Centro de Solução de Problemas de Máquinas de Moldagem por Injeção
Centro de Solução de Problemas de Máquinas de Moldagem por Injeção
Falhas inesperadas em máquinas podem interromper a produção e aumentar os custos operacionais. Compreender os sinais de alerta comuns e os métodos de solução de problemas ajuda os operadores a identificar problemas rapidamente e a restabelecer a operação estável.
Consulte guias práticos de resolução de problemas que abrangem sistemas hidráulicos, controles elétricos, servomotores, aquecedores, bombas e muito mais.
Resposta rápida
O superaquecimento de máquinas de moldagem por injeção geralmente é causado por problemas no sistema hidráulico, sistema de refrigeração, servomotor ou operação inadequada da máquina.
As causas comuns incluem:
- Resfriadores de óleo sujos
- Alta temperatura do óleo hidráulico
- Fluxo de água de refrigeração insuficiente
- Bombas hidráulicas desgastadas
- Superaquecimento do servomotor
- Sistemas de ventilação bloqueados
- Sobrecarga excessiva da máquina
Ignorar o superaquecimento pode levar à falha de componentes, aumento dos custos de manutenção e paradas não planejadas na produção.
Por que o superaquecimento é um problema sério
Todas as máquinas de moldagem por injeção geram calor durante o funcionamento.
No entanto, o calor excessivo pode danificar componentes críticos, tais como:
- Bombas hidráulicas
- válvulas hidráulicas
- Servo motores
- Selos
- óleo hidráulico
- Componentes elétricos
O sobreaquecimento geralmente reduz a eficiência da máquina muito antes que ocorra uma falha grave.
O que é considerado superaquecimento?
A maioria das máquinas de moldagem por injeção hidráulica funciona melhor quando a temperatura do óleo hidráulico permanece entre:
35°C e 55°C (95°F–131°F)
Temperaturas consistentemente acima dos níveis recomendados podem indicar um problema subjacente.
Consulte sempre as especificações do fabricante da máquina.
Causa nº 1: Radiador de óleo sujo ou obstruído
Uma das causas mais comuns de superaquecimento é a redução da eficiência do sistema de refrigeração.
Os resfriadores de óleo se acumulam gradualmente:
- Dust
- Sujeira
- Escala
- detritos
Isso reduz a transferência de calor e faz com que a temperatura do óleo hidráulico aumente.
Sinais
- Aumento gradual da temperatura do óleo
- Carga de produção estável, mas calor crescente.
- Desempenho de resfriamento reduzido
Solução
✓ Limpe o resfriador de óleo regularmente
✓ Inspecione as passagens de refrigeração
✓ Siga os cronogramas de manutenção preventiva
Causa nº 2: Fluxo insuficiente de água de refrigeração
Muitas máquinas de moldagem por injeção dependem de trocadores de calor refrigerados a água.
Um fluxo de água de refrigeração insuficiente pode reduzir drasticamente o desempenho do sistema de refrigeração.
Causas possíveis
- Canos entupidos
- Válvulas fechadas
- Baixa pressão da água
- Acúmulo de escala
Solução
✓ Verificar a vazão da água
✓ Inspecionar válvulas e tubulações
✓ Limpar os circuitos de refrigeração
Causa nº 3: Bomba hidráulica desgastada
As bombas hidráulicas sofrem desgaste natural com o tempo.
À medida que o desgaste aumenta:
- O vazamento interno aumenta.
- A eficiência diminui.
- A geração de calor aumenta
Sinais de aviso
- Alta temperatura do óleo
- Instabilidade de pressão
- Ruído aumentado
- Redução da capacidade de resposta da máquina
Solução
Inspecione o desempenho da bomba e substitua os componentes desgastados quando necessário.
Causa nº 4: Óleo hidráulico contaminado
Óleo sujo ou degradado aumenta o atrito em todo o sistema hidráulico.
Contaminantes comuns incluem:
- Água
- Dust
- Partículas metálicas
- Óleo oxidado
O óleo contaminado geralmente causa temperaturas de operação mais elevadas.
Solução
✓ Inspecione o estado do óleo
✓ Substitua os filtros
✓ Realizar análise de óleo quando apropriado
Causa nº 5: Problemas de viscosidade do óleo hidráulico
Usar um óleo com a especificação errada pode causar problemas de superaquecimento.
Óleo muito espesso:
- Cria resistência excessiva
- Aumenta o consumo de energia
Óleo muito fino:
- Reduz a eficiência da lubrificação
Solução
Utilize sempre o óleo hidráulico com a especificação recomendada para a máquina e o ambiente de operação.
Causa nº 6: Superaquecimento do servomotor
As máquinas de moldagem por injeção servoacionadas podem gerar alarmes de temperatura quando o resfriamento se torna inadequado.
Causas comuns
- Vias aéreas bloqueadas
- Falha no ventilador de resfriamento
- Alta temperatura ambiente
- Carga excessiva da máquina
Sinais
- Alarmes de temperatura do servo
- Desempenho reduzido
- Desligamentos inesperados
Solução
Inspecione os ventiladores de refrigeração, os sistemas de ventilação e as condições de funcionamento do motor.
Causa nº 7: Sobrecarga excessiva da máquina
Máquinas que operam continuamente próximas da capacidade máxima geram mais calor.
Os exemplos incluem:
- Altas pressões de injeção
- Tempos de ciclo rápidos
- moldes pesados
- Produção contínua 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Solução
Analise as configurações do processo e confirme se a máquina tem o tamanho adequado para a aplicação.
Causa nº 8: Falha na ventoinha de refrigeração
Painéis elétricos, servomotores e sistemas de controle frequentemente dependem de ventiladores de refrigeração.
Uma ventoinha com defeito pode aumentar rapidamente a temperatura dos componentes.
Sinais
- Armários elétricos quentes
- Alarmes do sistema de controle
- Servo superaquecido
Solução
Inspecione os ventiladores durante a manutenção preventiva e substitua as unidades defeituosas imediatamente.
Causa nº 9: Ventilação inadequada da fábrica
O ambiente ao redor também afeta a temperatura da máquina.
Fábricas com:
- Altas temperaturas ambientes
- Fluxo de ar insuficiente
- Ventilação inadequada
frequentemente apresentam mais problemas de superaquecimento.
Solução
Melhore a circulação do ar e mantenha temperaturas ambientes aceitáveis sempre que possível.
Causa nº 10: Filtros hidráulicos entupidos
Filtros restritivos podem aumentar a resistência do sistema.
Isso pode causar:
- Aumento da carga da bomba
- Fluxo reduzido
- Geração adicional de calor
Solução
Substitua os filtros de acordo com os cronogramas de manutenção.
Monitore os indicadores do filtro regularmente.
Sinais comuns de superaquecimento em máquinas de moldagem por injeção
Fique atento aos seguintes sintomas:
Aumento da temperatura do óleo hidráulico
Um dos primeiros sinais de alerta.
Alarmes de temperatura do servomotor
Frequentemente indicam problemas de refrigeração ou de carga.
