مرکز عیب یابی ماشین قالب گیری تزریقی
مرکز عیب یابی ماشین قالب گیری تزریقی
خرابیهای غیرمنتظره دستگاه میتواند تولید را مختل کرده و هزینههای عملیاتی را افزایش دهد. درک علائم هشدار دهنده رایج و روشهای عیبیابی به اپراتورها کمک میکند تا مشکلات را به سرعت شناسایی کرده و عملکرد پایدار را بازیابی کنند.
راهنماهای عیبیابی کاربردی مربوط به سیستمهای هیدرولیک، کنترلهای الکتریکی، سروو موتورها، بخاریها، پمپها و موارد دیگر را مرور کنید.
جواب سریع
داغ شدن بیش از حد دستگاه قالبگیری تزریقی معمولاً به دلیل مشکلات سیستم هیدرولیک، سیستم خنککننده، سروو موتور یا عملکرد نادرست دستگاه ایجاد میشود.
علل شایع عبارتند از:
- خنککنندههای روغن کثیف
- دمای بالای روغن هیدرولیک
- جریان آب خنک کننده ناکافی
- پمپهای هیدرولیک فرسوده
- داغ شدن بیش از حد سروو موتور
- سیستمهای تهویه مسدود شده
- بارگذاری بیش از حد دستگاه
نادیده گرفتن گرمای بیش از حد میتواند منجر به خرابی قطعات، افزایش هزینههای نگهداری و توقف برنامهریزی نشده تولید شود.
چرا گرمای بیش از حد یک مشکل جدی است؟
هر دستگاه قالبگیری تزریقی در حین کار گرما تولید میکند.
با این حال، گرمای بیش از حد میتواند به اجزای حیاتی مانند موارد زیر آسیب برساند:
- پمپ های هیدرولیک
- سوپاپ هیدرولیکی
- موتور سروو
- واشر و رینگ
- روغن هیدرولیک
- اجزای الکتریکی
گرمای بیش از حد اغلب مدتها قبل از وقوع یک خرابی بزرگ، راندمان دستگاه را کاهش میدهد.
چه چیزی گرمای بیش از حد محسوب میشود؟
بیشتر دستگاههای قالبگیری تزریقی هیدرولیک زمانی بهترین عملکرد را دارند که دمای روغن هیدرولیک بین موارد زیر باقی بماند:
۱۱۲۷ درجه سانتیگراد و ۱۲۰۴ درجه سانتیگراد (۲۰۶۰ درجه فارنهایت تا ۲۲۰۰ درجه فارنهایت)
دمایی که به طور مداوم بالاتر از سطوح توصیه شده باشد، ممکن است نشان دهنده یک مشکل اساسی باشد.
همیشه به مشخصات سازنده دستگاه مراجعه کنید.
علت شماره ۱: خنککننده روغن کثیف یا مسدود شده
یکی از شایعترین دلایل گرمای بیش از حد، کاهش راندمان خنککننده است.
کولرهای روغنی به تدریج جمع می شوند:
- گرد و خاک
- خاک
- مقیاس
- باقیمانده
این امر انتقال حرارت را کاهش داده و باعث افزایش دمای روغن هیدرولیک میشود.
نشانه ها
- افزایش تدریجی دمای روغن
- بار تولید پایدار اما افزایش گرما
- کاهش عملکرد خنک کننده
راه حل
✓ خنککننده روغن را مرتباً تمیز کنید
✓ مجاری خنککننده را بررسی کنید
✓ برنامههای نگهداری پیشگیرانه را دنبال کنید
علت شماره ۲: جریان ناکافی آب خنککننده
بسیاری از ماشینهای قالبگیری تزریقی به مبدلهای حرارتی خنکشونده با آب متکی هستند.
جریان ضعیف آب خنککننده میتواند عملکرد خنککننده را به طرز چشمگیری کاهش دهد.
علل احتمالی
- لولههای مسدود شده
- دریچههای بسته
- فشار کم آب
- ایجاد مقیاس
راه حل
✓ میزان جریان آب را بررسی کنید
✓ شیرآلات و لولهکشی را بررسی کنید
✓ مدارهای خنککننده را تمیز کنید
علت شماره ۳: پمپ هیدرولیک فرسوده
پمپهای هیدرولیک به طور طبیعی با گذشت زمان فرسوده میشوند.
با افزایش سایش:
- نشت داخلی افزایش مییابد
- کاهش کارایی
- تولید گرما افزایش مییابد
علائم هشدار دهنده
- دمای بالای روغن
- ناپایداری فشار
- افزایش سر و صدا
- کاهش سرعت پاسخگویی دستگاه
راه حل
عملکرد پمپ را بررسی کنید و در صورت لزوم قطعات فرسوده را تعویض کنید.
علت شماره ۴: روغن هیدرولیک آلوده
روغن کثیف یا تخریبشده، اصطکاک را در سراسر سیستم هیدرولیک افزایش میدهد.
آلایندههای رایج عبارتند از:
- آب
- گرد و خاک
- ذرات فلزی
- روغن اکسید شده
روغن آلوده اغلب باعث افزایش دمای عملیاتی میشود.
راه حل
✓ بررسی وضعیت روغن
✓ فیلترها را تعویض کنید
✓ در صورت لزوم، آنالیز روغن را انجام دهید
علت شماره ۵: مشکلات ویسکوزیته روغن هیدرولیک
استفاده از روغن با درجه روغن نامناسب میتواند باعث ایجاد مشکلات گرمای بیش از حد شود.
روغنی که خیلی غلیظ است:
- ایجاد مقاومت بیش از حد
- مصرف انرژی را افزایش می دهد
روغنی که خیلی رقیق است:
- کاهش راندمان روغن کاری
راه حل
همیشه از روغن هیدرولیک با درجه توصیه شده برای دستگاه و محیط کار استفاده کنید.
علت شماره ۶: داغ شدن بیش از حد سروو موتور
دستگاههای قالبگیری تزریقی سروو موتور ممکن است در صورت ناکافی بودن خنککنندگی، آلارم دما ایجاد کنند.
علل شایع
- مجاری هوایی مسدود شده
- خرابی فن خنک کننده
- دمای محیط بالا
- بار بیش از حد دستگاه
نشانه ها
- آلارم دمای سروو
- عملکرد کاهش یافته است
- خاموشی های غیرمنتظره
راه حل
فنهای خنککننده، سیستمهای تهویه و شرایط کارکرد موتور را بررسی کنید.
علت شماره ۷: بارگذاری بیش از حد دستگاه
ماشینهایی که به طور مداوم و نزدیک به حداکثر ظرفیت خود کار میکنند، گرمای بیشتری تولید میکنند.
مثالها عبارتند از:
- فشارهای تزریق بالا
- زمان چرخه سریع
- قالبهای سنگین
- تولید مداوم ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته
راه حل
تنظیمات فرآیند را بررسی کنید و تأیید کنید که دستگاه برای کاربرد مورد نظر به اندازه مناسب است.
علت شماره ۸: خرابی فن خنککننده
کابینتهای برق، سروو موتورها و سیستمهای کنترل اغلب به فنهای خنککننده متکی هستند.
یک فن خراب میتواند به سرعت دمای قطعات را افزایش دهد.
نشانه ها
- کابینتهای برقی داغ
- آلارمهای سیستم کنترل
- داغ شدن بیش از حد سروو موتور
راه حل
در طول تعمیرات پیشگیرانه، فنها را بررسی کنید و واحدهای خراب را فوراً تعویض کنید.
علت شماره ۹: تهویه نامناسب کارخانه
محیط اطراف نیز بر دمای دستگاه تأثیر میگذارد.
کارخانههایی با:
- دمای بالای محیط
- جریان هوای ضعیف
- تهویه ناکافی
اغلب مشکلات گرمای بیش از حد بیشتری را تجربه میکنند.
راه حل
گردش هوا را بهبود بخشیده و هر زمان که ممکن است دمای اتاق را در حد قابل قبول نگه دارید.
علت شماره ۱۰: گرفتگی فیلترهای هیدرولیک
فیلترهای محدود شده میتوانند مقاومت سیستم را افزایش دهند.
این ممکن است باعث شود:
- افزایش بار پمپ
- کاهش جریان
- تولید گرمای اضافی
راه حل
فیلترها را طبق برنامههای نگهداری تعویض کنید.
مرتباً شاخصهای فیلتر را رصد کنید.
علائم رایج داغ شدن بیش از حد دستگاه قالب گیری تزریقی
مراقب علائم زیر باشید:
افزایش دمای روغن هیدرولیک
یکی از اولین علائم هشدار دهنده.
آلارم دمای سروو موتور
اغلب نشاندهنده مشکلات خنککننده یا بارگیری هستند.
عملکرد کندتر دستگاه
گرما میتواند بر کارایی سیستم تأثیر بگذارد.
آلارمهای مکرر دستگاه
هشدارهای مربوط به دما هرگز نباید نادیده گرفته شوند.
افزایش مصرف انرژی
سیستمهای بیش از حد گرم شده معمولاً با راندمان کمتری کار میکنند.
