Centro assistenza per macchine per stampaggio a iniezione
Centro assistenza per macchine per stampaggio a iniezione
I guasti imprevisti alle macchine possono interrompere la produzione e aumentare i costi operativi. Comprendere i segnali di avvertimento più comuni e i metodi di risoluzione dei problemi aiuta gli operatori a identificare rapidamente le anomalie e a ripristinare un funzionamento stabile.
Consulta le pratiche guide alla risoluzione dei problemi relative a sistemi idraulici, controlli elettrici, servomotori, riscaldatori, pompe e altro ancora.
Risposta rapida
Il surriscaldamento delle macchine per lo stampaggio a iniezione è solitamente causato da problemi al sistema idraulico, al sistema di raffreddamento, al servomotore o da un funzionamento improprio della macchina.
Le cause più comuni includono:
- Radiatori dell'olio sporchi
- Temperatura elevata dell'olio idraulico
- Flusso di acqua di raffreddamento insufficiente
- Pompe idrauliche usurate
- Surriscaldamento del servomotore
- Sistemi di ventilazione bloccati
- Carico eccessivo della macchina
Ignorare il surriscaldamento può portare al guasto dei componenti, all'aumento dei costi di manutenzione e a fermi di produzione imprevisti.
Perché il surriscaldamento è un problema serio
Ogni pressa a iniezione genera calore durante il funzionamento.
Tuttavia, il calore eccessivo può danneggiare componenti critici come:
- Pompe idrauliche
- valvole idrauliche
- Servomotori
- Guarnizioni
- olio idraulico
- Componenti elettrici
Il surriscaldamento spesso riduce l'efficienza delle macchine ben prima che si verifichi un guasto grave.
Cosa si intende per surriscaldamento?
La maggior parte delle presse a iniezione idrauliche funziona al meglio quando la temperatura dell'olio idraulico rimane tra:
35°C e 55°C (95°F–131°F)
Temperature costantemente superiori ai livelli raccomandati potrebbero indicare un problema di fondo.
Fare sempre riferimento alle specifiche del produttore della macchina.
Causa n. 1: Radiatore dell'olio sporco o ostruito
Una delle cause più comuni di surriscaldamento è la ridotta efficienza del sistema di raffreddamento.
I radiatori dell'olio si accumulano gradualmente:
- Polvere
- Sporcizia
- Scala
- Detriti
Ciò riduce il trasferimento di calore e provoca un aumento della temperatura dell'olio idraulico.
Segni
- Aumento graduale della temperatura dell'olio
- Carico di produzione stabile ma temperature in aumento
- Prestazioni di raffreddamento ridotte
Soluzione
✓ Pulire regolarmente il radiatore dell'olio
✓ Ispezionare i condotti di raffreddamento
✓ Seguire i programmi di manutenzione preventiva
Causa n. 2: Flusso insufficiente dell'acqua di raffreddamento
Molte macchine per lo stampaggio a iniezione si affidano a scambiatori di calore raffreddati ad acqua.
Un flusso insufficiente dell'acqua di raffreddamento può ridurre drasticamente le prestazioni di raffreddamento.
Cause possibili
- Tubi ostruiti
- valvole chiuse
- Bassa pressione dell'acqua
- Accumulo di calcare
Soluzione
✓ Verificare la portata dell'acqua
✓ Ispezionare valvole e tubazioni
✓ Circuiti di raffreddamento puliti
Causa n. 3: Pompa idraulica usurata
Le pompe idrauliche si usurano naturalmente nel tempo.
Con l'aumentare dell'usura:
- le perdite interne aumentano
- L'efficienza diminuisce
- La produzione di calore aumenta
Segnali di avvertimento
- Temperatura dell'olio elevata
- instabilità della pressione
- Rumore aumentato
- Reattività ridotta della macchina
Soluzione
Verificare le prestazioni della pompa e sostituire i componenti usurati quando necessario.
Causa n. 4: Olio idraulico contaminato
L'olio sporco o deteriorato aumenta l'attrito in tutto il sistema idraulico.
I contaminanti più comuni includono:
- Acqua - Water
- Polvere
- Particelle metalliche
- Olio ossidato
L'olio contaminato spesso causa temperature di esercizio più elevate.
Soluzione
✓ Controllare le condizioni dell'olio
✓ Sostituisci i filtri
✓ Eseguire l'analisi dell'olio quando necessario
Causa n. 5: Problemi di viscosità dell'olio idraulico
L'utilizzo di un tipo di olio non idoneo può causare problemi di surriscaldamento.
Olio troppo denso:
- Crea una resistenza eccessiva
- Aumenta il consumo di energia
Olio troppo fluido:
- Riduce l'efficienza della lubrificazione
Soluzione
Utilizzare sempre l'olio idraulico di gradazione raccomandata per la macchina e l'ambiente operativo.
Causa n. 6: Surriscaldamento del servomotore
Le presse a iniezione servoassistite possono generare allarmi di temperatura quando il raffreddamento diventa insufficiente.
Cause comuni
- Vie aeree ostruite
- Guasto della ventola di raffreddamento
- Alta temperatura ambiente
- Carico eccessivo della macchina
Segni
- Allarmi di temperatura servoassistiti
- Prestazioni ridotte
- Spegnimenti imprevisti
Soluzione
Ispezionare le ventole di raffreddamento, i sistemi di ventilazione e le condizioni di funzionamento del motore.
Causa n. 7: Sovraccarico della macchina
Le macchine che funzionano continuamente vicino alla massima capacità generano più calore.
Gli esempi includono:
- Elevate pressioni di iniezione
- Tempi di ciclo rapidi
- muffe pesanti
- Produzione continua 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Soluzione
Rivedere le impostazioni del processo e verificare che la macchina sia dimensionata correttamente per l'applicazione.
Causa n. 8: Guasto della ventola di raffreddamento
Armadi elettrici, servomotori e sistemi di controllo spesso si affidano a ventole di raffreddamento.
Una ventola guasta può far aumentare rapidamente la temperatura dei componenti.
Segni
- Armadi elettrici caldi
- Allarmi del sistema di controllo
- Surriscaldamento del servo
Soluzione
Durante la manutenzione preventiva, ispezionare le ventole e sostituire tempestivamente quelle guaste.
Causa n. 9: Scarsa ventilazione della fabbrica
Anche l'ambiente circostante influisce sulla temperatura della macchina.
Fabbriche con:
- Temperature ambiente elevate
- Scarso flusso d'aria
- Ventilazione inadeguata
spesso si verificano più problemi di surriscaldamento.
Soluzione
Migliorare la circolazione dell'aria e mantenere, ove possibile, temperature ambiente accettabili.
Causa n. 10: Filtri idraulici intasati
I filtri ostruiti possono aumentare la resistenza del sistema.
Ciò può causare:
- Aumento del carico della pompa
- Flusso ridotto
- Generazione di calore aggiuntiva
Soluzione
Sostituire i filtri secondo il programma di manutenzione.
Controllare regolarmente gli indicatori del filtro.
Segnali comuni di surriscaldamento della macchina per stampaggio a iniezione
Presta attenzione ai seguenti sintomi:
Aumento della temperatura dell'olio idraulico
Uno dei primi segnali di allarme.
Allarmi di temperatura del servomotore
Spesso indicano problemi di raffreddamento o di carico.
Prestazioni della macchina più lente
Il calore può influire sull'efficienza del sistema.
Allarmi frequenti della macchina
Gli allarmi relativi alla temperatura non vanno mai ignorati.
Aumento del consumo di energia
I sistemi surriscaldati generalmente funzionano in modo meno efficiente.
