentación inestable es una causa común de fallos en los sistemas de servocontrol.
¿Una alarma de servomotor siempre significa que el motor está dañado?
No. Muchas alarmas se deben a problemas de cableado, refrigeración, sensores o sistemas externos, y no a fallos del motor.
¿Cómo puedo reducir las alarmas de los servomotores?
El mantenimiento regular, la refrigeración adecuada, las inspecciones eléctricas y la resolución rápida de problemas son las medidas preventivas más eficaces.
Contacta con DAYAMAC
¿Necesita ayuda para conseguir servomotores, servocontroladores, codificadores o repuestos para máquinas de moldeo por inyección?
DAYAMAC ofrece:
- Soluciones de servomotores
- Componentes de accionamiento servo
- Sustitución de codificadores
- Repuestos eléctricos
- Soporte técnico
- Soluciones de abastecimiento y suministro industrial
Póngase en contacto con nuestro equipo para obtener ayuda con la resolución de problemas del sistema de servomotores y la búsqueda de repuestos.
Respuesta rápida
Las fugas de aceite en una máquina de moldeo por inyección suelen deberse al desgaste de las juntas, a daños en las mangueras hidráulicas, a conexiones sueltas, a una presión excesiva del sistema o al envejecimiento de los componentes hidráulicos.
Aunque las pequeñas fugas puedan parecer inofensivas, pueden provocar:
- Pérdida de presión hidráulica
- Mayor consumo de petróleo.
- Contaminación de la máquina
- Mayores costos de mantenimiento
- Tiempo de inactividad inesperado
Detectar y reparar las fugas a tiempo puede prevenir fallos más graves en el sistema hidráulico.
¿Es grave la fuga de aceite?
Sí.
Muchos operarios ignoran las pequeñas fugas de aceite porque la máquina sigue funcionando con normalidad. Sin embargo, incluso las fugas menores pueden indicar problemas en desarrollo en el sistema hidráulico.
Con el tiempo, las fugas de aceite pueden causar:
- Eficiencia hidráulica reducida
- Daños en la bomba
- Inestabilidad de la presión
- Riesgos para la seguridad
- Mayores costos operativos
Una máquina que presente fugas siempre debe ser inspeccionada lo antes posible.
¿Cuáles son las causas más comunes de las fugas de petróleo?
Varios componentes hidráulicos pueden desarrollar fugas durante el funcionamiento normal.
Las causas más comunes incluyen:
- Sellos gastados
- Mangueras hidráulicas envejecidas
- Accesorios flojos
- Cilindros dañados
- Presión hidráulica excesiva
- Contaminación del aceite hidráulico
Un mantenimiento adecuado puede prevenir muchos de estos problemas.
Causa n.° 1: Juntas hidráulicas desgastadas
Los sellos hidráulicos se desgastan naturalmente con el tiempo.
Exposición continua a:
- Presión
- PROCESADOR
- Flujo de aceite
- Movimiento mecánico
reduce gradualmente la eficacia del sello.
Los lugares comunes donde se producen fugas son:
- Cilindros hidraulicos
- Bomba
- Válvulas
- Motores hidráulicos
Solución
✓ Inspeccione los componentes que presentan fugas.
✓ Reemplazar las juntas desgastadas
✓ Verifique los procedimientos de instalación correctos
La sustitución de juntas suele ser una de las reparaciones más sencillas y económicas.
Causa n.° 2: Mangueras hidráulicas dañadas
Las mangueras hidráulicas funcionan a alta presión y pueden deteriorarse con el tiempo.
Los signos comunes incluyen:
- agrietamiento de la superficie
- Daños por abrasión
- Secciones abultadas
- Filtración de petróleo
Las mangueras situadas cerca de piezas móviles de la maquinaria son especialmente vulnerables.
Solución
✓ Inspeccione las mangueras con regularidad.
✓ Reemplace las mangueras dañadas inmediatamente.
✓ Asegure bien las mangueras para reducir el desgaste por vibración.
La sustitución preventiva suele ser menos costosa que las reparaciones de emergencia.
Causa n.° 3: Conexiones hidráulicas sueltas
La vibración de la máquina puede aflojar gradualmente las conexiones hidráulicas.
Las fugas suelen producirse alrededor de:
- Accesorios de manguera
- Adaptadores
- Colectores
- Bloques de válvulas
Solución
✓ Inspeccione las conexiones hidráulicas
✓ Apriete las conexiones según las especificaciones del fabricante.
✓ Reemplace los accesorios dañados si es necesario.
Debe evitarse apretar demasiado, ya que puede dañar las roscas y las superficies de sellado.
Causa n.° 4: Presión hidráulica excesiva
Operar por encima de los niveles de presión recomendados ejerce una presión adicional sobre:
- Juntas
- Mangueras
- Válvulas
- Cilindros hidraulicos
La alta presión puede acelerar el desgaste y aumentar el riesgo de fugas.