چگونه از گرمای بیش از حد جلوگیری کنیم
نگهداری پیشگیرانه بهترین دفاع در برابر گرمای بیش از حد است.
شیوههای توصیهشده عبارتند از:
روزانه
✓ نظارت بر دمای روغن
✓ جریان آب خنککننده را بررسی کنید
✓ نشتیها را بررسی کنید
هفتگی
✓ فیلترها را بررسی کنید
✓ بررسی سیستمهای خنککننده
✓ عملکرد فن را بررسی کنید
ماهیانه
✓ تجهیزات خنککننده را تمیز کنید
✓ بررسی تاریخچه هشدار
✓ بررسی وضعیت روغن هیدرولیک
سالانه
✓ انجام ارزیابی سیستم هیدرولیک
✓ پمپها را بررسی کنید
✓ بررسی عملکرد سیستم خنککننده
اگر گرمای بیش از حد نادیده گرفته شود چه اتفاقی میافتد؟
گرمای بیش از حد مداوم میتواند منجر به موارد زیر شود:
- خرابی پمپ هیدرولیک
- تخریب روغن
- آسیب مهر و موم
- آسیب دیدگی سروو موتور
- افزایش زمان توقف
- هزینه تعمیر بالاتر
مشکلات کوچک مربوط به دما، اگر حل نشوند، اغلب به خرابیهای بزرگی تبدیل میشوند.
کدام قطعه اغلب باعث گرمای بیش از حد میشود؟
در بسیاری از کارخانهها، شایعترین علل عبارتند از:
- خنککنندههای روغن کثیف
- جریان آب خنک کننده ناکافی
- روغن هیدرولیک آلوده
- پمپهای هیدرولیک فرسوده
- خرابی فنهای خنککننده
این مشکلات اغلب از طریق نگهداری منظم قابل پیشگیری هستند.
چگونه DAYAMAC از عیب یابی گرمای بیش از حد پشتیبانی می کند
DAYAMAC، بخش ماشینهای قالبگیری تزریقی شرکت DAYA MACHINERY، با ارائه راهحلهای تعمیر و نگهداری و قطعات یدکی از مشتریان در سراسر جهان پشتیبانی میکند.
ما فراهم می کنیم:
- پمپ های هیدرولیک
- سوپاپ هیدرولیکی
- خنککنندههای روغن
- اجزای سیستم خنک کننده
- قطعات سروو موتور
- فیلترهای هیدرولیک
- مشاوره فنی
تیم ما به تولیدکنندگان کمک میکند تا مشکلات گرمای بیش از حد را تشخیص داده و قابلیت اطمینان دستگاه را بهبود بخشند.
سوالات رایج
چه دمایی برای دستگاه قالب گیری تزریقی خیلی بالا است؟
بیشتر سیستمهای هیدرولیک بین ۳۵ تا ۵۵ درجه سانتیگراد بهترین عملکرد را دارند، اگرچه محدودیتهای دقیق بسته به سازنده متفاوت است.
آیا روغن هیدرولیک کثیف میتواند باعث داغ شدن بیش از حد شود؟
بله. روغن آلوده اصطکاک را افزایش داده و راندمان سیستم هیدرولیک را کاهش میدهد.
چرا سروو موتور من مدام بیش از حد گرم میشود؟
علل رایج شامل مسدود شدن جریان هوا، خرابی فن خنککننده، بار بیش از حد و دمای بالای محیط است.
آیا پمپ هیدرولیک میتواند باعث داغ شدن بیش از حد شود؟
بله. پمپهای فرسوده اغلب به دلیل نشت داخلی و کاهش راندمان، گرمای اضافی تولید میکنند.
چگونه میتوانم گرمای بیش از حد دستگاه را کاهش دهم؟
نگهداری منظم، روغن هیدرولیک تمیز، عملکرد صحیح سیستم خنککننده و تعویض به موقع فیلتر از جمله موثرترین راهکارها هستند.
تماس با دایاماک
برای تهیه قطعات سیستم خنککننده، قطعات هیدرولیک یا لوازم تعمیر و نگهداری به کمک نیاز دارید؟
DAYAMAC موارد زیر را ارائه میدهد:
- پمپ های هیدرولیک
- خنککنندههای روغن
- فیلترهای هیدرولیک
- اجزای سیستم سروو
- تامین قطعات یدکی
- راهکارهای تامین و تدارکات صنعتی
برای پشتیبانی در زمینه تعمیر و نگهداری دستگاه قالب گیری تزریقی و عیب یابی با تیم ما تماس بگیرید.
جواب سریع
آلارمهای سروو موتور برای محافظت از دستگاه در برابر آسیب طراحی شدهاند و مشکلاتی مانند گرمای بیش از حد، خطاهای انکودر، شرایط اضافه بار، خطاهای ارتباطی یا مشکلات منبع تغذیه را نشان میدهند.
بیشتر آلارمهای سروو موتور را میتوان با شناسایی علت اصلی به جای تنظیم مجدد دستگاه، برطرف کرد.
علل شایع عبارتند از:
- گرم شدن بیش از حد موتور
- خرابیهای انکودر
- خطاهای درایو سروو
- اتصالات الکتریکی شل
- بار بیش از حد دستگاه
- مشکلات سیستم خنککننده
یک فرآیند عیبیابی سیستماتیک به کاهش زمان از کارافتادگی و جلوگیری از خرابیهای مکرر کمک میکند.
چرا آلارم سروو موتور رخ میدهد؟
دستگاههای قالبگیری تزریقی مدرن از سیستمهای سروو برای بهبود موارد زیر استفاده میکنند:
- بهره وری انرژی
- سرعت پاسخگویی
- کنترل فشار
- ثبات تولید
سروو درایو به طور مداوم عملکرد موتور را کنترل میکند.
هنگامی که شرایط غیرعادی تشخیص داده شود، سیستم برای محافظت از موتور و دستگاه، آلارم تولید میکند.
نادیده گرفتن هشدارها میتواند منجر به آسیبهای پرهزینه به قطعات شود.
آلارمهای رایج سروو موتور
اگرچه کدهای هشدار بر اساس سازنده متفاوت هستند، اما اکثر هشدارها در چند دسته قرار میگیرند.
نوع هشدار شماره ۱: هشدار اضافه بار
علائم معمولی
- دستگاه ناگهان متوقف میشود
- هشدار اضافه بار سروو ظاهر میشود
- کاهش عملکرد دستگاه
علل احتمالی
- نیاز به فشار هیدرولیکی بیش از حد
- مقاومت مکانیکی
- مشکلات پمپ
- تنظیمات نادرست دستگاه
مراحل عیب یابی
✓ بررسی بار دستگاه
✓ بررسی وضعیت سیستم هیدرولیک
✓ بررسی عملکرد پمپ
✓ بررسی تغییرات اخیر فرآیند
هشدارهای مکرر اضافه بار هرگز نباید نادیده گرفته شوند.
نوع هشدار شماره ۲: هشدار گرمای بیش از حد
علائم معمولی
- هشدار دمای سروو
- خاموش شدن دستگاه در حین کار
علل احتمالی
- جریان هوای خنک کننده مسدود شده است
- فن خنک کننده از کار افتاده
- دمای محیط بالا
- کارکرد سنگین مداوم
مراحل عیب یابی
✓ دریچههای خنککننده را تمیز کنید
✓ فنهای خنککننده را بررسی کنید
✓ دمای اتاق را بررسی کنید
✓ دمای موتور را بررسی کنید
گرمای بیش از حد یکی از رایجترین مشکلات سیستم سروو موتور است.
نوع هشدار شماره ۳: هشدار رمزگذار
علائم معمولی
- آلارم خطای موقعیت
- ناهنجاریهای حرکتی ماشین
- خرابی در راه اندازی سروو موتور
علل احتمالی
- انکودر آسیب دیده
- کابل انکودر شل است
- تداخل الکتریکی
- آلودگی انکودر
مراحل عیب یابی
✓ سیمکشی انکودر را بررسی کنید
✓ اتصالات کابل را بررسی کنید
✓ بررسی وضعیت انکودر
✓ بررسی تاریخچه هشدار
آلارمهای مربوط به انکودر اغلب به بازرسی دقیق نیاز دارند تا تعویض فوری قطعه.
نوع هشدار شماره ۴: خطای ارتباطی
علائم معمولی
- خطای ارتباطی سروو درایو
- کارکرد متناوب دستگاه
علل احتمالی
- کابل ارتباطی آسیب دیده
- اتصالات شل
- مشکلات سیستم کنترل
- نویز الکتریکی
مراحل عیب یابی
✓ کابلهای ارتباطی را بررسی کنید
✓ بررسی صحت اتصال
✓ بررسی سیستم اتصال زمین
✓ سیستمهای کنترل را طبق رویههای سازنده مجدداً راهاندازی کنید
نوع هشدار شماره ۵: هشدار ولتاژ پایین
علائم معمولی
- مشکلات راه اندازی سروو موتور
- خاموش شدنهای تصادفی
- پیامهای خطای درایو
علل احتمالی
- منبع تغذیه ناپایدار
- افت ولتاژ
- مشکلات توزیع برق
مراحل عیب یابی
✓ اندازهگیری ولتاژ ورودی
✓ اتصالات برق را بررسی کنید
✓ بررسی تابلوهای برق
✓ در صورت لزوم با پرسنل برقکار واجد شرایط مشورت کنید
کیفیت توان پایدار برای قابلیت اطمینان سیستم سروو ضروری است.