Come prevenire il surriscaldamento
La manutenzione preventiva è la migliore difesa contro il surriscaldamento.
Le pratiche consigliate includono:
Dailytrad
✓ Monitorare la temperatura dell'olio
✓ Verificare il flusso dell'acqua di raffreddamento
✓ Verificare la presenza di perdite
Settimanale
✓ Ispeziona i filtri
✓ Controllare i sistemi di raffreddamento
✓ Verificare il funzionamento della ventola
Mensile
✓ Pulire le apparecchiature di raffreddamento
✓ Visualizza la cronologia degli allarmi
✓ Ispezionare le condizioni dell'olio idraulico
Annualmente
✓ Eseguire la valutazione del sistema idraulico
✓ Ispezionare le pompe
✓ Analizza le prestazioni del sistema di raffreddamento
Cosa succede se si ignora il surriscaldamento?
Il surriscaldamento persistente può causare:
- Guasto alla pompa idraulica
- Degradazione dell'olio
- Danni alla guarnizione
- Danni al servomotore
- Aumento dei tempi di inattività
- Maggiori costi di riparazione
Piccoli problemi di temperatura spesso si trasformano in guasti gravi se non vengono risolti.
Quale componente causa più frequentemente il surriscaldamento?
In molte fabbriche, le cause più comuni sono:
- Radiatori dell'olio sporchi
- Flusso di acqua di raffreddamento insufficiente
- Olio idraulico contaminato
- Pompe idrauliche usurate
- Guasti della ventola di raffreddamento
Questi problemi sono spesso prevenibili con una manutenzione regolare.
Come DAYAMAC supporta la risoluzione dei problemi di surriscaldamento
DAYAMAC, la divisione di DAYA MACHINERY specializzata in macchine per lo stampaggio a iniezione, offre ai clienti di tutto il mondo soluzioni per la manutenzione e la fornitura di ricambi.
Forniamo:
- Pompe idrauliche
- valvole idrauliche
- Radiatori dell'olio
- Componenti del sistema di raffreddamento
- Componenti del servomotore
- Filtri idraulici
- Consulenza tecnica
Il nostro team aiuta i produttori a diagnosticare i problemi di surriscaldamento e a migliorare l'affidabilità delle macchine.
Domande comuni
Qual è la temperatura troppo elevata per una macchina per lo stampaggio a iniezione?
La maggior parte dei sistemi idraulici funziona al meglio tra i 35 °C e i 55 °C, sebbene i limiti esatti varino a seconda del produttore.
L'olio idraulico sporco può causare il surriscaldamento?
Sì. L'olio contaminato aumenta l'attrito e riduce l'efficienza del sistema idraulico.
Perché il mio servomotore continua a surriscaldarsi?
Tra le cause più comuni si annoverano il blocco del flusso d'aria, il guasto della ventola di raffreddamento, il carico eccessivo e l'elevata temperatura ambiente.
Una pompa idraulica può surriscaldarsi?
Sì. Le pompe usurate spesso generano calore eccessivo a causa di perdite interne e di una ridotta efficienza.
Come posso ridurre il surriscaldamento della macchina?
Una manutenzione regolare, olio idraulico pulito, un corretto funzionamento del sistema di raffreddamento e la sostituzione tempestiva dei filtri sono tra le soluzioni più efficaci.
Contatta DAYAMAC
Hai bisogno di aiuto per reperire componenti per l'impianto di raffreddamento, parti idrauliche o materiali di consumo per la manutenzione?
DAYAMAC offre:
- Pompe idrauliche
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- Componenti del sistema servoassistito
- Approvvigionamento di pezzi di ricambio
- Soluzioni di approvvigionamento e fornitura industriale
Contatta il nostro team per ricevere assistenza nella manutenzione e nella risoluzione dei problemi delle macchine per lo stampaggio a iniezione.
Risposta rapida
Gli allarmi dei servomotori sono progettati per proteggere la macchina da danni e segnalare problemi quali surriscaldamento, guasti all'encoder, sovraccarichi, errori di comunicazione o problemi di alimentazione.
Nella maggior parte dei casi, gli allarmi dei servomotori possono essere risolti individuando la causa principale, anziché limitarsi a riavviare la macchina.
Le cause più comuni includono:
- Surriscaldamento del motore
- Guasti dell'encoder
- guasti al servomotore
- Collegamenti elettrici allentati
- Carico eccessivo della macchina
- Problemi al sistema di raffreddamento
Un processo sistematico di risoluzione dei problemi aiuta a ridurre al minimo i tempi di inattività e a prevenire guasti ripetuti.
Perché si verificano gli allarmi dei servomotori?
Le moderne macchine per lo stampaggio a iniezione utilizzano sistemi servoassistiti per migliorare:
- Efficienza energetica
- Velocità di risposta
- Controllo della pressione
- Coerenza della produzione
Il servoazionamento monitora costantemente le prestazioni del motore.
Quando vengono rilevate condizioni anomale, il sistema genera un allarme per proteggere sia il motore che la macchina.
Ignorare gli allarmi può causare danni costosi ai componenti.
Allarmi comuni dei servomotori
Sebbene i codici di allarme varino a seconda del produttore, la maggior parte degli allarmi rientra in diverse categorie.
Tipo di allarme n. 1: Allarme di sovraccarico
Sintomi tipici
- La macchina si ferma improvvisamente
- Viene visualizzato un avviso di sovraccarico del servo
- Prestazioni della macchina ridotte
Cause possibili
- Richiesta eccessiva di pressione idraulica
- Resistenza meccanica
- Problemi con la pompa
- Impostazioni macchina errate
Passaggi per la risoluzione dei problemi
✓ Verifica il carico della macchina
✓ Verificare le condizioni dell'impianto idraulico
✓ Ispezionare il funzionamento della pompa
✓ Esamina le recenti modifiche al processo
Gli allarmi di sovraccarico ripetuti non devono mai essere ignorati.
Tipo di allarme n. 2: Allarme di surriscaldamento
Sintomi tipici
- Allarme temperatura servoassistito
- Arresto della macchina durante il funzionamento
Cause possibili
- Flusso d'aria di raffreddamento bloccato
- Ventola di raffreddamento guasta
- Alta temperatura ambiente
- Funzionamento continuo di carichi pesanti
Passaggi per la risoluzione dei problemi
✓ Pulire le prese d'aria di raffreddamento
✓ Ispezionare le ventole di raffreddamento
✓ Controlla la temperatura della stanza
✓ Verificare la temperatura del motore
Il surriscaldamento è uno dei problemi più comuni nei sistemi servoassistiti.
Tipo di allarme n. 3: Allarme encoder
Sintomi tipici
- Allarmi di errore di posizione
- Anomalie nel movimento della macchina
- Guasto all'avvio del servo
Cause possibili
- Codificatore danneggiato
- Cavo encoder allentato
- Interferenza elettrica
- Contaminazione dell'encoder
Passaggi per la risoluzione dei problemi
✓ Ispezionare il cablaggio dell'encoder
✓ Verificare i collegamenti dei cavi
✓ Verificare le condizioni dell'encoder
✓ Visualizza la cronologia degli allarmi
Gli allarmi relativi agli encoder spesso richiedono un'attenta ispezione piuttosto che la sostituzione immediata del componente.
