Centre de dépannage des machines de moulage par injection
Centre de dépannage des machines de moulage par injection
Les pannes de machines inattendues peuvent perturber la production et augmenter les coûts d'exploitation. La connaissance des signes avant-coureurs et des méthodes de dépannage permet aux opérateurs d'identifier rapidement les problèmes et de rétablir un fonctionnement stable.
Consultez nos guides de dépannage pratiques couvrant les systèmes hydrauliques, les commandes électriques, les servomoteurs, les réchauffeurs, les pompes et bien plus encore.
Réponse rapide
La surchauffe d'une machine de moulage par injection est généralement due à des problèmes au niveau du système hydraulique, du système de refroidissement, du servomoteur ou à un mauvais fonctionnement de la machine.
Les causes courantes incluent:
- Refroidisseurs d'huile sales
- Température élevée de l'huile hydraulique
- Débit d'eau de refroidissement insuffisant
- Pompes hydrauliques usées
- Surchauffe du servomoteur
- Systèmes de ventilation obstrués
- Charge excessive des machines
Négliger la surchauffe peut entraîner la défaillance des composants, une augmentation des coûts de maintenance et des arrêts de production imprévus.
Pourquoi la surchauffe est un problème grave
Chaque machine de moulage par injection génère de la chaleur pendant son fonctionnement.
Cependant, une chaleur excessive peut endommager des composants essentiels tels que :
- Pompes hydrauliques
- soupapes hydrauliques
- Les servomoteurs
- Otaries
- L'huile hydraulique
- Composants électriques
La surchauffe réduit souvent l'efficacité des machines bien avant qu'une panne majeure ne survienne.
Qu’est-ce qui est considéré comme une surchauffe ?
La plupart des machines de moulage par injection hydraulique fonctionnent de manière optimale lorsque la température de l'huile hydraulique se situe entre :
35°C et 55°C (95°F–131°F)
Des températures constamment supérieures aux niveaux recommandés peuvent indiquer un problème sous-jacent.
Toujours se référer aux spécifications du fabricant de la machine.
Cause n° 1 : Refroidisseur d’huile sale ou obstrué
L'une des causes les plus fréquentes de surchauffe est la réduction de l'efficacité du refroidissement.
Les refroidisseurs d'huile s'accumulent progressivement :
- Poussière
- Saleté
- Scale
- Débris
Cela réduit le transfert de chaleur et provoque une hausse de la température de l'huile hydraulique.
Signes
- Augmentation progressive de la température de l'huile
- Charge de production stable mais chaleur croissante
- Performances de refroidissement réduites
Solution
✓ Nettoyez régulièrement le refroidisseur d'huile
✓ Inspecter les conduits de refroidissement
✓ Respectez les programmes d'entretien préventif
Cause n° 2 : Débit d’eau de refroidissement insuffisant
De nombreuses machines de moulage par injection utilisent des échangeurs de chaleur refroidis à l'eau.
Un débit d'eau de refroidissement insuffisant peut réduire considérablement les performances de refroidissement.
Causes possibles
- canalisations bouchées
- Vannes fermées
- Basse pression d'eau
- Accumulation de tartre
Solution
✓ Vérifier le débit d'eau
✓ Inspecter les vannes et la tuyauterie
✓ Nettoyer les circuits de refroidissement
Cause n° 3 : Pompe hydraulique usée
Les pompes hydrauliques s'usent naturellement avec le temps.
À mesure que l'usure augmente :
- Les fuites internes augmentent
- L'efficacité diminue
- La production de chaleur augmente
Panneaux de signalisation
- Température d'huile élevée
- Instabilité de pression
- Augmentation du bruit
- Réactivité réduite de la machine
Solution
Contrôler le fonctionnement de la pompe et remplacer les composants usés si nécessaire.
Cause n° 4 : Huile hydraulique contaminée
L'huile sale ou dégradée augmente la friction dans tout le système hydraulique.
Les contaminants courants comprennent :
- Eau
- Poussière
- Particules métalliques
- Huile oxydée
L'huile contaminée provoque souvent des températures de fonctionnement plus élevées.
Solution
✓ Vérifier l'état de l'huile
✓ Remplacer les filtres
✓ Effectuer une analyse d'huile lorsque cela s'avère nécessaire
Cause n° 5 : Problèmes de viscosité de l’huile hydraulique
L'utilisation d'une huile de qualité inadaptée peut entraîner des problèmes de surchauffe.
Huile trop épaisse :
- Crée une résistance excessive
- Augmente la consommation d'énergie
Huile trop fluide :
- Réduit l'efficacité de la lubrification
Solution
Utilisez toujours l'huile hydraulique de qualité recommandée pour la machine et son environnement d'utilisation.
Cause n° 6 : Surchauffe du servomoteur
Les machines de moulage par injection à servocommande peuvent générer des alarmes de température lorsque le refroidissement devient insuffisant.
Causes communes
- voies respiratoires obstruées
- Panne du ventilateur de refroidissement
- Température ambiante élevée
- Charge excessive de la machine
Signes
- Alarmes de température servo
- Performances réduites
- Arrêts inattendus
Solution
Inspectez les ventilateurs de refroidissement, les systèmes de ventilation et les conditions de fonctionnement du moteur.
Cause n° 7 : Surcharge de la machine
Les machines fonctionnant en continu à proximité de leur capacité maximale génèrent davantage de chaleur.
Voici quelques exemples:
- Pressions d'injection élevées
- Temps de cycle rapides
- Moules lourds
- Production continue 24h/24 et 7j/7
Solution
Vérifiez les paramètres du processus et assurez-vous que la machine est correctement dimensionnée pour l'application.
Cause n° 8 : Défaillance du ventilateur de refroidissement
Les armoires électriques, les servomoteurs et les systèmes de contrôle dépendent souvent de ventilateurs de refroidissement.
Un ventilateur défectueux peut rapidement faire augmenter la température des composants.
Signes
- Armoires électriques chaudes
- alarmes du système de contrôle
- Surchauffe du servo
Solution
Inspectez les ventilateurs lors des opérations de maintenance préventive et remplacez rapidement les unités défectueuses.
Cause n° 9 : Mauvaise ventilation de l'usine
L'environnement extérieur influe également sur la température de la machine.
Usines avec :
- Températures ambiantes élevées
- Mauvaise circulation d'air
- Ventilation inadéquate
Ils rencontrent souvent davantage de problèmes de surchauffe.
Solution
Améliorer la circulation de l'air et maintenir des températures ambiantes acceptables autant que possible.
Cause n° 10 : Filtres hydrauliques obstrués
Des filtres restrictifs peuvent augmenter la résistance du système.
Cela peut entraîner :
- Augmentation de la charge de la pompe
- Débit réduit
- génération de chaleur supplémentaire
Solution
Remplacez les filtres conformément aux calendriers d'entretien.
Surveillez régulièrement les indicateurs de filtre.
Signes courants de surchauffe d'une machine de moulage par injection
Soyez attentif aux symptômes suivants :
Augmentation de la température de l'huile hydraulique
L'un des premiers signes avant-coureurs.
Alarmes de température des servomoteurs
Indiquent souvent des problèmes de refroidissement ou de charge.
Performances de la machine plus lentes
La chaleur peut affecter l'efficacité du système.
Alarmes fréquentes des machines
Les alarmes liées à la température ne doivent jamais être ignorées.