نوع هشدار شماره ۶: هشدار اضافه ولتاژ
علائم معمولی
- خاموش شدن فوری سروو موتور
- فعالسازی محافظت از درایو
علل احتمالی
- نوسانات منبع تغذیه
- مسائل مربوط به انرژیهای تجدیدپذیر
- مشکلات پیکربندی درایو
مراحل عیب یابی
✓ کیفیت برق ورودی را تأیید کنید
✓ بررسی پارامترهای درایو
✓ در صورت لزوم، سیستمهای ترمز را بررسی کنید
نوع هشدار شماره ۷: خطای بازخورد موتور
علائم معمولی
- ناپایداری موقعیت
- خطاهای حرکتی ماشین
علل احتمالی
- خرابی رمزگذار
- آسیب کابل فیدبک
- تداخل سیگنال
مراحل عیب یابی
✓ سیمکشی فیدبک را بررسی کنید
✓ مسیر کابل را بررسی کنید
✓ بررسی عملکرد رمزگذار
اولین اقدامات هنگام ظاهر شدن هشدار سروو موتور
وقتی آلارم سروو رخ میدهد:
مرحله ۱: کد هشدار را ثبت کنید
قبل از تنظیم مجدد دستگاه، همیشه کد دقیق هشدار را ثبت کنید.
این کد اطلاعات تشخیصی حیاتی را ارائه میدهد.
مرحله ۲: دفترچه راهنمای دستگاه را بررسی کنید
تولیدکنندگان مختلف از سیستمهای شمارهگذاری آلارم متفاوتی استفاده میکنند.
مستندات دستگاه همیشه باید اولین مرجع باشد.
مرحله ۳: بررسی مشکلات آشکار
به دنبال:
- سیم کشی شل
- کابل های آسیب دیده
- مسائل خنک کننده
- ناهنجاریهای هیدرولیکی
بسیاری از آلارمها به دلیل مشکلات ساده ایجاد میشوند.
مرحله ۴: بررسی تغییرات اخیر
بپرسید:
- آیا اخیراً تعمیر و نگهداری انجام شده است؟
- آیا تنظیمات دستگاه تغییر کرده است؟
- آیا ماده جدیدی معرفی شد؟
تغییرات اخیر اغلب سرنخهایی ارائه میدهند.
اشتباهات رایج عیبیابی دزدگیر سروو
تنظیم مجدد بدون بررسی
تنظیم مجدد مکرر ممکن است مشکلات در حال توسعه را پنهان کند.
نادیده گرفتن گرمای بیش از حد
آلارمهای مربوط به گرما اغلب نشاندهنده مشکلات جدی در نگهداری هستند.
تعویض خیلی سریع قطعات
تشخیص دقیق باید قبل از تعویضهای گرانقیمت انجام شود.
نادیده گرفتن تاریخچه هشدار
هشدارهای قبلی اغلب الگوهایی را آشکار میکنند که به شناسایی علل ریشهای کمک میکنند.
نگهداری پیشگیرانه برای سیستمهای سروو
نگهداری پیشگیرانه به طور قابل توجهی فرکانس آلارم را کاهش میدهد.
شیوههای توصیهشده عبارتند از:
ماهیانه
✓ فنهای خنککننده را بررسی کنید
✓ اتصالات کابل را بررسی کنید
✓ مسیرهای تهویه را تمیز کنید
فصلنامه
✓ ترمینالهای برق را بررسی کنید
✓ بررسی وضعیت سروو درایو
✓ اتصال زمین را تأیید کنید
سالانه
✓ بررسی تاریخچه هشدار
✓ بررسی وضعیت انکودر
✓ ارزیابی عملکرد حرکتی
تعمیر و نگهداری پیشگیرانه اغلب مقرون به صرفه ترین راه برای جلوگیری از خرابی مربوط به سروو موتور است.
چه زمانی باید سروو موتور را تعویض کرد؟
جایگزینی ممکن است زمانی لازم باشد که:
- آسیب داخلی تایید شده است
- شکستهای مکرر رخ میدهد
- هزینههای تعمیر بیش از حد میشود
- اجزای حیاتی دیگر در دسترس نیستند
بسیاری از مشکلات سروو موتور را میتوان بدون تعویض کل موتور تعمیر کرد.
همیشه باید ابتدا یک بازرسی مناسب انجام شود.
چگونه DAYAMAC از عیب یابی سیستم سروو پشتیبانی می کند
DAYAMAC، بخش ماشینهای قالبگیری تزریقی شرکت DAYA MACHINERY، به تولیدکنندگان در تشخیص و تهیه قطعات جایگزین برای سیستمهای سروو کمک میکند.
ما از مشتریان با موارد زیر پشتیبانی میکنیم:
- موتور سروو
- درایوهای سروو
- رمزگذاران
- طرفداران خنک کننده
- اجزای الکتریکی
- تامین قطعات یدکی
- مشاوره فنی
تیم ما به کارخانهها در کاهش زمان توقف و بازیابی عملکرد قابل اعتماد دستگاهها کمک میکند.
سوالات رایج
رایجترین دزدگیر سروو موتور چیست؟
گرمای بیش از حد، اضافه بار، هشدارهای رمزگذار و ارتباط از جمله رایجترین خطاهای سیستم سروو موتور هستند.
آیا میتوانم یک دزدگیر سروو را ریست کنم و به تولید ادامه دهم؟
شما میتوانید زنگ هشدار را مجدداً تنظیم کنید، اما همیشه باید علت اصلی آن بررسی شود تا از بروز مجدد خطا جلوگیری شود.
آیا ولتاژ پایین میتواند باعث ایجاد آلارم سروو شود؟
بله. منبع تغذیه ناپایدار یکی از دلایل رایج خطاهای سیستم سروو است.
آیا آلارم سروو موتور همیشه به معنی آسیب دیدن موتور است؟
خیر. بسیاری از آلارمها به دلیل سیمکشی، سیستم خنککننده، حسگرها یا مشکلات سیستم خارجی ایجاد میشوند تا خرابی موتور.
چگونه میتوانم آلارمهای سروو موتور را کاهش دهم؟
نگهداری منظم، خنکسازی مناسب، بازرسیهای الکتریکی و عیبیابی سریع، مؤثرترین اقدامات پیشگیرانه هستند.
تماس با دایاماک
برای تهیه قطعات یدکی سروو موتور، سروو درایو، انکودر یا دستگاه قالب گیری تزریقی به کمک نیاز دارید؟
DAYAMAC موارد زیر را ارائه میدهد:
- راهکارهای سروو موتور
- اجزای سروو درایو
- تعویض انکودر
- قطعات یدکی برقی
- پشتیبانی فنی
- راهکارهای تامین و تدارکات صنعتی
برای کمک در عیب یابی سیستم سروو و تهیه قطعات یدکی با تیم ما تماس بگیرید.
جواب سریع
نشت روغن در دستگاه قالبگیری تزریقی معمولاً ناشی از آببندهای فرسوده، شلنگهای هیدرولیک آسیبدیده، اتصالات شل، فشار بیش از حد سیستم یا فرسودگی اجزای هیدرولیک است.
اگرچه نشتهای کوچک ممکن است بیضرر به نظر برسند، اما میتوانند منجر به موارد زیر شوند:
- افت فشار هیدرولیک
- افزایش مصرف روغن
- آلودگی دستگاه
- هزینه های نگهداری بالاتر
- خرابی غیرمنتظره
شناسایی و تعمیر زودهنگام نشتیها میتواند از خرابیهای جدیتر سیستم هیدرولیک جلوگیری کند.
آیا نشت روغن یک مشکل جدی است؟
بله.
بسیاری از اپراتورهای دستگاه، نشتهای کوچک روغن را نادیده میگیرند زیرا دستگاه به طور عادی به کار خود ادامه میدهد. با این حال، حتی نشتی جزئی نیز میتواند نشان دهنده مشکلات در حال توسعه در سیستم هیدرولیک باشد.
با گذشت زمان، نشت روغن ممکن است باعث موارد زیر شود:
- کاهش راندمان هیدرولیکی
- آسیب پمپ
- ناپایداری فشار
- خطرات ایمنی
- افزایش هزینه های عملیاتی
دستگاهی که نشتی دارد باید در اسرع وقت بررسی شود.
شایعترین علل نشت روغن چیست؟
چندین قطعه هیدرولیک میتوانند در حین کار عادی دچار نشتی شوند.