Tipo di allarme n. 4: Errore di comunicazione
Sintomi tipici
- Errore di comunicazione del servoazionamento
- Funzionamento intermittente della macchina
Cause possibili
- Cavo di comunicazione danneggiato
- Connettori allentati
- Problemi del sistema di controllo
- Rumore elettrico
Passaggi per la risoluzione dei problemi
✓ Ispezionare i cavi di comunicazione
✓ Verificare l'integrità del connettore
✓ Verificare il sistema di messa a terra
✓ Riavviare i sistemi di controllo secondo le procedure del produttore
Tipo di allarme n. 5: Allarme di bassa tensione
Sintomi tipici
- Problemi di avvio del servomotore
- Spegnimenti casuali
- Messaggi di errore dell'unità
Cause possibili
- Alimentatore instabile
- Caduta di tensione
- Problemi di distribuzione elettrica
Passaggi per la risoluzione dei problemi
✓ Misurare la tensione in ingresso
✓ Controllare i collegamenti di alimentazione
✓ Controllare i quadri elettrici
✓ Se necessario, consultare personale elettrico qualificato.
Una qualità dell'alimentazione stabile è essenziale per l'affidabilità dei sistemi servoassistiti.
Tipo di allarme n. 6: Allarme di sovratensione
Sintomi tipici
- Arresto immediato del servo
- Attivazione della protezione della guida
Cause possibili
- fluttuazioni dell'alimentazione elettrica
- Questioni relative all'energia rigenerativa
- Problemi di configurazione dell'unità
Passaggi per la risoluzione dei problemi
✓ Verificare la qualità dell'energia in ingresso
✓ Verifica i parametri dell'unità
✓ Ispezionare l'impianto frenante, se presente
Tipo di allarme n. 7: Errore di feedback del motore
Sintomi tipici
- Instabilità di posizione
- Errori di movimento della macchina
Cause possibili
- Guasto dell'encoder
- Danni al cavo di feedback
- Interferenza del segnale
Passaggi per la risoluzione dei problemi
✓ Ispezionare il cablaggio del feedback
✓ Verifica il percorso dei cavi
✓ Verifica le prestazioni dell'encoder
Primi passi da compiere quando compare un allarme del servo
Quando si verifica un allarme del servomotore:
Passaggio 1: Registrare il codice di allarme
Annotare sempre il codice di allarme esatto prima di ripristinare la macchina.
Il codice fornisce informazioni diagnostiche fondamentali.
Passaggio 2: consultare il manuale della macchina
I diversi produttori utilizzano sistemi di numerazione degli allarmi differenti.
La documentazione della macchina dovrebbe sempre essere il primo punto di riferimento.
Fase 3: Verificare la presenza di problemi evidenti
Cercare:
- Cablaggio allentato
- Cavi danneggiati
- Problemi di raffreddamento
- Anomalie idrauliche
Molti allarmi sono causati da problemi semplici.
Passaggio 4: Esaminare le modifiche recenti
Chiedi:
- È stata eseguita di recente la manutenzione?
- Le impostazioni della macchina sono state modificate?
- È stato introdotto nuovo materiale?
I cambiamenti recenti spesso forniscono indizi.
Errori comuni nella risoluzione dei problemi di allarme del servomotore
Ripristino senza indagine
I ripristini ripetuti possono nascondere problemi in fase iniziale.
Ignorare il surriscaldamento
Gli allarmi legati al calore spesso indicano gravi problemi di manutenzione.
Sostituire i componenti troppo velocemente
Una diagnosi accurata dovrebbe precedere costosi interventi di sostituzione.
Ignorare la cronologia degli allarmi
Gli allarmi precedenti spesso rivelano schemi che aiutano a identificare le cause profonde.
Manutenzione preventiva per sistemi servoassistiti
La manutenzione preventiva riduce significativamente la frequenza degli allarmi.
Le pratiche consigliate includono:
Mensile
✓ Ispezionare le ventole di raffreddamento
✓ Verificare i collegamenti dei cavi
✓ Percorsi di ventilazione puliti
Trimestrale
✓ Ispezionare i terminali elettrici
✓ Verifica lo stato del servoazionamento
✓ Verificare la messa a terra
Annualmente
✓ Visualizza la cronologia degli allarmi
✓ Ispezionare le condizioni dell'encoder
✓ Valutare le prestazioni del motore
La manutenzione preventiva è spesso il modo più conveniente per evitare fermi macchina dovuti a problemi ai servomotori.
Quando è necessario sostituire un servomotore?
La sostituzione potrebbe essere necessaria nei seguenti casi:
- È confermato il danno interno.
- Si verificano guasti ripetuti
- I costi di riparazione diventano eccessivi
- I componenti critici non sono più disponibili
Molti problemi dei servomotori possono essere riparati senza sostituire l'intero motore.
Prima di procedere, è sempre necessario eseguire un'ispezione accurata.
Come DAYAMAC supporta la risoluzione dei problemi dei sistemi servoassistiti
DAYAMAC, la divisione di DAYA MACHINERY specializzata in macchine per lo stampaggio a iniezione, aiuta i produttori a diagnosticare e reperire componenti di ricambio per i sistemi servoassistiti.
Supportiamo i clienti con:
- Servomotori
- Servoazionamenti
- Encoder
- Ventole di raffreddamento
- Componenti elettrici
- Approvvigionamento di pezzi di ricambio
- Consulenza tecnica
Il nostro team assiste le fabbriche nella riduzione dei tempi di inattività e nel ripristino del funzionamento affidabile dei macchinari.
Domande comuni
Qual è l'allarme più comune per i servomotori?
Surriscaldamento, sovraccarico, allarmi dell'encoder e problemi di comunicazione sono tra i guasti più frequenti nei sistemi servoassistiti.
Posso resettare un allarme servo e continuare la produzione?
È possibile reimpostare l'allarme, ma è sempre opportuno indagare sulla causa principale per evitare che i guasti si ripresentino.
La bassa tensione può causare allarmi del servomotore?
Sì. Un'alimentazione elettrica instabile è una causa comune di guasti ai sistemi servoassistiti.
Un allarme servo significa sempre che il motore è danneggiato?
No. Molti allarmi sono causati da problemi di cablaggio, raffreddamento, sensori o sistemi esterni, piuttosto che da guasti al motore.
Come posso ridurre gli allarmi del servomotore?
La manutenzione regolare, un raffreddamento adeguato, le ispezioni elettriche e la risoluzione tempestiva dei problemi sono le misure preventive più efficaci.
Contatta DAYAMAC
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DAYAMAC offre:
- Soluzioni per servomotori
- Componenti del servoazionamento
- Sostituzione degli encoder
- ricambi elettrici
- Supporto tecnico
- Soluzioni di approvvigionamento e fornitura industriale
Contatta il nostro team per assistenza nella risoluzione dei problemi dei sistemi servoassistiti e per la ricerca di pezzi di ricambio.
Risposta rapida
Le perdite d'olio in una pressa a iniezione sono generalmente causate da guarnizioni usurate, tubi idraulici danneggiati, raccordi allentati, pressione eccessiva del sistema o componenti idraulici invecchiamento.
Sebbene le piccole perdite possano sembrare innocue, possono causare:
- perdita di pressione idraulica
- Aumento del consumo di olio
- Contaminazione della macchina
- Maggiori costi di manutenzione
- tempi di inattività imprevisti
Individuare e riparare tempestivamente le perdite può prevenire guasti più gravi al sistema idraulico.
Le perdite d'olio rappresentano un problema serio?
Sì. Le serrature scorrevoli portatili e i catenacci a superficie possono essere usati per mettere in sicurezza una porta a scomparsa dall'esterno. Alcuni kit con catena di sicurezza consentono anche il bloccaggio esterno con chiave o manopola girevole.
Molti operatori di macchinari ignorano piccole perdite d'olio perché la macchina continua a funzionare normalmente. Tuttavia, anche perdite minime possono indicare problemi in via di sviluppo all'interno del sistema idraulico.