Augmentation de la consommation d'énergie
Les systèmes en surchauffe fonctionnent généralement moins efficacement.
Comment éviter la surchauffe
La maintenance préventive est la meilleure défense contre la surchauffe.
Les pratiques recommandées comprennent :
Tous les jours
✓ Surveiller la température de l'huile
✓ Vérifier le débit d'eau de refroidissement
✓ Vérifier l'absence de fuites
Hebdomadaire
✓ Inspecter les filtres
✓ Vérifier les systèmes de refroidissement
✓ Vérifier le fonctionnement du ventilateur
Mensuel
✓ Nettoyer l'équipement de refroidissement
✓ Consulter l'historique des alarmes
✓ Vérifier l'état de l'huile hydraulique
Annuellement
✓ Effectuer une évaluation du système hydraulique
✓ Inspecter les pompes
✓ Examiner les performances du système de refroidissement
Que se passe-t-il si l'on ignore la surchauffe ?
Une surchauffe persistante peut entraîner :
- panne de la pompe hydraulique
- Dégradation du pétrole
- Dommages au joint
- Dommages au servomoteur
- Augmentation des temps d'arrêt
- Coûts de réparation plus élevés
De petits problèmes de température se transforment souvent en pannes majeures s'ils ne sont pas résolus.
Quel composant est le plus souvent à l'origine des surchauffes ?
Dans de nombreuses usines, les causes les plus fréquentes sont :
- Refroidisseurs d'huile sales
- Débit d'eau de refroidissement insuffisant
- Huile hydraulique contaminée
- Pompes hydrauliques usées
- Pannes du ventilateur de refroidissement
Ces problèmes sont souvent évitables grâce à un entretien régulier.
Comment DAYAMAC prend en charge le dépannage des problèmes de surchauffe
DAYAMAC, la division machines de moulage par injection de DAYA MACHINERY, accompagne ses clients du monde entier en leur fournissant des solutions de maintenance et de pièces détachées.
Nous fournissons:
- Pompes hydrauliques
- soupapes hydrauliques
- Refroidisseurs d'huile
- Composants du système de refroidissement
- Pièces de servomoteur
- Filtres hydrauliques
- Consultation technique
Notre équipe aide les fabricants à diagnostiquer les problèmes de surchauffe et à améliorer la fiabilité des machines.
Questions Fréquemment Posées
Quelle est la température excessive pour une machine de moulage par injection ?
La plupart des systèmes hydrauliques fonctionnent de manière optimale entre 35 °C et 55 °C, bien que les limites exactes varient selon le fabricant.
L'huile hydraulique sale peut-elle provoquer une surchauffe ?
Oui. L'huile contaminée augmente la friction et réduit l'efficacité du système hydraulique.
Pourquoi mon servomoteur surchauffe-t-il constamment ?
Les causes courantes incluent un flux d'air obstrué, une panne du ventilateur de refroidissement, une charge excessive et une température ambiante élevée.
Une pompe hydraulique peut-elle provoquer une surchauffe ?
Oui. Les pompes usées génèrent souvent une chaleur excessive en raison de fuites internes et d'une efficacité réduite.
Comment puis-je réduire la surchauffe de la machine ?
Un entretien régulier, une huile hydraulique propre, un bon fonctionnement du système de refroidissement et un remplacement opportun des filtres figurent parmi les solutions les plus efficaces.
Contactez DAYAMAC
Vous avez besoin d'aide pour trouver des composants de systèmes de refroidissement, des pièces hydrauliques ou des fournitures d'entretien ?
DAYAMAC fournit :
- Pompes hydrauliques
- Refroidisseurs d'huile
- Filtres hydrauliques
- Composants du système servo
- Approvisionnement en pièces détachées
- Solutions d'approvisionnement et de fourniture industrielles
Contactez notre équipe pour obtenir de l'aide concernant la maintenance et le dépannage des machines de moulage par injection.
Réponse rapide
Les alarmes des servomoteurs sont conçues pour protéger la machine contre les dommages et signaler les problèmes tels que la surchauffe, les défauts d'encodeur, les surcharges, les erreurs de communication ou les problèmes d'alimentation électrique.
La plupart des alarmes de servomoteurs peuvent être résolues en identifiant la cause première plutôt qu'en réinitialisant simplement la machine.
Les causes courantes incluent:
- Surchauffe du moteur
- Défaillances de l'encodeur
- défauts du servomoteur
- Connexions électriques desserrées
- Charge excessive de la machine
- Problèmes de refroidissement
Un processus de dépannage systématique permet de minimiser les temps d'arrêt et d'éviter les pannes répétées.
Pourquoi les alarmes des servomoteurs se déclenchent-elles ?
Les machines de moulage par injection modernes utilisent des servomoteurs pour améliorer :
- L'efficacité énergétique
- Vitesse de réponse
- Controle de la pression
- Cohérence de la production
Le servomoteur surveille en permanence les performances du moteur.
En cas de détection de conditions anormales, le système génère une alarme afin de protéger à la fois le moteur et la machine.
Ignorer les alarmes peut entraîner des dommages coûteux aux composants.
Alarmes courantes des servomoteurs
Bien que les codes d'alarme varient selon le fabricant, la plupart des alarmes se répartissent en plusieurs catégories.
Type d'alarme n° 1 : Alarme de surcharge
Symptômes Typiques
- La machine s'arrête brusquement.
- Un avertissement de surcharge du servo apparaît
- Performances réduites de la machine
Causes possibles
- Demande de pression hydraulique excessive
- Résistance mécanique
- Problèmes de pompe
- Paramètres de la machine incorrects
Étapes de dépannage
✓ Vérifier la charge de la machine
✓ Vérifier l'état du système hydraulique
✓ Vérifier le fonctionnement de la pompe
✓ Consultez les modifications récentes apportées au processus
Les alarmes de surcharge répétées ne doivent jamais être ignorées.
Type d'alarme n° 2 : Alarme de surchauffe
Symptômes Typiques
- Alarme de température servo
- Arrêt de la machine en cours de fonctionnement
Causes possibles
- Flux d'air de refroidissement obstrué
- Ventilateur de refroidissement défectueux
- Température ambiante élevée
- Opération lourde continue
Étapes de dépannage
✓ Nettoyer les bouches d'aération
✓ Inspectez les ventilateurs de refroidissement
✓ Vérifier la température ambiante
✓ Vérifier la température du moteur
La surchauffe est l'un des problèmes les plus courants des systèmes servo.
Type d'alarme n° 3 : Alarme d'encodeur
Symptômes Typiques
- alarmes d'erreur de position
- anomalies de mouvement de la machine
- Échec du démarrage du servo
Causes possibles
- Encodeur endommagé
- Câble d'encodeur lâche
- Interférence électrique
- Contamination de l'encodeur
Étapes de dépannage
✓ Inspectez le câblage de l'encodeur
✓ Vérifiez les connexions des câbles
✓ Vérifier l'état de l'encodeur
✓ Consulter l'historique des alarmes
Les alarmes liées aux codeurs nécessitent souvent une inspection minutieuse plutôt qu'un remplacement immédiat des composants.