شایع ترین علل عبارتند از:
- مهرهای فرسوده
- شلنگهای هیدرولیک فرسوده
- اتصالات شل
- سیلندرهای آسیب دیده
- فشار هیدرولیک بیش از حد
- آلودگی روغن هیدرولیک
نگهداری صحیح میتواند از بسیاری از این مشکلات جلوگیری کند.
علت شماره ۱: آببندهای هیدرولیک فرسوده
آببندهای هیدرولیک به طور طبیعی با گذشت زمان ساییده میشوند.
قرار گرفتن مداوم در معرض:
- فشار
- حرارت
- جریان نفت
- حرکت مکانیکی
به تدریج اثر مهر و موم را کاهش می دهد.
مکانهای نشتی رایج عبارتند از:
- سیلندرهای هیدرولیک
- پمپ
- سوپاپ
- موتورهای هیدرولیک
راه حل
✓ قطعات نشتیدار را بررسی کنید
✓ تعویض واشرهای فرسوده
✓ مراحل نصب صحیح را تأیید کنید
تعویض واشر اغلب یکی از سادهترین و مقرونبهصرفهترین تعمیرات است.
علت شماره ۲: شلنگهای هیدرولیک آسیبدیده
شلنگهای هیدرولیک تحت فشار بالا کار میکنند و با گذشت زمان ممکن است دچار فرسودگی شوند.
علائم رایج عبارتند از:
- ترک های سطحی
- آسیب سایشی
- بخشهای برآمده
- نشت نفت
شیلنگهایی که در نزدیکی قطعات متحرک ماشینآلات قرار دارند، به ویژه آسیبپذیر هستند.
راه حل
✓ شیلنگها را مرتباً بررسی کنید
✓ شلنگهای آسیبدیده را فوراً تعویض کنید
✓ شلنگها را به درستی محکم کنید تا سایش ناشی از ارتعاش کاهش یابد
تعویض پیشگیرانه معمولاً ارزانتر از تعمیرات اضطراری است.
علت شماره ۳: اتصالات هیدرولیک شل
لرزش ماشین میتواند به تدریج اتصالات هیدرولیکی را شل کند.
نشتیها اغلب در اطراف موارد زیر رخ میدهند:
- اتصالات شیلنگ
- آداپتورهای آنان
- مانیفولدز
- بلوکهای شیر
راه حل
✓ اتصالات هیدرولیکی را بررسی کنید
✓ اتصالات را طبق مشخصات سازنده محکم کنید
✓ در صورت لزوم اتصالات آسیب دیده را تعویض کنید
از سفت کردن بیش از حد باید اجتناب شود زیرا میتواند به رزوهها و سطوح آببندی آسیب برساند.
علت شماره ۴: فشار هیدرولیک بیش از حد
کار کردن در سطوح فشار بالاتر از حد توصیه شده، استرس اضافی را بر موارد زیر وارد میکند:
- واشر و رینگ
- شیلنگ
- سوپاپ
- سیلندرهای هیدرولیک
فشار بالا میتواند سایش را تسریع کرده و خطر نشتی را افزایش دهد.
راه حل
✓ تنظیمات فشار را بررسی کنید
✓ شیرهای اطمینان فشار را بررسی کنید
✓ تأیید کنید که پارامترهای دستگاه به درستی پیکربندی شدهاند
فشار همیشه باید در محدوده توصیه شده سازنده باقی بماند.
علت شماره ۵: فرسودگی سیلندر هیدرولیک
سیلندرهای هیدرولیک در حین کار دستگاه، حرکت مداومی را تجربه میکنند.
با گذشت زمان، ممکن است ساییدگی در موارد زیر ایجاد شود:
- میلههای سیلندر
- آببندهای داخلی
- سوراخهای سیلندر
علائم معمول عبارتند از:
- روغن کاری اطراف میله های سیلندر
- نیروی گیره کاهش یافته
- ناپایداری فشار
راه حل
✓ وضعیت سیلندر را بررسی کنید
✓ تعویض واشرهای فرسوده
✓ تعمیر یا بازسازی سیلندرهای آسیب دیده
مداخله زودهنگام اغلب از تعمیرات پرهزینهتر جلوگیری میکند.
علت شماره ۶: نشتی پمپ هیدرولیک
پمپهای هیدرولیک ممکن است از بیرون یا داخل نشتی داشته باشند.
علل بالقوه عبارتند از:
- سایش مهر و موم
- سایش شفت
- دمای عملیاتی بیش از حد
- آلودگی نفتی
راه حل
✓ محفظه پمپ را بررسی کنید
✓ بررسی آببندیهای پمپ
✓ ارزیابی عملکرد پمپ
✓ در صورت لزوم قطعات فرسوده را تعویض کنید
نگهداری پمپ برای قابلیت اطمینان کلی سیستم هیدرولیک بسیار مهم است.
علت شماره ۴: روغن هیدرولیک آلوده
روغن آلوده، سایش را در سراسر سیستم هیدرولیک تسریع میکند.
آلایندههای رایج عبارتند از:
- گرد و خاک
- آب
- ذرات فلزی
- افزودنیهای روغن تخریبشده
آلودگی میتواند به موارد زیر آسیب برساند:
- واشر و رینگ
- پمپ
- سوپاپ
- سیلندرهای هیدرولیک
راه حل
✓ نظارت بر وضعیت روغن
✓ فیلترها را مرتباً تعویض کنید
✓ در صورت لزوم، آنالیز روغن را انجام دهید
✓ تمیزی مناسب مخزن را حفظ کنید
روغن تمیز به افزایش عمر قطعات هیدرولیک کمک میکند.
علت شماره ۸: دمای بالای روغن هیدرولیک
گرمای بیش از حد میتواند به آببندهای هیدرولیک آسیب برساند و عملکرد روغن را کاهش دهد.
دمای بالای روغن ممکن است ناشی از موارد زیر باشد:
- مشکلات سیستم خنککننده
- مبدلهای حرارتی کثیف
- بار بیش از حد دستگاه
- ناکارآمدی هیدرولیک
راه حل
✓ سیستمهای خنککننده را بررسی کنید
✓ مبدلهای حرارتی را تمیز کنید
✓ جریان مناسب آب را بررسی کنید
✓ نظارت بر دمای عملیاتی
حفظ دمای صحیح روغن به جلوگیری از خرابی زودرس آببند کمک میکند.
چگونه میتوان منبع نشت روغن را شناسایی کرد؟
اولین قدم این است که دقیقاً مشخص کنید نشتی از کجا سرچشمه میگیرد.
بازرسی:
شیلنگ های هیدرولیک
به دنبال:
- ترک
- سطوح مرطوب
- اتصالات آسیب دیده
سیلندرهای هیدرولیک
بررسی:
- آببندهای میلهای
- بدنه سیلندرها
- کلاه پایان
پمپ هیدرولیک
بازرسی:
- مسکن پمپ
- مهر و موم شفت
- اتصالات
شیر بلوک
تجمع روغن در اطراف شیرها و اتصالات را بررسی کنید.
تمیز کردن محل قبل از بازرسی اغلب تشخیص نشتی را آسانتر میکند.
آیا نشت روغن میتواند باعث مشکلات عملکرد دستگاه شود؟
بله.
نشت روغن ممکن است به موارد زیر کمک کند:
- نوسانات فشار
- پاسخ کندتر دستگاه
- نیروی گیره کاهش یافته
- افزایش زمان چرخه
- مصرف انرژی بالاتر
در موارد شدید، کیفیت تولید نیز ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد.
چگونه میتوان از نشت روغن جلوگیری کرد؟
از طریق نگهداری مناسب میتوان از بیشتر نشتیهای هیدرولیک جلوگیری کرد.
شیوههای توصیهشده عبارتند از:
بازرسی روزانه
- نشتیهای قابل مشاهده را بررسی کنید
- سطح روغن را کنترل کنید
- شیلنگها را بررسی کنید
تعمیر و نگهداری پیشگیرانه
- مهر و موم های فرسوده را تعویض کنید
- اتصالات را بررسی کنید
- اجزای هیدرولیک سرویس
مدیریت روغن هیدرولیک
- حفظ پاکیزگی روغن
- فیلترها را مرتباً تعویض کنید
- نظارت بر وضعیت روغن
کنترل دما
- نگهداری سیستمهای خنککننده
- از گرم شدن بیش از حد جلوگیری کنید
تعمیر و نگهداری پیشگیرانه معمولاً موثرترین راه برای کاهش مشکلات نشتی است.
چه زمانی باید نشتی فوراً تعمیر شود؟
تعمیر فوری در موارد زیر توصیه میشود:
- روغن به طور فعال چکه میکند
- فشار هیدرولیک ناپایدار میشود
- سطح روغن به سرعت کاهش مییابد
- خطرات ایمنی ایجاد میشوند
- عملکرد تولید تحت تأثیر قرار میگیرد
تأخیر در تعمیرات اغلب هزینههای نگهداری را افزایش میدهد.