Solución
✓ Verifique la configuración de presión
✓ Inspeccione las válvulas de alivio de presión.
✓ Confirme que los parámetros de la máquina estén configurados correctamente.
La presión siempre debe mantenerse dentro de los límites recomendados por el fabricante.
Causa n.° 5: Desgaste del cilindro hidráulico
Los cilindros hidráulicos experimentan un movimiento constante durante el funcionamiento de la máquina.
Con el tiempo, puede producirse desgaste en:
- varillas de cilindro
- Sellos internos
- Diámetros de cilindros
Los síntomas comunes incluyen:
- Aceite alrededor de las bielas de los cilindros
- Fuerza de sujeción reducida
- Inestabilidad de la presión
Solución
✓ Inspeccione el estado del cilindro
✓ Reemplazar las juntas desgastadas
✓ Reparar o reconstruir cilindros dañados
La intervención temprana suele evitar reparaciones más costosas.
Causa n.° 6: Fuga en la bomba hidráulica
Las bombas hidráulicas pueden tener fugas externas o internas.
Las posibles causas incluyen:
- Desgaste del sello
- Desgaste del eje
- Temperatura de funcionamiento excesiva
- Contaminación por aceite
Solución
✓ Inspeccione la carcasa de la bomba
✓ Compruebe los sellos de la bomba
✓ Evaluar el rendimiento de la bomba
✓ Reemplace los componentes desgastados cuando sea necesario.
El mantenimiento de la bomba es fundamental para la fiabilidad general del sistema hidráulico.
Causa n.° 7: Aceite hidráulico contaminado
El aceite contaminado acelera el desgaste en todo el sistema hidráulico.
Los contaminantes comunes incluyen:
- Dust
- Agua
- Partículas metálicas
- Aditivos de aceite degradados
La contaminación puede causar daños:
- Juntas
- Bomba
- Válvulas
- Cilindros hidraulicos
Solución
✓ Controlar el estado del aceite
✓ Reemplace los filtros regularmente
✓ Realizar análisis de aceite cuando sea apropiado
✓ Mantenga el depósito limpio y en buen estado.
El aceite limpio ayuda a prolongar la vida útil de los componentes hidráulicos.
Causa n.° 8: Alta temperatura del aceite hidráulico
El calor excesivo puede dañar los sellos hidráulicos y reducir el rendimiento del aceite.
Las altas temperaturas del aceite pueden deberse a:
- Problemas del sistema de enfriamiento
- Intercambiadores de calor sucios
- Carga excesiva de la máquina
- Ineficiencia hidráulica
Solución
✓ Inspeccione los sistemas de refrigeración
✓ Intercambiadores de calor limpios
✓ Verifique el flujo de agua adecuado
✓ Monitorear las temperaturas de funcionamiento
Mantener la temperatura correcta del aceite ayuda a prevenir fallas prematuras en los sellos.
¿Cómo se puede identificar el origen de una fuga de petróleo?
El primer paso es determinar con exactitud dónde se origina la fuga.
Inspect:
Mangueras hidráulicas
Buscar:
- Grietas
- Superficies mojadas
- Accesorios dañados
Cilindros hidraulicos
Comprobar:
- Sellos de varilla
- Cuerpos de cilindros
- Tapas de los extremos
Bomba hidráulica
Inspect:
- carcasa de la bomba
- Sellos de eje
- Conexiones
Bloques de válvulas
Compruebe si hay acumulación de aceite alrededor de las válvulas y los racores.
Limpiar la zona antes de la inspección suele facilitar la detección de fugas.
¿Pueden las fugas de aceite causar problemas de rendimiento en la máquina?
Sí.
Las fugas de aceite pueden contribuir a:
- Fluctuaciones de presión
- Respuesta más lenta de la máquina
- Fuerza de sujeción reducida
- Tiempos de ciclo aumentados
- Mayor consumo de energía
En casos graves, la calidad de la producción también puede verse afectada.
¿Cómo se pueden prevenir las fugas de petróleo?
La mayoría de las fugas hidráulicas se pueden prevenir mediante un mantenimiento adecuado.
Las prácticas recomendadas incluyen:
Inspección diaria
- Compruebe si hay fugas visibles.
- Monitorear los niveles de aceite
- Inspeccionar mangueras
Mantenimiento preventivo
- Reemplace los sellos desgastados
- Inspeccionar accesorios
- Componentes hidráulicos de servicio
Gestión del aceite hidráulico
- Mantener la limpieza del aceite
- Reemplace los filtros regularmente
- Monitorear el estado del aceite
Control de la temperatura
- Mantener los sistemas de refrigeración
- Evita el sobrecalentamiento
El mantenimiento preventivo suele ser la forma más eficaz de reducir los problemas de fugas.
¿Cuándo se debe reparar una fuga de inmediato?
Se recomienda la reparación inmediata cuando:
- El petróleo está goteando activamente.
- La presión hidráulica se vuelve inestable.
