Survevalumasinate tõrkeotsingu keskus
Survevalumasinate tõrkeotsingu keskus
Ootamatud masinarikked võivad tootmist häirida ja suurendada tegevuskulusid. Levinud hoiatusmärkide ja tõrkeotsingu meetodite mõistmine aitab operaatoritel probleeme kiiresti tuvastada ja stabiilse töö taastada.
Sirvi praktilisi tõrkeotsingu juhendeid, mis hõlmavad hüdraulikasüsteeme, elektrilisi juhtseadmeid, servomootoreid, kütteseadmeid, pumpasid ja muud.
Kiire vastus
Survevaluvormimismasina ülekuumenemise põhjuseks on tavaliselt hüdrosüsteemi, jahutussüsteemi, servomootori probleemid või masina ebaõige töö.
Levinumad põhjused on järgmised:
- Määrdunud õlijahutid
- Kõrge hüdraulikaõli temperatuur
- Ebapiisav jahutusvee vool
- Kulunud hüdraulilised pumbad
- Servomootori ülekuumenemine
- Blokeeritud ventilatsioonisüsteemid
- Masina liigne koormus
Ülekuumenemise ignoreerimine võib põhjustada komponentide rikkeid, suurenenud hoolduskulusid ja planeerimata tootmisseisakuid.
Miks ülekuumenemine on tõsine probleem
Iga survevaluseade tekitab töötamise ajal soojust.
Liigne kuumus võib aga kahjustada olulisi komponente, näiteks:
- Hüdraulilised pumbad
- Hüdraulilised ventiilid
- Servo mootorid
- Tihendid
- Hüdraulikaõli
- Elektrilised komponendid
Ülekuumenemine vähendab masina efektiivsust sageli juba ammu enne suurema rikke tekkimist.
Mida peetakse ülekuumenemiseks?
Enamik hüdraulilisi survevaluseadmeid töötab kõige paremini, kui hüdraulikaõli temperatuur jääb vahemikku:
35 °C ja 55 °C (95 °F–131 °F)
Soovituslikust tasemest pidevalt kõrgemad temperatuurid võivad viidata probleemile.
Järgige alati masina tootja spetsifikatsioone.
Põhjus nr 1: määrdunud või ummistunud õlijahuti
Üks levinumaid ülekuumenemise põhjuseid on jahutuse vähenenud efektiivsus.
Õlijahutid kogunevad järk-järgult:
- Tolm
- Mustus
- Skaala
- rusud
See vähendab soojusülekannet ja põhjustab hüdraulikaõli temperatuuri tõusu.
Märgid
- Õli temperatuuri järkjärguline tõus
- Stabiilne tootmiskoormus, kuid tõusev soojus
- Vähendatud jahutusvõime
Lahendus
✓ Puhastage õlijahutit regulaarselt
✓ Kontrollige jahutuskanaleid
✓ Järgige ennetava hoolduse ajakavasid
Põhjus nr 2: ebapiisav jahutusvee vool
Paljud survevaluseadmed kasutavad vesijahutusega soojusvahetit.
Halb jahutusvee vool võib jahutusvõimsust dramaatiliselt vähendada.
Võimalikud põhjused
- Ummistunud torud
- Suletud ventiilid
- Madal veesurve
- Skaala kogunemine
Lahendus
✓ Kontrollige vee voolukiirust
✓ Kontrollige ventiile ja torustikku
✓ Puhastage jahutusringlus
Põhjus nr 3: Kulunud hüdropump
Hüdraulilised pumbad kuluvad aja jooksul loomulikult.
Kulumise suurenedes:
- Sisemine leke suureneb
- Efektiivsus väheneb
- Soojuse teke suureneb
Ohumärgid
- Kõrge õlitemperatuur
- Rõhu ebastabiilsus
- Suurem müra
- Masina vähenenud reageerimisvõime
Lahendus
Kontrollige pumba jõudlust ja vajadusel vahetage kulunud komponendid välja.
Põhjus nr 4: Saastunud hüdraulikaõli
Määrdunud või halvenenud õli suurendab hõõrdumist kogu hüdrosüsteemis.
Levinud saasteainete hulka kuuluvad:
- Vesi
- Tolm
- Metalliosakesed
- Oksüdeeritud õli
Saastunud õli põhjustab sageli kõrgemaid töötemperatuure.
Lahendus
✓ Kontrollige õli seisukorda
✓ Vaheta filtreid
✓ Vajadusel tehke õlianalüüs
Põhjus nr 5: Hüdraulikaõli viskoossuse probleemid
Vale õliklassi kasutamine võib põhjustada ülekuumenemisprobleeme.
Liiga paks õli:
- Tekitab liigset vastupanu
- Suurendab energiatarbimist
Liiga vedel õli:
- Vähendab määrimise efektiivsust
Lahendus
Kasutage alati masina ja töökeskkonna jaoks soovitatud hüdraulikaõli klassi.
Põhjus nr 6: Servomootori ülekuumenemine
Servomootoriga survevaluseadmed võivad tekitada temperatuurihäireid, kui jahutus muutub ebapiisavaks.
sagedasemateks põhjusteks
- Blokeeritud õhuteed
- Jahutusventilaatori rike
- Kõrge keskkonna temperatuur
- Liigne masina koormus
Märgid
- Servo temperatuuri alarmid
- Vähendatud jõudlus
- Ootamatud seisakud
Lahendus
Kontrollige jahutusventilaatoreid, ventilatsioonisüsteeme ja mootori töötingimusi.
Põhjus nr 7: Masina liigne koormus
Pidevalt peaaegu maksimaalsel võimsusel töötavad masinad tekitavad rohkem soojust.
Näited:
- Kõrge sissepritserõhk
- Kiire tsükliaeg
- Rasked vormid
- Pidev ööpäevaringne tootmine
Lahendus
Vaadake üle protsessi sätted ja veenduge, et masin on rakenduse jaoks õige suurusega.
Põhjus nr 8: Jahutusventilaatori rike
Elektrikilbid, servomootorid ja juhtimissüsteemid sõltuvad sageli jahutusventilaatoritest.
Rikkis ventilaator võib komponentide temperatuuri kiiresti tõsta.
Märgid
- Kuumad elektrikilbid
- Juhtimissüsteemi alarmid
- Servo ülekuumenemine
Lahendus
Kontrollige ventilaatoreid ennetava hoolduse käigus ja vahetage rikkis seadmed viivitamatult välja.
Põhjus nr 9: Halb tehase ventilatsioon
Ümbritsev keskkond mõjutab ka masina temperatuuri.
Tehased, kus on:
- Kõrged ümbritsevad temperatuurid
- Halb õhuvool
- Ebapiisav ventilatsioon
kogevad sageli rohkem ülekuumenemisprobleeme.
Lahendus
Parandage õhuringlust ja hoidke võimaluse korral vastuvõetavat toatemperatuuri.
Põhjus nr 10: Ummistunud hüdraulikafiltrid
Piiratud filtrid võivad süsteemi takistust suurendada.
See võib põhjustada:
- Suurenenud pumba koormus
- Vähendatud vooluhulk
- Täiendav soojuse teke
Lahendus
Vahetage filtreid vastavalt hooldusgraafikule.
Jälgige filtriindikaatoreid regulaarselt.
Survevalu masina ülekuumenemise tavalised märgid
Jälgige järgmisi sümptomeid:
Hüdraulikaõli temperatuuri tõus
Üks esimesi hoiatusmärke.
Servomootori temperatuuri alarmid
Sageli viitab see jahutus- või laadimisprobleemidele.
Aeglasem masina jõudlus
Kuumus võib mõjutada süsteemi tõhusust.
Sagedased masinahäired
Temperatuuriga seotud alarme ei tohiks kunagi ignoreerida.