چگونه DAYAMAC از تعمیر و نگهداری سیستم هیدرولیک پشتیبانی میکند
DAYAMAC، بخش ماشین آلات قالب گیری تزریقی شرکت DAYA MACHINERY، از تولیدکنندگان در سراسر جهان با موارد زیر پشتیبانی میکند:
- قطعات یدکی سیستم هیدرولیک
- شیلنگها و اتصالات هیدرولیک
- آببندیها و قطعات تعمیری
- پمپ های هیدرولیک
- مشاوره تعمیر و نگهداری
- پشتیبانی فنی
تیم ما به مشتریان کمک میکند تا زمان از کارافتادگی را کاهش دهند، قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیک را بهبود بخشند و عمر مفید دستگاه را افزایش دهند.
سوالات رایج
آیا نشتی جزئی روغن هیدرولیک مشکلساز است؟
بله. حتی نشتیهای کوچک ممکن است نشان دهنده مشکلات در حال توسعه سیستم هیدرولیک باشند و باید فوراً بررسی شوند.
شایعترین علت نشت روغن چیست؟
آببندهای فرسوده و شلنگهای هیدرولیک قدیمی از شایعترین علل هستند.
آیا نشت روغن هیدرولیک میتواند عملکرد دستگاه را کاهش دهد؟
بله. نشتیها میتوانند باعث افت فشار، کندتر شدن پاسخ و کاهش راندمان شوند.
شیلنگهای هیدرولیک هر چند وقت یکبار باید بازرسی شوند؟
شیلنگها باید در طول تعمیرات و نگهداری معمول و بازرسیهای روزانه ماشینآلات، از نظر بصری بررسی شوند.
آیا تعمیر و نگهداری پیشگیرانه میتواند از بیشتر نشتیهای روغن جلوگیری کند؟
بله. بازرسیهای منظم، تعویض آببند و نگهداری سیستم هیدرولیک میتواند از بسیاری از مشکلات نشتی جلوگیری کند.
تماس با دایاماک
به دنبال قطعات یدکی سیستم هیدرولیک یا پشتیبانی تعمیر و نگهداری هستید؟
DAYAMAC موارد زیر را ارائه میدهد:
- شیلنگها و اتصالات هیدرولیک
- آببندها و کیتهای تعمیر
- اجزاء هیدرولیک
- مشاوره فنی
- تامین قطعات یدکی
- پشتیبانی تعمیر و نگهداری دستگاه قالب گیری تزریقی
برای حفظ عملکرد کارآمد و بدون نشتی دستگاههای قالبگیری تزریقی خود، با تیم ما تماس بگیرید.
ارتباط کلید حل مشکل است. **فوراً نصب را متوقف کنید و با عکس/فیلم با ما تماس بگیرید.** اگر مشکل از طرف ما به عنوان خطای کیفیت یا مشخصات تأمینکننده تأیید شود، ما در اسرع وقت ترتیب تعویض قطعه را داده و هزینه آن را پوشش خواهیم داد. هدف ما به حداقل رساندن زمان از کارافتادگی شماست. ارتباط شفاف و سریع از طرف شما به ما کمک میکند تا هر مشکلی را به طور مؤثر حل کنیم.
سوال: صدای پمپ روغن پس از تولید دوره خیلی زیاد است
ماشین آلات daya: دلیل احتمالی به شرح زیر است:
- فیلتر فیلتر کثیف است. راه حل: فیلتر را تمیز کرده و روغن هیدرولیک را عوض کنید.
- کیفیت لوله روغن اضافی ضعیف است. راه حل: لوله روغن مکش ، فیلتر فیلتر ، روغن هیدرولیک را بررسی و تغییر دهید.
- پمپ روغن فرسوده راه حل: بررسی و در صورت نیاز تغییر دهید
سوال: خرابی کنترل دما
دستگاه قالب گیری تزریقی daya : دلایل احتمالی زیر:
- گیج کنترل دما اشتباه است. راه حل: آن را با استفاده از مولتی متر اندازه گیری کنید ، در صورت نیاز آن را تغییر دهید
- ترموکوپل اشتباه است. راه حل: ترموکوپل هر بخش گرمایش را بررسی کنید. و در صورت آسیب دیدن آن را تغییر دهید
- در هنگام شارژ ، پیچ و بشکه بیش از حد داغ است تا بتواند باند گرمایش را خراب کند. راه حل: به معنای باند گرم کننده است ، در صورت آسیب دیدن آن را تغییر دهید
سوال: کار ماشین بدون زور
دستگاه تزریق روزانه: به دلایل ممکن:
- دریچه تسکین مسدود شده و اغلب روغن آزاد می کند. راه حل: شیر تسکین دهنده را بررسی کرده و شیر را تمیز کنید
- حلقه مهر و موم روغن فرسوده می شود. راه حل: هر سیلندر روغن ، پیستون و حلقه مهر و موم روغن را بررسی کنید یا تغییر دهید
- پمپ روغن فرسوده است راه حل: پمپ روغن را بردارید ، بررسی کنید و در صورت نیاز تغییر دهید
- سوپاپ متناسب فرسوده می شود راه حل: دریچه تناسب را بررسی و تغییر دهید
سوال: بدون حرکت ماشین
دستگاه daya: به دلایل ممکن:
- تخته تقویت کننده هیچ خروجی ندارد. راه حل: ولتاژ خروجی برد تقویت کننده را اندازه بگیرید و اگر ولتاژ ندارد ، صفحه را عوض کنید.
- فیوز سوخته راه حل: فیوز اتصال را بررسی یا تغییر دهید
- برگشت چرخش موتور پمپ روغن. راه حل: مبادله دو فاز
- اتصال دستگاه بین پمپ روغن و موتور. راه حل: بعد از خاموش کردن ، آن را تغییر دهید
- دریچه فشار هیچ فشاری را مسدود نمی کند. راه حل: شیر فشار را پاک کنید و روغن هیدرولیک و فیلتر را عوض کنید
- سیم برق 24 ولت خراب است. راه حل: آنها را اندازه گیری و دوباره بهم متصل کنید
- موتور پمپ روغن می سوزد و روشن نمی شود. راه حل: سیم پیچ موتور را با استفاده از مولتی متر اندازه گیری کرده و موتور را تغییر دهید
- پمپ روغن اشتباه است ، روغن جمع نیست و فشار را افزایش می دهد. راه حل: پمپ روغن را بردارید ، در صورت نیاز آن را بررسی و تغییر دهید
- خواهان یک فاز در سه فاز برق هستید. راه حل: منبع اصلی برق را بررسی کنید.
سوال: عملکرد ماشین خیلی کند است
دستگاه تزریق روزانه: به دلایل ممکن:
- مجموعه فعلی خراب است راه حل: جریان و فشار را بررسی کرده و مجدداً تنظیم کنید
- شیر جریان مسدود شده است. راه حل: شیر جریان پاک
- فشار سیستم خیلی کم است راه حل: فشار سیستم را تنظیم کنید
س :ال: دستگاه تزریق به شدت تکان می خورد
دستگاه قالب گیری تزریق daya: به دلایل ممکن:
- پیچ ثابت موتور اصلی شل است. راه حل: پیچ و مهره ها را محکم کنید
- بدنه و راهنمای تراز نکردن ماشین. راه حل: موازی سازی و افقی را تنظیم کنید.
سوال: جریان و فشار متناسب نیستند
دستگاه تزریق روزانه: دلیل احتمالی به شرح زیر:
- ترانسفورماتور ولتاژ وصل شد. راه حل: خروجی ترانسفورماتور را با استفاده از مولتی متر اندازه گیری کرده یا دوباره وصل کنید
- سیم کشی اشتباه است راه حل: نقطه اتصال سیم را با استفاده از مولتی متر اندازه گیری کرده و دوباره وصل کنید
- شماره کنترل شبکه جوش نمی خورد. راه حل: نقطه اتصال سیم را با مولتی متر اندازه گیری کرده و دوباره جوش دهید.