Desempenho mais lento da máquina
O calor pode afetar a eficiência do sistema.
Alarmes frequentes da máquina
Alarmes relacionados à temperatura nunca devem ser ignorados.
Aumento do consumo de energia
Sistemas superaquecidos geralmente operam com menor eficiência.
Como prevenir o superaquecimento
A manutenção preventiva é a melhor defesa contra o superaquecimento.
As práticas recomendadas incluem:
Diário
✓ Monitorar a temperatura do óleo
✓ Verifique o fluxo de água de refrigeração
✓ Inspecione se há vazamentos
Semanal
✓ Inspecione os filtros
✓ Verifique os sistemas de refrigeração
✓ Verificar o funcionamento do ventilador
Mensal
✓ Limpar equipamentos de refrigeração
✓ Consulte o histórico de alarmes
✓ Inspecione o estado do óleo hidráulico.
Anualmente
✓ Realizar avaliação do sistema hidráulico
✓ Inspecionar bombas
✓ Analisar o desempenho do sistema de refrigeração
O que acontece se o superaquecimento for ignorado?
O sobreaquecimento persistente pode levar a:
- Falha na bomba hidráulica
- Degradação do petróleo
- Selar dano
- Danos no servomotor
- Aumento do tempo de inatividade
- Custos de reparo mais altos
Pequenos problemas de temperatura, se não forem resolvidos, muitas vezes se transformam em falhas graves.
Qual componente causa superaquecimento com mais frequência?
Em muitas fábricas, as causas mais comuns são:
- Resfriadores de óleo sujos
- Fluxo de água de refrigeração insuficiente
- Óleo hidráulico contaminado
- Bombas hidráulicas desgastadas
- Falhas no ventilador de refrigeração
Esses problemas geralmente podem ser evitados com manutenção regular.
Como a DAYAMAC auxilia na resolução de problemas de superaquecimento
A DAYAMAC, divisão de máquinas de moldagem por injeção da DAYA MACHINERY, oferece suporte a clientes em todo o mundo com soluções de manutenção e peças de reposição.
Nós fornecemos:
- Bombas hidráulicas
- válvulas hidráulicas
- Resfriadores de óleo
- Componentes do sistema de resfriamento
- Peças do servomotor
- Filtros hidráulicos
- Consulta técnica
Nossa equipe ajuda os fabricantes a diagnosticar problemas de superaquecimento e a melhorar a confiabilidade das máquinas.
Perguntas Frequentes
Qual é a temperatura muito alta para uma máquina de moldagem por injeção?
A maioria dos sistemas hidráulicos funciona melhor entre 35°C e 55°C, embora os limites exatos variem de acordo com o fabricante.
Óleo hidráulico sujo pode causar superaquecimento?
Sim. O óleo contaminado aumenta o atrito e reduz a eficiência do sistema hidráulico.
Por que meu servomotor continua superaquecendo?
As causas comuns incluem fluxo de ar bloqueado, falha do ventilador de refrigeração, carga excessiva e alta temperatura ambiente.
Uma bomba hidráulica pode causar superaquecimento?
Sim. Bombas desgastadas frequentemente geram calor excessivo devido a vazamentos internos e redução da eficiência.
Como posso reduzir o superaquecimento da máquina?
A manutenção regular, a limpeza do óleo hidráulico, o funcionamento adequado do sistema de arrefecimento e a substituição atempada dos filtros estão entre as soluções mais eficazes.
Contate a DAYAMAC
Precisa de ajuda para encontrar componentes para sistemas de refrigeração, peças hidráulicas ou suprimentos de manutenção?
DAYAMAC oferece:
- Bombas hidráulicas
- Resfriadores de óleo
- Filtros hidráulicos
- Componentes do sistema servo
- Fornecimento de peças de reposição
- Soluções de Fornecimento e Suprimentos Industriais
Entre em contato com nossa equipe para obter suporte com a manutenção e a resolução de problemas em máquinas de moldagem por injeção.
Resposta rápida
Os alarmes do servomotor são projetados para proteger a máquina contra danos e indicar problemas como superaquecimento, falhas no encoder, condições de sobrecarga, erros de comunicação ou problemas na fonte de alimentação.
A maioria dos alarmes de servomotores pode ser resolvida identificando a causa raiz em vez de simplesmente reiniciar a máquina.
As causas comuns incluem:
- Superaquecimento do motor
- Falhas no codificador
- Falhas no servoacionamento
- Conexões elétricas soltas
- Carga excessiva da máquina
- Problemas no sistema de refrigeração
Um processo sistemático de resolução de problemas ajuda a minimizar o tempo de inatividade e a evitar falhas repetidas.
Por que ocorrem alarmes em servomotores?
As modernas máquinas de moldagem por injeção utilizam sistemas servo para melhorar:
- Eficiência energética
- velocidade de resposta
- Controle de pressão
- Consistência de produção
O servoacionador monitora continuamente o desempenho do motor.
Quando são detectadas condições anormais, o sistema gera um alarme para proteger tanto o motor quanto a máquina.
Ignorar alarmes pode levar a danos dispendiosos nos componentes.
Alarmes comuns de servomotores
Embora os códigos de alarme variem de fabricante para fabricante, a maioria dos alarmes se enquadra em diversas categorias.
Tipo de alarme nº 1: Alarme de sobrecarga
Sintomas típicos
- A máquina para repentinamente.
- Aparece o aviso de sobrecarga do servo
- Desempenho reduzido da máquina
Causas possíveis
- Demanda excessiva de pressão hidráulica
- Resistência mecânica
- Problemas com a bomba
- Configurações incorretas da máquina
Etapas de solução de problemas
✓ Verificar carga da máquina
✓ Verificar o estado do sistema hidráulico
✓ Inspecionar o funcionamento da bomba
✓ Analise as alterações recentes do processo
Alarmes de sobrecarga repetidos nunca devem ser ignorados.
Alarme tipo 2: Alarme de sobreaquecimento
Sintomas típicos
- Alarme de temperatura servo
- Desligamento da máquina durante a operação
Causas possíveis
- Fluxo de ar de refrigeração bloqueado
- Ventoinha de refrigeração com defeito
- Alta temperatura ambiente
- Operação pesada contínua
Etapas de solução de problemas
✓ Limpe as saídas de arrefecimento
✓ Inspecione as ventoinhas de refrigeração
✓ Verifique a temperatura ambiente
✓ Verifique a temperatura do motor
O sobreaquecimento é um dos problemas mais comuns em sistemas servo.
Tipo de alarme nº 3: Alarme do codificador
Sintomas típicos
- Alarmes de erro de posição
- Anomalias no movimento da máquina
- Falha na inicialização do servo
Causas possíveis
- Codificador danificado
- Cabo do codificador solto
- Interferência elétrica
- Contaminação do codificador
Etapas de solução de problemas
✓ Inspecione a fiação do encoder
✓ Verifique as conexões dos cabos
✓ Verificar condição do codificador
✓ Consulte o histórico de alarmes
Alarmes relacionados a encoders geralmente exigem uma inspeção cuidadosa em vez da substituição imediata do componente.