Nel tempo, le perdite d'olio possono causare:
- Riduzione dell'efficienza idraulica
- Danni alla pompa
- instabilità della pressione
- Pericoli per la sicurezza
- Aumento dei costi operativi
Una macchina che perde liquido deve essere ispezionata il prima possibile.
Quali sono le cause più comuni delle perdite di petrolio?
Durante il normale funzionamento, diversi componenti idraulici possono presentare perdite.
Le cause più comuni includono:
- Guarnizioni usurate
- Tubi idraulici invecchiati
- Raccordi larghi
- Cilindri danneggiati
- Pressione idraulica eccessiva
- Contaminazione dell'olio idraulico
Una corretta manutenzione può prevenire molti di questi problemi.
Causa n. 1: Guarnizioni idrauliche usurate
Le guarnizioni idrauliche si usurano naturalmente nel tempo.
Esposizione continua a:
- Pressione
- calore
- Flusso di olio
- Movimento meccanico
riduce gradualmente l'efficacia della tenuta.
I punti più comuni in cui si verificano perdite includono:
- Cilindri idraulici
- Pompe
- valvole
- Motori idraulici
Soluzione
✓ Ispezionare i componenti che presentano perdite
✓ Sostituire le guarnizioni usurate
✓ Verificare le corrette procedure di installazione
La sostituzione delle guarnizioni è spesso una delle riparazioni più semplici ed economiche.
Causa n. 2: Tubi idraulici danneggiati
I tubi flessibili idraulici funzionano ad alta pressione e possono deteriorarsi con il tempo.
I segni comuni includono:
- Crepe superficiali
- Danni da abrasione
- Sezioni rigonfie
- fuoriuscita di petrolio
I tubi flessibili situati in prossimità di parti mobili delle macchine sono particolarmente vulnerabili.
Soluzione
✓ Ispezionare regolarmente i tubi flessibili
✓ Sostituire immediatamente i tubi danneggiati
✓ Fissare correttamente i tubi flessibili per ridurre l'usura dovuta alle vibrazioni.
La sostituzione preventiva è solitamente meno costosa delle riparazioni di emergenza.
Causa n. 3: Raccordi idraulici allentati
Le vibrazioni della macchina possono allentare gradualmente i collegamenti idraulici.
Le perdite si verificano spesso intorno a:
- Raccordi per tubi
- Adattatori RF
- Collettori
- Blocchi valvole
Soluzione
✓ Ispezionare i collegamenti idraulici
✓ Serrare i raccordi secondo le specifiche del produttore
✓ Sostituire i raccordi danneggiati se necessario
Bisogna evitare di serrare eccessivamente, poiché ciò può danneggiare le filettature e le superfici di tenuta.
Causa n. 4: Pressione idraulica eccessiva
Il funzionamento al di sopra dei livelli di pressione raccomandati sottopone a ulteriore stress:
- Guarnizioni
- Tubi flessibili
- valvole
- Cilindri idraulici
L'alta pressione può accelerare l'usura e aumentare il rischio di perdite.
Soluzione
✓ Verifica le impostazioni di pressione
✓ Ispezionare le valvole di sicurezza
✓ Verificare che i parametri della macchina siano configurati correttamente
La pressione deve sempre rimanere entro i limiti raccomandati dal produttore.
Causa n. 5: Usura del cilindro idraulico
Durante il funzionamento della macchina, i cilindri idraulici sono soggetti a movimenti costanti.
Nel tempo, potrebbero verificarsi segni di usura su:
- Aste del cilindro
- guarnizioni interne
- Alesaggio del cilindro
I sintomi comuni includono:
- Olio intorno alle bielle del cilindro
- Forza di serraggio ridotta
- instabilità della pressione
Soluzione
✓ Ispezionare le condizioni del cilindro
✓ Sostituire le guarnizioni usurate
✓ Riparare o ricostruire i cilindri danneggiati
Un intervento tempestivo spesso previene riparazioni più costose.
Causa n. 6: Perdita dalla pompa idraulica
Le pompe idrauliche possono presentare perdite sia esterne che interne.
Le possibili cause includono:
- Usura delle guarnizioni
- Usura dell'albero
- Temperatura di esercizio eccessiva
- Contaminazione da olio
Soluzione
✓ Ispezionare l'alloggiamento della pompa
✓ Controllare le guarnizioni della pompa
✓ Valutare le prestazioni della pompa
✓ Sostituire i componenti usurati quando necessario
La manutenzione delle pompe è fondamentale per l'affidabilità complessiva del sistema idraulico.
Causa n. 7: Olio idraulico contaminato
L'olio contaminato accelera l'usura dell'intero sistema idraulico.
I contaminanti più comuni includono:
- Polvere
- Acqua - Water
- Particelle metalliche
- Additivi oleosi degradati
La contaminazione può danneggiare:
- Guarnizioni
- Pompe
- valvole
- Cilindri idraulici
Soluzione
✓ Monitorare le condizioni dell'olio
✓ Sostituire regolarmente i filtri
✓ Eseguire l'analisi dell'olio quando necessario
✓ Mantenere un'adeguata pulizia del serbatoio
L'olio pulito contribuisce a prolungare la durata dei componenti idraulici.
Causa n. 8: Temperatura elevata dell'olio idraulico
Il calore eccessivo può danneggiare le guarnizioni idrauliche e ridurre le prestazioni dell'olio.
Le temperature elevate dell'olio possono derivare da:
- Problemi al sistema di raffreddamento
- Scambiatori di calore sporchi
- Carico eccessivo della macchina
- Inefficienza idraulica
Soluzione
✓ Ispezionare i sistemi di raffreddamento
✓ Pulire gli scambiatori di calore
✓ Verificare il corretto flusso dell'acqua
✓ Monitorare le temperature di esercizio
Mantenere la corretta temperatura dell'olio contribuisce a prevenire guasti prematuri delle guarnizioni.
Come si può individuare la fonte di una perdita di petrolio?
Il primo passo consiste nell'individuare con precisione il punto di origine della perdita.
Ispezionare:
Tubi flessibili idraulici
Cercare:
- Crepe
- Superfici bagnate
- Raccordi danneggiati
Cilindri idraulici
Dai un'occhiata:
- Guarnizioni dello stelo
- Corpi cilindrici
- Tappi terminali
Pompa idraulica
Ispezionare:
- Corpo della pompa
- Guarnizioni per alberi
- Connessioni
blocchi valvole
Verificare la presenza di accumuli di olio intorno a valvole e raccordi.
Pulire l'area prima dell'ispezione spesso facilita l'individuazione delle perdite.
Le perdite d'olio possono causare problemi di funzionamento alle macchine?
Sì. Le serrature scorrevoli portatili e i catenacci a superficie possono essere usati per mettere in sicurezza una porta a scomparsa dall'esterno. Alcuni kit con catena di sicurezza consentono anche il bloccaggio esterno con chiave o manopola girevole.
Le perdite di petrolio possono contribuire a:
- Fluttuazioni di pressione
- Risposta più lenta della macchina
- Forza di serraggio ridotta
- Tempi di ciclo aumentati
- Maggiore consumo di energia
Nei casi più gravi, anche la qualità della produzione può risentirne.
Come si possono prevenire le perdite di petrolio?
La maggior parte delle perdite idrauliche può essere prevenuta con una corretta manutenzione.
Le pratiche consigliate includono:
Ispezione giornaliera
- Verificare la presenza di perdite visibili.
- Monitorare i livelli dell'olio
- Ispezionare i tubi flessibili
Manutenzione preventiva
- Sostituire le guarnizioni usurate
- Ispezionare i raccordi
- Componenti idraulici di servizio
Gestione dell'olio idraulico
- Mantenere pulito l'olio
- Sostituisci i filtri regolarmente
- Monitorare le condizioni dell'olio
Controllo della temperatura
- Mantenere i sistemi di raffreddamento
- Prevenire il surriscaldamento
La manutenzione preventiva è solitamente il modo più efficace per ridurre i problemi di perdite.