سوال: فشار و دمای روغن خیلی زیاد است
دستگاه تزریق DAYA: ممکن است زیر دلایل ممکن باشد:
- تراز شدن روغن هیدرولیک در داخل مخزن روغن خیلی کم است. راه حل: پر کردن روغن هیدرولیک به اندازه کافی
- فشار بدون شرایط بار بیش از حد زیاد است. راه حل pressure فشار را در 1.5 مگاپاسکال تنظیم کنید بدون بار
- دمای آب خیلی زیاد است راه حل: مقیاس آب تمیز و ظرفیت جریان آب یا آب تمیز را اضافه کنید
سوال: خرابی کامل اتوماتیک
دستگاه قالب گیری تزریقی daya : دلایل احتمالی به شرح زیر است
- سنسور خراب است یا پیچ و مهره های ثابت شل می شوند. راه حل bol پیچ پیچ سنسور را خوب تعمیر کنید یا آن را تغییر دهید
- خرابی رله زمان یا خراب است. راه حل : رله زمان را بررسی کرده و تغییر دهید
- ترموکوپل اتصال ضعیف یا آسیب دیده است. راه حل : آن را تغییر دهید یا دوباره وصل کنید
- محلول آسیب دیده حلقه گرمایش: آن را تغییر دهید
- دما سنج آسیب دیده است. راه حل: آن را بررسی و تغییر دهید
سوال: خرابی عملکرد نیمه اتوماتیک
دستگاه قالب گیری daya:
سوئیچ برق یا رله زمان کار نمی کند. solution: مطابق نمودار اقدام عیب یابی کرده یا قسمت برق را تغییر دهید
س :ال: دستگاه فقط در حالت نیمه اتوماتیک می تواند تزریق انجام دهد
دستگاه تزریق daya: رله زمان تزریق اشتباه است. solution: رله زمان را بررسی کرده و یکی را تغییر دهید
سوال: دمای بشکه بیش از مقدار تنظیم شده است
دستگاه قالب گیری تزریقی daya: ممکن است دلایل کمی وجود داشته باشد:
- سرعت چرخش پیچ خیلی سریع است. راه حل: سرعت پیچ را تنظیم کنید
- فشار عقب خیلی زیاد است راه حل: فشار برگشتی را کاهش دهید
- پیچ و بشکه فرسوده. راه حل ... بررسی و تغییر دهید
- تنظیم دما نامناسب است. راه حل: بررسی و تنظیم مجدد
- دما در برش پلاستیک خیلی زیاد است (مخصوصاً ABS). راه حل: پیچ تنظیم چرخش پیچ و فشار پایین
سوال: در حالت نیمه اتوماتیک تزریق وجود ندارد
دستگاه تزریق دایا ... دلایل احتمالی وجود دارد:
- گیره ها در انتهای کالسکه به جلو بسته نمی شوند. راه حل ... سوئیچ محدودیت را بررسی کنید و سیم را وصل کنید
- سیم شکسته راه حل: دوباره آن را وصل کنید
- رله اشتباه وارد شده است. راه حل: درج رله به درستی
- روی PLC صفر نیست. راه حل: تنظیم مجدد موقعیت 0 در صفحه.
- رله زمان خراب است. راه حل: آن را تغییر دهید.
سوال: پیچ نمی تواند رنگ را به خوبی مخلوط کند
دستگاه تزریق daya : دلایل احتمالی به شرح زیر:
- مواد دارای مشکل است راه حل: آن را تغییر دهید.
- دما خیلی کم است راه حل: افزایش درجه حرارت
- فشار عقب خیلی کم است راه حل: آن را افزایش دهید
- پیچ دوار سرعت دو کم است. راه حل: سرعت را اضافه کنید
- مقدار انتشار روغن خیلی کم است. راه حل: آنها را اضافه کنید
سوال: نقاط سیاه روی محصول
ماشین آلات دایا: دلایل زیر ممکن است وجود داشته باشد:
- مواد قدیمی روی پیچ باقی مانده است. راه حل: پیچ تمیز و پرداخت
- مقداری مواد قدیمی روی بشکه مانده است ، یا لوازم جانبی تمیز نشده است. راه حل: بشکه لوازم جانبی و پرداخت را تمیز کنید
- برخی از قطعات کثیف و زنگ زده مانند حلقه مکش ، نوک پیچ پیچ حلقه ، سیلندر مواد است. راه حل them آنها را تمیز ، صیقل داده و تغییر دهید
- مواد قدیمی را روی فلنج و نازل باقی بگذارید. راه حل: آنها را تمیز ، صیقل داده و تغییر دهید
- دما بیش از حد بالا است ، فشار عقب شارژ بسیار زیاد است. راه حل: دمای هر قسمت را بررسی کنید و پایین بیایید ، فشار فشار را کاهش دهید.
- مواد اولیه خاک هستند. راه حل: آنها را بررسی و تغییر دهید
س :ال: فشار در هنگام پلاستیک سازی تنظیم نشده است
ماشین آلات daya:
سوپاپ فشار برگشتی راه حل: شیر فشار برگشتی را تمیز کرده یا تعویض کنید
سوال: سر و صدای شروع پلاستیک زدن با صدای بلند است
ماشین آلات daya:
- تبادل سریع / سرعت کم نسبت به سریع. راه حل: فشار فشار را افزایش دهید یا مرحله بخش تزریق را افزایش دهید یا فشار نگه دارید را افزایش دهید ، زمان پلاستیک سازی را اضافه کنید
سوال: صدای تزریق در شروع تزریق با صدای بلند
ماشین آلات daya: دلایل زیر ممکن است وجود داشته باشد:
- سرعت شروع تزریق خیلی سریع است. راه حل value مقدار تنظیم تنظیمات روی منوها
- فشار عقب خیلی زیاد است راه حل: فشار عقب را کاهش دهید
- داخل مدار روغن هوا وجود دارد. راه حل: هوا را خسته کنید.
سوال: کالسکه دستگاه تزریق حرکت نمی کند
DAYA MACHINEY: ممکن است موارد زیر وجود داشته باشد:
- میله پیستون خراب است. راه حل: مهره قفل را برداشته و میله پیستون را عوض کنید
- سوپاپ جهت حرکت کالسکه کار نمی کند. راه حل: در صورت مسدود شدن آن را بررسی و تمیز کنید
- سیم برق قطع شده است. راه حل: سیم پیچ شیر برقی را عوض کنید یا سیم را وصل کنید
سوال: دستگاه تزریق بدون هزینه
DAYA MACHINEY: دلایل زیر ممکن است وجود داشته باشد:
- شیر برگشت فشار آسیب دیده یا فشار عقب خیلی زیاد است. راه حل: شیر فشار برگشتی را تغییر دهید یا فشار را کمتر تنظیم کنید
- آب خنک کننده بشکه کافی نیست ، دمای قیف بسیار بالا است. راه حل: احساس بلوک پلاستیکی پاک شده در قیف ، در بشکه ، ظرفیت آب خنک کننده را افزایش می دهد.
- هیچ ماده ای در قیف وجود ندارد. راه حل: مواد را بررسی و شارژ کنید
- پیچ و بشکه فرسوده شد. راه حل: آن را بررسی و تغییر دهید
سوال: دستگاه نمی تواند تزریق کند
ماشین آلات DAYA:
- سیم پیچ شیر برقی سوخته است. راه حل: بررسی و تغییر دهید.
- هسته سوپاپ توسط چیز کثیف مسدود شده است. راه حل: آن را تمیز کرده یا شیر برقی را عوض کنید
- فشار تزریق خیلی کم است راه حل: فشار تزریق را تنظیم کنید
- دمای بشکه مواد بسیار کم است. راه حل: بررسی ، تغییر فیوز و تنظیم مجدد دمای بشکه مواد
- مهر و موم پیستون سیلندر تزریق آسیب دیده است. راه حل: حلقه مهر و موم را چک کنید و آن را تغییر دهید
- خاموش حلقه شکسته راه حل: حلقه را بررسی و تغییر دهید
- نازل مسدود شده است. راه حل: نازل را تمیز کنید یا آن را تغییر دهید
س :ال: موتور هیدرولیکی هنگام پلاستیسیته در حال نوسان است
ماشین آلات DAYA: دلایل زیر ممکن است وجود داشته باشد:
- دنده آسیب دیده است. راه حل: تغییر دنده
- تنظیم فاصله بین دنده نامناسب. راه حل sha لرزش شافت انتقال را بررسی کنید یا در حالت پلاستیک نباشد ، فاصله را تنظیم کنید.
- محلول پیچش اعوجاج screw: اگر پیچ خم پیچ را عوض کنید
- بوش مسی کالسکه به شدت فرسوده می شود. راه حل: بوش و لیدر مس را بررسی کنید و آنها را تغییر دهید
سوال: هنگام باز کردن قالب صدا بسیار زیاد است
ماشین آلات DAYA: ممکن است دلایل زیر وجود داشته باشد:
- روان کننده های ساختار بستن بدتر هستند. راه حل: آستین و شافت فولادی را با قفل بررسی کنید ، اگر فرسوده هستید ، آن را عوض کنید.
- نیروی بستن خیلی زیاد است راه حل: نیروی بستن مناسب را تنظیم کنید.