Alarme tipo 4: Erro de comunicação
Sintomas típicos
- Falha na comunicação do servoacionador
- Operação intermitente da máquina
Causas possíveis
- Cabo de comunicação danificado
- Conectores soltos
- Problemas no sistema de controle
- Ruído elétrico
Etapas de solução de problemas
✓ Inspecionar cabos de comunicação
✓ Verificar a integridade do conector
✓ Verifique o sistema de aterramento
✓ Reinicie os sistemas de controle de acordo com os procedimentos do fabricante.
Tipo de alarme nº 5: Alarme de baixa tensão
Sintomas típicos
- Problemas de inicialização do servo
- Desligamentos aleatórios
- mensagens de falha do acionador
Causas possíveis
- Fonte de alimentação instável
- Queda de voltagem
- Problemas de distribuição elétrica
Etapas de solução de problemas
✓ Medir a tensão de entrada
✓ Inspecione as conexões de energia
✓ Verifique os painéis elétricos
✓ Consulte pessoal eletricista qualificado, se necessário.
A estabilidade da qualidade da energia é essencial para a confiabilidade do sistema servo.
Alarme tipo 6: Alarme de sobretensão
Sintomas típicos
- Desligamento imediato do servo
- Ativação da proteção de condução
Causas possíveis
- flutuações no fornecimento de energia
- Questões de energia regenerativa
- Problemas de configuração da unidade
Etapas de solução de problemas
✓ Verificar a qualidade da energia elétrica recebida
✓ Verificar parâmetros da unidade
✓ Inspecione os sistemas de freio, se aplicável.
Alarme tipo #7: Erro de feedback do motor
Sintomas típicos
- Instabilidade de posição
- Erros de movimentação da máquina
Causas possíveis
- Falha no codificador
- Cabo de feedback danificado
- Interferência de sinal
Etapas de solução de problemas
✓ Inspecione a fiação de feedback
✓ Verifique o roteamento dos cabos
✓ Verificar o desempenho do codificador
Primeiros passos quando um alarme do servo é acionado
Quando ocorre um alarme do servo:
Passo 1: Anote o código do alarme
Anote sempre o código de alarme exato antes de reiniciar a máquina.
O código fornece informações diagnósticas essenciais.
Passo 2: Consulte o manual da máquina.
Diferentes fabricantes utilizam diferentes sistemas de numeração de alarmes.
A documentação da máquina deve ser sempre a primeira referência.
Passo 3: Inspecione em busca de problemas óbvios
Olhe para:
- Fiação solta
- Cabos danificados
- Problemas de resfriamento
- Anomalias hidráulicas
Muitos alarmes são causados por problemas simples.
Etapa 4: Analise as alterações recentes
Pergunte:
- A manutenção foi realizada recentemente?
- As configurações da máquina foram alteradas?
- Foi introduzido algum material novo?
Mudanças recentes costumam fornecer pistas.
Erros comuns na resolução de problemas de alarmes de servo
Reiniciar sem investigação
Reinicializações repetidas podem mascarar problemas em desenvolvimento.
Ignorando o superaquecimento
Alarmes relacionados ao calor geralmente indicam problemas sérios de manutenção.
Substituição de componentes muito rapidamente
Um diagnóstico preciso deve vir antes de substituições caras.
Ignorando o histórico de alarmes
Alarmes anteriores frequentemente revelam padrões que ajudam a identificar as causas principais.
Manutenção preventiva para sistemas servo
A manutenção preventiva reduz significativamente a frequência de alarmes.
As práticas recomendadas incluem:
Mensal
✓ Inspecione as ventoinhas de refrigeração
✓ Verifique as conexões dos cabos
✓ Limpe as vias de ventilação
Trimestral
✓ Inspecione os terminais elétricos
✓ Verificar o estado do servoacionador
✓ Verificar aterramento
Anualmente
✓ Consulte o histórico de alarmes
✓ Inspecione o estado do codificador
✓ Avaliar o desempenho do motor
A manutenção preventiva costuma ser a maneira mais econômica de evitar paradas não programadas relacionadas a servomotores.
Quando devo substituir um servomotor?
A substituição pode ser necessária quando:
- Danos internos foram confirmados.
- Ocorrem falhas repetidas
- Os custos de reparo tornam-se excessivos.
- Componentes críticos não estão mais disponíveis.
Muitos problemas em servomotores podem ser reparados sem a necessidade de substituir o motor inteiro.
Uma inspeção adequada deve sempre ser realizada primeiro.
Como a DAYAMAC oferece suporte à resolução de problemas em sistemas servo
A DAYAMAC, divisão de máquinas de moldagem por injeção da DAYA MACHINERY, auxilia fabricantes no diagnóstico e na obtenção de componentes de reposição para sistemas servo.
Oferecemos suporte aos clientes com:
- Servo motores
- Servoacionamentos
- Encoder
- Ventiladores
- Componentes elétricos
- Fornecimento de peças de reposição
- Consulta técnica
Nossa equipe auxilia fábricas a reduzir o tempo de inatividade e a restabelecer o funcionamento confiável das máquinas.
Perguntas Frequentes
Qual é o alarme mais comum em servomotores?
Superaquecimento, sobrecarga, alarmes de encoder e de comunicação estão entre as falhas mais frequentes em sistemas servo.
Posso redefinir um alarme do servo e continuar a produção?
Você pode redefinir o alarme, mas a causa raiz deve sempre ser investigada para evitar falhas recorrentes.
A baixa tensão pode causar alarmes nos servos?
Sim. Uma fonte de alimentação instável é uma causa comum de falhas em sistemas servo.
Um alarme de servo significa sempre que o motor está danificado?
Não. Muitos alarmes são causados por problemas de fiação, refrigeração, sensores ou sistemas externos, e não por falha do motor.
Como posso reduzir os alarmes do servomotor?
Manutenção regular, refrigeração adequada, inspeções elétricas e resolução imediata de problemas são as medidas preventivas mais eficazes.
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DAYAMAC oferece:
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Resposta rápida
O vazamento de óleo em uma máquina de moldagem por injeção geralmente é causado por vedações desgastadas, mangueiras hidráulicas danificadas, conexões soltas, pressão excessiva do sistema ou componentes hidráulicos envelhecidos.
Embora pequenos vazamentos possam parecer inofensivos, eles podem levar a:
- Perda de pressão hidráulica
- Aumento do consumo de óleo
- Contaminação da máquina
- Custos de manutenção mais altos
- Tempo de inatividade inesperado
Identificar e reparar vazamentos precocemente pode evitar falhas mais graves no sistema hidráulico.
Vazamento de óleo é um problema sério?
Sim. Travas deslizantes portáteis
Muitos operadores de máquinas ignoram pequenos vazamentos de óleo porque a máquina continua funcionando normalmente. No entanto, mesmo vazamentos insignificantes podem indicar problemas em desenvolvimento no sistema hidráulico.