Type d'alarme n° 4 : Erreur de communication
Symptômes Typiques
- défaut de communication du servomoteur
- Fonctionnement intermittent de la machine
Causes possibles
- Câble de communication endommagé
- Connecteurs desserrés
- Problèmes de système de contrôle
- Bruit électrique
Étapes de dépannage
✓ Inspecter les câbles de communication
✓ Vérifier l'intégrité du connecteur
✓ Vérifier le système de mise à la terre
✓ Redémarrez les systèmes de contrôle conformément aux procédures du fabricant
Type d'alarme n° 5 : Alarme de basse tension
Symptômes Typiques
- Problèmes de démarrage du servomoteur
- Arrêts aléatoires
- Messages d'erreur du lecteur
Causes possibles
- Alimentation instable
- Chute de tension
- problèmes de distribution électrique
Étapes de dépannage
✓ Mesurer la tension d'entrée
✓ Vérifiez les connexions électriques
✓ Vérifier les panneaux électriques
✓ Consultez un électricien qualifié si nécessaire
Une alimentation électrique stable est essentielle à la fiabilité des systèmes servo.
Type d'alarme n° 6 : Alarme de surtension
Symptômes Typiques
- Arrêt immédiat du servomoteur
- Activation de la protection du lecteur
Causes possibles
- fluctuations de l'alimentation électrique
- Problèmes liés à l'énergie régénérative
- Problèmes de configuration du disque
Étapes de dépannage
✓ Vérifier la qualité de l'alimentation électrique entrante
✓ Vérifier les paramètres du lecteur
✓ Inspecter les systèmes de freinage, le cas échéant
Type d'alarme n° 7 : Erreur de retour moteur
Symptômes Typiques
- Instabilité de la position
- erreurs de mouvement de la machine
Causes possibles
- Défaillance de l'encodeur
- Câble de retour endommagé
- Interférence de signal
Étapes de dépannage
✓ Inspecter le câblage de retour d'information
✓ Vérifier le cheminement des câbles
✓ Vérifier les performances de l'encodeur
Premières étapes lors de l'apparition d'une alarme de servo
Lorsqu'une alarme de servo se produit :
Étape 1 : Enregistrer le code d’alarme
Notez toujours le code d'alarme exact avant de réinitialiser la machine.
Le code fournit des informations de diagnostic essentielles.
Étape 2 : Consultez le manuel de la machine
Les différents fabricants utilisent des systèmes de numérotation d'alarmes différents.
La documentation de la machine doit toujours être la première référence.
Étape 3 : Vérifier l’absence de problèmes évidents
Chercher:
- Câblage desserré
- Câbles endommagés
- Problèmes de refroidissement
- anomalies hydrauliques
De nombreuses alarmes sont déclenchées par des problèmes simples.
Étape 4 : Examiner les modifications récentes
Demandez:
- Des travaux d'entretien ont-ils été effectués récemment ?
- Les paramètres de la machine ont-ils été modifiés ?
- De nouveaux éléments ont-ils été introduits ?
Les changements récents fournissent souvent des indices.
Erreurs courantes de dépannage des alarmes de servomoteurs
Réinitialisation sans enquête
Des réinitialisations répétées peuvent masquer des problèmes naissants.
Ignorer la surchauffe
Les alarmes liées à la chaleur indiquent souvent des problèmes de maintenance graves.
Remplacement trop rapide des composants
Un diagnostic précis doit précéder des remplacements coûteux.
Ignorer l'historique des alarmes
Les alarmes précédentes révèlent souvent des schémas qui aident à identifier les causes profondes.
Maintenance préventive des servosystèmes
La maintenance préventive réduit considérablement la fréquence des alarmes.
Les pratiques recommandées comprennent :
Mensuel
✓ Inspectez les ventilateurs de refroidissement
✓ Vérifiez les connexions des câbles
✓ Nettoyer les conduits de ventilation
Trimestriel
✓ Inspecter les bornes électriques
✓ Vérifier l'état du servomoteur
✓ Vérifier la mise à la terre
Annuellement
✓ Consulter l'historique des alarmes
✓ Vérifier l'état de l'encodeur
✓ Évaluer les performances du moteur
La maintenance préventive est souvent la solution la plus rentable pour éviter les temps d'arrêt liés aux servomoteurs.
Quand faut-il remplacer un servomoteur ?
Un remplacement peut être nécessaire lorsque :
- Des dommages internes sont confirmés.
- Des échecs répétés se produisent
- Les coûts de réparation deviennent excessifs
- Les composants essentiels ne sont plus disponibles.
De nombreux problèmes de servomoteurs peuvent être réparés sans remplacer le moteur entier.
Une inspection en bonne et due forme doit toujours être effectuée au préalable.
Comment DAYAMAC prend en charge le dépannage des systèmes servo
DAYAMAC, la division de machines de moulage par injection de DAYA MACHINERY, aide les fabricants à diagnostiquer et à trouver des composants de remplacement pour les systèmes servo.
Nous accompagnons nos clients avec :
- Les servomoteurs
- Servo variateurs
- Encoder
- Ventilateurs de refroidissement
- Composants électriques
- Approvisionnement en pièces détachées
- Consultation technique
Notre équipe aide les usines à réduire les temps d'arrêt et à rétablir le fonctionnement fiable des machines.
Questions Fréquemment Posées
Quel est le signal d'alarme le plus courant pour un servomoteur ?
La surchauffe, la surcharge, les alarmes d'encodeur et de communication figurent parmi les pannes les plus fréquemment rencontrées dans les systèmes servo.
Puis-je réinitialiser une alarme de servomoteur et poursuivre la production ?
Vous pouvez réinitialiser l'alarme, mais il convient toujours d'en rechercher la cause profonde afin d'éviter toute récidive.
Une tension trop basse peut-elle provoquer des alarmes de servomoteur ?
Oui. Une alimentation électrique instable est une cause fréquente de pannes des systèmes servo.
Une alarme de servo signifie-t-elle toujours que le moteur est endommagé ?
Non. De nombreuses alarmes sont déclenchées par des problèmes de câblage, de refroidissement, de capteurs ou de systèmes externes plutôt que par une panne de moteur.
Comment puis-je réduire les alarmes des servomoteurs ?
Un entretien régulier, un refroidissement adéquat, des inspections électriques et un dépannage rapide constituent les mesures préventives les plus efficaces.
Contactez DAYAMAC
Vous avez besoin d'aide pour trouver des servomoteurs, des servovariateurs, des codeurs ou des pièces détachées pour machines de moulage par injection ?
DAYAMAC fournit :
- Solutions pour servomoteurs
- Composants de servomoteur
- Remplacement d'encodeur
- Pièces détachées électriques
- Support technique
- Solutions d'approvisionnement et de fourniture industrielles
Contactez notre équipe pour obtenir de l'aide concernant le dépannage des systèmes servo et l'approvisionnement en pièces détachées.
Réponse rapide
Les fuites d'huile dans une machine de moulage par injection sont généralement dues à des joints usés, des flexibles hydrauliques endommagés, des raccords desserrés, une pression excessive du système ou des composants hydrauliques vieillissants.
Même si les petites fuites peuvent paraître inoffensives, elles peuvent entraîner :
- perte de pression hydraulique
- Augmentation de la consommation d'huile
- contamination des machines
- Coûts d'entretien plus élevés
- Temps d'arrêt inattendu
L'identification et la réparation précoces des fuites peuvent prévenir des pannes plus graves du système hydraulique.
Les fuites d'huile constituent-elles un problème grave ?