Suurenenud energiatarbimine
Ülekuumenenud süsteemid töötavad üldiselt vähem tõhusalt.
Kuidas vältida ülekuumenemist
Ennetav hooldus on parim kaitse ülekuumenemise vastu.
Soovitatavad tavad hõlmavad järgmist:
Iga päev
✓ Jälgige õli temperatuuri
✓ Kontrollige jahutusvee voolu
✓ Kontrollige lekkeid
Iganädalane
✓ Kontrollige filtreid
✓ Kontrollige jahutussüsteeme
✓ Kontrollige ventilaatori tööd
Igakuine
✓ Puhastage jahutusseadmed
✓ Vaadake üle häirete ajalugu
✓ Kontrollige hüdraulikaõli seisukorda
Aastas
✓ Tehke hüdraulikasüsteemi hindamine
✓ Kontrollige pumpasid
✓ Jahutussüsteemi jõudluse ülevaatamine
Mis juhtub, kui ülekuumenemist ignoreeritakse?
Püsiv ülekuumenemine võib põhjustada:
- Hüdraulilise pumba rike
- Nafta lagunemine
- Tihendi kahjustused
- Servomootori kahjustused
- Suurenenud seisakuaeg
- Suuremad remondikulud
Väikesed temperatuuriprobleemid muutuvad sageli suurteks riketeks, kui neid ei lahendata.
Milline komponent põhjustab kõige sagedamini ülekuumenemist?
Paljudes tehastes on kõige levinumad põhjused järgmised:
- Määrdunud õlijahutid
- Ebapiisav jahutusvee vool
- Saastunud hüdraulikaõli
- Kulunud hüdraulilised pumbad
- Jahutusventilaatori rikkeid
Neid probleeme saab sageli regulaarse hoolduse abil vältida.
Kuidas DAYAMAC toetab ülekuumenemise tõrkeotsingut
DAYAMAC, DAYA MACHINERY survevalumasinate osakond, toetab kliente kogu maailmas hooldus- ja varuosade lahendustega.
Me varustame:
- Hüdraulilised pumbad
- Hüdraulilised ventiilid
- Õlijahutid
- Jahutussüsteemi komponendid
- Servomootori osad
- Hüdraulilised filtrid
- Tehniline konsultatsioon
Meie meeskond aitab tootjatel diagnoosida ülekuumenemisprobleeme ja parandada masinate töökindlust.
Sagedased küsimused
Milline temperatuur on survevalu masina jaoks liiga kõrge?
Enamik hüdraulikasüsteeme töötab kõige paremini temperatuurivahemikus 35–55 °C, kuigi täpsed piirid on tootjati erinevad.
Kas määrdunud hüdraulikaõli võib põhjustada ülekuumenemist?
Jah. Saastunud õli suurendab hõõrdumist ja vähendab hüdraulikasüsteemi efektiivsust.
Miks mu servomootor pidevalt üle kuumeneb?
Levinud põhjuste hulka kuuluvad blokeeritud õhuvool, jahutusventilaatori rike, liigne koormus ja kõrge ümbritseva õhu temperatuur.
Kas hüdropump võib põhjustada ülekuumenemist?
Jah. Kulunud pumbad tekitavad sisemise lekke ja vähenenud efektiivsuse tõttu sageli liigset soojust.
Kuidas vähendada masina ülekuumenemist?
Regulaarne hooldus, puhas hüdraulikaõli, jahutussüsteemi nõuetekohane töö ja filtri õigeaegne vahetamine on ühed kõige tõhusamad lahendused.
Võtke ühendust DAYAMACiga
Kas vajate abi jahutussüsteemi komponentide, hüdraulikaosade või hooldusvahendite hankimisel?
DAYAMAC pakub:
- Hüdraulilised pumbad
- Õlijahutid
- Hüdraulilised filtrid
- Servosüsteemi komponendid
- Varuosade hankimine
- Tööstuslikud hanke- ja tarnelahendused
Võtke meie meeskonnaga ühendust, et saada tuge survevalumasinate hoolduse ja tõrkeotsinguga.
Kiire vastus
Servomootori alarmid on loodud masina kaitsmiseks kahjustuste eest ja selliste probleemide näitamiseks nagu ülekuumenemine, kodeerija vead, ülekoormus, sidevead või toiteallika probleemid.
Enamikku servohäiretest saab lahendada algpõhjuse väljaselgitamisega, mitte lihtsalt masina lähtestamisega.
Levinumad põhjused on järgmised:
- Mootori ülekuumenemine
- Kodeerija tõrked
- Servomootori rikked
- Lahtised elektriühendused
- Liigne masina koormus
- Jahutussüsteemi probleemid
Süstemaatiline tõrkeotsingu protsess aitab minimeerida seisakuid ja vältida korduvaid rikkeid.
Miks tekivad servomootori alarmid?
Kaasaegsed survevaluseadmed kasutavad servosüsteeme, et parandada:
- Energiatõhusus
- Reageerimiskiirus
- Rõhu reguleerimine
- Tootmise järjepidevus
Servomootor jälgib pidevalt mootori jõudlust.
Ebanormaalsete tingimuste tuvastamisel genereerib süsteem alarmi, et kaitsta nii mootorit kui ka masinat.
Häirete ignoreerimine võib põhjustada kulukaid komponentide kahjustusi.
Levinud servomootori alarmid
Kuigi häirekoodid on tootjati erinevad, jaguneb enamik häireid mitmesse kategooriasse.
Alarmi tüüp nr 1: Ülekoormuse alarm
Tüüpilised sümptomid
- Masin peatub ootamatult
- Servo ülekoormuse hoiatus ilmub
- Masina vähenenud jõudlus
Võimalikud põhjused
- Liigne hüdraulilise rõhu nõudlus
- Mehaaniline vastupidavus
- Pumba probleemid
- Valed masina sätted
Tõrkeotsingu toimingud
✓ Kontrollige masina koormust
✓ Kontrollige hüdraulikasüsteemi seisukorda
✓ Kontrollige pumba tööd
✓ Vaadake üle hiljutised protsessimuudatused
Korduvaid ülekoormuse alarme ei tohiks kunagi ignoreerida.
Alarmi tüüp nr 2: Ülekuumenemise alarm
Tüüpilised sümptomid
- Servo temperatuuri alarm
- Masina seiskamine töö ajal
Võimalikud põhjused
- Blokeeritud jahutusõhuvool
- Ebaõnnestunud jahutusventilaator
- Kõrge keskkonna temperatuur
- Pidev intensiivne töö
Tõrkeotsingu toimingud
✓ Puhastage jahutusavasid
✓ Kontrollige jahutusventilaatoreid
✓ Kontrollige toatemperatuuri
✓ Kontrollige mootori temperatuuri
Ülekuumenemine on üks levinumaid servomootori probleeme.
Häire tüüp nr 3: Kodeerija häire
Tüüpilised sümptomid
- Positsioonivea alarmid
- Masina liikumise kõrvalekalded
- Servo käivitamise tõrge
Võimalikud põhjused
- Kahjustatud kodeerija
- Lahtine enkoodri kaabel
- Elektrilised häired
- Kodeerija saastumine
Tõrkeotsingu toimingud
✓ Kontrollige enkoodri juhtmestikku
✓ Kontrollige kaabliühendusi
✓ Kontrollige enkoodri seisukorda
✓ Vaadake üle häirete ajalugu
Kodeerijaga seotud alarmid vajavad sageli hoolikat kontrolli, mitte kohest komponentide väljavahetamist.