Com o tempo, o vazamento de óleo pode causar:
- Eficiência hidráulica reduzida
- Danos na bomba
- Instabilidade de pressão
- Risco de segurança
- Aumento dos custos operacionais
Uma máquina com vazamento deve sempre ser inspecionada o mais rápido possível.
Quais são as causas mais comuns de vazamentos de óleo?
Diversos componentes hidráulicos podem apresentar vazamentos durante o funcionamento normal.
As causas mais comuns incluem:
- Selos gastos
- Mangueiras hidráulicas envelhecidas
- Acessórios soltos
- Cilindros danificados
- Pressão hidráulica excessiva
- Contaminação do óleo hidráulico
A manutenção adequada pode prevenir muitos desses problemas.
Causa nº 1: Vedações hidráulicas desgastadas
Os retentores hidráulicos sofrem desgaste natural com o tempo.
Exposição contínua a:
- Pressão:
- Calor:
- Fluxo de oleo
- Movimento mecânico
reduz gradualmente a eficácia da vedação.
Os locais mais comuns de vazamento incluem:
- Cilindros hidráulicos
- Pumps
- Válvulas
- Motores hidráulicos
Solução
✓ Inspecione os componentes com vazamento
✓ Substitua as vedações desgastadas
✓ Verifique os procedimentos de instalação corretos
A substituição da vedação costuma ser um dos reparos mais simples e econômicos.
Causa nº 2: Mangueiras hidráulicas danificadas
As mangueiras hidráulicas operam sob alta pressão e podem deteriorar-se com o tempo.
Os sinais comuns incluem:
- Rachaduras na superfície
- Danos por abrasão
- Seções salientes
- Vazamento de óleo
Mangueiras localizadas perto de peças móveis de máquinas são particularmente vulneráveis.
Solução
✓ Inspecione as mangueiras regularmente
✓ Substitua imediatamente as mangueiras danificadas
✓ Prenda bem as mangueiras para reduzir o desgaste por vibração.
A substituição preventiva costuma ser menos dispendiosa do que os reparos emergenciais.
Causa nº 3: Conexões hidráulicas soltas
A vibração da máquina pode afrouxar gradualmente as conexões hidráulicas.
Os vazamentos geralmente ocorrem ao redor de:
- Conexões de mangueira
- adaptadores
- Manifolds
- Blocos de válvula
Solução
✓ Inspecione as conexões hidráulicas
✓ Aperte as conexões de acordo com as especificações do fabricante.
✓ Substitua as conexões danificadas, se necessário.
O aperto excessivo deve ser evitado, pois pode danificar as roscas e as superfícies de vedação.
Causa nº 4: Pressão hidráulica excessiva
Operar acima dos níveis de pressão recomendados impõe um estresse adicional a:
- Selos
- Mangueiras
- Válvulas
- Cilindros hidráulicos
A alta pressão pode acelerar o desgaste e aumentar o risco de vazamentos.
Solução
✓ Verifique as configurações de pressão
✓ Inspecione as válvulas de alívio de pressão
✓ Confirme se os parâmetros da máquina estão configurados corretamente.
A pressão deve sempre permanecer dentro dos limites recomendados pelo fabricante.
Causa nº 5: Desgaste do cilindro hidráulico
Os cilindros hidráulicos estão em constante movimento durante o funcionamento da máquina.
Com o tempo, pode ocorrer desgaste em:
- Hastes de cilindro
- Vedantes internos
- Diâmetros dos cilindros
Os sintomas comuns incluem:
- Óleo em torno das bielas do cilindro
- Força de fixação reduzida
- Instabilidade de pressão
Solução
✓ Inspecione o estado do cilindro
✓ Substitua as vedações desgastadas
✓ Reparar ou reconstruir cilindros danificados
A intervenção precoce muitas vezes evita reparos mais dispendiosos.
Causa nº 6: Vazamento da bomba hidráulica
As bombas hidráulicas podem apresentar vazamentos externos ou internos.
As possíveis causas incluem:
- Desgaste da vedação
- Desgaste do eixo
- Temperatura operacional excessiva
- Contaminação por óleo
Solução
✓ Inspecione a carcaça da bomba
✓ Verifique as vedações da bomba
✓ Avaliar o desempenho da bomba
✓ Substitua os componentes desgastados quando necessário.
A manutenção da bomba é fundamental para a confiabilidade geral do sistema hidráulico.
Causa nº 7: Óleo hidráulico contaminado
O óleo contaminado acelera o desgaste em todo o sistema hidráulico.
Contaminantes comuns incluem:
- Dust
- Água
- Partículas metálicas
- Aditivos de óleo degradados
A contaminação pode danificar:
- Selos
- Pumps
- Válvulas
- Cilindros hidráulicos
Solução
✓ Monitorar a condição do óleo
✓ Troque os filtros regularmente
✓ Realizar análise de óleo quando apropriado
✓ Mantenha o reservatório limpo adequadamente.
Óleo limpo ajuda a prolongar a vida útil dos componentes hidráulicos.
Causa nº 8: Alta temperatura do óleo hidráulico
O calor excessivo pode danificar as vedações hidráulicas e reduzir o desempenho do óleo.
Altas temperaturas do óleo podem resultar de:
- Problemas no sistema de refrigeração
- Trocadores de calor sujos
- Carga excessiva da máquina
- Ineficiência hidráulica
Solução
✓ Inspecionar sistemas de refrigeração
✓ Trocadores de calor limpos
✓ Verifique o fluxo de água adequado
✓ Monitorar temperaturas de operação
Manter a temperatura correta do óleo ajuda a prevenir falhas prematuras das vedações.
Como identificar a origem de um vazamento de óleo?
O primeiro passo é determinar exatamente onde se origina o vazamento.
Inspecionar:
Mangueiras hidráulicas
Olhe para:
- Rachaduras
- Superfícies molhadas
- Acessórios danificados
Cilindros hidráulicos
Verifica:
- Vedações de haste
- Corpos cilíndricos
- Tampas finais
bomba hidráulica
Inspecionar:
- Corpo da bomba
- Vedações do eixo
- Coneções
válvula Blocks
Verifique se há acúmulo de óleo ao redor de válvulas e conexões.
A limpeza da área antes da inspeção geralmente facilita a detecção de vazamentos.
Vazamentos de óleo podem causar problemas de desempenho em máquinas?
Sim. Travas deslizantes portáteis
Vazamentos de óleo podem contribuir para:
- Flutuações de pressão
- Resposta mais lenta da máquina
- Força de fixação reduzida
- Tempos de ciclo aumentados
- Maior consumo de energia
Em casos graves, a qualidade da produção também pode ser afetada.
Como prevenir vazamentos de óleo?
A maioria dos vazamentos hidráulicos pode ser evitada com manutenção adequada.
As práticas recomendadas incluem:
Inspeção Diária
- Verifique se há vazamentos visíveis.
- Monitore os níveis de óleo
- Inspecionar mangueiras
Manutenção preventiva
- Substitua as vedações gastas
- Inspecionar acessórios
- Componentes hidráulicos de serviço
Gerenciamento de óleo hidráulico
- Manter a limpeza do óleo
- Substitua os filtros regularmente
- Monitore a condição do óleo.