Oui.
Nombreux sont les opérateurs de machines qui négligent les petites fuites d'huile car la machine continue de fonctionner normalement. Pourtant, même une fuite minime peut révéler des problèmes naissants au sein du système hydraulique.
Avec le temps, une fuite d'huile peut entraîner :
- Efficacité hydraulique réduite
- Dommages à la pompe
- Instabilité de pression
- Dangers pour la sécurité
- Augmentation des coûts d'exploitation
Une machine qui fuit doit toujours être inspectée dès que possible.
Quelles sont les causes les plus fréquentes des fuites d'huile ?
Plusieurs composants hydrauliques peuvent présenter des fuites en fonctionnement normal.
Les causes les plus courantes incluent :
- Sceaux usés
- Tuyaux hydrauliques vieillissants
- Raccords lâches
- Cylindres endommagés
- Pression hydraulique excessive
- Contamination de l'huile hydraulique
Un entretien adéquat peut prévenir bon nombre de ces problèmes.
Cause n° 1 : Joints hydrauliques usés
Les joints hydrauliques s'usent naturellement avec le temps.
Exposition continue à :
- Pression
- La chaleur
- Débit d'huile
- Mouvement mécanique
réduit progressivement l'efficacité du joint.
Les emplacements courants des fuites comprennent :
- Cylindres hydrauliques :
- industrielle
- Valves
- Moteurs hydrauliques
Solution
✓ Inspecter les composants qui fuient
✓ Remplacer les joints usés
✓ Vérifiez les procédures d'installation appropriées
Le remplacement des joints est souvent l'une des réparations les plus simples et les plus économiques.
Cause n° 2 : Flexibles hydrauliques endommagés
Les flexibles hydrauliques fonctionnent sous haute pression et peuvent se détériorer avec le temps.
Les signes courants comprennent:
- Fissuration superficielle
- Dommages causés par l'abrasion
- Sections bombées
- suintement d'huile
Les tuyaux situés à proximité de pièces de machines mobiles sont particulièrement vulnérables.
Solution
✓ Inspectez régulièrement les tuyaux
✓ Remplacez immédiatement les tuyaux endommagés
✓ Fixez correctement les tuyaux pour réduire l'usure due aux vibrations
Le remplacement préventif est généralement moins coûteux que les réparations d'urgence.
Cause n° 3 : Raccords hydrauliques desserrés
Les vibrations de la machine peuvent progressivement desserrer les raccords hydrauliques.
Les fuites se produisent souvent autour de :
- Raccords de tuyau
- Adaptateurs
- Collecteurs
- Blocs de vannes
Solution
✓ Inspecter les raccords hydrauliques
✓ Serrer les raccords conformément aux spécifications du fabricant
✓ Remplacez les raccords endommagés si nécessaire
Un serrage excessif doit être évité car il peut endommager les filetages et les surfaces d'étanchéité.
Cause n° 4 : Pression hydraulique excessive
Un fonctionnement au-delà des niveaux de pression recommandés exerce une contrainte supplémentaire sur :
- Otaries
- Tuyaux
- Valves
- Cylindres hydrauliques :
Une pression élevée peut accélérer l'usure et augmenter le risque de fuite.
Solution
✓ Vérifier les réglages de pression
✓ Inspecter les soupapes de décharge de pression
✓ Vérifiez que les paramètres de la machine sont correctement configurés.
La pression doit toujours rester dans les limites recommandées par le fabricant.
Cause n° 5 : Usure du vérin hydraulique
Les vérins hydrauliques sont soumis à un mouvement constant pendant le fonctionnement de la machine.
Avec le temps, une usure peut apparaître sur :
- tiges de vérin
- Joints internes
- Alésage des cylindres
Les symptômes courants comprennent:
- Huile autour des tiges de cylindre
- Force de serrage réduite
- Instabilité de pression
Solution
✓ Vérifier l'état du cylindre
✓ Remplacer les joints usés
✓ Réparer ou remettre en état les cylindres endommagés
Une intervention précoce permet souvent d'éviter des réparations plus coûteuses.
Cause n° 6 : Fuite de la pompe hydraulique
Les pompes hydrauliques peuvent présenter des fuites externes ou internes.
Les causes potentielles incluent :
- Usure des joints
- Usure de l'arbre
- Température de fonctionnement excessive
- Contamination par l'huile
Solution
✓ Inspecter le corps de pompe
✓ Vérifier les joints de la pompe
✓ Évaluer les performances de la pompe
✓ Remplacer les composants usés lorsque cela est nécessaire
L'entretien des pompes est essentiel à la fiabilité globale du système hydraulique.
Cause n° 7 : Huile hydraulique contaminée
L'huile contaminée accélère l'usure de l'ensemble du système hydraulique.
Les contaminants courants comprennent :
- Poussière
- Eau
- Particules métalliques
- Additifs d'huile dégradée
La contamination peut endommager :
- Otaries
- industrielle
- Valves
- Cylindres hydrauliques :
Solution
✓ Surveiller l'état de l'huile
✓ Remplacez les filtres régulièrement
✓ Effectuer une analyse d'huile lorsque cela s'avère nécessaire
✓ Maintenir la propreté du réservoir
Une huile propre contribue à prolonger la durée de vie des composants hydrauliques.
Cause n° 8 : Température élevée de l’huile hydraulique
Une chaleur excessive peut endommager les joints hydrauliques et réduire les performances de l'huile.
Les températures d'huile élevées peuvent être dues à :
- Problèmes de refroidissement
- Échangeurs de chaleur sales
- Charge excessive de la machine
- Inefficacité hydraulique
Solution
✓ Inspecter les systèmes de refroidissement
✓ Nettoyer les échangeurs de chaleur
✓ Vérifier le bon débit d'eau
✓ Surveiller les températures de fonctionnement
Le maintien d'une température d'huile correcte contribue à prévenir les défaillances prématurées des joints d'étanchéité.
Comment identifier la source d'une fuite d'huile ?
La première étape consiste à déterminer précisément l'origine de la fuite.
Inspecter:
Tuyaux hydrauliques
Chercher:
- Fissures
- Surfaces humides
- Raccords endommagés
Cylindres hydrauliques
Vérifier:
- Joints de tige
- Corps cylindriques
- Embouts
Pompe hydrolique
Inspecter:
- Corps de pompe
- Joints d'arbre
- Connexions
Valve Blocks
Vérifiez la présence d'accumulation d'huile autour des vannes et des raccords.
Nettoyer la zone avant l'inspection facilite souvent la détection des fuites.
Les fuites d'huile peuvent-elles causer des problèmes de performance des machines ?
Oui.
Les fuites d'huile peuvent contribuer à :
- Fluctuations de pression
- Réponse de la machine plus lente
- Force de serrage réduite
- Augmentation des temps de cycle
- Consommation d'énergie plus élevée
Dans les cas les plus graves, la qualité de la production peut également être affectée.
Comment prévenir les fuites d'huile ?
La plupart des fuites hydrauliques peuvent être évitées grâce à un entretien adéquat.
Les pratiques recommandées comprennent :
Inspection quotidienne
- Vérifiez s'il y a des fuites visibles.