Quando è necessario riparare immediatamente una perdita?
Si raccomanda di intervenire immediatamente quando:
- Il petrolio sta gocciolando attivamente
- La pressione idraulica diventa instabile
- I livelli del petrolio calano rapidamente
- si sviluppano pericoli per la sicurezza
- Le prestazioni di produzione ne risentono
Rimandare le riparazioni spesso comporta un aumento dei costi di manutenzione.
Come DAYAMAC supporta la manutenzione dei sistemi idraulici
DAYAMAC, la divisione di DAYA MACHINERY specializzata in macchine per lo stampaggio a iniezione, supporta i produttori di tutto il mondo con:
- Ricambi per impianti idraulici
- Tubi e raccordi idraulici
- Guarnizioni e componenti di riparazione
- Pompe idrauliche
- Consulenza sulla manutenzione
- Supporto tecnico
Il nostro team aiuta i clienti a ridurre i tempi di inattività, migliorare l'affidabilità dei sistemi idraulici e prolungare la durata di vita delle macchine.
Domande comuni
Una piccola perdita di olio idraulico rappresenta un problema?
Sì. Anche piccole perdite possono indicare problemi in via di sviluppo all'impianto idraulico e dovrebbero essere ispezionate tempestivamente.
Qual è la causa più comune di perdite d'olio?
Tra le cause più comuni figurano le guarnizioni usurate e i tubi idraulici invecchiamento.
Le perdite di olio idraulico possono ridurre le prestazioni di una macchina?
Sì. Le perdite possono causare una diminuzione della pressione, tempi di risposta più lenti e una riduzione dell'efficienza.
Con quale frequenza è necessario ispezionare i tubi idraulici?
I tubi flessibili devono essere ispezionati visivamente durante la manutenzione ordinaria e le ispezioni giornaliere delle macchine.
La manutenzione preventiva può prevenire la maggior parte delle perdite d'olio?
Sì. Ispezioni regolari, sostituzione delle guarnizioni e manutenzione dell'impianto idraulico possono prevenire molti problemi di perdite.
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La comunicazione è fondamentale. **Interrompete immediatamente l'installazione e contattateci con foto/video.** Se il problema viene verificato come un errore di qualità del fornitore o un errore di specifiche da parte nostra, organizzeremo e copriremo il costo di una parte di ricambio il più rapidamente possibile. Il nostro obiettivo è ridurre al minimo i tempi di fermo. Una comunicazione chiara e tempestiva da parte vostra ci aiuta a risolvere qualsiasi problema in modo efficiente.
domanda: la pompa dell'olio suona troppo grande dopo la produzione del periodo
macchinari daya: possibile motivo come di seguito:
- la rete del filtro è sporca. soluzione: pulire il filtro e cambiare l'olio idraulico.
- la qualità del tubo sutionoil è scarsa. soluzione: controllare e sostituire il tubo dell'olio di aspirazione, la rete del filtro, l'olio idraulico.
- pompa olio usurata. soluzione: controllare e modificare se necessario
Domanda: guasto al controllo della temperatura
Macchina per stampaggio a iniezione Daya : possibili cause di seguito:
- l'indicatore di controllo della temperatura è sbagliato. soluzione: misurarlo con il multimetro, cambiarlo se necessario
- la termocoppia è sbagliata. soluzione: controllare la termocoppia di ogni sezione di riscaldamento. e cambiarlo se danneggiato
- durante la carica, la vite e la canna sono troppo calde per rompere la fascia riscaldante. soluzione: intendendo la fascia riscaldante, sostituirla se danneggiata
Domanda: la macchina lavora senza forza
macchina per iniezione daya: sotto i possibili motivi:
- La valvola di sfiato è bloccata e spesso rilascia olio. soluzione: controllare la valvola di sfogo e pulire la valvola
- anello paraolio usurato. soluzione: controllare o sostituire ogni cilindro dell'olio, pistone e anello di tenuta dell'olio
- usura della pompa dell'olio. soluzione: rimuovere la pompa dell'olio, controllare e sostituire se necessario
- la valvola di preporto si consuma. soluzione: controllare e modificare la valvola proporzionale
domanda: nessun movimento della macchina
daya machine: sotto i possibili motivi:
- Scheda amplificativa nessuna uscita. soluzione: misurare la tensione di uscita della scheda amplificatrice e, in assenza di tensione, cambiare la scheda.
- fusibile bruciato. soluzione: controllare o sostituire il fusibile di collegamento
- inversione rotazione motore pompa olio. soluzione: scambio in due fasi
- dispositivo di unione tra pompa olio e motore. soluzione: dopo lo spegnimento cambiarlo
- valvola di pressione bloccata nessuna pressione. soluzione: pulire la valvola di pressione e cambiare l'olio idraulico e il filtro
- Cavo di alimentazione 24V rotto. soluzione: misurali e ricollegali
- il motore della pompa dell'olio si brucia e non si avvia. soluzione: misurare l'avvolgimento del motore con il multimetro e sostituire il motore
- La pompa dell'olio è sbagliata, non l'olio di ritrazione e aumentare la pressione. soluzione: rimuovere la pompa dell'olio, controllarla e sostituirla se necessario
- Volendo una fase a tre fasi di energia elettrica. soluzione: controllare l'alimentazione elettrica principale.
domanda: l'azione della macchina è troppo lenta
macchina per iniezione daya: sotto i possibili motivi:
- set corrente fallito. soluzione: controllare la corrente di flusso e pressione e ripristinarla
- valvola di flusso bloccata. soluzione: pulire la valvola di flusso
- pressione del sistema troppo bassa. soluzione: regolare la pressione del sistema
domanda: la macchina per l'iniezione trema molto
macchina per lo stampaggio ad iniezione di giorno: sotto i possibili motivi:
- bullone fisso del motore principale allentato. soluzione: stringere i bulloni
- corpo e guida della macchina non livellanti. soluzione: regolare il parallelismo e l'orizzontale.
domanda: flusso e pressione non sono proporzionali
macchina per l'iniezione daya: possibile motivo come di seguito:
- trasformatore di tensione collegato male. soluzione: misurare l'uscita del trasformatore con un multimetro o ricollegarlo
- cablaggio sbagliato. soluzione: misurare il punto di collegamento del filo con il multimetro e ricollegarlo
- La saldatura della griglia di controllo del numero non riesce. soluzione: misurare il punto di collegamento del filo con il multimetro e saldarlo di nuovo.