Controle de Temperatura
- Manutenção dos sistemas de refrigeração
- Previna o superaquecimento
A manutenção preventiva costuma ser a maneira mais eficaz de reduzir problemas de vazamento.
Quando um vazamento deve ser reparado imediatamente?
Recomenda-se o reparo imediato quando:
- O óleo está pingando ativamente.
- A pressão hidráulica torna-se instável.
- Os níveis de petróleo caem rapidamente.
- Riscos à segurança se desenvolvem
- O desempenho da produção é afetado.
Adiar os reparos geralmente aumenta os custos de manutenção.
Como a DAYAMAC auxilia na manutenção de sistemas hidráulicos
A DAYAMAC, divisão de máquinas de moldagem por injeção da DAYA MACHINERY, oferece suporte a fabricantes em todo o mundo com:
- Peças sobressalentes para sistemas hidráulicos
- Mangueiras e conexões hidráulicas
- Vedações e componentes de reparo
- Bombas hidráulicas
- Consultoria de manutenção
- Suporte técnico
Nossa equipe ajuda os clientes a reduzir o tempo de inatividade, melhorar a confiabilidade do sistema hidráulico e prolongar a vida útil da máquina.
Perguntas Frequentes
Um pequeno vazamento de óleo hidráulico é um problema?
Sim. Mesmo pequenos vazamentos podem indicar problemas em desenvolvimento no sistema hidráulico e devem ser inspecionados imediatamente.
Qual é a causa mais comum de vazamento de óleo?
Vedações desgastadas e mangueiras hidráulicas envelhecidas estão entre as causas mais comuns.
Vazamentos de óleo hidráulico podem reduzir o desempenho da máquina?
Sim. Vazamentos podem causar perda de pressão, resposta mais lenta e redução da eficiência.
Com que frequência as mangueiras hidráulicas devem ser inspecionadas?
As mangueiras devem ser inspecionadas visualmente durante a manutenção de rotina e as inspeções diárias da máquina.
A manutenção preventiva pode evitar a maioria dos vazamentos de óleo?
Sim. Inspeções regulares, substituição de vedações e manutenção do sistema hidráulico podem prevenir muitos problemas de vazamento.
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DAYAMAC oferece:
- Mangueiras e conexões hidráulicas
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- Fornecimento de peças de reposição
- Suporte para manutenção de máquinas de moldagem por injeção
Entre em contato com nossa equipe para manter suas máquinas de moldagem por injeção funcionando com eficiência e sem vazamentos.
A comunicação é fundamental. **Interrompa imediatamente a instalação e entre em contato conosco com fotos/vídeos.** Se o problema for confirmado como um defeito de qualidade do fornecedor ou um erro de especificação da nossa parte, providenciaremos e arcaremos com o custo da peça de reposição o mais rápido possível. Nosso objetivo é minimizar o tempo de inatividade. Uma comunicação clara e rápida da sua parte nos ajuda a resolver qualquer problema com eficiência.
pergunta: a bomba de óleo parece muito grande após a produção do período
maquinaria daya: possível razão conforme abaixo:
- a rede do filtro está suja. solução: limpar o filtro e trocar o óleo hidráulico.
- a qualidade do tubo de óleo de sumo é ruim. solução: verificar e trocar o tubo de sucção de óleo, rede filtrante, óleo hidráulico.
- bomba de óleo gasta. solução: verifique e altere se necessário
Pergunta: falha de controle de temperatura
Máquina de moldagem por injeção Daya : abaixo estão as possíveis causas:
- o medidor de controle de temperatura está errado. solução: meça por multímetro, altere se necessário
- termopar está errado. solução: verifique o termopar de cada seção de aquecimento. e troque se estiver danificado
- durante o carregamento, o parafuso e o cilindro estão muito quentes para quebrar a faixa de aquecimento. solução: significa a faixa de aquecimento, troque-a se danificada
Pergunta: trabalho da máquina sem força
máquina de injeção daya: abaixo possíveis razões:
- A válvula de alívio bloqueou e freqüentemente libera óleo. solução: Verifique a válvula de alívio e limpe a válvula
- anel de vedação de óleo está desgastado. solução: Verifique cada cilindro de óleo, pistão e anel de vedação de óleo ou troque
- bomba de óleo gasta. solução: remova a bomba de óleo, verifique e troque se necessário
- válvula de preportação está desgastada. solução: Verificar e alterar a válvula de proporção
pergunta: nenhum movimento da máquina
máquina daya: abaixo possíveis razões:
- Placa amplificatória sem saída. solução: Meça a tensão de saída da placa amplificatória e, se não houver tensão, troque a placa.
- fusível queimado. solução: verificar ou alterar o fusível de conexão
- reversão da rotação do motor da bomba de óleo. solução: troca de duas fases
- junte o dispositivo entre a bomba de óleo e o motor. solução: após desligar, altere-o
- válvula de pressão bloqueada sem pressão. solução: limpar a válvula de pressão e trocar o óleo hidráulico e o filtro
- Fio de alimentação de 24 V quebrado. solução: meça e reconecte-os
- o motor da bomba de óleo queima e não liga. solução: Meça o enrolamento do motor por multímetro e mude o motor
- A bomba de óleo está errada, não retrai o óleo e aumenta a pressão. solução: remova a bomba de óleo, verifique e troque se necessário
- Querendo uma fase em três fases de energia elétrica. solução: verificar a alimentação elétrica principal.
pergunta: a ação da máquina muito lenta
máquina de injeção daya: abaixo possíveis razões:
- o conjunto atual falha. solução: Verifique a corrente de fluxo e pressão e reinicie-a
- válvula de fluxo bloqueada. solução: Limpe a válvula de fluxo
- pressão do sistema muito baixa. solução: ajustar a pressão do sistema
pergunta: a máquina de injeção treme muito
daya máquina de moldagem por injeção: abaixo possíveis razões:
- parafuso fixo do motor principal solto. solução: aperte os parafusos
- corpo e guia da máquina não nivelados. solução: Ajuste o paralelismo e horizontal.
pergunta: Fluxo e pressão não proporcionam
máquina de injeção daya: possível razão como abaixo:
- transformador de tensão conectado incorretamente. solução: meça a saída do transformador por multímetro ou reconecte-o
- fiação errada. solução: meça o ponto do fio de conexão por multímetro e reconecte-o
- a solda da grade de controle de número falha. solução: meça o ponto do fio de conexão com um multímetro e solde-o novamente.
Pergunta: pressão e temperatura do óleo muito altas
Máquina de injeção DAYA: pode haver abaixo dos possíveis motivos:
- o nível do óleo hidráulico dentro do tanque de óleo está muito baixo. solução: encher óleo hidráulico suficiente
- a pressão é muito alta na condição sem carga. solução: definir a pressão em 1.5Mpa sem carga
- a temperatura da água está muito alta. solução: Limpe a escala de água e adicione capacidade de fluxo de água ou água limpa
Pergunta: falha de operação totalmente automática
Máquina de moldagem por injeção Daya : possíveis razões, conforme abaixo.