- Surveiller les niveaux d'huile
- Inspecter les tuyaux
Entretien préventif
- Remplacer les joints usés
- Inspecter les raccords
- Composants hydrauliques de service
Gestion de l'huile hydraulique
- Maintenir la propreté de l'huile
- Remplacez régulièrement les filtres
- Surveiller l'état de l'huile
Contrôle de la température
- Assurer la maintenance des systèmes de refroidissement
- Empêcher la surchauffe
La maintenance préventive est généralement le moyen le plus efficace de réduire les problèmes de fuites.
Quand faut-il réparer une fuite immédiatement ?
Une réparation immédiate est recommandée lorsque :
- Du pétrole s'écoule activement.
- La pression hydraulique devient instable
- Les niveaux de pétrole chutent rapidement
- Des risques pour la sécurité se développent
- Les performances de production sont affectées.
Retarder les réparations augmente souvent les coûts d'entretien.
Comment DAYAMAC prend en charge la maintenance des systèmes hydrauliques
DAYAMAC, la division machines de moulage par injection de DAYA MACHINERY, accompagne les fabricants du monde entier avec :
- pièces de rechange pour systèmes hydrauliques
- Tuyaux et raccords hydrauliques
- Joints et composants de réparation
- Pompes hydrauliques
- consultation d'entretien
- Support technique
Notre équipe aide les clients à réduire les temps d'arrêt, à améliorer la fiabilité des systèmes hydrauliques et à prolonger la durée de vie des machines.
Questions Fréquemment Posées
Une petite fuite d'huile hydraulique est-elle un problème ?
Oui. Même de petites fuites peuvent indiquer des problèmes naissants du système hydraulique et doivent être inspectées rapidement.
Quelle est la cause la plus fréquente des fuites d'huile ?
Les joints usés et les flexibles hydrauliques vieillissants figurent parmi les causes les plus fréquentes.
Les fuites d'huile hydraulique peuvent-elles réduire les performances d'une machine ?
Oui. Les fuites peuvent entraîner une perte de pression, un temps de réponse plus long et une efficacité réduite.
À quelle fréquence les flexibles hydrauliques doivent-ils être inspectés ?
Les tuyaux doivent être inspectés visuellement lors des opérations d'entretien de routine et des inspections quotidiennes des machines.
La maintenance préventive peut-elle éviter la plupart des fuites d'huile ?
Oui. Des inspections régulières, le remplacement des joints et l'entretien du système hydraulique peuvent prévenir de nombreux problèmes de fuites.
Contactez DAYAMAC
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DAYAMAC fournit :
- Tuyaux et raccords hydrauliques
- Joints et kits de réparation
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- Consultation technique
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La communication est essentielle. **Arrêtez immédiatement l'installation et contactez-nous en nous envoyant des photos/vidéos.** Si le problème est avéré être dû à un défaut de qualité du fournisseur ou à une erreur de spécification de notre part, nous organiserons et prendrons en charge le coût d'une pièce de rechange dans les plus brefs délais. Notre objectif est de minimiser votre temps d'arrêt. Une communication claire et rapide de votre part nous permet de résoudre efficacement tout problème.
question: la pompe à huile sonne trop gros après la période de production
machines daya: raison possible comme ci-dessous:
- le filet du filtre est sale. solution: nettoyer le filtre et changer l'huile hydraulique.
- la qualité du tuyau de sutionoil est mauvaise. solution: vérifier et changer le tuyau d'huile d'aspiration, le filet filtrant, l'huile hydraulique.
- pompe à huile usée. solution: vérifier et changer si besoin
Question: échec du contrôle de température
Machine de moulage par injection Daya : raisons possibles ci-dessous :
- la jauge de contrôle de la température est fausse. solution: mesurez-la au multimètre, changez-la si besoin
- le thermocouple est faux. solution: vérifier le thermocouple de chaque section de chauffage. et changez-le s'il est endommagé
- pendant le chargement, la vis et le cylindre sont trop chauds pour casser la bande chauffante. solution: signifie la bande chauffante, changez-la si elle est endommagée
Question: travail de la machine sans force
machine à injection daya: au-dessous des raisons possibles:
- La soupape de décharge est bloquée et libère souvent de l'huile. solution: vérifier la soupape de décharge et nettoyer la soupape
- la bague d'étanchéité à l'huile s'use. solution: vérifier chaque cylindre d'huile, piston et bague d'étanchéité d'huile ou changer
- la pompe à huile s'use. solution: démonter la pompe à huile, vérifier et changer si besoin
- usure de la soupape de pré-portion. solution: vérifier et changer la vanne de proportion
question: pas de mouvement de machine
machine daya: ci-dessous des raisons possibles:
- Carte amplificatrice pas de sortie. solution: mesurez la tension de sortie de la carte amplificatrice et, en l'absence de tension, changez la carte.
- le fusible a grillé. solution: vérifier ou changer le fusible de connexion
- inversion de rotation du moteur de la pompe à huile. solution: échange en deux phases
- joindre le dispositif entre la pompe à huile et le moteur. solution: après avoir éteint le changer
- soupape de pression bloquée aucune pression. solution: nettoyer la soupape de pression et changer l'huile hydraulique et le filtre
- Fil d'alimentation 24V cassé. solution: mesurez et reconnectez-les
- le moteur de la pompe à huile brûle et ne démarre pas. solution: mesurer l'enroulement du moteur avec un multimètre et changer le moteur
- La pompe à huile est fausse, pas l'huile de rétraction et augmenter la pression. solution: retirer la pompe à huile, la vérifier et la changer si besoin
- Vouloir une phase à trois phases de l'électricité. solution: vérifier l'alimentation électrique principale.
question: l'action de la machine trop lente
machine à injection daya: au-dessous des raisons possibles:
- échec de l'ensemble actuel. solution: vérifier le courant de débit et de pression et le réinitialiser
- vanne de débit bloquée. solution: nettoyer la vanne de débit
- pression du système trop basse. solution: régler la pression du système
question: la machine d'injection tremble beaucoup
machine de moulage par injection daya: au-dessous des raisons possibles:
- boulon fixe du moteur principal desserré. solution: serrez les boulons
- corps et guide de la machine non nivelés. solution: Ajustez le parallélisme et l'horizontale.
question: le débit et la pression ne font pas de proportion
machine d'injection daya: raison possible ci-dessous:
- transformateur de tension mal connecté. solution: mesurer la sortie du transformateur à l'aide d'un multimètre ou le reconnecter
- câblage incorrect. solution: mesurez le point de connexion du fil avec un multimètre et reconnectez-le
- échec de la soudure de la grille de contrôle du nombre. solution: mesurez le point de connexion du fil à l'aide d'un multimètre et soudez à nouveau.