- Los niveles de petróleo bajan rápidamente
- Se desarrollan riesgos para la seguridad
- El rendimiento de la producción se ve afectado.
Retrasar las reparaciones suele aumentar los costes de mantenimiento.
Cómo DAYAMAC apoya el mantenimiento de sistemas hidráulicos
DAYAMAC, la división de máquinas de moldeo por inyección de DAYA MACHINERY, ofrece soporte a fabricantes de todo el mundo con:
- Repuestos para sistemas hidráulicos
- Mangueras y accesorios hidráulicos.
- Juntas y componentes de reparación
- Bombas hidraulicas
- Consulta de mantenimiento
- Soporte técnico
Nuestro equipo ayuda a los clientes a reducir el tiempo de inactividad, mejorar la fiabilidad de los sistemas hidráulicos y prolongar la vida útil de las máquinas.
Preguntas comunes
¿Una pequeña fuga de aceite hidráulico supone un problema?
Sí. Incluso las pequeñas fugas pueden indicar problemas incipientes en el sistema hidráulico y deben ser inspeccionadas de inmediato.
¿Cuál es la causa más común de fugas de aceite?
El desgaste de las juntas y el envejecimiento de las mangueras hidráulicas se encuentran entre las causas más comunes.
¿Pueden las fugas de aceite hidráulico reducir el rendimiento de la máquina?
Sí. Las fugas pueden provocar pérdida de presión, una respuesta más lenta y una menor eficiencia.
¿Con qué frecuencia se deben inspeccionar las mangueras hidráulicas?
Las mangueras deben inspeccionarse visualmente durante el mantenimiento rutinario y las inspecciones diarias de la máquina.
¿Puede el mantenimiento preventivo evitar la mayoría de las fugas de aceite?
Sí. Las inspecciones periódicas, la sustitución de juntas y el mantenimiento del sistema hidráulico pueden prevenir muchos problemas de fugas.
Contacta con DAYAMAC
¿Busca repuestos o asistencia para el mantenimiento de sistemas hidráulicos?
DAYAMAC ofrece:
- Mangueras y accesorios hidráulicos.
- Juntas y kits de reparación
- Componentes hidraulicos
- Consulta técnica
- Adquisición de piezas de repuesto
- Soporte para el mantenimiento de máquinas de moldeo por inyección
Contacte con nuestro equipo para que sus máquinas de moldeo por inyección funcionen de forma eficiente y sin fugas.
La comunicación es clave. **Detenga la instalación inmediatamente y envíenos fotos o videos.** Si se confirma que el problema se debe a un error de calidad o especificación del proveedor, gestionaremos y cubriremos el costo de una pieza de repuesto lo antes posible. Nuestro objetivo es minimizar su tiempo de inactividad. Una comunicación clara y rápida nos ayuda a resolver cualquier problema de manera eficiente.
pregunta: la bomba de aceite suena demasiado grande después del período de producción
maquinaria daya: posible motivo de la siguiente manera:
- la red del filtro está sucia. solución: limpiar el filtro y cambiar el aceite hidráulico.
- La calidad de la tubería de aceite es mala. solución: controlar y cambiar el tubo de aspiración del aceite, la red del filtro, el aceite hidráulico.
- bomba de aceite gastada. solución: verifique y cambie si es necesario
Pregunta: falla del control de temperatura
Máquina de moldeo por inyección Daya : a continuación se muestran las posibles razones:
- El indicador de control de temperatura está mal. solución: mídelo con un multímetro, cámbialo si es necesario
- el termopar está mal. solución: verifique el termopar de cada sección de calentamiento. y cámbielo si está dañado
- Durante la carga, el tornillo y el cilindro están demasiado calientes para romper la banda calefactora. solución: es decir, la banda calefactora, cámbiela si está dañada
Pregunta: la máquina trabaja sin fuerza
Máquina de inyección daya: debajo de las posibles razones:
- La válvula de alivio se bloqueó y soltó aceite. solución: Revise la válvula de alivio y limpie la válvula
- desgaste del anillo de sello de aceite. solución: Verifique cada cilindro de aceite, pistón y anillo de sello de aceite o cambie
- desgaste de la bomba de aceite. solución: retire la bomba de aceite, verifique y cambie si es necesario
- desgaste de la válvula de proporción. solución: Comprobar y cambiar la válvula de proporción
pregunta: no hay movimiento de la máquina
maquina daya: abajo posibles razones:
- Placa amplificadora sin salida. solución: Mida el voltaje de salida de la placa amplificadora y, si no hay voltaje, cambie la placa.