- موازی بین صفحه قالب ثابت و صفحه متحرک بد است. صفحه متحرک را تنظیم کرده و موازی سازی قالب را بهبود ببخشید
- زمان تعویض از سرعت کم به سرعت سریع بسیار کوتاه است. راه حل: اضافه کردن تناسب زمان قالب
سوال: نمی توان ارتفاع قالب را تنظیم کرد
ماشین آلات DAYA: ممکن است دلایل زیر وجود داشته باشد:
- فاصله بین درب فشار دادن مهره و مهره تنظیم بسیار کوچک است. راه حل: فاصله بین درب و مهره را تنظیم کنید
- نخ پیچ خورده مهره تنظیم کننده قالب مرده است. راه حل: مهره را عوض کنید یا پیچ را تعمیر کنید
- نوار لغزنده صفحه متحرک خیلی سنگین حرکت می کند. راه حل: تنظیم مجدد لغزنده در حال حرکت است
- موتور مورد استفاده برای تنظیم قالب کار نمی کند. راه حل: دریچه تنظیم قالب را بررسی کنید ، در صورت تغییر نادرست یا تعمیر آن
- سوئیچ مجاورتی ، رله و کنتاکتور سوزانده می شوند. راه حل: ولتاژ 3 فاز را بررسی کنید و این قطعات را تغییر دهید
- سیم قطع می شود یا اتصال بدی برقرار می شود. راه حل: سیم کنترل و هر تماس را بررسی کنید ، سپس دوباره وصل شوید
سوال: نمی توان قالب را سریع یا آهسته باز کرد
DAYA MACHINERY: رله در صفحه برنامه اشتباه است. راه حل: تغییر رله
سوال: بستن قالب مسدود شده است
DAYA MACHINERY: ممکن است در مدار روغن هوا وجود داشته باشد. راه حل: هوا را خسته کنید
سوال: فقط سرعت و بدون فشار در بستن داشته باشید
DAYA MACHINERY: سوئیچ فشار فشار بالا کار نمی کند. راه حل: سوئیچ را بررسی کرده و آن را تعمیر یا تغییر دهید
سوال: بستن قالب فشار بالا کار نمی کند
ماشین آلات DAYA: به این دلیل است که مجموعه ای از ارتفاع قالب نامناسب است. راه حل: تنظیم حرکت صفحه به جلو
سوال: صفحه قالب متحرک هنگام بسته شدن قالب بسته نمی شود
DAYA MACHINERY: خطای اتصال سیم. راه حل: آنها را بررسی کرده و دوباره به هم متصل کنید
سؤال: خودکار قالب پس از بستن ، در عمل دیگر به آرامی باز می شود
DAYA MACHINERY: شیر بازکن قالب نشت دارد. راه حل: شیر قالب باز شو را عوض کنید
سوال: پمپ روغن بزرگ بارگیری نکنید
ماشین آلات DAYA: دلیل زیر ممکن است وجود داشته باشد:
- شیر هیدرولیک مسدود شده است. راه حل: شیر فشار را تمیز کرده یا دوباره وصل کنید
- زمان تخلیه خیلی کوتاه است. راه حل: زمان تخلیه را تمدید کنید
- سرعت و فشار تخلیه خیلی کم یا هیچ چیز نیست. راه حل: افزایش سرعت و فشار تخلیه
سوال: عیب شمارنده قالب تنظیم
ماشین آلات DAYA: در شرایط زیر امکان پذیر است:
- سوئیچ مجاورت بد است. راه حل: تغییر سوئیچ ، تنظیم موقعیت
- تنظیم زمان سفر قالب خیلی کوتاه است. راه حل: تنظیم زمان سکته مغزی قالب ها.
- مهره تنظیم مسدود شد. راه حل: قطعات سوخته را عوض کرده و مهره قالب تنظیم را تنظیم کنید
سوال: خزش قالب باز و بسته شدن
ماشین آلات DAYA: ممکن است 3 دلیل وجود داشته باشد.
1 ، رهبر پشتیبانی می کند که میله های پلاستیکی و میله های کراوات به شدت فرسوده می شوند. راه حل: قطعات فرسوده و اغلب ماشین روغن کاری می کنند.
2 ، سطح و عمودی بین دو صفحه. راه حل: تنظیم سطح رهبر یا اسلاید صفحه متحرک را تنظیم کنید تا میله کراوات مستقیم شود.
3. سرعت قالب باز کردن و تنظیم فشار فشار اشتباه است. راه حل: گاز هوای خروجی. یا متناسب جریان و فشار را تنظیم کنید. یا داده های فعلی شیر تناسب را تنظیم کنید.
سوال ... چند نوع دستگاه قالب گیری تزریقی
ماشین DAYA:
بر اساس شکل؛ عمودی، افقی، "دو مورد رایج" به موارد زیر تقسیم میشوند: دستگاه قالبگیری تزریقی فوق کوچک، دستگاه قالبگیری تزریقی کوچک، دستگاه قالبگیری تزریقی متوسط ، دستگاه قالبگیری تزریقی بزرگ ، دستگاه قالبگیری تزریقی فوق بزرگ . یعنی حجم تزریق از چند میلیگرم تا چند ده کیلوگرم متغیر است و بر اساس نیروی گیره به چندین قسمت تا چند هزار تن تقسیم میشود.
[/ fusion_text] [/ fusion_builder_column] [/ fusion_builder_row] [/ fusion_builder_container]
سوال: چگونه در هنگام قالب گیری محصولات پلاستیکی از علامت سینک جلوگیری کنیم؟
ماشین آلات دایا: در عوض، توزیع ضخامت قطعه نسبت به نقطه تزریق (دروازه) به سمت نقطه انتهایی در مسیر جریان مذاب یعنی آخرین نقطه پر شدن است. ضخامت یک قطعه قالب گیری تزریقی خوب باید همیشه در طول مسیر جریان کاهش یابد (نه یکنواخت) و این میزان کاهش ضخامت، عامل اصلی ایجاد فرورفتگیها است.
اساسا تزریق (پردازش) فشار و درجه حرارت در درجه اول پلیمر است و سپس قالب و ماشین وابسته است. به عنوان مثال متغیرهای حالت ذوب تزریق، بنابراین بخش / ویژگی های بسیار پایین تر با تنظیم حالت ذوب تزریق بسیار کمتر است. با این حال، کنترل خوبی برای جلوگیری از غرق می شود با افزایش میزان تشدید بسته بندی، این روش می تواند واریانس توزیع ضخامت را جبران کند، که بسیار اغلب است.
سؤال: چگونه قطعات پلاستیکی را مانند فلز جلوه دهیم؟
ماشین آلات DAYA: مانند اکثر فرآیندها ، ساخت فلز به نظر می رسد قطعات پلاستیکی می تواند ضعیف یا خوب انجام شود و می تواند مناسب باشد یا نباشد. اگر می خواهید به برخی از قطعات بسیار زیبا پوشش داده شده از فلز نگاه کنید ، برخی از وسایل حمام و آشپزخانه را در خانه خود در خانه ، لوو ، و غیره بررسی کنید. این نیاز به مواد خاص و مهارت طراحی دارد ، اما این قطعات با دوام هستند ، به خوبی پوشیده و به نظر می رسد ، دقیقاً مانند فلز کروم ، تا حدی به دلیل اینکه این موارد روکش کروم دارند.
مانند هر پروژه ، قسمت اصلی این است که تا حد ممکن از نزدیک خواسته مورد نظر خود را تعریف کنید: آیا باید "مانند فلز به نظر برسد" ، آیا باید مانند آینه باشد ، آیا لازم است مانند ضد زنگ برس باشد ، و غیره ، و میزان سایش ، مقاومت در برابر دما (به عنوان مثال آیا در بالای داشبورد اتومبیل جایی قرار می گیرد که بتواند به 180F برسد) ، آیا فلز در ظاهر فلزی باید به جز زیبایی (به عنوان مثال رسانایی) کمک کند؟ هرچه زمان بیشتری را برای تعیین دقیق پارامترها صرف کنید ، شانس بیشتری برای موفقیت دارید.
سوال: دستگاه نمی تواند محصول خوب را با ثبات تولید کند
ماشین آلات DAYA:
در یک چرخه تولید پایدار ، اگر کیفیت محصول نهایی ناپایدار باشد ، که ممکن است در اثر ساییدگی یا تنظیم نادرست قطعات مکانیکی ایجاد شود.
1 از پیچ ، حلقه و بشکه استفاده کنید.
2 مهر و موم داخلی استوانه تزریق آسیب دیده و نشت داخلی رخ می دهد.
3 کنترل دما سیلندر گرمایش ناپایدار است.
4 کنترل فشار و سرعت تا حدی غیر طبیعی است.
ایجاد نویز غیر طبیعی که نشان می دهد قطعات آسیب دیده یا نادرست تنظیم شده اند. علت باید با توجه به محل قرارگیری نویز اصلاح شود.
۱. روغن هیدرولیک موجود در مخزن سوخت کافی نیست. مکش پمپ روغن یا کثیفی فیلتر روغن باعث کمبود روغن در پمپ روغن میشود و در نتیجه حبابهای هوا در روغن نشت میکنند و به تیغه برخورد میکنند و صدا ایجاد میکنند. راه حل این است که مقدار روغن را بررسی کنید و از استنشاق هوا جلوگیری کنید. فیلتر روغن را تمیز کنید.
۲. ویسکوزیته روغن هیدرولیک بالا است و مقاومت جریان افزایش یافته است. لازم است روغن هیدرولیک مناسب تعویض شود.
3 به دلیل آسیب دیدن یاتاقان یا تیغه پمپ روغن یا موتور ، انحراف غلظت جفت باعث ایجاد نویز می شود و باید غلظت یا قطعات جایگزین تنظیم شود.