Häire tüüp nr 4: Sideviga
Tüüpilised sümptomid
- Servomootori kommunikatsiooniviga
- Masina katkendlik töötamine
Võimalikud põhjused
- Kahjustatud sidekaabel
- Lahtised pistikud
- Juhtimissüsteemi probleemid
- Elektriline müra
Tõrkeotsingu toimingud
✓ Kontrollige sidekaableid
✓ Kontrollige pistiku terviklikkust
✓ Kontrollige maandussüsteemi
✓ Taaskäivitage juhtimissüsteemid vastavalt tootja protseduuridele
Alarmi tüüp nr 5: Madalpinge alarm
Tüüpilised sümptomid
- Servo käivitamise probleemid
- Juhuslikud sulgemised
- Ajami veateated
Võimalikud põhjused
- Ebastabiilne toiteallikas
- Pingelangus
- Elektrijaotuse probleemid
Tõrkeotsingu toimingud
✓ Mõõda sissetulevat pinget
✓ Kontrollige toiteühendusi
✓ Kontrollige elektrikilpe
✓ Vajadusel konsulteerige kvalifitseeritud elektrikutega
Stabiilne toitekvaliteet on servosüsteemi töökindluse jaoks oluline.
Alarmi tüüp nr 6: Ülepinge alarm
Tüüpilised sümptomid
- Servo kohene väljalülitamine
- Draivi kaitse aktiveerimine
Võimalikud põhjused
- Toiteallika kõikumised
- Taastuvenergia probleemid
- Draivi konfiguratsiooni probleemid
Tõrkeotsingu toimingud
✓ Kontrollige sissetuleva elektri kvaliteeti
✓ Kontrollige ajami parameetreid
✓ Kontrollige pidurisüsteeme, kui need on olemas
Häire tüüp nr 7: Mootori tagasiside viga
Tüüpilised sümptomid
- Positsiooni ebastabiilsus
- Masina liikumise vead
Võimalikud põhjused
- Kodeerija rike
- Tagasisidekaabli kahjustused
- Signaali häired
Tõrkeotsingu toimingud
✓ Kontrollige tagasiside juhtmestikku
✓ Kontrollige kaablite paigutust
✓ Kontrollige enkoodri jõudlust
Esimesed sammud servohäire ilmumisel
Servohäire korral:
1. samm: salvestage alarmikood
Enne masina lähtestamist kirjutage alati üles täpne alarmikood.
Kood annab olulist diagnostilist teavet.
2. samm: kontrollige masina kasutusjuhendit
Erinevad tootjad kasutavad erinevaid häirete nummerdamissüsteeme.
Masina dokumentatsioon peaks alati olema esimene viide.
3. samm: kontrollige ilmseid probleeme
Otsi:
- Lahtine juhtmestik
- Kahjustatud kaablid
- Jahutusprobleemid
- Hüdraulilised kõrvalekalded
Paljud alarmid on põhjustatud lihtsatest probleemidest.
4. samm: vaadake üle viimased muudatused
Küsi:
- Kas hooldust on hiljuti tehtud?
- Kas masina seadeid muudeti?
- Kas tutvustati uut materjali?
Hiljutised muudatused annavad sageli vihjeid.
Levinud servohäirete tõrkeotsingu vead
Lähtestamine ilma uurimiseta
Korduvad lähtestamised võivad varjata tekkivaid probleeme.
Ülekuumenemise ignoreerimine
Kuumusega seotud alarmid viitavad sageli tõsistele hooldusprobleemidele.
Komponentide liiga kiire vahetamine
Enne kalleid asendusi peaks tulema täpne diagnoos.
Häirete ajaloo ignoreerimine
Varasemad alarmid paljastavad sageli mustreid, mis aitavad tuvastada algpõhjuseid.
Servosüsteemide ennetav hooldus
Ennetav hooldus vähendab oluliselt häirete sagedust.
Soovitatavad tavad hõlmavad järgmist:
Igakuine
✓ Kontrollige jahutusventilaatoreid
✓ Kontrollige kaabliühendusi
✓ Puhastage ventilatsiooniteed
Kord kvartalis
✓ Kontrollige elektriklemme
✓ Kontrollige servomootori olekut
✓ Kontrollige maandust
Aastas
✓ Vaadake üle häirete ajalugu
✓ Kontrollige enkoodri seisukorda
✓ Hinnake motoorset jõudlust
Ennetav hooldus on sageli kõige kulutõhusam viis servomootoritega seotud seisakute vältimiseks.
Millal peaks servomootori välja vahetama?
Asendamine võib olla vajalik järgmistel juhtudel:
- Sisemised kahjustused on kinnitust leidnud
- Korduvad tõrked esinevad
- Remondikulud lähevad liiga suureks
- Kriitilised komponendid pole enam saadaval
Paljusid servomootori probleeme saab parandada ilma kogu mootorit välja vahetamata.
Esmalt tuleks alati teha korralik kontroll.
Kuidas DAYAMAC toetab servosüsteemide tõrkeotsingut
DAYAMAC, DAYA MACHINERY survevalumasinate osakond, aitab tootjatel servosüsteemidele diagnostikat teha ja asenduskomponente hankida.
Toetame kliente järgmiselt:
- Servo mootorid
- Servo ajamid
- Encoder
- Jahutusventilaatorid
- Elektrilised komponendid
- Varuosade hankimine
- Tehniline konsultatsioon
Meie meeskond aitab tehastel vähendada seisakuid ja taastada masinate töökindlust.
Sagedased küsimused
Mis on kõige levinum servomootori häire?
Ülekuumenemise, ülekoormuse, enkoodri ja side alarmid on ühed kõige sagedamini esinevad servosüsteemide vead.
Kas ma saan servomootori alarmi lähtestada ja tootmist jätkata?
Saate alarmi lähtestada, kuid rikete kordumise vältimiseks tuleks alati uurida selle algpõhjust.
Kas madal pinge võib põhjustada servomootorite alarme?
Jah. Ebastabiilne toiteallikas on servomootorite rikete levinud põhjus.
Kas servo alarm tähendab alati, et mootor on kahjustatud?
Ei. Paljud alarmid on põhjustatud juhtmestiku, jahutuse, andurite või väliste süsteemiprobleemide, mitte mootori rikke tõttu.
Kuidas vähendada servomootori alarme?
Kõige tõhusamad ennetavad meetmed on regulaarne hooldus, korralik jahutus, elektriseadmete kontroll ja kiire tõrkeotsing.
Võtke ühendust DAYAMACiga
Kas vajate abi servomootorite, servoajamite, kodeerijate või survevalumasinate varuosade hankimisel?
DAYAMAC pakub:
- Servomootorite lahendused
- Servomootori komponendid
- Kodeerija asendamine
- Elektrilised varuosad
- Tehniline abi
- Tööstuslikud hanke- ja tarnelahendused
Võtke ühendust meie meeskonnaga, et saada abi servosüsteemide tõrkeotsingul ja varuosade hankimisel.
Kiire vastus
Survevaluvormimismasina õlilekke põhjustavad tavaliselt kulunud tihendid, kahjustatud hüdraulikavoolikud, lahtised liitmikud, liigne süsteemirõhk või vananevad hüdraulikakomponendid.
Kuigi väikesed lekked võivad tunduda kahjutud, võivad need põhjustada:
- Hüdrauliline rõhukadu
- Suurenenud õli tarbimine
- Masina saastumine
- Suuremad hoolduskulud
- Ootamatu seisakuaeg
Lekete varajane tuvastamine ja parandamine aitab ära hoida tõsisemaid hüdraulikasüsteemi rikkeid.
Kas õlileke on tõsine probleem?
Jah.
Paljud masinaoperaatorid ignoreerivad väikseid õlilekkeid, sest masin töötab edasi normaalselt. Kuid isegi väike leke võib viidata hüdrosüsteemis tekkivatele probleemidele.