- o sensor está com defeito ou os parafusos fixos estão soltos solução: Fixe bem o parafuso do sensor ou troque-o
- falha do relé de tempo ou danificado. solução: Verifique o relé de tempo e altere-o
- termopar com conexão ruim ou danificada. solução ： Alterar ou reconectar
- Solução danificada do anel de aquecimento: Troque-o
- medidor de temperatura danificado. solução: verificar e alterar
Pergunta: falha de operação semiautomática
daya máquina de moldagem:
interruptor de eletricidade ou relé de tempo sem funcionar. solução: Encontre a falha de acordo com o diagrama de ação ou troque a parte elétrica
pergunta: a máquina só pode fazer injeção apenas na operação semi-automática
máquina de injeção daya: o relé do tempo de injeção está errado. solução: Verifique o relé de tempo e altere um
pergunta: a temperatura do barril excede o valor de configuração
máquina de moldagem por injeção daya: pode haver poucas razões possíveis:
- velocidade de rotação do parafuso muito rápida. solução: Ajuste a velocidade do parafuso
- contrapressão muito alta. solução: diminuir a contrapressão
- parafuso e cano gastos. solução: verificar e alterar
- configuração de temperatura inadequada. solução: verificar e redefinir
- a temperatura de corte de plástico muito alta (especialmente ABS). solução: rotação do parafuso de ajuste peed e contrapressão inferior
Pergunta: nenhuma injeção na operação semiautomática
Máquina injetora Daya: existem possíveis razões:
- O cilindro não se fixa na extremidade dianteira do carro. solução: verifique o interruptor de limite e conecte o fio
- fio quebrado. solução: reconecte-o
- relé inserido incorretamente. solução: o relé é inserido corretamente
- nenhum zero no PLC. solução: redefina a posição 0 no painel.
- o relé de tempo está danificado. solução: mude.
pergunta: o parafuso não consegue misturar bem as cores
Máquina de injeção Daya : possíveis causas, conforme abaixo:
- o material tem problema. solução: mude.
- temperatura muito baixa. solução: aumentar a temperatura de aquecimento
- contrapressão muito baixa. solução: aumentá-lo
- velocidade de rotação do parafuso twoo low. solução: adicione a velocidade
- quantidade difusa de óleo é muito pequena. solução: adicione-os
Pergunta: pontos pretos no produto
Maquinaria Daya: pode haver razões abaixo:
- Sobrou material antigo no parafuso. solução: Limpar e polir o parafuso
- Sobrou algum material antigo no cano ou o acessório não foi limpo. solução: Limpe o acessório e o cilindro de polimento
- Algumas peças estão sujas e enferrujadas, como anel de sucção, ponta de parafuso do anel de impulso, cilindro de material. solução: Limpe, dê polimento e troque-os
- Sobrou material antigo no flange e no bico. solução: limpar, polir e trocar
- A temperatura está muito alta, a contrapressão de carga está muito alta. solução: Verifique a temperatura de cada seção e diminua a contrapressão.
- a matéria-prima é sujeira. solução: verifique e altere-os
questão: contrapressão não definida na plastificação
maquinaria daya:
Válvula de contrapressão defeituosa. solução: Limpe a válvula de contrapressão ou altere-a
Pergunta: O ruído do início da plastificação é alto
maquinaria daya:
- Troque velocidade rápida / baixa em relação à velocidade rápida. solução: Aumente a contrapressão ou aumente a etapa da seção de injeção ou Aumente a pressão de retenção, adicione o tempo de plastificação
Pergunta: O ruído da injeção alto no início da injeção
maquinaria daya: pode haver razões abaixo:
- velocidade de início da injeção muito rápida. solução: Valor de configuração de ajuste nos menus
- contrapressão muito alta. solução: diminuir a contrapressão
- há ar dentro do circuito de óleo. solução: exaure o ar.
pergunta: o carro da máquina de injeção não se move
DAYA MACHINEY: pode haver razões abaixo:
- .barra do pistão quebrada. solução: Remova a porca de travamento e troque a barra do pistão
- a válvula de direção do movimento do carro não está funcionando. solução: verifique e limpe se estiver bloqueado
- Fio de eletricidade desconectado. solução: troque a bobina da válvula solenóide ou conecte o fio
Pergunta: máquina de injeção sem custo
DAYA MACHINEY: podem haver os seguintes motivos:
- válvula de contrapressão danificada ou contrapressão muito alta. solução: Mude a válvula de contrapressão ou ajuste a pressão mais baixa
- a água de resfriamento do barril não é suficiente, a temperatura do funil está muito alta. solução: A sensação de bloco de plástico transparente na tremonha, no barril, aumenta a capacidade de água de resfriamento.
- nenhum material na tremonha. solução: Verifique e carregue o material
- parafuso e barril desgastados. solução: verificar e alterar
Pergunta: máquina não pode injetar
DAYA MACHINERY:
- A bobina da válvula solenóide está queimada. solução: verifique e altere.
- núcleo da válvula bloqueado por algo sujo. solução: limpe ou troque a válvula solenóide
- pressão de injeção é muito baixa. solução: definir a pressão de injeção
- a temperatura do cilindro do material está muito baixa. solução: verificar, alterar o fusível e redefinir a temperatura do cilindro de material
- a vedação do pistão do cilindro de injeção está danificada. solução: verifique o anel de vedação e troque-o
- desligar o anel quebrado. solução: verifique e troque o anel
- bico bloqueado. solução: limpar o bico ou trocá-lo
Pergunta: O motor hidráulico oscilando na plastificação
MÁQUINAS DAYA: podem haver os seguintes motivos:
- engrenagem danificada. solução: mudar a engrenagem
- definição de folga entre engrenagens inadequada. solução: Verifique se o eixo de transmissão está tremendo ou não na plastificação, redefina a folga.
- distorção do parafuso。 solução: Se a curva do parafuso mudar o parafuso
- a bucha de cobre do carro se desgasta fortemente. solução: Verifique a bucha de cobre e guia e troque-os
Pergunta: o som está muito alto ao abrir o molde
DAYA MACHINERY: podem existir os seguintes motivos possíveis:
- Os lubrificantes da estrutura de fixação são piores. solução: Verifique a luva de aço e o eixo com travamento, se estiver desgastado, troque-o.
- a força de aperto é muito grande. solução: Ajuste a força de aperto adequada.