Domanda: pressione e temperatura dell'olio troppo elevate
Macchina per iniezione DAYA: potrebbero esserci dei seguenti motivi:
- il livello dell'olio idraulico all'interno del serbatoio dell'olio è troppo basso. soluzione: riempire abbastanza olio idraulico
- la pressione è troppo alta in assenza di carico. soluzione ： impostare la pressione a 1.5Mpa senza carico
- la temperatura dell'acqua è troppo alta. soluzione: pulire la bilancia e aggiungere la capacità di flusso dell'acqua o acqua pulita
Domanda: errore di funzionamento completamente automatico
Macchina per stampaggio a iniezione Daya : possibili cause come di seguito
- il sensore è guasto o le viti fisse si allentano. soluzione ： Fissare bene il bullone del sensore o sostituirlo
- relè orario guasto o danneggiato. soluzione ： Controllare il relè orario e sostituirlo
- connessione della termocoppia scarsa o danneggiata. soluzione ： Modificalo o ricollegalo
- Soluzione danneggiata anello riscaldante: sostituirlo
- indicatore di temperatura danneggiato. soluzione: controllare e modificarlo
Domanda: errore di funzionamento semi automatico
modanatura di giorno:
interruttore elettrico o relè a tempo non funzionante. soluzione: individuare il guasto in base al diagramma di azione o modificare la parte elettrica
domanda: la macchina può fare solo l'iniezione solo in modalità semi-automatica
macchina per iniezione daya: il relè del tempo di iniezione è sbagliato. soluzione: controllare il relè orario e cambiarne uno
domanda: la temperatura della canna supera il valore impostato
macchina per lo stampaggio a iniezione daya: potrebbero esserci poche ragioni possibili:
- velocità di rotazione della vite troppo elevata. soluzione: regolare la velocità della vite
- contropressione troppo alta. soluzione: diminuire la contropressione
- vite e canna usurate. soluzione ： verifica e modifica
- impostazione della temperatura non corretta. soluzione: controllare e ripristinare
- la temperatura al taglio della plastica è troppo alta (specialmente l'ABS). soluzione: rotazione della vite di regolazione ridotta e contropressione inferiore
Domanda: nessuna iniezione durante il funzionamento semiautomatico
Macchina per iniezione Daya ： ci sono possibili ragioni:
- La piastra non si blocca per terminare all'estremità anteriore del carrello. soluzione ： controllare il finecorsa e collegare il cavo
- filo rotto. soluzione: ricollegalo
- relè inserito male. soluzione: il relè si inserisce correttamente
- nessuno zero sul PLC. soluzione: ripristinare la posizione 0 sul pannello.
- il relè orario è danneggiato. soluzione: cambiala.
domanda: la vite non può mescolare bene il colore
Macchina per iniezioni Daya : possibili cause come di seguito:
- il materiale ha un problema. soluzione: cambiala.
- temperatura troppo bassa. soluzione: aumentare la temperatura di riscaldamento
- contropressione troppo bassa. soluzione: aumentalo
- velocità di rotazione della vite dueo bassa. soluzione: aggiungi la velocità
- la quantità diffusa di olio è troppo piccola. soluzione: aggiungili
Domanda: punti neri sul prodotto
Macchinari Daya: potrebbero esserci i seguenti motivi:
- È rimasto del vecchio materiale sulla vite. soluzione: pulire e lucidare la vite
- È rimasto del materiale vecchio sulla canna o l'accessorio non è stato pulito. soluzione: pulire l'accessorio e il cilindro di lucidatura
- Alcune parti sono sporche e arrugginite come l'anello di aspirazione, la punta della vite dell'anello di spinta, il cilindro del materiale. soluzione ： Pulirli, lucidarli e sostituirli
- Lasciare del materiale vecchio sulla flangia e sull'ugello. soluzione: pulirli, lucidarli e cambiarli
- La temperatura è troppo alta, la contropressione della carica è troppo alta. soluzione: controllare la temperatura di ciascuna sezione e abbassare, diminuire la contropressione.
- la materia prima è sporcizia. soluzione: controllali e modificali
domanda: contropressione non fissata alla plastificazione
macchinari daya:
Valvola di contropressione difettosa. soluzione: pulire la valvola di contropressione o sostituirla
Domanda: Il rumore dell'inizio della plastificazione è forte
macchinari daya:
- Scambia veloce / bassa velocità su veloce. soluzione: aumentare la contropressione o aumentare la fase della sezione di iniezione o aumentare la pressione di mantenimento, aggiungere il tempo di plastificazione
Domanda: il rumore di iniezione forte all'inizio dell'iniezione
macchinari daya: ci possono essere i seguenti motivi:
- velocità iniziale di iniezione troppo veloce. soluzione ： Valore di impostazione della regolazione nei menu
- contropressione troppo alta. soluzione: diminuire la contropressione
- c'è aria all'interno del circuito dell'olio. soluzione: espellere l'aria.
domanda: il carrello della macchina per iniezione non si muove
DAYA MACHINEY: ci possono essere sotto ragioni:
- .barra del pistone rotta. soluzione: rimuovere il dado di bloccaggio e sostituire la barra del pistone
- la valvola di direzione del carrello in movimento non funziona. soluzione: controllare e pulire se bloccato
- Cavo elettrico scollegato. soluzione: cambiare la bobina dell'elettrovalvola o collegare il filo
Domanda: macchina a iniezione senza alcun costo
DAYA MACHINEY: potrebbero esserci i seguenti motivi:
- valvola di contropressione danneggiata o contropressione troppo alta. soluzione: sostituire la valvola di contropressione o abbassare la pressione
- l'acqua di raffreddamento della canna non è sufficiente, la temperatura della tramoggia è troppo alta. soluzione: la sensazione di blocco di plastica trasparente nella tramoggia, nella canna, aumenta la capacità dell'acqua di raffreddamento.
- nessun materiale nella tramoggia. soluzione: controllare e caricare il materiale
- vite e canna usurate. soluzione: controllare e modificarlo
Domanda: la macchina non può iniettare
DAYA MACHINERY:
- La bobina dell'elettrovalvola è bruciata. soluzione: controlla e cambialo.
- nucleo valvola bloccato da cosa sporca. soluzione: pulirla o sostituire l'elettrovalvola
- la pressione di iniezione è troppo bassa. soluzione: impostare la pressione di iniezione
- la temperatura del barilotto del materiale è troppo bassa. soluzione: controllare, sostituire il fusibile e ripristinare la temperatura del barile del materiale
- la guarnizione del pistone del cilindro di iniezione è danneggiata. soluzione: controllare l'anello di tenuta e sostituirlo
- anello di chiusura rotto. soluzione: controlla e cambia l'anello
- ugello bloccato. soluzione: pulire l'ugello o sostituirlo
Domanda: Il motore idraulico che oscilla alla plastificazione
DAYA MACHINERY: potrebbero esserci i seguenti motivi:
- ingranaggi danneggiati. soluzione: cambiare marcia
- regolazione del gioco tra ingranaggi non corretta. soluzione ： Controllare che l'albero di trasmissione scuoti o non si plastificare, ripristinare il gioco.
- distorsione della vite。 soluzione: se la vite si piega, cambiare la vite
- le boccole in rame del carrello si usurano pesantemente. soluzione: controllare la boccola in rame e la guida e sostituirli
Domanda: il suono è troppo alto quando si apre lo stampo
DAYA MACHINERY: potrebbero esserci di seguito possibili ragioni:
- I lubrificanti della struttura di serraggio sono peggiori. soluzione: controllare il manicotto e l'albero in acciaio con bloccaggio, se usurati, sostituirlo.
- la forza di serraggio è troppo grande. soluzione: regolare la forza di serraggio adeguata.