Aja jooksul võib õli lekkimine põhjustada:
- Vähendatud hüdrauliline efektiivsus
- Pumba kahjustused
- Rõhu ebastabiilsus
- Ohutusohud
- Suurenenud tegevuskulud
Lekkivat masinat tuleks alati esimesel võimalusel kontrollida.
Mis on õlilekete kõige levinumad põhjused?
Mitmed hüdraulikakomponendid võivad normaalse töö ajal lekkida.
Kõige levinumad põhjused on järgmised:
- Kulunud tihendid
- Vananevad hüdraulikavoolikud
- Lahtised liitmikud
- Kahjustatud silindrid
- Liigne hüdrauliline rõhk
- Hüdraulikaõli saastumine
Nõuetekohane hooldus aitab paljusid neist probleemidest ära hoida.
Põhjus nr 1: Kulunud hüdraulilised tihendid
Hüdraulilised tihendid kuluvad aja jooksul loomulikult.
Pidev kokkupuude:
- Rõhk
- Soojus
- Õlivool
- Mehaaniline liikumine
vähendab järk-järgult tihendi efektiivsust.
Levinud lekkekohtade hulka kuuluvad:
- Hüdraulilised silindrid
- Pumbad
- Valves
- Hüdraulilised mootorid
Lahendus
✓ Kontrollige lekkeid tekitavaid komponente
✓ Vahetage kulunud tihendid välja
✓ Kontrollige õigeid paigaldusprotseduure
Tihendi vahetamine on sageli üks lihtsamaid ja kulutõhusamaid remonditöid.
Põhjus nr 2: Kahjustatud hüdraulikavoolikud
Hüdraulilised voolikud töötavad kõrge rõhu all ja võivad vanusega kuluda.
Tavaliste märkide hulka kuuluvad:
- Pinna pragunemine
- Kulumiskahjustused
- Punnis sektsioonid
- Õli lekkimine
Liikuvate masinaosade lähedal asuvad voolikud on eriti haavatavad.
Lahendus
✓ Kontrollige voolikuid regulaarselt
✓ Vahetage kahjustatud voolikud kohe välja
✓ Vibratsioonikulumise vähendamiseks kinnitage voolikud korralikult
Ennetav asendamine on tavaliselt odavam kui avariiline remont.
Põhjus nr 3: Lahtised hüdraulilised liitmikud
Masina vibratsioon võib hüdraulilisi ühendusi järk-järgult lõdvendada.
Lekkeid esineb sageli järgmistel aladel:
- Vooliku liitmikud
- Adapterid
- Kollektorid
- Ventiiliplokid
Lahendus
✓ Kontrollige hüdraulikaühendusi
✓ Pingutage liitmikke vastavalt tootja spetsifikatsioonidele
✓ Vajadusel vahetage kahjustatud liitmikud välja
Liigset pingutamist tuleks vältida, sest see võib kahjustada keermeid ja tihenduspindu.
Põhjus nr 4: Liigne hüdrauliline rõhk
Soovitatavast rõhutasemest kõrgemal töötamine koormab lisaks järgmist:
- Tihendid
- Voolikud
- Valves
- Hüdraulilised silindrid
Kõrge rõhk võib kiirendada kulumist ja suurendada lekkeohtu.
Lahendus
✓ Kontrollige rõhuseadeid
✓ Kontrollige ülerõhuklappe
✓ Veenduge, et masina parameetrid on õigesti konfigureeritud
Rõhk peaks alati jääma tootja soovitatud piiridesse.
Põhjus nr 5: Hüdraulilise silindri kulumine
Masina töötamise ajal kogevad hüdraulilised silindrid pidevat liikumist.
Aja jooksul võib kulumine tekkida järgmistel osadel:
- Silindrivardad
- Sisemised tihendid
- Silindri avad
Tavaliste sümptomite hulka kuuluvad:
- Õli silindrivarraste ümber
- Vähendatud kinnitusjõud
- Rõhu ebastabiilsus
Lahendus
✓ Kontrollige silindri seisukorda
✓ Vahetage kulunud tihendid välja
✓ Kahjustatud silindrite remont või taastamine
Varajane sekkumine hoiab sageli ära kulukamad remonditööd.
Põhjus nr 6: Hüdraulikapumba leke
Hüdraulilised pumbad võivad lekkida nii väljast kui ka seestpoolt.
Võimalike põhjuste hulka kuuluvad:
- Tihendi kulumine
- Võlli kulumine
- Liigne töötemperatuur
- Õli saastumine
Lahendus
✓ Kontrollige pumba korpust
✓ Kontrollige pumba tihendeid
✓ Hinnake pumba jõudlust
✓ Vajadusel vahetage kulunud komponendid välja
Pumba hooldus on üldise hüdraulikasüsteemi töökindluse jaoks kriitilise tähtsusega.
Põhjus nr 7: Saastunud hüdraulikaõli
Saastunud õli kiirendab kogu hüdraulikasüsteemi kulumist.
Levinud saasteainete hulka kuuluvad:
- Tolm
- Vesi
- Metalliosakesed
- Lagunenud õlilisandid
Saastumine võib kahjustada:
- Tihendid
- Pumbad
- Valves
- Hüdraulilised silindrid
Lahendus
✓ Jälgige õli seisukorda
✓ Vahetage filtreid regulaarselt
✓ Vajadusel tehke õlianalüüs
✓ Säilita veehoidla puhtus
Puhas õli aitab pikendada hüdraulikakomponentide eluiga.
Põhjus nr 8: Hüdraulikaõli kõrge temperatuur
Liigne kuumus võib kahjustada hüdraulikatihendeid ja vähendada õli jõudlust.
Kõrge õli temperatuur võib olla tingitud:
- Jahutussüsteemi probleemid
- Määrdunud soojusvahetid
- Liigne masina koormus
- Hüdrauliline ebaefektiivsus
Lahendus
✓ Jahutussüsteemide kontroll
✓ Puhastage soojusvahetid
✓ Kontrollige vee nõuetekohast voolu
✓ Jälgige töötemperatuure
Õige õlitemperatuuri hoidmine aitab vältida tihendite enneaegset purunemist.
Kuidas saate tuvastada õlilekke allika?
Esimene samm on täpselt kindlaks teha, kust leke pärineb.
Kontrollige:
hÜDRAULIKAVOOLIKUD
Otsi:
- Praod
- Märjad pinnad
- Kahjustatud liitmikud
Hüdrosilindrid
Kontrollima:
- Varda tihendid
- Silindrikorpused
- Otsakaaned
Hüdropump
Kontrollige:
- Pumba korpus
- Võlli tihendid
- Side
klapiplokkidega
Kontrollige õli kogunemist ventiilide ja liitmike ümber.
Ala puhastamine enne kontrollimist muudab lekke tuvastamise sageli lihtsamaks.
Kas õlilekked võivad põhjustada masina jõudlusprobleeme?
Jah.
Õlilekked võivad kaasa aidata:
- Rõhu kõikumised
- Aeglasem masina reageering
- Vähendatud kinnitusjõud
- Pikenenud tsükliajad
- Suurem energiakulu
Rasketel juhtudel võib mõjutada ka toodangu kvaliteeti.
Kuidas saab õlilekkeid vältida?
Enamikku hüdraulilisi lekkeid saab vältida nõuetekohase hoolduse abil.
Soovitatavad tavad hõlmavad järgmist:
Igapäevane ülevaatus
- Kontrollige nähtavaid lekkeid
- Jälgige õlitaset
- Kontrollige voolikuid
Profülaktika
- Vahetage kulunud tihendid välja
- Kontrollige liitmikke
- Hüdrauliliste komponentide hooldus
Hüdraulikaõli haldamine
- Säilita õli puhtus
- Vahetage filtreid regulaarselt
- Jälgige õli seisukorda
Soojusenergia
- Jahutussüsteemide hooldus
- Vältige ülekuumenemist
Ennetav hooldus on tavaliselt kõige tõhusam viis lekkeprobleemide vähendamiseks.