Question: pression et température d'huile trop élevées
Machine d'injection DAYA: les raisons possibles peuvent être les suivantes:
- le niveau d'huile hydraulique à l'intérieur du réservoir d'huile est trop bas. solution: remplir suffisamment d'huile hydraulique
- la pression est trop élevée à vide. solution: régler la pression à 1.5 Mpa sans charge
- la température de l'eau est trop élevée. solution: nettoyer la balance à eau et ajouter une capacité de débit d'eau ou de l'eau propre
Question: échec de fonctionnement entièrement automatique
Machine de moulage par injection Daya : raisons possibles ci-dessous
- le capteur est défectueux ou les boulons fixes se desserrent. solution ： Fixez bien le boulon du capteur ou changez-le
- relais de temps défectueux ou endommagé. solution ： Vérifiez le relais de temps et changez-le
- connexion du thermocouple médiocre ou endommagée. solution ： Changez ou reconnectez-le
- Anneau de chauffage endommagé solution: le changer
- indicateur de température endommagé. solution: vérifiez et modifiez-le
Question: échec de fonctionnement semi-automatique
machine de moulage daya:
interrupteur électrique ou relais de temps ne fonctionne pas. solution: trouver le défaut selon le diagramme d'action ou changer la partie électrique
question: la machine ne peut faire l'injection qu'en mode semi-automatique
machine d'injection daya: le relais du temps d'injection est erroné. solution: vérifier le relais horaire et en changer un
question: la température du canon dépasse la valeur de réglage
machine de moulage par injection daya: il peut y avoir peu de raisons possibles:
- vitesse de rotation de la vis trop rapide. solution: régler la vitesse de la vis
- contre-pression trop élevée. solution: diminuer la contre-pression
- vis et canon usés. solution ： vérifier et modifier
- réglage de la température incorrect. solution: vérifier et réinitialiser
- la température lors de la découpe du plastique est trop élevée (spécialement en ABS). solution: rotation de la vis de réglage peed et contre-pression inférieure
Question: pas d'injection en mode semi-automatique
Machine d'injection Daya ： il y a des raisons possibles:
- Le plateau ne se serre pas pour se terminer à l'extrémité avant du chariot. solution: vérifier l'interrupteur de fin de course et connecter le fil
- fil cassé. solution: reconnectez-le
- relais mal inséré. solution: le relais s'insère correctement
- pas de zéro sur l'automate. solution: réinitialisez la position 0 sur le panneau.
- le relais temporisé est endommagé. solution: changez-le.
question: la vis ne peut pas bien mélanger la couleur
Machine d'injection Daya : raisons possibles ci-dessous :
- le matériel a un problème. solution: changez-le.
- température trop basse. solution: augmenter la température de chauffage
- contre-pression trop faible. solution: l'augmenter
- vitesse de rotation de la vis deuxo basse. solution: ajoutez la vitesse
- la quantité diffuse d'huile est trop petite. solution: ajoutez-les
Question: points noirs sur le produit
Machines Daya: il peut y avoir des raisons ci-dessous:
- Il reste du vieux matériel sur la vis. solution: vis propre et polissante
- Il reste du vieux matériel sur le canon ou l'accessoire n'est pas propre. solution: nettoyer l'accessoire et le canon de polissage
- Certaines pièces sont sales et rouillées telles que la bague d'aspiration, la pointe de la vis de bague de poussée, le cylindre de matériau solution ： Nettoyez, polissez et changez-les
- Il reste du vieux matériel sur la bride et la buse. solution: nettoyez, polissez et changez-les
- La température est trop élevée, la contre-pression de la charge est trop élevée. solution: vérifier la température de chaque section, et baisser, diminuer la contre-pression.
- la matière première est la saleté. solution: vérifiez et modifiez-les
question: contre-pression non réglée lors de la plastification
machines daya:
Mauvaise soupape de contre-pression. solution: nettoyer la soupape de contre-pression ou la changer
Question: Le bruit du début de la plastification est fort
machines daya:
- Échangez une vitesse rapide / lente plus rapide. solution: augmenter la contre-pression ou augmenter l'étape de la section d'injection ou augmenter la pression de maintien, ajouter du temps de plastification
Question: Le bruit de l'injection bruyamment au début de l'injection
machines daya: il peut y avoir des raisons ci-dessous:
- vitesse de démarrage de l'injection trop rapide. solution ： Valeur de réglage de réglage sur les menus
- contre-pression trop élevée. solution: diminuer la contre-pression
- il y a de l'air à l'intérieur du circuit d'huile. solution: évacuer l'air.
question: le chariot de la machine d'injection ne bouge pas
DAYA MACHINEY: il peut y avoir des raisons ci-dessous:
- barre de piston cassée. solution: retirer le contre-écrou et changer la barre de piston
- la valve de direction du déplacement du chariot ne fonctionne pas. solution: vérifier et nettoyer s'il est bloqué
- Câble électrique déconnecté. solution: changer la bobine de l'électrovanne ou connecter le fil
Question: machine d'injection sans frais
DAYA MACHINEY: il peut y avoir des raisons ci-dessous:
- soupape de contre-pression endommagée ou contre-pression trop élevée. solution: changer la soupape de contre-pression ou réduire la pression
- l'eau de refroidissement du baril ne suffit pas, la température de la trémie est trop élevée. solution: la sensation de bloc en plastique transparent dans la trémie, dans le baril, augmente la capacité de l'eau de refroidissement.
- aucun matériau dans la trémie. solution: vérifier et charger le matériel
- vis et canon usés. solution: vérifiez et modifiez-le
Question: la machine ne peut pas injecter
MACHINERIE DAYA:
- La bobine de l'électrovanne est brûlée. solution: vérifiez et modifiez-le.
- noyau de valve bloqué par un objet sale. solution: nettoyer ou changer l'électrovanne
- la pression d'injection est trop faible. solution: régler la pression d'injection
- la température du baril de matériau est trop basse. solution: vérifier, changer le fusible et réinitialiser la température du baril de matériau
- le joint du piston du cylindre d'injection est endommagé. solution: vérifier la bague d'étanchéité et la changer
- anneau d'arrêt cassé. solution: vérifier et changer la bague
- buse bloquée. solution: nettoyer la buse ou la changer
Question: Le moteur hydraulique oscillant lors de la plastification
DAYA MACHINERY: il peut y avoir des raisons ci-dessous:
- engrenage endommagé. solution: changer de vitesse
- le jeu de réglage entre les engrenages est incorrect. solution ： Vérifiez le tremblement de l'arbre de transmission ou non lors de la plastification, réinitialisez le jeu.
- distorsion de la vis。 solution: si la vis se plie, changez la vis
- la douille en cuivre du chariot s'use fortement. solution: vérifiez la traversée en cuivre et le guide et changez-les
Question: le son est trop fort lors de l'ouverture du moule
DAYA MACHINERY: il peut y avoir ci-dessous des raisons possibles:
- Les lubrifiants de la structure de serrage sont pires. solution: vérifier le manchon en acier et l'arbre avec blocage, en cas d'usure, le changer.
- la force de serrage est trop grande. solution: Ajustez la force de serrage appropriée.