- fusible quemado. solución: Compruebe o cambie el fusible de conexión
- Inversión de la rotación del motor de la bomba de aceite. solución: intercambio de dos fases
- unir el dispositivo entre la bomba de aceite y el motor. solución: después de apagar, cámbielo
- válvula de presión bloqueada sin presión. solución: Limpiar la válvula de presión y cambiar el aceite hidráulico y el filtro
- Cable de alimentación de 24 V roto. solución: Mida y vuelva a conectarlos
- el motor de la bomba de aceite se quema y no arranca. solución: Mida el bobinado del motor con un multímetro y cambie el motor
- La bomba de aceite está mal, no retrae el aceite y aumenta la presión. solución: retire la bomba de aceite, compruébela y cámbiela si es necesario
- Estar queriendo una fase en tres fases de energía eléctrica. solución: comprobar el suministro eléctrico principal.
pregunta: la acción de la máquina es demasiado lenta
Máquina de inyección daya: debajo de las posibles razones:
- el conjunto actual falla. solución: Verifique la corriente de flujo y presión y reiníciela
- válvula de flujo bloqueada. solución: Limpiar la válvula de flujo
- presión del sistema demasiado baja. solución: ajustar la presión del sistema
pregunta: la máquina de inyección tiembla mucho
Máquina de moldeo por inyección daya: debajo de las posibles razones:
- perno fijo del motor principal suelto. solución: apriete los tornillos
- el cuerpo y la guía de la máquina no se nivelan. solución: Ajustar el paralelismo y la horizontal.
Pregunta: Flujo y presión no proporcional.
Máquina de inyección daya: posible razón como la siguiente:
- transformador de voltaje mal conectado. solución: Mida la salida del transformador con un multímetro o vuelva a conectarlo
- cableado incorrecto. solución: Mida el punto del cable de conexión con el multímetro y vuelva a conectarlo
- falla la soldadura de la rejilla de control numérico. Solución: Mida el punto del cable de conexión con un multímetro y vuelva a soldarlo.
Pregunta: presión y temperatura del aceite demasiado altas
Máquina de inyección DAYA: puede haber a continuación las posibles razones:
- el nivel de aceite hidráulico dentro del tanque de aceite es demasiado bajo. solución: llenar suficiente aceite hidráulico
- la presión es demasiado alta sin carga. solución: ajuste la presión a 1.5Mpa sin carga
- la temperatura del agua es demasiado alta. solución: Limpiar la escala de agua y agregar capacidad de flujo de agua o agua limpia
Pregunta: falla de operación completamente automática
Máquina de moldeo por inyección Daya : posibles razones, como se detalla a continuación.
- el sensor está averiado o los tornillos fijos se aflojaron. solución: arregle bien el perno del sensor o cámbielo
- falla o daño del relé de tiempo. solución: Verifique el relé de tiempo y cámbielo
- conexión del termopar deficiente o dañada. solución: cámbielo o vuelva a conectarlo
- Solución del anillo calefactor dañado: cámbielo
- indicador de temperatura dañado. solución: Compruébalo y cámbialo
Pregunta: falla de operación semiautomática
máquina de moldeo daya:
El interruptor de electricidad o el relé de tiempo no funcionan. Solución: encuentre fallas de acuerdo con el diagrama de acción o cambie la parte eléctrica
pregunta: la máquina solo puede inyectar en funcionamiento semiautomático
máquina de inyección daya: el relé de tiempo de inyección es incorrecto. solución: Verifique el relé de tiempo y cambie uno
pregunta: la temperatura del barril supera el valor de ajuste
máquina de moldeo por inyección daya: puede haber pocas razones posibles:
- velocidad de rotación del tornillo demasiado rápida. solución: Ajuste la velocidad del tornillo
- contrapresión demasiado alta. solución: disminuir la contrapresión
- tornillo y cañón desgastados. solución: comprobar y cambiar
- ajuste de temperatura incorrecto. solución: comprobar y restablecer
- la temperatura en el corte de plástico es demasiado alta (especialmente ABS). solución: ajuste de la rotación del tornillo de presión y reducción de la contrapresión
Pregunta: sin inyección en funcionamiento semiautomático
Máquina de inyección Daya: hay posibles razones:
- La platina no se sujeta para terminar en el extremo delantero del carro. solución: verifique el interruptor de límite y conecte el cable
- alambre roto. solución: vuelva a conectarlo
- relé insertado incorrectamente. solución: el relé se inserta correctamente
- ningún cero en el PLC. solución: restablecer la posición 0 en el panel.
- El relé de tiempo está dañado. solución: cámbialo.
pregunta: el tornillo no puede mezclar bien el color
Máquina de inyección Daya : posibles razones, como se indica a continuación:
- el material tiene un problema. solución: cámbialo.
- temperatura demasiado baja. solución: aumentar la temperatura de calentamiento
- contrapresión demasiado baja. solución: aumentarlo
- velocidad de rotación del tornillo doso baja. solución: agrega la velocidad
- La cantidad difusa de aceite es demasiado pequeña. solución: agregarlos
Pregunta: puntos negros en el producto
Maquinaria Daya: puede haber las siguientes razones:
- Quedan restos de material viejo en el tornillo. solución: Limpiar y pulir tornillo
- Queda algo de material viejo en el cañón o el accesorio no se ha limpiado. solución: Limpiar el accesorio y el cilindro de pulido
- Algunas partes están sucias y oxidadas, como el anillo de aspiración, la punta del tornillo del anillo de empuje, el cilindro de material. solución ： Limpiar, pulir y cambiar
- Queda material viejo en la brida y la boquilla. solución: Limpiar, pulir y cambiar
- La temperatura es demasiado alta, la contrapresión de carga es demasiado alta. solución: Verifique la temperatura de cada sección y baje, disminuya la contrapresión.