Millal tuleks leke koheselt parandada?
Kiireloomuline remont on soovitatav järgmistel juhtudel:
- Õli tilgub aktiivselt
- Hüdrauliline rõhk muutub ebastabiilseks
- Nafta tase langeb kiiresti
- Ohutusohud tekivad
- Tootmistulemused on mõjutatud
Remondi edasilükkamine suurendab sageli hoolduskulusid.
Kuidas DAYAMAC toetab hüdraulikasüsteemi hooldust
DAYAMAC, DAYA MACHINERY survevalumasinate osakond, toetab tootjaid kogu maailmas järgmiste teenustega:
- Hüdraulikasüsteemi varuosad
- Hüdraulilised voolikud ja liitmikud
- Tihendid ja remondikomponendid
- Hüdraulilised pumbad
- Hoolduskonsultatsioon
- Tehniline abi
Meie meeskond aitab klientidel vähendada seisakuid, parandada hüdrosüsteemi töökindlust ja pikendada masina kasutusiga.
Sagedased küsimused
Kas väike hüdraulikaõli leke on probleem?
Jah. Isegi väikesed lekked võivad viidata hüdrosüsteemi probleemidele ja neid tuleks viivitamatult kontrollida.
Mis on õli lekke kõige levinum põhjus?
Kulunud tihendid ja vananevad hüdraulikavoolikud on ühed levinumad põhjused.
Kas hüdraulikaõli lekked võivad masina jõudlust vähendada?
Jah. Lekked võivad põhjustada rõhukadu, aeglasemat reageerimist ja efektiivsuse vähenemist.
Kui tihti peaks hüdraulikavoolikuid kontrollima?
Voolikuid tuleks visuaalselt kontrollida rutiinse hoolduse ja igapäevaste masina ülevaatuste käigus.
Kas ennetav hooldus saab enamiku õlilekkeid ära hoida?
Jah. Regulaarsed kontrollid, tihendite vahetamine ja hüdraulikasüsteemi hooldus aitavad ära hoida paljusid lekkeprobleeme.
Võtke ühendust DAYAMACiga
Kas otsite hüdraulikasüsteemi varuosi või hooldustuge?
DAYAMAC pakub:
- Hüdraulilised voolikud ja liitmikud
- Tihendid ja remondikomplektid
- Hüdraulilised komponendid
- Tehniline konsultatsioon
- Varuosade hankimine
- Survevalu masina hooldustugi
Võtke meie meeskonnaga ühendust, et hoida oma survevalumasinad tõhusalt ja lekkevabalt töökorras.
Suhtlemine on võtmetähtsusega. **Lõpetage koheselt paigaldamine ja võtke meiega ühendust fotode/videotega.** Kui probleem selgub meiepoolse tarnija kvaliteedi- või spetsifikatsioonivigana, korraldame asendusosa hankimise ja katame selle maksumuse nii kiiresti kui võimalik. Meie eesmärk on minimeerida teie seisakuid. Selge ja kiire suhtlus teie poolt aitab meil mis tahes probleemi tõhusalt lahendada.
küsimus: õlipumba heli on pärast perioodi tootmist liiga suur
päeva masinad: võimalik põhjus allpool:
- filtrivõrk on määrdunud. lahendus: puhastage filter ja vahetage hüdraulikaõli.
- õliõli kvaliteet on halb. lahendus: kontrollige ja vahetage imemisõli toru, filtrivõrk, hüdraulikaõli.
- õlipump kulunud. lahendus: kontrollige ja muutke vajadusel
Küsimus: temperatuuri reguleerimise rike
Daya survevalu masin : võimalike põhjuste all:
- temperatuuri kontrollimõõtur on vale. lahendus: mõõta multimeetri abil, vajadusel muuta
- termopaar on vale. lahendus: kontrollige iga küttesektsiooni termopaari. ja muutke seda, kui see on kahjustatud
- laadimise ajal on kruvi ja tünn liiga kuum, et soojendusriba puruneda. lahendus: tähendab soojendusriba, vahetage seda, kui see on kahjustatud
Küsimus: masinatöö ilma jõuta
daya süstimismasin: allpool võimalikke põhjuseid:
- Üleminekuklapp blokeerus ja vabastab sageli õli. lahendus: kontrollige kaitseklapi ja puhastage ventiil
- õli tihendusrõngas kulub. lahendus: kontrollige iga õlisilindrit, kolvi ja õli tihendusrõngast või vahetage neid
- õlipump kulub. lahendus: eemaldage õlipump, kontrollige ja vajadusel vahetage
- eelpordiklapp kulub. lahendus: kontrollige ja vahetage proportsiooniklappi
küsimus: masina liikumine puudub
daya masin: allpool võimalikke põhjuseid:
- Võimenduslaud pole väljundit. lahendus: mõõta võimendusplaadi väljundpinge ja kui pinget pole, vahetage plaati.
- kaitsme põlema. lahendus: kontrollige või vahetage ühenduskaitset
- õlipumba mootori pöörlemissuund. lahendus: vahetage kaks faasi
- ühendage seade õlipumba ja mootori vahel. lahendus: pärast väljalülitamist muutke seda
- surveklapp blokeeris rõhu. lahendus: tühjendage surveklapp ning vahetage hüdraulikaõli ja filter
- 24V toitekaabel katki. lahendus: mõõta ja ühendada need uuesti
- õlipumba mootor põleb läbi ja ei käivitu. lahendus: mõõta mootori mähist multimeetri abil ja vahetage mootorit
- Õlipump on vale, mitte õli tagasitõmbamine ja rõhu tõstmine. lahendus: eemaldage õlipump, kontrollige ja vajadusel vahetage seda
- Olge soovinud ühte faasi kolmefaasilises elektris. lahendus: kontrollige peamist elektrivarustust.
küsimus: masina tegevus on liiga aeglane
daya süstimismasin: allpool võimalikke põhjuseid:
- praegune komplekt ebaõnnestus. lahendus: kontrollige voolu ja rõhu voolu ning lähtestage see
- vooluklapp on blokeeritud. lahendus: Puhastage vooluklapp
- süsteemi rõhk on liiga madal. lahendus: reguleerige süsteemi rõhku
küsimus: süstimismasin raputab tugevalt
daya survevalu masin: allpool võimalikke põhjuseid:
- peamootori fikseeritud polt lahti. lahendus: Pingutage polte
- masina kere ja juhend, mis ei ole lood. lahendus: reguleerige paralleelsust ja horisontaalsust.
küsimus: vooluhulk ja rõhk ei ole proportsioonis
daya süstimismasin: võimalik põhjus allpool:
- pingetrafo on ühendatud halvasti. lahendus: Mõõtke trafo väljund multimeetri abil või ühendage see uuesti
- juhtmestik on vale. lahendus: Mõõtke juhtme punkt multimeetri abil ja ühendage see uuesti
- numbri juhtimisvõrgu keevitamine ebaõnnestub. lahendus: mõõta ühendusjuhtme punkt multimeetri abil ja keevitada see uuesti.