- O paralelo entre o cilindro do molde fixo e o cilindro móvel está ruim. Defina o cilindro móvel e melhore o paralelismo do molde
- o tempo de troca é muito curto de velocidade baixa para velocidade rápida. Solução: adicionar tempo de molde de abertura de propriedade
Pergunta: não é possível ajustar a altura do molde
DAYA MACHINERY: pode haver razões abaixo:
- A folga entre a tampa de pressão da porca de ajuste e a porca é muito pequena. solução: Ajuste a folga entre a tampa e a porca
- a rosca do parafuso da porca de ajuste do molde morre. solução: troque a porca ou repare o parafuso
- o controle deslizante do cilindro em movimento se move muito pesado. solução: ajuste movendo o controle deslizante novamente
- O motor usado para ajustar o molde não funciona. solução: Verifique a válvula de ajuste do molde, se for mal, altere ou repare-a
- interruptor de proximidade, relé e contator estão queimados. solução: verifique a tensão trifásica e altere essas peças
- a interrupção do fio ou conexão ruim. solução: Verifique o fio de controle e cada contato e reconecte
Pergunta: Não é possível controlar a abertura do molde rápida ou lentamente
DAYA MACHINERY: O relé na placa do programa está errado. Solução: Alterar relé
Pergunta: fixação do molde bloqueada
MÁQUINAS DAYA: pode haver ar no circuito de óleo. solução: exaure o ar
Pergunta: só tem velocidade e sem pressão no aperto
DAYA MACHINERY: O interruptor do curso de alta pressão não funciona. solução: verifique o interruptor e repare ou altere-o
Pergunta: a fixação do molde de alta pressão não funciona
MÁQUINAS DAYA: é porque o conjunto de altura do molde impróprio. solução: ajuste movendo o cilindro para frente
Pergunta: o cilindro do molde em movimento não fecha durante o fechamento do molde
DAYA MACHINERY: Erro na conexão do fio. solução: verifique e reconecte-os
Pergunta: o molde auto abrir lentamente em outra operação após o aperto
DAYA MACHINERY: Abrir a válvula do molde é vazamento. Solução: Troque a válvula de abertura do molde
Pergunta: grande bomba de óleo não descarregar
MÁQUINAS DAYA: pode haver o seguinte motivo possível:
- válvula hidráulica bloqueada. solução: Limpe a válvula de pressão ou reconecte
- tempo de descarga muito curto. solução: estender o tempo de descarga
- Velocidade e pressão de descarga muito pequenas ou nada. solução: aumentar a velocidade e a pressão de descarga
Pergunta: Falha do contador de moldes de ajuste
DAYA MACHINERY: existem possíveis situações abaixo:
- interruptor de proximidade está ruim. solução: mudar o interruptor, definir a posição
- ajustar o tempo de viagem do molde muito curto. solução: Ajustar o tempo de curso dos moldes.
- porca de ajuste bloqueada. solução: Mude as peças queimadas e defina a folga da porca do molde de ajuste
Pergunta: rastejando de abrir e fechar o molde
MÁQUINAS DAYA: pode haver 3 razões possíveis.
1, a placa móvel suportada pelo líder e as barras de ligação se desgastam fortemente. solução: a mudança desgasta as peças e frequentemente lubrifica a máquina.
2, nível e vertical entre duas placas. solução: definir o líder de forma nivelada. ou Ajuste a corrediça do cilindro móvel para deixar a barra de fixação reta.
3. os dados de configuração de velocidade e pressão do molde de abertura estão errados. Solução: Gás de exaustão. ou Ajuste o fluxo e a pressão proporcionais. ou Defina os dados atuais da válvula de proporção.
Pergunta ： quantos tipos de máquina de moldagem por injeção
MÁQUINAS DA DIA:
De acordo com o formato (vertical ou horizontal, sendo os dois mais comuns), as máquinas de moldagem por injeção são divididas em: ultrapequenas, pequenas, médias, grandes e superpequenas . Ou seja, o volume de injeção varia de alguns miligramas a várias dezenas de quilogramas, e a força de fechamento varia de algumas partes a vários milhares de toneladas.
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Pergunta: Como evitar marcas de afundamento ao moldar produtos plásticos?
DAYA MACHIENRY: Em vez disso, trata-se da distribuição da espessura da peça em relação ao ponto de injeção (canal de alimentação) em direção ao ponto extremo do fluxo de material fundido, ou seja, o ponto de último preenchimento. Uma peça moldada por injeção com boa espessura deve sempre diminuir (não ser uniforme) ao longo do fluxo, e a magnitude dessa diminuição de espessura é o principal fator responsável pelas marcas de afundamento.
Basicamente, a pressão e a temperatura da injeção (processamento) são principalmente polímero e, em seguida, dependem do molde e da máquina. isto é, variáveis de estado de fusão de injeção. Assim, o formulário de peça / características tem muito menos a ver com o ajuste do estado de injeção. Entretanto, um bom controle para evitar sumidouros pode ser obtido aumentando a taxa de intensificação do empacotamento. o que é bastante frequente.
Pergunta: Como fazer as peças de plástico parecerem metal?
MÁQUINAS DAYA: Como a maioria dos processos, fazer peças de plástico parecerem metal pode ser feito mal ou bem, e pode ser apropriado ou não. Se você quiser ver algumas peças realmente bonitas revestidas de metal, verifique alguns dos acessórios de banheiro e cozinha em seu Home Depot local, Lowe's, etc. Isso requer material específico e habilidade de design, mas essas peças são duráveis, usam razoavelmente bem e se parecem, principalmente, com metal cromado, em parte porque esses itens são cromados.
Como em qualquer projeto, a parte difícil é definir o mais próximo possível o que você deseja: deve ser "meio que parecido com metal", parecido com um espelho, parecido com aço inoxidável escovado , etc., e quanto à abrasão, resistência à temperatura (por exemplo, ficará no topo do painel de um carro onde poderia chegar a 180F), o metal na aparência metálica tem que contribuir com outra coisa além da estética (por exemplo, condutividade)? Quanto mais tempo você gasta definindo os parâmetros de perto, maior a chance de sucesso.
Pergunta: a máquina não pode tornar o produto bom de forma estável
DAYA MACHINERY:
Em um ciclo de produção estável, se a qualidade do produto acabado é instável, o que pode ser causado pelo desgaste ou pelo ajuste inadequado das partes mecânicas.
1. Desgaste do parafuso, verifique o anel e o barril.
2. A vedação interna do cilindro de injeção está danificada e ocorre vazamento interno.
3. O controle de temperatura do cilindro de aquecimento é instável.
4. O controle de pressão e velocidade é parcialmente anormal.
Ruídos anormais ocorrem indicando que as peças estão danificadas ou mal ajustadas. A causa deve ser reparada de acordo com a localização do ruído.
1. O nível de óleo hidráulico no tanque de combustível está insuficiente. A sucção da bomba de óleo ou a sujeira no filtro de óleo podem causar falta de óleo na bomba, fazendo com que bolhas de ar no óleo vazem e atinjam a lâmina, gerando ruído. A solução é verificar a quantidade de óleo e evitar a entrada de ar. Limpe o filtro de óleo.
2. A viscosidade do óleo hidráulico está alta e a resistência ao fluxo aumentou. É necessário substituir o óleo hidráulico por um adequado.
3. Devido ao dano do rolamento ou da lâmina da bomba de óleo ou motor, o desvio de concentricidade do acoplamento causa ruído e a concentricidade ou as peças de reposição devem ser ajustadas.