- la materia prima es suciedad. solución: verifíquelos y cámbielos
pregunta: la contrapresión no se ajusta a la plastificación
maquina de daya:
Válvula de contrapresión defectuosa. solución: Limpiar la válvula de contrapresión o cambiarla
Pregunta: El ruido de comenzar a plastificar es fuerte
maquina de daya:
- Cambie la velocidad rápida / baja por la rápida. solución: Aumente la contrapresión o aumente el paso de la sección de inyección o Aumente la presión de retención, agregue tiempo de plastificación
Pregunta: El ruido de la inyección fuerte al comenzar la inyección.
maquinaria daya: puede haber las siguientes razones:
- velocidad inicial de inyección demasiado rápida. solución: valor de configuración de ajuste en los menús
- contrapresión demasiado alta. solución: disminuir la contrapresión
- hay aire dentro del circuito de aceite. solución: agotar el aire.
pregunta: el carro de la máquina de inyección no se mueve
DAYA MACHINEY: puede haber razones abajo:
- .barra de pistón rota. solución: Retire la tuerca de bloqueo y cambie la barra del pistón
- La válvula de dirección del carro en movimiento no funciona. solución: Compruébelo y límpielo si está bloqueado
- Cable de electricidad desconectado. solución: cambie la bobina de la válvula solenoide o conecte el cable
Pregunta: Máquina de inyección sin cargo.
DAYA MACHINEY: puede haber las siguientes razones:
- válvula de contrapresión dañada o contrapresión demasiado alta. solución: Cambie la válvula de contrapresión o ajuste la presión más baja
- el agua de enfriamiento del barril no es suficiente, la temperatura de la tolva es demasiado alta. Solución: Se siente un bloque de plástico transparente en la tolva, en el barril, aumenta la capacidad de agua de enfriamiento
- sin material en la tolva. solución: comprobar y cargar el material
- tornillo y cañón desgastados. solución: Compruébalo y cámbialo
Pregunta: la máquina no puede inyectar
MAQUINARIA DAYA:
- La bobina de la electroválvula está quemada. solución: compruébalo y cámbialo.
- núcleo de válvula bloqueado por suciedad. solución: limpiarlo o cambiar la electroválvula
- la presión de inyección es demasiado baja. solución: ajuste la presión de inyección
- la temperatura del barril de material es demasiado baja. solución: comprobar, cambiar el fusible y restablecer la temperatura del cilindro de material
- El sello del pistón del cilindro de inyección está dañado. solución: verifique el anillo de sello y cámbielo
- apague el anillo roto. solución: comprobar y cambiar el anillo
- boquilla bloqueada. solución: limpiar la boquilla o cambiarla
Pregunta: El motor hidráulico oscila al plastificar
MAQUINARIA DAYA: puede haber las siguientes razones:
- engranaje dañado. solución: cambiar de marcha
- ajuste incorrecto de la holgura entre engranajes. Solución: Compruebe que el eje de la transmisión tiembla o no esté plastificado, restablezca la holgura.
- distorsión del tornillo。 solución: si el tornillo se dobla, cambie el tornillo
- el casquillo de cobre del carro se desgasta mucho. solución: Revise el buje y el líder de cobre y cámbielos
Pregunta: el sonido es demasiado alto al abrir el molde
MAQUINARIA DAYA: puede haber a continuación las posibles razones:
- Los lubricantes de la estructura de sujeción son peores. solución: Revise el manguito de acero y el eje con bloqueo, si está desgastado, cámbielo.
- La fuerza de sujeción es demasiado grande. solución: Ajuste la fuerza de sujeción adecuada.
- El paralelismo entre la platina del molde fijo y la platina móvil es malo. Configure la platina móvil y mejore el paralelismo del molde
- el tiempo de cambio es demasiado corto de baja velocidad a rápida. Solución: agregue el tiempo apropiado para abrir el molde
Pregunta: no se puede ajustar la altura del molde
MAQUINARIA DAYA: puede haber motivos a continuación:
- El espacio entre la tapa de presión de la tuerca de ajuste y la tuerca es demasiado pequeño. solución: Ajuste la holgura entre la tapa y la tuerca
- la rosca de la tuerca de ajuste del molde se muere. solución: cambie la tuerca o repare el tornillo
- el control deslizante de la platina móvil se mueve demasiado pesado. solución: Ajuste el control deslizante en movimiento nuevamente
- El motor utilizado para ajustar el molde no funciona. solución: Verifique la válvula de ajuste del molde, si está mal cámbiela o repárela
- el interruptor de proximidad, el relé y el contactor están quemados. solución: Verifique el voltaje trifásico y cambie estas piezas
- el cable se interrumpe o se conecta mal. solución: Verifique el cable de control y cada contacto, luego vuelva a conectar
Pregunta: No se puede controlar para abrir el molde rápida o lentamente
MAQUINARIA DAYA: El relé en la placa del programa es incorrecto. Solución: cambiar relé
Pregunta: sujeción del molde bloqueada
MAQUINARIA DAYA: puede haber aire en el circuito de aceite. solución: agotar el aire
Pregunta: sólo tienen velocidad y no hay presión en la sujeción.