Küsimus: rõhk ja õlitemperatuur on liiga kõrge
DAYA süstimismasin: võimalikud põhjused võivad olla allpool:
- õlipaagi sees olev hüdraulikaõli tase on liiga madal. lahendus: piisava hulga hüdraulikaõli täitmine
- rõhk on koormusteta liiga kõrge. lahendus : seadke rõhk 1.5 MPa koormuseta
- vee temperatuur on liiga kõrge. lahus: Puhas veeskaala ja lisage vee vooluhulka või puhast vett
Küsimus: täisautomaatse töö rike
Daya survevalu masin : võimalikud põhjused allpool
- andur on rike või fikseeritud poldid lahti. lahendus : Kinnitage anduri polt hästi või vahetage see
- ajarelee rike või rikutud. lahendus : Kontrollige ajarelee ja vahetage see
- termopaari ühendamine on halb või kahjustatud. lahendus : Muutke seda või ühendage see uuesti
- Kütterõnga kahjustatud lahus: vahetage see
- temperatuurimõõtja on kahjustatud. lahendus: kontrollige ja muutke seda
Küsimus: poolautomaatse töö rike
daya vormimismasin:
elektrilüliti või ajarelee ei tööta. lahendus: leidke viga vastavalt tegevusskeemile või vahetage elektriosa
küsimus: masin saab süstida ainult poolautomaatsel töötamisel
daya süstimismasin: süstimisaja relee on vale. lahendus: kontrollige ajarelee ja vahetage üks
küsimus: barreli temperatuur ületab seadeväärtust
daya survevalu masin: võivad olla madalad võimalikud põhjused:
- kruvi pöörlemiskiirus liiga kiire. lahendus: reguleerige kruvi kiirust
- liiga kõrge vasturõhk. lahendus: vähendage vasturõhku
- kruvi ja tünn kulunud. lahendus : kontrollige ja muutke
- temperatuuri seadistamine on vale. lahendus: kontrollige ja lähtestage
- plastlõikuse temperatuur liiga kõrge (spetsiaalselt ABS). lahendus: reguleerimiskruvi pöörlemine pissis ja vasturõhk madalam
Küsimus: poolautomaatsel töötamisel sissepritseta
Daya sissepritseseade: võimalikud põhjused:
- Plaat ei klammerdu lõpuni vankri etteotsa. lahendus : kontrollige piirilülitit ja ühendage juhe
- traat katki. lahendus: ühendage see uuesti
- relee on valesti sisestatud. lahendus: relee sisestus õigesti
- PLC-l pole nulli. lahendus: lähtestage paneelil 0 asend.
- ajarelee on kahjustatud. lahendus: muutke seda.
küsimus: kruvi ei saa värvi hästi segada
daya süstimismasin : võimalikud põhjused on toodud allpool:
- materjalil on probleem. lahendus: muutke seda.
- temperatuur liiga madal. lahendus: tõstke küttetemperatuuri
- liiga madal vasturõhk. lahendus: suurendage seda
- kruvi pöörlemiskiirus kaks madalat. lahendus: lisage kiirus
- difuusne õli kogus on liiga väike. lahendus: lisage need
Küsimus: mustad punktid tootel
Daya masinad: põhjustel võib olla allpool:
- Kruvile on jäänud vana materjali. lahendus: Puhas ja poleerimiskruvi
- Tünnile on jäänud mõni vana materjal või pole tarvik puhastanud. lahendus: puhastage tarviku- ja poleerimistünni
- Mõni osa on määrdunud ja roostes, näiteks imemisrõngas, tõukejõu rõnga kruviots, materjalisilinder. lahendus : Puhastage, poleerige ja vahetage neid
- Laske äärikul ja otsikul üle jääda vana materjal. lahendus: puhastage, poleerige ja vahetage neid
- Temperatuur on liiga kõrge, laadimise vasturõhk on liiga kõrge. lahendus: kontrollige iga sektsiooni temperatuuri ja kukutage alla, vähendage vasturõhku.
- tooraine on mustus. lahendus: kontrollige ja muutke neid
küsimus: vasturõhku pole plastifitseerimisel seatud
daya masinad:
Halb vasturõhuklapp. lahendus: puhastage vasturõhuklapp või vahetage see
Küsimus: Plastifitseerimise alustamise müra on tugev
daya masinad:
- Kiire / väikese kiiruse vahetamine kiiresti. lahendus: suurendage vasturõhku või suurendage sissepritsesektsiooni sammu või tõstke hoidmisrõhku, lisage plastiseerimisaega
Küsimus: süstimise müra on süstimise alguses tugev
päeva masinad: põhjused võivad olla allpool:
- süstimise alguskiirus liiga kiire. lahendus : Menüüde reguleerimise sätte väärtus
- liiga kõrge vasturõhk. lahendus: vähendage vasturõhku
- õlikontuuri sees on õhk. lahendus: õhk välja tõmmata.
küsimus: süstimismasina kelk ei liigu
DAYA MASIN: põhjused võivad olla allpool:
- .kolvivarras katki. lahendus: Eemaldage lukustusmutter ja vahetage kolvivarrast
- vankri liikumise suunaventiil ei tööta. lahendus: kontrollige ja puhastage see, kui see on blokeeritud
- Elektrijuhe on lahti ühendatud. lahendus: vahetage solenoidklapi mähis või ühendage traat
Küsimus: süstimismasin pole tasuta
DAYA MASIN: põhjused võivad olla allpool:
- vasturõhuklapp on kahjustatud või vasturõhk on liiga kõrge. lahendus: vahetage vasturõhuklapp või reguleerige rõhk madalamale
- tünni jahutusveest ei piisa, punkri temperatuur on liiga kõrge. lahendus: läbipaistev plastplokk tunneb punkrit, tünni, suurendab jahutusvee võimsust.
- punkris pole materjali. lahendus: kontrollige ja laadige materjal
- kruvi ja tünn kulusid. lahendus: kontrollige ja muutke seda
Küsimus: masin ei saa süstida
DAYA MASINAD:
- Solenoidklapi mähis on põletatud. lahendus: kontrollige ja muutke seda.
- klapi südamik on määrdunud asja tõttu blokeeritud. lahendus: puhastage see või vahetage solenoidklapp
- süstimisrõhk on liiga madal. lahus: seadke süstimisrõhk
- materjalivaadi temperatuur on liiga madal. lahendus: kontrollige, vahetage kaitset ja lähtestage materjalitoru temperatuur
- sissepritsesilindri kolvi tihend on kahjustatud. lahendus: kontrollige tihendirõngast ja vahetage see
- väljalülitatud rõngas katki. lahendus: kontrollige ja vahetage rõngas
- düüs blokeeritud lahendus: puhastage düüs või vahetage see
Küsimus: hüdrauliline mootor võnkub plastifitseerimisel
DAYA MASINAD: põhjused võivad olla allpool:
- hammasratta kahjustatud. lahendus: muuta käiku
- hõõrdkäigu vahelise lõhe seadmine vale. lahendus : Kontrollige ülekandevõlli värisemist või plastiseerumist, lähtestage tühimik.
- kruvi moonutus。 lahendus: kui kruvi painutada vahetada kruvi
- vankri vaskpuks kulub tugevalt. lahendus: kontrollige vaskpuksi ja juhti ning vahetage need
Küsimus: hallituse avamisel on heli liiga kõrge
DAYA MASINAD: võimalikud põhjused võivad olla allpool:
- Kinnituskonstruktsiooni määrded on halvemad. lahendus: kontrollige lukustatavat terasest hülsi ja võlli, kui see on kulunud, vahetage see.
- kinnitusjõud on liiga suur. lahendus: reguleerige sobiv kinnitusjõud.