4, a reação da válvula direcional não é eficaz, mas a função ainda é, como o desgaste do núcleo da válvula, vazamento interno, bloqueio de broca, o movimento não é flexível, falha da válvula solenóide devido à corrente insuficiente também irá produzir ruído. A solução é limpar o núcleo da válvula, o núcleo da válvula deve ser substituído por peças novas e a corrente deve ser estável e suficiente.
5. Os componentes hidráulicos estão danificados ou os dutos de óleo estão obstruídos, causando ruído quando o óleo hidráulico flui em alta velocidade.
6. Se a peça mecânica estiver com defeito, o rolamento estiver gasto ou a máquina não tiver óleo lubrificante ou as peças estiverem soltas, o motivo deve ser encontrado para apertar ou substituir as peças para garantir óleo lubrificante suficiente.
Um aumento anormal da temperatura do óleo pode ser causado por uma anormalidade no sistema de resfriamento ou pelo alto calor gerado pelos componentes hidráulicos durante a operação.
1, o sistema de refrigeração não é normal
1) O suprimento insuficiente do sistema de resfriamento, como a abertura insuficiente da água, a pressão insuficiente da água ou o fluxo da bomba não atende às necessidades.
2) Bloqueio de tubos, como filtros, resfriamento torres ou canos de água.
3) A temperatura da água de resfriamento é muito alta, tal como a capacidade de resfriamento da torre de resfriamento é insuficiente, ou o dano ou a temperatura é muito alta.
2, o sistema hidráulico produz alta temperatura
1) A bomba de óleo está danificada e as peças internas são gastas a alta velocidade para gerar calor elevado.
2) A regulação da pressão não é adequada, e o sistema hidráulico está em um estado de alta pressão por um longo tempo e está superaquecido.
3) O vazamento interno dos componentes hidráulicos, como danos à válvula direcional ou danos no anel de vedação, faz com que o calor seja gerado quando o óleo sob alta pressão flui pelo pequeno espaço.
(1) De acordo com os diferentes requisitos de carga, sempre verifique e ajuste a pressão da válvula de alívio para ajustá-la corretamente.
(2) A seleção razoável de óleo hidráulico, especialmente a viscosidade do óleo, quando as condições permitem, tenta usar uma viscosidade mais baixa para reduzir a perda por atrito da viscosidade.
(3) Melhore a condição de lubrificação das peças móveis para reduzir a perda de atrito, o que é benéfico para reduzir a carga de trabalho e reduzir a geração de calor.
(4) Melhore a qualidade e a precisão da montagem dos componentes hidráulicos e do sistema hidráulico, controle rigorosamente a folga correspondente dos encaixes e melhore as condições de lubrificação. O material de vedação com baixo coeficiente de atrito e a estrutura de vedação melhorada são usados para reduzir a força de partida do cilindro hidráulico tanto quanto possível para reduzir o calor gerado pela perda de atrito mecânico.
Pergunta: por que o alarme da máquina - alta temperatura do óleo hidráulico
- O volume do tanque de combustível é muito pequeno, a área de dissipação de calor é insuficiente e o dispositivo de resfriamento tem uma capacidade pequena.
- O sistema de suprimento de óleo da bomba dosadora que seleciona a capacidade da bomba de acordo com a velocidade de avanço rápido, durante a operação, a maior parte do fluxo excedente transbordará da válvula de sobrefluxo sob alta pressão e gerará calor.
- O circuito de descarga no sistema está com defeito ou o circuito de descarga não está configurado. Quando a bomba pára de funcionar, a bomba de óleo não pode ser descarregada. Todo o fluxo da bomba transborda sob alta pressão, causando perda de transbordamento e aquecimento, resultando em aumento de temperatura.
- A tubulação do sistema é muito longa e muito longa, muita flexão, perda de pressão parcial e grande perda de pressão ao longo do caminho.
- A precisão do componente é insuficiente e a qualidade da montagem é ruim, e a perda de atrito mecânico entre os movimentos relativos é grande.
- A folga correspondente dos encaixes é muito pequena ou o desgaste é muito grande, resultando em folga excessiva, e o vazamento interno e externo é grande, resultando em perda de volume, como a eficiência volumétrica da bomba é reduzida, e o aumento de temperatura é rápido.
- A pressão de trabalho do sistema hidráulico é ajustada muito acima das necessidades reais. Às vezes é necessário aumentar a pressão para trabalhar porque o selo está muito apertado ou porque o selo está danificado ou o vazamento é aumentado.
- A temperatura do gás e do ambiente de trabalho é alta, fazendo com que a temperatura do óleo suba.
- A seleção da viscosidade do óleo é inadequada, a viscosidade é grande, a resistência viscosa é grande, a viscosidade é muito pequena, o vazamento é aumentado e ambos os casos podem causar o aumento de calor.
Quesiton: A máquina de moldagem por injeção não consegue fechar o molde
DAYA MACHINERY:
- verifique o interruptor de deslocamento frontal da porta de segurança e repare-o.
- verifique a alimentação 24V5A na caixa elétrica, substitua o seguro e a caixa de energia.
- verifique se o carretel está preso, limpe o carretel.
- verifique se a placa de E / S tem saída ou não, se a válvula magnética está aberta ou não.
- verifique se o interruptor de segurança hidráulico está fechado, se a haste de bloqueio mecânico está aberta ou não.
solução:
1): a velocidade inicial é lenta, verifique o amortecimento do parafuso, se for muito grande, ajuste para usar o parafuso com pequeno orifício de amortecimento.
2): orifício central do parafuso de amortecimento muito grande, verifique se o amortecimento do orifício do parafuso Y é muito grande ou não, troque para o prego de amortecimento com orifício central menor.
Método de manipulação:
1) verificar se o tubo de óleo lubrificante está cortado, em caso afirmativo, reconecte o tubo de tubulação.
2): pequena quantidade de óleo lubrificante, aumentar a quantidade de óleo lubrificante, adicionar uma vez no círculo 50 de molde aberto, ou adicionar manualmente óleo lubrificante.
3): força de fixação em grande, verifique se o molde precisa de grande força de fixação, abaixe a força de fixação.
4): a flutuação atual da placa amplificadora, verifique se os parâmetros atuais atendem aos critérios de aceitação, ajuste novamente o valor atual.
5): erro de paralelismo, use o indicador para verificar o paralelismo da cabeceira para ter certeza de que é maior que os critérios de aceitação ou não; ajustar o paralelismo.
Método de processamento:
1): aumentar a velocidade do molde abrir-fechar, a pressão e fluxo é muito pequeno, não ajustado, verifique a velocidade do molde aberto-fechar, a pressão é apropriada ou não, aumentar a pressão e velocidade do molde aberto -perto.
2): A régua eletrônica na unidade de fixação é a mudança zero, verifique a régua, se ela está parada na posição zero ou não, ajuste novamente a régua eletrônica na posição zero.
3) verifique se é anti-dobradiça.
Nossa empresa promete solene: Toda a garantia da máquina para 13 meses, exceto para peças de desgaste.
A garantia da máquina de 13 meses refere-se à data de envio da máquina.
Devido a defeitos de fabricação causados pela qualidade da própria máquina, nós lhe daremos uma garantia gratuita.