MAQUINARIA DAYA: El interruptor de carrera de alta presión no funciona. solución: Verifique el interruptor y repárelo o cámbielo
Pregunta: la sujeción del molde de alta presión no funciona
MAQUINARIA DAYA: se debe a que el conjunto de altura del molde es inadecuado. solución: Ajuste moviendo la platina hacia adelante
Pregunta: la platina del molde móvil no se cierra durante el cierre del molde
MAQUINARIA DAYA: Error de conexión de cables. solución: revíselos y vuelva a conectarlos
Pregunta: el molde se abre automáticamente en otra operación después de la sujeción
MAQUINARIA DAYA: Al abrir la válvula del molde hay una fuga. Solución: cambie la válvula del molde de apertura
Pregunta: bomba de aceite grande no descargar
MAQUINARIA DAYA: puede haber una posible razón a continuación:
- válvula hidráulica bloqueada. solución: Limpiar la válvula de presión o volver a conectar
- tiempo de descarga demasiado corto. solución: extender el tiempo de descarga
- Velocidad y presión de descarga demasiado pequeña o nula. solución: aumentar la velocidad y la presión de descarga
Pregunta: Fallo de ajuste del contador de moldes.
MAQUINARIA DAYA: hay posibles situaciones abajo:
- el interruptor de proximidad es malo. solución: cambio de interruptor, posición de ajuste
- ajustando el tiempo de recorrido del molde demasiado corto. solución: Ajuste del tiempo de recorrido de los moldes.
- tuerca de ajuste bloqueada. solución: Cambie las partes quemadas y establezca el espacio libre de la tuerca del molde de ajuste
Pregunta: Arrastre de apertura y cierre del molde.
MAQUINARIA DAYA: puede haber 3 posibles razones.
1, la platina móvil apoyada por el líder y las barras de unión se desgastan mucho. Solución: Cambie las piezas desgastadas y, a menudo, lubrique la máquina.
2, Nivel y vertical entre dos platos. solución: Establecer un líder nivelado. o Ajuste la corredera de la platina móvil para que la barra de unión quede recta.
3. Los datos de ajuste de presión y velocidad del molde de apertura son incorrectos. Solución: gas de aire de escape. o Ajuste el flujo y la presión proporcionalmente. o Configure los datos actuales de la válvula proporcional.
Pregunta: ¿Cuántos tipos de máquinas de moldeo por inyección?
MAQUINARIA DAYA:
Según su forma (vertical u horizontal), las máquinas de moldeo por inyección más comunes se dividen en: máquinas de moldeo por inyección ultracompactas, pequeñas, medianas , grandes y extragrandes . El volumen de inyección varía desde unos pocos miligramos hasta varias decenas de kilogramos , y la fuerza de cierre se divide en varias partes hasta varios miles de toneladas.
[/ fusion_text] [/ fusion_builder_column] [/ fusion_builder_row] [/ fusion_builder_container]
Pregunta: ¿Cómo evitar las marcas de hundimiento al moldear productos de plástico?
DAYA MACHIENRY: En cambio, se trata de la distribución del espesor de la pieza con respecto al punto de inyección (compuerta) hacia el punto extremo en la trayectoria del flujo de fusión, es decir, el último punto de llenado. El espesor de una buena pieza moldeada por inyección siempre debe disminuir (no uniformemente) a lo largo de la trayectoria del flujo, y la magnitud de esa disminución del espesor es el factor principal responsable de las marcas de hundimiento.
Básicamente, la presión y la temperatura de inyección (procesamiento) son principalmente polímeros y luego dependen del molde y de la máquina. es decir, las variables del estado de fusión de la inyección., Por lo tanto, la forma / características de la parte tienen mucho menos que ver con el ajuste del estado de fusión de la inyección. Sin embargo, se puede lograr un buen control para evitar que los sumideros aumenten la tasa de intensificación del empaque, esta técnica también puede compensar considerablemente la variación de la distribución del espesor que es bastante a menudo.
Pregunta: ¿Cómo hacer que las piezas de plástico se vean como metal?