- Paralleel fikseeritud hallitusplaadi ja liikuva plaatplaadi vahel on halb. Pange liikuv plaat ja parandage hallituse paralleelsust
- vahetusaeg on väikesest kiirusest kiireks liiga lühike. Lahendus: lisage Propriety avamise vormi aeg
Küsimus: hallituse kõrgust ei saa reguleerida
DAYA MASINAD: põhjused võivad olla allpool:
- Reguleerimismutri ja mutri vajutamise kaane vahe on liiga väike. lahendus: reguleerige kaane ja mutri vahe
- vormi reguleeriva mutri kruvi keerme surnud. lahendus: vahetage mutter või parandage kruvi
- liikuva plaadi liugur liigub liiga raskelt. lahendus: reguleerimine liigub liugurit uuesti
- Hallituse reguleerimiseks kasutatav mootor ei tööta. lahendus: kontrollige valuvormi reguleerimisventiili, kui see on halb, või parandage seda
- läheduslüliti, relee ja kontaktor on põlenud. lahendus: kontrollige 3-faasilist pinget ja vahetage neid osi
- juhe katkestab või ühendab valesti. lahendus: kontrollige juhtmestikku ja kõiki kontakte, seejärel ühendage uuesti
Küsimus: ei saa hallitust kiiresti ega aeglaselt avada
DAYA MASINAD: Relee programmiplaadil on vale. Lahendus: vahetage relee
Küsimus: hallituse kinnitamine on blokeeritud
DAYA MASINAD: õliringluses võib olla õhku. lahendus: heitke õhk välja
Küsimus: kinnitusklambril on ainult kiirus ja rõhk puudub
DAYA MASINAD: Kõrgsurvelüliti ei tööta. lahendus: kontrollige lülitit ja parandage või vahetage see
Küsimus: kõrgsurvevormi kinnitamine ei toimi
DAYA MASINAD: see on tingitud sellest, et valuvormi kõrgus ei sobi. lahendus: plaadi ettepoole liikumine
Küsimus: liikuv hallitusplaat ei sulgu hallituse sulgemise ajal
DAYA MASINAD: Traadi ühendamise viga. lahendus: kontrollige ja ühendage need uuesti
Küsimus: hallitus avaneb pärast klammerdamist teistel toimingutel aeglaselt
DAYA MASINAD: Valuventiili avamine on leke. Lahendus: vahetage avatav vormiventiil
Küsimus: suur õlipump ei laadita maha
DAYA MASINAD: võib olla allpool võimalikku põhjust:
- hüdrauliline klapp blokeeritud. lahendus: puhastage surveklapp või ühendage uuesti
- mahalaadimisaeg on liiga lühike. lahendus: pikendage mahalaadimisaega
- Mahalaadimise kiirus ja rõhk on liiga väikesed või pole üldse midagi. lahendus: tõstke tühjenduskiirust ja -rõhku
Küsimus: reguleerimisvormi loenduri rike
DAYA MASINAD: allpool on võimalikud olukorrad:
- läheduslüliti on halb. lahendus: muutke lülitit, seadistusasendit
- vormi reisi aja reguleerimine liiga lühike. lahendus: vormide löögiaja reguleerimine.
- reguleerimismutter on blokeeritud. lahendus: vahetage põlenud osi ja määrake reguleerimisvormi mutri kaugus
Küsimus: avaneva ja sulguva hallituse hiilimine
DAYA MASINAD: võib olla 3 võimalikku põhjust.
1, Leaderi toetatud liikuvad plaadid ja sidurvardad kuluvad tugevalt. lahendus: vahetage kuluvad osad ja määrige masinat sageli.
2, Tasand ja vertikaalne kahe plaadi vahel. lahendus: juhi seadmine tasaseks. või Reguleerige liikuva plaadi libisemist, et sidurvarda oleks sirge.
3. vormi avamise kiiruse ja rõhu seadmise andmed on valed. Lahendus: heitgaasigaas. või reguleerige vooluhulka ja rõhku proportsionaalselt. või määrake proportsiooniklapi praegused andmed.
Küsimus: mitut tüüpi survevalu masinat
DAYA MASINAD:
Kuju järgi (vertikaalne ja horisontaalne) jagunevad "kaks kõige sagedamini kasutatavat" tüüpi: üliväikesed survevaluvormimasinad, väikesed survevaluvormimasinad, keskmise suurusega survevaluvormimasinad , suured survevaluvormimasinad ja ülisuured survevaluvormimasinad . See tähendab, et sissepritse maht jääb vahemikku mõnest milligrammist kuni mitmekümne kilogrammini ja kinnitusjõu järgi jaguneb see mitmeks osaks kuni mitme tuhande tonnini.
[/ fusion_text] [/ fusion_builder_column] [/ fusion_builder_row] [/ fusion_builder_container]
Küsimus: Kuidas vältida plasttoodete vormimisel valamu jälgi?
DAYA MACHIENRY: Selle asemel on tegemist detaili paksuse jaotusega sissepritsepunkti (värava) suhtes sulavoolutee äärmise punkti suunas, st viimase täitepunkti suunas. Hea sissepritsevormi detaili paksus peaks voolutee ulatuses alati vähenema (mitte ühtlaselt) ja see paksuse vähenemise suurusjärk on peamine tegur, mis põhjustab vajumisjälgi.
Põhimõtteliselt on sissepritse (töötlemise) rõhk ja temperatuur peamiselt polümeer ning seejärel hallitus ja masin. st sissepritsega sulatatud oleku muutujad., Nii et osa vormil / omadustel on pistmise sulamise oleku seadmisega väga vähe pistmist. Kuid valamute vältimiseks on hea pakkimise intensiivistamise määra suurendamise abil võimalik see meetod kompenseerida ka paksuse jaotuse dispersiooni, mis on üsna sageli.
Küsimus: Kuidas muuta plastosad metallist välja nägema?
DAYA MASINAD: Nagu enamus protsesse, saab ka plastosade metallist väljanägemist teha halvasti või hästi ning see võib olla sobiv või mitte. Kui soovite vaadata tõeliselt ilusaid metallkattega osi, vaadake mõnda kohaliku vannitoa ja köögi sisustust oma kohalikus Home Depot'is, Lowe's jne. See nõuab spetsiaalset materjali ja disainioskust, kuid need osad on vastupidavad, kuluvad mõistlikult hästi ja näevad välja nagu kroomitud metall, osaliselt seetõttu, et need esemed on kroomitud.
Nagu iga projekti puhul, on ka raske osa võimalikult täpselt määratleda, mida see on: kas see peab "välja nägema nagu metall", kas see peab välja nägema nagu peegel, kas see peab olema välja nagu harjatud roostevaba jne, ja kui palju kulumist, temperatuurikindlust (nt kas see istub auto armatuurlaua otsas, kus see võib tõusta 180F-ni), kas metallist välimuses olev metall peab lisaks esteetikale kaasa aitama (nt juhtivus)? Mida rohkem aega kulutate parameetrite täpsele määratlemisele, seda suurem on teil võimalus edukaks saada.
Küsimus: masin ei saa head toodet stabiilselt muuta
DAYA MASINAD:
Stabiilse tootmistsükli korral, kui valmistoote kvaliteet on ebastabiilne, võib selle põhjuseks olla mehaaniliste osade kulumine või vale reguleerimine.
1. Kruvi, kontrollrõnga ja tünni kulumine.
2. Sissepritse silindri sisetihend on kahjustatud ja tekib sisemine leke.
3. Küttesilindri temperatuuri reguleerimine on ebastabiilne.
4. Rõhu ja kiiruse reguleerimine on osaliselt ebanormaalne.
Ebanormaalne müra, mis näitab, et osad on kahjustatud või valesti reguleeritud. Põhjus tuleks parandada vastavalt müra asukohale.
1. Kütusepaagis on ebapiisav hüdraulikaõli . Õlipumba imemisjõud või õlifiltri mustus põhjustavad õlipumbas õlipuuduse, mille tagajärjel õlis olevad õhumullid lekivad ja tabavad tera, tekitades müra. Lahenduseks on õlikoguse kontrollimine ja õhu sissehingamise vältimine. Õlifiltri puhastamine.
2. Hüdraulikaõli viskoossus on kõrge ja voolutakistus on suurenenud. Vajalik on sobiva hüdraulikaõli vastu vahetada.
3. Õlipumba või mootori laagri või laba kahjustuste tõttu põhjustab haakeseadise kontsentrilisuse hälve müra ning kontsentrilisust või asendavaid osi tuleb reguleerida.