4 ، واکنش دریچه جهت دار مؤثر نیست اما عملکرد همچنان مانند سایش هسته دریچه ، نشت داخلی ، مسدود کردن لنگه ، حرکت انعطاف پذیر نیست ، خرابی دریچه الکترومغناطیسی به دلیل جریان ناکافی نیز باعث ایجاد سر و صدا خواهد شد. راه حل تمیز کردن هسته سوپاپ است ، هسته شیر را باید با قطعات جدید تعویض کنید و جریان باید پایدار و کافی باشد.
5 اجزای هیدرولیک آسیب دیده و یا خط لوله های نفتی مسدود شده است ، در هنگام جریان روغن روغن هیدرولیک با سرعتی زیاد باعث ایجاد سر و صدا می شود.
6 اگر قسمت مکانیکی ناقص باشد ، یاطاقان فرسوده شده باشند یا ماشین آلات فاقد روغن روان کننده باشد یا قطعات شل شوند ، باید دلیل آن را محکم یا تعویض قطعات برای اطمینان از روغن کاری کافی دانست.
افزایش غیر طبیعی دمای روغن ممکن است در اثر ناهنجاری در سیستم خنک کننده یا گرمای زیاد ناشی از اجزای هیدرولیک در حین کار ایجاد شود.
1 ، سیستم خنک کننده طبیعی نیست
1) تامین کافی سیستم خنک کننده ، مانند بازشدن آب کافی ، فشار کافی آب یا جریان پمپ ، پاسخگوی نیازها نیست.
2) انسداد لوله ها ، مانند فیلترها ، خنک سازی برجها یا لوله های آب.
3) دمای آب خنک کننده بیش از حد بالا است ، مانند ظرفیت خنک کننده برج خنک کننده کافی نیست ، یا آسیب یا درجه حرارت بسیار بالا است.
2 ، سیستم هیدرولیک گرمای بالایی را تولید می کند
1) پمپ روغن آسیب دیده است و قطعات داخلی برای تولید گرمای زیاد با سرعت بالا پوشیده می شوند.
2) تنظیم فشار مناسب نیست و سیستم هیدرولیک برای مدت طولانی در حالت فشار بالا قرار دارد و بیش از حد گرم می شود.
3) نشت درونی اجزای هیدرولیکی ، مانند آسیب رسیدن به شیر جهت یا آسیب به حلقه مهر و موم ، باعث می شود وقتی جریان فشار روغن در فضای کوچک جریان یابد ، گرما ایجاد می شود.
(1) با توجه به شرایط مختلف بار ، همیشه فشار شیر تسکین را بررسی کرده و تنظیم کنید تا درست درست شود.
(2) انتخاب معقول روغن هیدرولیک ، به خصوص ویسکوزیته روغن ، در صورت اجازه شرایط ، سعی کنید از ویسکوزیته پایین تری برای کاهش افت اصطکاک ویسکوزیته استفاده کنید.
(3) بهبود شرایط روانکاری قطعات متحرک جهت کاهش افت اصطکاک ، که برای کاهش بار کار و کاهش تولید گرما مفید است.
(4) کیفیت مونتاژ و دقت اجزای هیدرولیک و سیستم هیدرولیکی را بهبود بخشیده ، میزان تراز مطابق اتصالات را به طور دقیق کنترل کرده و شرایط روغن کاری را بهبود ببخشید. از مواد آب بندی با ضریب اصطکاک کم و ساختار آب بندی بهبود یافته استفاده می شود تا نیروی شروع سیلندر هیدرولیک را تا حد ممکن کاهش دهد تا گرمای تولید شده در اثر از بین رفتن اصطکاک مکانیکی کاهش یابد.
سوال: چرا هشدار ماشین - دمای روغن هیدرولیک بالا
- حجم مخزن سوخت خیلی کم است ، منطقه اتلاف گرما کافی نیست و دستگاه خنک کننده از ظرفیت کمی برخوردار است.
- سیستم تأمین روغن پمپ دوزینگ که ظرفیت پمپ را مطابق با سرعت سریع به جلو انتخاب می کند ، در حین کار ، بیشتر جریان اضافی از زیر دریچه سرریز تحت فشار زیاد سرریز می شود و گرما تولید می کند.
- مدار تخلیه در سیستم معیوب است یا مدار تخلیه تنظیم نشده است. وقتی پمپ متوقف شود ، پمپ روغن قابل تخلیه نیست. کل جریان پمپ تحت فشار زیاد سرریز می شود و باعث ریزش و گرم شدن سرریز و در نتیجه افزایش دما می شود.
- لوله کشی سیستم خیلی طولانی و خیلی طولانی است ، خم بیش از حد ، افت فشار جزئی و افت فشار زیاد در طول مسیر.
- دقت کامپوننت کافی نیست و کیفیت مونتاژ ضعیف است و از بین رفتن اصطکاک مکانیکی بین حرکات نسبی زیاد است.
- تراز مطابق میلگردها خیلی کم است ، یا ساییدگی آن خیلی بزرگ است ، در نتیجه باعث ترخیص بیش از حد می شود ، و نشت داخلی و خارجی بزرگ است و در نتیجه باعث کاهش حجم صدا می شود ، مانند راندمان حجمی پمپ کاهش می یابد ، و افزایش دما سریع است.
- فشار کار سیستم هیدرولیک بسیار بالاتر از نیازهای واقعی تنظیم می شود. بعضی اوقات لازم است فشار کار زیاد شود زیرا مهر و موم خیلی محکم است ، یا به دلیل اینکه مهر و موم خراب است یا نشت زیاد می شود.
- دمای گاز و محیط کار زیاد است و باعث بالا رفتن دمای روغن می شود.
- انتخاب ویسکوزیته روغن نادرست است ، ویسکوزیته بزرگ است ، مقاومت ویسکوز بزرگ است ، و ویسکوزیته خیلی کوچک است ، نشت زیاد می شود و هر دو مورد می تواند باعث بالا رفتن گرما شود.
پیشنهاد کنندگان: دستگاه قالب گیری تزریقی نمی تواند قالب را ببندد
ماشین آلات DAYA:
- سوئیچ مسافرتی درب ایمنی را بررسی کرده و آن را تعمیر کنید.
- قدرت 24V5A را در جعبه برقی بررسی کنید ، جعبه بیمه و جعبه برق را جایگزین کنید.
- بررسی کنید که آیا قرقره گیر کرده است ، قرقره را تمیز کنید.
- بررسی کنید که تخته I / O دارای خروجی است یا خیر ، آب و هوا دریچه مغناطیسی باز است یا خیر.
- بررسی کنید که سوئیچ ایمنی هیدرولیک بسته است ، آیا میله قفل مکانیکی باز شده است یا نه.
راه حل:
1): سرعت شروع کند است ، میرایی پیچ را بررسی کنید ، زیرا بیش از حد بزرگ است ، استفاده از پیچ با سوراخ کوچک میرایی را تنظیم کنید.
2): سوراخ میانی پیچ میرایی بیش از حد بزرگ است ، بررسی کنید که میرایی سوراخ Y بسیار بزرگ است یا نه ، برای میرایی میخ با سوراخ وسط کوچکتر تغییر دهید.
روش دستکاری:
1) بررسی کنید که آیا روغن روغن روان کننده قطع شده است ، در این صورت ، لوله لوله را دوباره وصل کنید.
2): مقدار کمی روغن روان کننده ، مقدار روغن کاری روغن را افزایش دهید ، یک بار در دایره بسته بسته 50 قالب اضافه کنید ، یا روغن دستی را به صورت دستی اضافه کنید.
3): بستن نیرو به صورت بزرگ ، بررسی کنید که آیا قالب به نیروی بزرگ بستن احتیاج دارد ، نیروی گیره را پایین بیاورید.
4): نوسان فعلی صفحه تقویت کننده ، بررسی کنید که آیا پارامترهای فعلی معیارهای پذیرش را برآورده می کنند ، مقدار فعلی را تنظیم کنید.
5): خطای موازی سازی ، برای اطمینان از اینکه از معیارهای پذیرش بیشتر است یا خیر ، از نشانگر برای بررسی صفحه اصلی استفاده کنید موازی سازی را تنظیم کنید.
روش پردازش:
1): سرعت قالب را در حالت بسته باز کنید ، فشار و جریان خیلی کوچک باشد ، تنظیم نشده باشد ، سرعت قالب را باز بسته بررسی کنید ، فشار مناسب است یا خیر ، فشار و سرعت قالب را افزایش دهید -بستن.
2): خط کش الکترونیکی در بستن متحد تغییر صفر است ، خط کش را بررسی کنید ، آیا در حالت صفر متوقف است یا خیر ، خط کش الکترونیکی را در حالت صفر تنظیم کنید.
3) بررسی کنید که آیا ضد لولا است یا خیر.
شرکت ما قول جدی: کلیه ضمانت دستگاه برای ماه های 13 ، به جز پوشیدن قطعات.
گارانتی دستگاه 13 ماه به تاریخ حمل و نقل دستگاه اشاره دارد.
با توجه به نقص های تولیدی ناشی از کیفیت ماشین در خود ، ما به شما ضمانت رایگان می دهیم.