- Il parallelo tra la piastra stampo fissa e la piastra mobile della piastra è difettosa. Imposta la piastra mobile e migliora il parallelismo dello stampo
- il tempo di cambio è troppo breve da velocità bassa a velocità veloce. Soluzione: aggiungere tempo di apertura stampo proprietà
Domanda: non è possibile regolare l'altezza dello stampo
DAYA MACHINERY: ci possono essere sotto ragioni:
- La distanza tra il coperchio di pressione del dado di regolazione e il dado è troppo piccola. soluzione: regolare la distanza tra il coperchio e il dado
- il filetto della vite del dado di regolazione dello stampo rosicchia morto. soluzione: cambiare il dado o riparare la vite
- il cursore della piastra mobile si sposta troppo pesante. soluzione: regolazione spostando di nuovo il cursore
- Il motore utilizzato per la regolazione dello stampo non funziona. soluzione: controllare la valvola di regolazione dello stampo, se è difettosa, cambiarla o ripararla
- interruttore di prossimità, relè e contattore sono bruciati. soluzione: controllare la tensione trifase e sostituire queste parti
- il filo si interrompe o si collega male. soluzione: controllare il cavo di controllo e ogni contatto, quindi ricollegarli
Domanda: non è possibile controllare per aprire lo stampo velocemente o lentamente
DAYA MACHINERY: Il relè sulla targhetta del programma è sbagliato. Soluzione: cambiare relè
Domanda: bloccaggio stampo bloccato
DAYA MACHINERY: potrebbe esserci aria nel circuito dell'olio. soluzione: espellere l'aria
Domanda: solo avere velocità e nessuna pressione al serraggio
DAYA MACHINERY: l'interruttore della corsa di alta pressione non funziona. soluzione: controllare l'interruttore e ripararlo o sostituirlo
Domanda: il bloccaggio dello stampo ad alta pressione non funziona
DAYA MACHINERY: è perché l'insieme dell'altezza dello stampo non è corretto. soluzione: regolazione spostando la piastra in avanti
Domanda: la piastra mobile dello stampo non si chiude durante la chiusura dello stampo
DAYA MACHINERY: Errore di collegamento del cavo. soluzione: controllarli e ricollegarli
Domanda: lo stampo si apre automaticamente ad altre operazioni dopo il serraggio
DAYA MACHINERY: L'apertura della valvola dello stampo è una perdita. Soluzione: sostituire la valvola di apertura dello stampo
Domanda: la grande pompa dell'olio non scarica
DAYA MACHINERY: potrebbe esserci di seguito una possibile ragione:
- valvola idraulica bloccata. soluzione: pulire la valvola di pressione o ricollegarla
- tempo di scarico troppo breve. soluzione: prolungare il tempo di scarico
- Velocità e pressione di scarico troppo piccole o nulla. soluzione: aumentare la velocità e la pressione di scarico
Domanda: errore del contatore dello stampo di regolazione
DAYA MACHINERY: ci sono possibili sotto situazione:
- l'interruttore di prossimità è difettoso. soluzione: cambiare interruttore, posizione di impostazione
- regolazione del tempo di corsa dello stampo troppo breve. soluzione: regolazione del tempo di corsa degli stampi.
- dado di regolazione bloccato. soluzione: sostituire le parti bruciate e impostare il gioco del dado dello stampo di regolazione
Domanda: strisciante di muffa di apertura e chiusura
DAYA MACHINERY: ci possono essere 3 possibili ragioni.
1, la piastra mobile supportata dal leader e le barre di collegamento si usurano pesantemente. soluzione: sostituire le parti usurate e spesso lubrificare la macchina.
2, livello e verticale tra due piani. soluzione: impostare il leader in modo uniforme. oppure Regolare lo scorrimento della piastra mobile per rendere diritta la barra di collegamento.
3.I dati di impostazione della velocità e della pressione dello stampo di apertura sono errati. Soluzione: gas di scarico dell'aria. o Regolare la portata e la pressione proporzionali. oppure Impostare i dati correnti della valvola proporzionale.
Domanda: quanti tipi di presse a iniezione
MACCHINARI DAYA:
In base alla forma, verticale o orizzontale, le macchine per lo stampaggio a iniezione si dividono in: macchine per lo stampaggio a iniezione ultra-piccole, macchine per lo stampaggio a iniezione piccole, macchine per lo stampaggio a iniezione di medie dimensioni , macchine per lo stampaggio a iniezione grandi e macchine per lo stampaggio a iniezione super-grandi . In altre parole, il volume di iniezione varia da pochi milligrammi a diverse decine di chilogrammi, e la capacità di stampaggio è suddivisa in diverse parti fino a diverse migliaia di tonnellate in base alla forza di serraggio.
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Domanda: come evitare il segno di affondamento durante lo stampaggio di prodotti in plastica?
DAYA MCHIENRY: Si tratta invece della distribuzione dello spessore del pezzo rispetto al punto di iniezione (gate) verso il punto estremo del percorso di flusso del fuso, ovvero l'ultimo punto di riempimento. Lo spessore di un buon pezzo stampato a iniezione dovrebbe sempre diminuire (non essere uniforme) lungo il percorso di flusso e l'entità di tale diminuzione di spessore è il fattore principale responsabile dei ritiri.
Fondamentalmente, la pressione e la temperatura dell'iniezione (di lavorazione) sono principalmente polimeri e quindi dipendono dallo stampo e dalla macchina. cioè, le variabili dello stato di fusione dell'iniezione., Quindi la forma / le caratteristiche della parte hanno molto meno da fare con l'impostazione dello stato di fusione. Tuttavia, un buon controllo per prevenire i lavandini può essere ottenuto aumentando la velocità di accelerazione dell'imballaggio, questa tecnica può compensare notevolmente anche la variazione di distribuzione dello spessore, che è abbastanza spesso.
Domanda: Come rendere le parti in plastica simili al metallo?
DAYA MACHINERY: come la maggior parte dei processi, rendere le parti in plastica simili al metallo può essere fatto male o bene e può essere appropriato o meno. Se vuoi guardare alcune parti rivestite in metallo davvero belle, controlla alcuni degli infissi del bagno e della cucina presso il tuo Home Depot locale, Lowe's, ecc. Ciò richiede materiale specifico e abilità di progettazione, ma queste parti sono durevoli, si indossano ragionevolmente bene e sembrano proprio come, in particolare, il metallo cromato, in parte perché quegli elementi sono cromati.
Come con qualsiasi progetto, la parte difficile è definire il più fedelmente possibile ciò che si desidera: deve "sembrare un po 'come il metallo", deve sembrare uno specchio, deve sembrare come l'acciaio spazzolato , ecc., e quanta abrasione, resistenza alla temperatura (ad esempio, siederà sulla parte superiore del cruscotto di un'auto dove potrebbe arrivare a 180 ° F), il metallo nell'aspetto metallico deve contribuire in modo diverso dall'estetica (ad esempio conduttività)? Più tempo dedichi alla definizione precisa dei parametri, maggiori sono le possibilità di successo.
Domanda: la macchina non può rendere stabile il buon prodotto
DAYA MACHINERY:
In un ciclo di produzione stabile, se la qualità del prodotto finito è instabile, che può essere causata da usura o regolazione inadeguata delle parti meccaniche.
1. Usura della vite, dell'anello di controllo e della canna.
2. La tenuta interna del cilindro di iniezione è danneggiata e si verifica una perdita interna.
3. Il controllo della temperatura della bombola di riscaldamento è instabile.
4. Il controllo della pressione e della velocità sono parzialmente anormali.
Rumore anomalo che indica che le parti sono danneggiate o regolate in modo errato. La causa dovrebbe essere riparata in base alla posizione del rumore.
1. Il livello dell'olio idraulico nel serbatoio è insufficiente. L'aspirazione della pompa dell'olio o lo sporco nel filtro dell'olio possono causare una carenza di olio nella pompa, con conseguente fuoriuscita di bolle d'aria che colpiscono la lama generando rumore. La soluzione consiste nel controllare la quantità di olio e impedire l'aspirazione di aria. Pulire il filtro dell'olio.
2. La viscosità dell'olio idraulico è elevata e la resistenza al flusso è aumentata. È necessario sostituirlo con un olio idraulico adatto.
3. A causa del danneggiamento del cuscinetto o della lama della pompa dell'olio o del motore, la deviazione di concentricità dell'accoppiamento causa rumore e la concentricità o le parti di ricambio devono essere regolate.