4, suunaventiili reaktsioon ei ole efektiivne, kuid funktsioon on endiselt selline, nagu klapi südamiku kulumine, sisemine leke, burr blokeerimine, liikumine pole paindlik, ebapiisava voolu tõttu tekitab solenoidklapi rike ka müra. Lahendus on klapi südamiku puhastamine, klapi südamik tuleb asendada uute osadega ja vool peab olema stabiilne ja piisav.
5. Hüdraulilised komponendid on kahjustatud või õli torustikud on blokeeritud, tekitades müra, kui hüdraulikaõli voolab suurel kiirusel.
6. Kui mehaaniline osa on vigane, laager on kulunud või masinas puudub määrdeõli või osad on lahti, tuleks leida piisava määrdeõli tagamiseks osade pingutamise või vahetamise põhjus.
Ebanormaalse õlitemperatuuri tõusu võib põhjustada jahutussüsteemi ebanormaalsus või hüdrauliliste komponentide töötamise ajal tekkiv kõrge kuumus.
1, jahutussüsteem pole normaalne
1) Jahutussüsteemi ebapiisav tarnimine, näiteks ebapiisav vee avamine, ebapiisav veesurve või pumba vooluhulk ei vasta vajadustele.
2) torude, näiteks filtrite, ummistus jahutus tornid või veetorud.
3) jahutusvee temperatuur on liiga kõrge, näiteks jahutustorni jahutusvõimsus on ebapiisav või kahjustus või temperatuur on liiga kõrge.
2, hüdrosüsteem toodab suurt soojust
1) Õlipump on kahjustatud ja siseosad kuluvad suure kuumuse tekitamiseks suurel kiirusel.
2) Rõhuregulatsioon ei ole õige ja hüdrosüsteem on pikka aega kõrgsurve seisundis ja ülekuumenenud.
3) Hüdrauliliste komponentide sisemine leke, näiteks suunaventiili kahjustus või tihendusrõnga kahjustus, põhjustab kuumuse tekkimist, kui kõrgsurveõli voolab läbi väikese ruumi.
(1) Vastavalt erinevatele koormusnõuetele kontrollige ja reguleerige alati kaitseklapi rõhku, et see oleks õige.
(2) Mõistlik hüdraulikaõli, eriti õli viskoossuse valik, kui tingimused seda võimaldavad, proovige viskoossuse hõõrdekadude vähendamiseks kasutada madalamat viskoossust.
(3) Hõõrdekadude vähendamiseks parandage liikuvate osade määrimistingimusi, mis on kasulik töökoormuse ja soojuse tekke vähendamiseks.
(4) Parandage hüdrauliliste komponentide ja hüdrosüsteemi koostekvaliteeti ja täpsust, kontrollige rangelt liitmike sobivust ja määrimistingimusi. Madala hõõrdeteguriga tihendatud materjali ja täiustatud tihendusstruktuuri kasutatakse hüdrosilindri käivitamisjõu võimalikult vähendamiseks mehaanilise hõõrdekadude tekitatud soojuse vähendamiseks.
Küsimus: miks masina alarm - kõrge hüdraulikaõli temperatuur
- Kütusepaagi maht on liiga väike, soojuse hajutamisala on ebapiisav ja jahutusseade on väikese võimsusega.
- Doseerimispumba õlivarustussüsteem, mis valib pumba võimsuse vastavalt kiirele edasiliikumise kiirusele, töötab töö ajal suurem osa ülevoolust ülevooluklappist kõrge rõhu all ja tekitab soojust.
- Süsteemi mahalaadimisahel on vigane või mahalaadimisahel pole seatud. Kui pump lakkab töötamast, ei saa õlipumpa tühjaks laadida. Kogu pumba voolu voolab kõrge rõhu all üle, põhjustades ülevoolukaod ja kuumenemist, mille tulemuseks on temperatuuri tõus.
- Süsteemi torustik on liiga pikk ja liiga pikk, liiga palju paindub, osaline rõhukadu ja suur rõhukadu mööda rada.
- Komponentide täpsus on ebapiisav ja montaaži kvaliteet halb ning mehaanilise hõõrdekadu suhteliste liikumiste vahel on suur.
- Liitmike sobivusruum on liiga väike või kulumine on liiga suur, mille tulemuseks on liigne kliirens ning sisemine ja välimine leke on suur, mille tulemuseks on mahu kadu, näiteks väheneb pumba mahuline efektiivsus ja temperatuuri tõus on kiire.
- Hüdraulikasüsteemi töörõhku reguleeritakse tegelikust vajadusest palju kõrgemale. Mõnikord on vaja töösurvet suurendada, kuna tihend on liiga tihe või tihend on kahjustatud või leke suurenenud.
- Gaasi ja töökeskkonna temperatuur on kõrge, põhjustades õli temperatuuri tõusu.
- Õli viskoossuse valimine on vale, viskoossus on suur, viskoostakistus on suur ja viskoossus on liiga väike, leke suureneb ja mõlemad juhtumid võivad põhjustada kuumuse tõusu.
Quesiton: survevalu masin ei saa vormi sulgeda
DAYA MASINAD:
- kontrollige turvaukse esisõidulülitit ja parandage see.
- kontrollige 24V5A voolu elektrikastis, vahetage kindlustus ja toitekast.
- kontrollige, kas pool on kinni jäänud, puhastage pool.
- kontrollige, kas sisend- / väljundplaadil on väljund või mitte, kas magnetventiil on avatud või mitte.
- kontrollige, kas hüdrauliline ohutuslüliti on suletud, kas mehaaniline lukustusvarda on avatud või mitte.
lahendus:
1): alguskiirus on aeglane, kontrollige kruvi summutamist, kui see on liiga suur, reguleerige väikese amortatsiooniauguga kruvi kasutamiseks.
2): summutuskruvi keskmine auk on liiga suur, kontrollige, kas Y-kruviava amortisatsioon on liiga suur või mitte, vahetage väiksema keskauguga amortisaator.
Käsitsemismeetod:
1) kontrollige, kas määrdeõlitoru on ära lõigatud, kui jah, ühendage torustik uuesti.
2): väike kogus määrdeõli, suurendage määrdeõli kogust, lisage üks kord 50 vormi avatud-sulgemisringi korral või lisage käsitsi määrdeõli.
3): kinnitusjõud üle suure, kontrollige, kas vorm vajab suurt kinnitusjõudu, langetage kinnitusjõud.
4): võimendiplaadi praegune kõikumine, kontrollige, kas praegused parameetrid vastavad vastuvõtukriteeriumidele, reguleerige uuesti praegust väärtust.
5): paralleelsuse viga, kasutage indikaatorit peaplaadi paralleelsuse kontrollimiseks, veendumaks, et see on suurem kui aktsepteerimise kriteeriumid või mitte; reguleerige paralleelsust.
Töötlemismeetod:
1): suurendage vormi avamise-sulgemise kiirust, rõhk ja vooluhulk on liiga väikesed, seda pole reguleeritud, kontrollige vormi avamise-sulgemise kiirust, rõhk on sobiv või mitte, suurendage avatud vormi rõhku ja kiirust -Sulge.
2): Elektrooniline joonlaud ühendavas ühenduses on nullmuutus, kontrollige joonlauda, kas see on seisnud nullasendis või mitte, reguleerige elektrooniline joonlaud uuesti nullasendisse.
3) kontrollige, kas see on hingedeta.
Meie ettevõtte pidulik lubadus: kogu masina garantii 13 kuuks, välja arvatud kuluvad osad.
Masina garantii 13 kuud viitab masina väljasaatmise kuupäevale.
Masina enda kvaliteedist tingitud tootmisdefektide tõttu anname teile tasuta garantii.