- Le parallèle entre le plateau de moule fixe et le plateau de plateau mobile est mauvais. Réglez le plateau mobile et améliorez le parallélisme du moule
- le temps d'échange est trop court entre une vitesse lente et une vitesse rapide. Solution: ajouter le temps d'ouverture du moule de propriété
Question: impossible d'ajuster la hauteur du moule
MACHINERIE DAYA: il peut y avoir des raisons ci-dessous:
- Le jeu entre le couvercle de pression de l'écrou de réglage et l'écrou est trop petit. solution: régler le jeu entre le couvercle et l'écrou
- le filetage de l'écrou de réglage du moule ronge mort. solution: changer l'écrou ou réparer la vis
- le curseur du plateau mobile se déplace trop lourdement. solution: réglage du curseur mobile à nouveau
- Le moteur utilisé pour ajuster le moule ne fonctionne pas. solution: vérifier la valve de réglage du moule, en cas de mauvais changement ou la réparer
- le commutateur de proximité, le relais et le contacteur sont brûlés. solution: vérifier la tension triphasée et changer ces pièces
- le fil interrompt ou se connecte mal. solution: vérifier le fil de commande et chaque contact, puis rebrancher
Question: Impossible de contrôler d'ouvrir le moule rapidement ou lentement
DAYA MACHINERY: Le relais sur la plaque de programme est incorrect. Solution: changer le relais
Question: serrage du moule bloqué
DAYA MACHINERY: il peut y avoir de l'air dans le circuit d'huile. solution: évacuer l'air
Question: seulement avoir de la vitesse et pas de pression au serrage
DAYA MACHINERY: Le pressostat haute pression ne fonctionne pas. solution: vérifiez le commutateur et réparez-le ou changez-le
Question: le serrage du moule haute pression ne fonctionne pas
DAYA MACHINERY: c'est parce que le jeu de hauteur de moule est incorrect. solution: réglage du déplacement du plateau vers l'avant
Question: le plateau de moule mobile ne se ferme pas pendant la fermeture du moule
DAYA MACHINERY: Erreur de connexion du fil. solution: vérifiez et reconnectez-les
Question: le moule s’ouvre automatiquement lentement à l’autre opération après le serrage
DAYA MACHINERY: L'ouverture de la valve du moule est une fuite. Solution: changer la valve d'ouverture du moule
Question: grosse pompe à huile ne pas décharger
DAYA MACHINERY: il peut y avoir ci-dessous la raison possible:
- vanne hydraulique bloquée. solution: nettoyer la soupape de pression ou la rebrancher
- temps de déchargement trop court. solution: prolonger le temps de déchargement
- Vitesse et pression de déchargement trop faibles ou nulles. solution: augmenter la vitesse et la pression de décharge
Question: Défaut du compteur de moules de réglage
MACHINERIE DAYA: il existe des situations possibles ci-dessous:
- le commutateur de proximité est défectueux. solution: changement de commutateur, position de réglage
- réglage du temps de parcours du moule trop court. solution: réglage du temps de course des moules.
- écrou de réglage bloqué. solution: changer les pièces brûlées et régler le jeu de l'écrou du moule de réglage
Question: fluage des moules d'ouverture et de fermeture
DAYA MACHINERY: il peut y avoir 3 raisons possibles.
1, le plateau mobile soutenu par le leader et les barres de liaison s'usent fortement. solution: le changement use les pièces et lubrifie souvent la machine.
2, niveau et vertical entre deux plateaux. solution: mettre le leader à niveau. ou Ajustez la glissière du plateau mobile pour que la barre de liaison soit droite.
3. la vitesse d'ouverture du moule et les données de réglage de la pression sont fausses. Solution: Gaz d'échappement. ou Ajustez le débit et la pression proportionnellement. ou Réglez les données actuelles de la vanne proportionnelle.
Question ： combien de types de machine de moulage par injection
MACHINES DAYA :
Selon leur forme (verticale ou horizontale), les presses à injecter, les deux plus courantes, se divisent en plusieurs catégories : presses ultra-compactes, presses de petite taille, presses de taille moyenne , presses de grande taille et presses de très grande taille . Le volume d’injection varie ainsi de quelques milligrammes à plusieurs dizaines de kilogrammes, et la force de fermeture se divise en plusieurs parties, voire de plusieurs milliers de tonnes.
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Question: Comment éviter les marques d'évier lors du moulage de produits en plastique?
DAYA MACHIENRY : Il s'agit plutôt de la répartition de l'épaisseur de la pièce par rapport au point d'injection (porte d'injection) jusqu'au point le plus éloigné du flux de matière fondue, c'est-à-dire le dernier point de remplissage. L'épaisseur d'une pièce moulée par injection de qualité doit toujours diminuer (et non être uniforme) le long du flux, et l'amplitude de cette diminution est le principal facteur responsable des retassures.
Fondamentalement, la pression et la température d'injection (traitement) sont principalement des polymères, puis dépendent du moule et de la machine. c'est-à-dire les variables d'état d'injection à l'état fondu., Par conséquent, la forme / les caractéristiques des pièces ont très peu à voir avec le réglage de l'état d'injection à l'état fondu.Cependant, un bon contrôle pour éviter les éviers peut être obtenu en augmentant le taux d'intensification du tassement. ce qui est assez souvent.
Question: Comment faire en sorte que les pièces en plastique ressemblent à du métal?
DAYA MACHINERY: Comme la plupart des processus, faire en sorte que les pièces en plastique ressemblent à du métal peut être mal ou bien fait, et peut être approprié ou non. Si vous voulez regarder de très belles pièces revêtues de métal, jetez un œil à certains des accessoires de salle de bain et de cuisine de votre Home Depot, Lowe's, etc. Cela nécessite des matériaux et des compétences de conception spécifiques, mais ces pièces sont durables, s'usent raisonnablement bien et ressemblent, en particulier, au métal chromé, en partie parce que ces éléments sont chromés.
Comme pour tout projet, le plus dur est de définir aussi précisément que possible ce que vous voulez: doit-il «ressembler en quelque sorte à du métal», doit-il ressembler à un miroir, doit-il ressembler à de l'acier inoxydable brossé , etc., et dans quelle mesure l'abrasion, la résistance à la température (par exemple, sera-t-il assis sur le dessus d'un tableau de bord de voiture où il pourrait atteindre 180F), le métal à l'aspect métallique doit-il apporter autre chose que l'esthétique (par exemple, la conductivité)? Plus vous passez de temps à définir étroitement les paramètres, meilleures sont vos chances de succès.
Question: la machine ne peut pas fabriquer le bon produit de manière stable
MACHINERIE DAYA:
Dans un cycle de production stable, si la qualité du produit fini est instable, cela peut être dû à l'usure ou à un ajustement incorrect des pièces mécaniques.
1. Usure de la vis, de l'anneau de contrôle et du canon.
2. Le joint intérieur du cylindre d'injection est endommagé et des fuites internes se produisent.
3. Le contrôle de la température du cylindre chauffant est instable.
4. Le contrôle de la pression et de la vitesse est partiellement anormal.
Bruit anormal indiquant que les pièces sont endommagées ou mal réglées. La cause doit être réparée en fonction de l'emplacement du bruit.
1. Le niveau d'huile hydraulique dans le réservoir est insuffisant. Une aspiration défectueuse de la pompe à huile ou un filtre à huile encrassé peuvent entraîner un manque d'huile, provoquant des fuites d'air qui heurtent la lame et génèrent du bruit. Pour résoudre ce problème, vérifiez le niveau d'huile et assurez-vous qu'aucun air ne pénètre dans l'huile. Nettoyez ensuite le filtre à huile.
2. La viscosité de l' huile hydraulique est élevée et la résistance à l'écoulement augmente. Il est nécessaire de la remplacer par une huile hydraulique adaptée.
3. En raison de l'endommagement du palier ou de la pale de la pompe à huile ou du moteur, la déviation de concentricité de l'accouplement provoque des bruits et la concentricité ou les pièces de rechange doivent être ajustées.
4, la réaction de la vanne directionnelle n’est pas efficace, mais son fonctionnement reste tel que l’usure de la vanne, les fuites internes, le blocage de la bavure, le mouvement n’est pas flexible, une défaillance de l’électrovanne due à un courant insuffisant produira également du bruit. La solution consiste à nettoyer le corps de la vanne, ce dernier doit être remplacé par de nouvelles pièces et le courant doit être stable et suffisant.