MAQUINARIA DAYA: Como la mayoría de los procesos, hacer que las piezas de plástico se vean como metal se puede hacer mal o bien, y puede ser apropiado o no. Si desea ver algunas piezas revestidas de metal realmente hermosas, consulte algunos de los accesorios de baño y cocina en su Home Depot local, Lowe's, etc. Esto requiere material específico y habilidad de diseño, pero estas piezas son duraderas, se usan razonablemente bien y se parecen, en particular, al metal cromado, en parte porque esos elementos están cromados.
Al igual que con cualquier proyecto, la parte difícil es definir lo más fielmente posible qué es lo que desea: ¿Tiene que “parecerse a un metal”, tiene que parecerse a un espejo, tiene que verse como acero inoxidable cepillado , etc., y cuánta abrasión, resistencia a la temperatura (por ejemplo, ¿se colocará en la parte superior del tablero de un automóvil donde podría llegar a 180 ° F), el metal en el aspecto metálico tiene que aportar algo más que la estética (por ejemplo, conductividad)? Cuanto más tiempo dedique a definir de cerca los parámetros, más posibilidades tendrá de tener éxito.
Pregunta: la máquina no puede hacer que el buen producto sea estable
MAQUINARIA DAYA:
En un ciclo de producción estable, si la calidad del producto terminado es inestable, esto puede deberse al desgaste o al ajuste inadecuado de las piezas mecánicas.
1. Desgaste del tornillo, anillo de retención y barril.
2. El sello interno del cilindro de inyección está dañado y se producen fugas internas.
3. El control de temperatura del cilindro de calefacción es inestable.
4. El control de presión y velocidad es parcialmente anormal.
Se produce un ruido anormal que indica que las piezas están dañadas o mal ajustadas. La causa debe repararse de acuerdo con la ubicación del ruido.
1. El nivel de aceite hidráulico en el depósito es insuficiente. La succión de la bomba de aceite o la suciedad en el filtro de aceite pueden provocar una falta de aceite en la bomba, lo que causa fugas de burbujas de aire que golpean la cuchilla y generan ruido. La solución consiste en comprobar la cantidad de aceite y evitar la entrada de aire. Limpie el filtro de aceite.
2. La viscosidad del aceite hidráulico es alta y la resistencia al flujo aumenta. Es necesario sustituirlo por un aceite hidráulico adecuado.
3. Debido al daño del cojinete o la cuchilla de la bomba de aceite o el motor, la desviación de concentricidad del acoplamiento causa ruido, y la concentricidad o las piezas de repuesto deben ajustarse.
4, la reacción de la válvula direccional no es efectiva pero la función sigue siendo, como el desgaste del núcleo de la válvula, la fuga interna, el bloqueo de las rebabas, el movimiento no es flexible, el fallo de la válvula solenoide debido a una corriente insuficiente también producirá ruido. La solución es limpiar el núcleo de la válvula, el núcleo de la válvula debe reemplazarse con piezas nuevas y la corriente debe ser estable y suficiente.
5. Los componentes hidráulicos están dañados o las tuberías de aceite están bloqueadas, causando ruido cuando el aceite hidráulico fluye a alta velocidad.
6. Si la pieza mecánica está defectuosa, el rodamiento está desgastado o si la maquinaria carece de aceite lubricante o las piezas están flojas, se debe encontrar la razón para apretar o reemplazar las piezas para asegurar suficiente aceite lubricante.
Un aumento anormal en la temperatura del aceite puede ser causado por una anomalía en el sistema de enfriamiento o por el alto calor generado por los componentes hidráulicos durante la operación.
1, el sistema de refrigeración no es normal
1) El suministro insuficiente del sistema de refrigeración, como la apertura de agua insuficiente, la presión de agua insuficiente o el flujo de la bomba no satisface las necesidades.
2) Bloqueo de tuberías, como filtros, enfriamiento Torres o tuberías de agua.
3) La temperatura del agua de enfriamiento es demasiado alta, como la capacidad de enfriamiento de la torre de enfriamiento es insuficiente, o el daño o la temperatura es demasiado alto.
2, el sistema hidráulico produce altas temperaturas.
1) La bomba de aceite está dañada y las piezas internas se desgastan a alta velocidad para generar altas temperaturas.
2) La regulación de la presión no es adecuada, y el sistema hidráulico se encuentra en un estado de alta presión durante mucho tiempo y se sobrecalienta.
3) La fuga interna de los componentes hidráulicos, como daños a la válvula direccional o daños al anillo de sello, hace que se genere calor cuando el aceite a alta presión fluye a través del pequeño espacio.
(1) De acuerdo con los diferentes requisitos de carga, siempre verifique y ajuste la presión de la válvula de alivio para que quede bien.
(2) Selección razonable de aceite hidráulico, especialmente viscosidad del aceite, cuando las condiciones lo permitan, intente usar una viscosidad más baja para reducir la pérdida por fricción de la viscosidad.
(3) Mejore la condición de lubricación de las piezas móviles para reducir la pérdida por fricción, lo que es beneficioso para reducir la carga de trabajo y reducir la generación de calor.