4, la reazione della valvola direzionale non è efficace ma la funzione è fissa, come l'usura del nucleo della valvola, perdita interna, blocco della frizione, il movimento non è flessibile, il guasto della valvola solenoide a causa di corrente insufficiente produce anche rumore. La soluzione è pulire il nucleo della valvola, il nucleo della valvola deve essere sostituito con nuove parti e la corrente deve essere stabile e sufficiente.
5. I componenti idraulici sono danneggiati o gli oleodotti sono bloccati, causando rumore quando l'olio idraulico scorre ad alta velocità.
6. Se la parte meccanica è difettosa, il cuscinetto è usurato o il macchinario manca di olio lubrificante o le parti sono allentate, si deve trovare il motivo per stringere o sostituire le parti per assicurare un sufficiente olio lubrificante.
Un aumento anomalo della temperatura dell'olio può essere causato da un'anomalia nel sistema di raffreddamento o da un elevato calore generato dai componenti idraulici durante il funzionamento.
1, il sistema di raffreddamento non è normale
1) L'alimentazione insufficiente del sistema di raffreddamento, come un'apertura insufficiente dell'acqua, una pressione dell'acqua insufficiente o il flusso della pompa non soddisfano le esigenze.
2) Blocco di tubi, come filtri, raffreddamento torri o tubi dell'acqua.
3) La temperatura dell'acqua di raffreddamento è troppo alta, come la capacità di raffreddamento della torre di raffreddamento è insufficiente, o il danno o la temperatura è troppo alta.
2, l'impianto idraulico produce calore elevato
1) La pompa dell'olio è danneggiata e le parti interne sono consumate ad alta velocità per generare calore elevato.
2) La regolazione della pressione non è corretta e il sistema idraulico si trova in uno stato di alta pressione per molto tempo e si è surriscaldato.
3) La perdita interna dei componenti idraulici, come danni alla valvola direzionale o danni all'anello di tenuta, provoca la generazione di calore quando l'olio ad alta pressione scorre attraverso il piccolo spazio.
(1) In base alle diverse esigenze di carico, controllare e regolare sempre la pressione della valvola di sfogo per renderla corretta.
(2) Una selezione ragionevole di olio idraulico, in particolare la viscosità dell'olio, quando le condizioni lo consentono, tenta di utilizzare una viscosità inferiore per ridurre la perdita di attrito dovuta alla viscosità.
(3) Migliorare le condizioni di lubrificazione delle parti mobili per ridurre la perdita di attrito, il che è utile per ridurre il carico di lavoro e ridurre la generazione di calore.
(4) Migliorare la qualità e l'accuratezza dell'assemblaggio dei componenti idraulici e dell'impianto idraulico, controllare rigorosamente il gioco di accoppiamento dei raccordi e migliorare le condizioni di lubrificazione. Il materiale di tenuta con basso coefficiente di attrito e la struttura di tenuta migliorata sono utilizzati per ridurre il più possibile la forza di avviamento del cilindro idraulico per ridurre il calore generato dalla perdita di attrito meccanica.
Domanda: perché allarme macchina - temperatura olio idraulico alta
- Il volume del serbatoio del carburante è troppo piccolo, l'area di dissipazione del calore è insufficiente e il dispositivo di raffreddamento ha una capacità ridotta.
- Il sistema di alimentazione dell'olio della pompa di dosaggio che seleziona la capacità della pompa in base alla velocità di avanzamento veloce, durante il funzionamento, la maggior parte del flusso in eccesso traboccherà dalla valvola di troppopieno sotto alta pressione e genererà calore.
- Il circuito di scarico nel sistema è difettoso o il circuito di scarico non è impostato. Quando la pompa smette di funzionare, la pompa dell'olio non può essere scaricata. L'intero flusso della pompa trabocca sotto alta pressione, causando perdita di troppo pieno e riscaldamento, con conseguente aumento della temperatura.
- Le tubazioni del sistema sono troppo lunghe e troppo lunghe, troppa flessione, perdita di pressione parziale e grandi perdite di pressione lungo il percorso.
- L'accuratezza del componente è insufficiente e la qualità dell'assemblaggio è scarsa e la perdita di attrito meccanica tra i movimenti relativi è elevata.
- Il gioco di adattamento dei raccordi è troppo piccolo, o l'usura è troppo grande, con conseguente gioco eccessivo, e la perdita interna ed esterna è grande, con conseguente perdita di volume, come ad esempio l'efficienza volumetrica della pompa è ridotta, e Aumento della temperatura è veloce.
- La pressione di esercizio del sistema idraulico è regolata molto più in alto delle reali esigenze. A volte è necessario aumentare la pressione per lavorare perché il sigillo è troppo stretto, o perché la tenuta è danneggiata o la perdita è aumentata.
- La temperatura del gas e dell'ambiente di lavoro è elevata, provocando un aumento della temperatura dell'olio.
- La selezione della viscosità dell'olio è errata, la viscosità è ampia, la resistenza viscosa è grande e la viscosità è troppo piccola, la perdita è aumentata ed entrambi i casi possono causare l'aumento di calore.
Domanda: la macchina per lo stampaggio a iniezione non può chiudere lo stampo
DAYA MACHINERY:
- controllare l'interruttore di marcia anteriore della porta di sicurezza e ripararlo.
- controllare l'alimentazione 24V5A nella scatola elettrica, sostituire l'assicurazione e la scatola di alimentazione.
- controllare se il rocchetto è bloccato, pulire il rocchetto.
- controllare se la scheda I / O è uscita o meno, se la valvola magnetica è aperta o no.
- controllare se l'interruttore di sicurezza idraulico è chiuso, se l'asta di blocco meccanico è aperta o meno.
soluzione:
1): la velocità di avvio è lenta, controllare lo smorzamento della vite, se è troppo grande, regolare per utilizzare la vite con un piccolo foro di smorzamento.
2): foro centrale della vite di smorzamento troppo grande, controllare che lo smorzamento del foro della vite Y sia troppo grande o meno, sostituire il chiodo di smorzamento con foro centrale più piccolo.
Metodo di gestione:
1) controllare se il tubo dell'olio lubrificante è tagliato, in tal caso ricollegare il tubo.
2): una piccola quantità di olio lubrificante, aumentare la quantità di olio lubrificante, aggiungere una volta al cerchio apri-chiudi dello stampo 50 o aggiungere manualmente olio lubrificante.
3): forza di serraggio su grande, controllare se lo stampo ha bisogno di una grande forza di serraggio, abbassare la forza di serraggio.
4): la fluttuazione attuale della scheda dell'amplificatore, controllare se i parametri attuali soddisfano i criteri di accettazione, regolare nuovamente il valore corrente.
5): errore di parallelismo, utilizzare l'indicatore per controllare il parallelismo della testata per assicurarsi che sia maggiore o meno dei criteri di accettazione; regolare il parallelismo.
Metodo di elaborazione:
1): aumentare la velocità dello stampo open-close, la pressione e il flusso sono troppo piccoli, non regolati, controllare la velocità dello stampo open-close, la pressione è appropriata o meno, aumentare la pressione e la velocità dello stampo aperto -vicino.
2): il righello elettronico nel clamping unite è zero, controllare il righello, se è fermo nella posizione zero o no, ri aggiustare il righello elettronico nella posizione zero.
3) verificare se è anti-cerniera.
La solenne promessa della nostra azienda: L'intera garanzia della macchina per i mesi 13, ad eccezione delle parti soggette ad usura.
La garanzia della macchina 13 mesi si riferisce alla data di spedizione della macchina.
A causa di difetti di fabbricazione causati dalla qualità della macchina stessa, ti forniremo una garanzia gratuita.