5. Les composants hydrauliques sont endommagés ou les oléoducs sont obstrués, ce qui provoque un bruit lorsque l'huile hydraulique s'écoule à grande vitesse.
6. Si la pièce mécanique est défectueuse, si le roulement est usé ou si la machine manque d'huile de lubrification ou si les pièces sont desserrées, il convient de trouver la raison qui permet de serrer ou de remplacer les pièces afin de garantir une huile de lubrification suffisante.
Une augmentation anormale de la température de l'huile peut être causée par une anomalie du système de refroidissement ou par la chaleur élevée générée par les composants hydrauliques pendant le fonctionnement.
1, le système de refroidissement n'est pas normal
1) L’alimentation insuffisante en système de refroidissement, telle que l’ouverture d’eau insuffisante, une pression d’eau insuffisante ou le débit de la pompe ne répond pas aux besoins.
2) Blocage de tuyaux, tels que des filtres, Froid tours ou conduites d'eau.
3) La température de l'eau de refroidissement est trop élevée, par exemple, la capacité de refroidissement de la tour de refroidissement est insuffisante, ou les dommages ou la température sont trop élevés.
2, le système hydraulique produit beaucoup de chaleur
1) La pompe à huile est endommagée et les pièces internes sont usées à grande vitesse pour générer une chaleur intense.
2) La régulation de la pression n’est pas correcte et le système hydraulique est dans un état de haute pression pendant une longue période et surchauffe.
3) Une fuite interne des composants hydrauliques, telle que des dommages sur le distributeur ou sur la bague d'étanchéité, provoque la génération de chaleur lorsque l'huile haute pression traverse le petit espace.
(1) En fonction des exigences de charge, vérifiez et réglez toujours la pression de la soupape de décharge pour l'adapter parfaitement.
(2) Choix raisonnable de l'huile hydraulique, en particulier de la viscosité de l'huile, lorsque les conditions le permettent, essayez d'utiliser une viscosité inférieure pour réduire les pertes de charge par viscosité.
(3) Améliorez les conditions de lubrification des pièces mobiles afin de réduire les pertes par frottement, ce qui est bénéfique pour réduire la charge de travail et la génération de chaleur.
(4) Améliorez la qualité et la précision de l'assemblage des composants hydrauliques et du système hydraulique, contrôlez strictement le jeu correspondant des raccords et améliorez les conditions de lubrification. Le matériau d'étanchéité à faible coefficient de frottement et la structure d'étanchéité améliorée permettent de réduire autant que possible la force de démarrage du vérin hydraulique afin de réduire la chaleur générée par la perte de frottement mécanique.
Question: pourquoi alarme machine - température d'huile hydraulique élevée
- Le volume du réservoir de carburant est trop petit, la zone de dissipation de chaleur est insuffisante et le dispositif de refroidissement a une faible capacité.
- Le système d’alimentation en huile de la pompe doseuse qui sélectionne la capacité de la pompe en fonction de la vitesse d’avance rapide, pendant le fonctionnement, la plus grande partie du débit excessif débordera de la soupape de trop-plein sous haute pression et générera de la chaleur.
- Le circuit de déchargement dans le système est défectueux ou le circuit de déchargement n'est pas activé. Lorsque la pompe cesse de fonctionner, la pompe à huile ne peut pas être déchargée. Tout le débit de la pompe déborde sous haute pression, ce qui entraîne une perte de débordement et un échauffement, ainsi qu'une augmentation de la température.
- La tuyauterie du système est trop longue et trop longue, trop de flexion, une perte de pression partielle et une perte de charge importante le long du chemin.
- La précision des composants est insuffisante, la qualité de l'assemblage est médiocre et la perte de friction mécanique entre les mouvements relatifs est importante.
- Le jeu correspondant des raccords est trop petit, ou l'usure est trop grande, entraînant un jeu excessif, et les fuites internes et externes sont importantes, entraînant une perte de volume, telle que le rendement volumétrique de la pompe est réduit, et hausse de température est rapide.
- La pression de travail du système hydraulique est réglée beaucoup plus haut que les besoins réels. Parfois, il est nécessaire d’augmenter la pression pour travailler parce que le joint est trop serré, ou parce que le joint est endommagé ou que la fuite est augmentée.
- La température du gaz et de l'environnement de travail étant élevée, la température de l'huile augmente.
- Le choix de la viscosité de l'huile est incorrect, la viscosité est grande, la résistance visqueuse est grande et la viscosité est trop petite, les fuites sont accrues et les deux cas peuvent provoquer une augmentation de la chaleur.
Quesiton: la machine de moulage par injection ne peut pas fermer le moule
MACHINERIE DAYA:
- vérifiez l'interrupteur de déplacement avant de la porte de sécurité et réparez-le.
- vérifiez l'alimentation du 24V5A dans le boîtier électrique, remplacez l'assurance et le boîtier d'alimentation.
- vérifiez si la bobine est bloquée, nettoyez-la.
- Vérifiez si la carte d'E / S a une sortie ou non, que la vanne magnétique soit ouverte ou non.
- vérifier si l'interrupteur de sécurité hydraulique est fermé, si la tige de verrouillage mécanique est ouverte ou non.
Solution:
1): la vitesse de démarrage est lente, vérifiez l'amortissement de la vis, s'il est trop grand, ajustez pour utiliser une vis avec un petit trou d'amortissement.
2): trou du milieu de la vis d'amortissement trop grand, vérifiez que l'amortissement du trou de la vis en Y est trop grand ou non, remplacez le clou d'amortissement avec un trou central plus petit.
Méthode de manutention:
1) vérifiez si le tuyau d’huile de lubrification est coupé, le cas échéant, rebranchez le tuyau.
2): petite quantité d’huile de lubrification, augmentation de la quantité d’huile de lubrification, ajouter une fois dans le cercle ouvert-fermé du moule 50 ou ajouter manuellement de l’huile de lubrification.
3): force de serrage supérieure, vérifier si le moule nécessite une force de serrage importante, diminuer la force de serrage.
4): la fluctuation actuelle de la carte d’amplificateur, vérifiez si les paramètres actuels répondent aux critères d’acceptation, puis ajustez la valeur actuelle.
5): erreur de parallélisme, utilisez l'indicateur pour vérifier le parallélisme de la tête de lit pour vous assurer qu'il est supérieur ou non aux critères d'acceptation; ajustez le parallélisme.
Méthode de traitement:
1): augmenter la vitesse d'ouverture / fermeture du moule, la pression et le débit sont trop faibles, pas ajustés, vérifier la vitesse d'ouverture / fermeture du moule, la pression est appropriée ou non, augmenter la pression et la vitesse d'ouverture du moule -Fermer.
2): La règle électronique en mode de serrage est un changement de zéro, vérifiez la règle, qu’elle s’arrête ou non à la position zéro, ajustez à nouveau la règle électronique.
3) vérifiez si c'est anti-charnière.
Notre société a promis solennellement: Toute la garantie de la machine pendant X mois, à l’exception des pièces d’usure.
La garantie de la machine 13 mois fait référence à la date d'expédition de la machine.
En raison de défauts de fabrication dus à la qualité de la machine, nous vous accordons une garantie gratuite.