(4) Mejore la calidad de montaje y la precisión de los componentes hidráulicos y el sistema hidráulico, controle estrictamente la holgura correspondiente de los accesorios y mejore las condiciones de lubricación. El material de sellado con bajo coeficiente de fricción y la estructura de sellado mejorada se utilizan para reducir la fuerza de arranque del cilindro hidráulico tanto como sea posible para reducir el calor generado por la pérdida de fricción mecánica.
Pregunta: ¿por qué alarma de la máquina? Temperatura alta del aceite hidráulico
- El volumen del tanque de combustible es demasiado pequeño, el área de disipación de calor es insuficiente y el dispositivo de enfriamiento tiene poca capacidad.
- El sistema de suministro de aceite de la bomba dosificadora que selecciona la capacidad de la bomba según la velocidad de avance rápido, durante la operación, la mayor parte del exceso de flujo se desbordará de la válvula de desbordamiento a alta presión y generará calor.
- El circuito de descarga en el sistema está defectuoso o el circuito de descarga no está configurado. Cuando la bomba deja de funcionar, la bomba de aceite no se puede descargar. Todo el flujo de la bomba se desborda a alta presión, causando pérdidas por desbordamiento y calentamiento, lo que resulta en un aumento de la temperatura.
- La tubería del sistema es demasiado larga y larga, demasiado doblada, pérdida de presión parcial y pérdida de presión grande a lo largo de la trayectoria.
- La precisión de los componentes es insuficiente y la calidad del conjunto es deficiente, y la pérdida de fricción mecánica entre los movimientos relativos es grande.
- La holgura adecuada de los accesorios es demasiado pequeña, o el desgaste es demasiado grande, lo que resulta en un espacio libre excesivo, y la fuga interna y externa es grande, lo que resulta en una pérdida de volumen, como la eficiencia volumétrica de la bomba, y aumento de la temperatura es rápido.
- La presión de trabajo del sistema hidráulico se ajusta mucho más alto que las necesidades reales. A veces es necesario aumentar la presión para trabajar porque el sello está demasiado apretado, o porque el sello está dañado o la fuga aumenta.
- La temperatura del gas y del ambiente de trabajo es alta, lo que hace que la temperatura del aceite aumente.
- La selección de la viscosidad del aceite es inadecuada, la viscosidad es grande, la resistencia viscosa es grande y la viscosidad es demasiado pequeña, la fuga aumenta y ambos casos pueden causar el aumento de calor.
Pregunta: la máquina de moldeo por inyección no puede cerrar el molde
MAQUINARIA DAYA:
- Compruebe el interruptor de desplazamiento delantero de la puerta de seguridad y repárelo.
- Verifique la potencia 24V5A en la caja eléctrica, reemplace el seguro y la caja eléctrica.
- compruebe si el carrete está atascado, limpie el carrete.
- Verifique si la tarjeta de E / S tiene salida o no, mientras la válvula magnética esté abierta o no.
- verifique si el interruptor de seguridad hidráulico está cerrado, si la barra de bloqueo mecánico está abierta o no.
solución:
1): la velocidad de inicio es lenta, verifique la amortiguación del tornillo, si es demasiado grande, ajuste para usar un tornillo con un pequeño orificio de amortiguación.
2): el orificio central del tornillo de amortiguación es demasiado grande, compruebe que la amortiguación del orificio del tornillo Y es demasiado grande o no, cambie por un clavo de amortiguación con un orificio central más pequeño.
Método de manejo:
1) verifique si la tubería de aceite lubricante está cortada, si es así, vuelva a conectar la tubería.
2): pequeña cantidad de aceite lubricante, aumente la cantidad de aceite lubricante, agregue una vez en el círculo abierto-cerrado del molde 50, o agregue manualmente aceite lubricante.
3): fuerza de sujeción mayor, verifique si el molde necesita una fuerza de sujeción grande, baje la fuerza de sujeción.
4): la fluctuación actual de la placa del amplificador, verifique si los parámetros actuales cumplen con los criterios de aceptación, reajuste el valor actual.
5): error de paralelismo, use el indicador para verificar el paralelismo de la cabecera para asegurarse de que sea mayor que el criterio de aceptación o no; ajustar el paralelismo.
Método de procesamiento:
1): aumente la velocidad del molde de apertura-cierre, la presión y el flujo son demasiado pequeños, no se ajustan, verifique la velocidad del molde de apertura-cierre, la presión es adecuada o no, aumente la presión y la velocidad de apertura del molde -cerrar.
2): La regla electrónica en la unión unida es cambio cero, verifique la regla, esté parada en la posición cero o no, vuelva a ajustar la regla electrónica en la posición cero.
3) verifica si es anti-bisagra.
La promesa solemne de nuestra empresa: toda la garantía de la máquina durante 13 meses, excepto las piezas de desgaste.
La garantía de la máquina 13 meses se refiere a la fecha de vencimiento de envío de la máquina.
Debido a defectos de fabricación causados por la calidad de la máquina, le daremos una garantía gratuita.