Câu trả lời nhanh

Hiện tượng quá nhiệt ở máy ép phun thường do các vấn đề ở hệ thống thủy lực, hệ thống làm mát, động cơ servo hoặc vận hành máy không đúng cách gây ra.

Nguyên nhân phổ biến bao gồm:

• Bộ làm mát dầu bẩn
• Nhiệt độ dầu thủy lực cao
• Lưu lượng nước làm mát không đủ
• Bơm thủy lực bị mòn
• Động cơ servo quá nóng
• Hệ thống thông gió bị tắc nghẽn
• Tải trọng máy quá mức

Việc bỏ qua hiện tượng quá nhiệt có thể dẫn đến hỏng hóc linh kiện, tăng chi phí bảo trì và thời gian ngừng sản xuất ngoài kế hoạch.

Tại sao hiện tượng quá nhiệt lại là một vấn đề nghiêm trọng?

Mỗi máy ép phun đều sinh nhiệt trong quá trình hoạt động.

Tuy nhiên, nhiệt độ quá cao có thể làm hỏng các bộ phận quan trọng như:

• Bơm thủy lực
• van thủy lực
• Động cơ servo
• Hải cẩu
• Dầu thủy lực
• Thành phần điện tử

Hiện tượng quá nhiệt thường làm giảm hiệu suất máy móc rất lâu trước khi xảy ra sự cố nghiêm trọng.

Hiện tượng quá nhiệt được định nghĩa như thế nào?

Hầu hết các máy ép phun thủy lực hoạt động tốt nhất khi nhiệt độ dầu thủy lực duy trì trong khoảng:

35°C và 55°C (95°F–131°F)

Nhiệt độ liên tục cao hơn mức khuyến cáo có thể là dấu hiệu của một vấn đề tiềm ẩn.

Luôn tham khảo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất máy.

Nguyên nhân #1: Bộ làm mát dầu bị bẩn hoặc tắc nghẽn

Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng quá nhiệt là do hiệu quả làm mát giảm.

Bộ làm mát dầu tích tụ dần dần:

• Bụi bẩn
• Dirt
• Quy mô
• Các mảnh vỡ

Điều này làm giảm khả năng truyền nhiệt và khiến nhiệt độ dầu thủy lực tăng lên.

Dấu hiệu

• Nhiệt độ dầu tăng dần
• Sản lượng ổn định nhưng nhiệt độ tăng cao.
• Giảm hiệu suất làm mát

Dung dịch

✓ Vệ sinh bộ làm mát dầu thường xuyên

✓ Kiểm tra các đường dẫn làm mát

✓ Tuân thủ lịch bảo trì định kỳ

Nguyên nhân #2: Lưu lượng nước làm mát không đủ

Nhiều máy ép phun nhựa dựa vào bộ trao đổi nhiệt làm mát bằng nước.

Lưu lượng nước làm mát kém có thể làm giảm đáng kể hiệu suất làm mát.

Nguyên nhân có thể

• Ống dẫn nước bị tắc
• van đóng
• Áp suất nước thấp
• Sự tích tụ cặn

Dung dịch

✓ Kiểm tra lưu lượng nước

✓ Kiểm tra van và đường ống

✓ Làm sạch mạch làm mát

Nguyên nhân #3: Bơm thủy lực bị mòn

Máy bơm thủy lực sẽ bị hao mòn theo thời gian.

Khi mức độ hao mòn tăng lên:

• Sự rò rỉ bên trong gia tăng
• Hiệu suất giảm
• Sự sinh nhiệt gia tăng

Dấu hiệu cảnh báo

• Nhiệt độ dầu cao
• Sự bất ổn định áp suất
• Tăng tiếng ồn
• Giảm khả năng phản hồi của máy

Dung dịch

Kiểm tra hiệu suất hoạt động của bơm và thay thế các bộ phận bị mòn khi cần thiết.

Nguyên nhân số 4: Dầu thủy lực bị nhiễm bẩn

Dầu bẩn hoặc bị xuống cấp sẽ làm tăng ma sát trong toàn bộ hệ thống thủy lực.

Các chất gây ô nhiễm phổ biến bao gồm:

• Nước
• Bụi bẩn
• Các hạt kim loại
• Dầu bị oxy hóa

Dầu bị nhiễm bẩn thường gây ra nhiệt độ hoạt động cao hơn.

Dung dịch

✓ Kiểm tra tình trạng dầu nhớt

✓ Thay thế bộ lọc

✓ Tiến hành phân tích dầu khi cần thiết

Nguyên nhân số 5: Vấn đề về độ nhớt của dầu thủy lực

Sử dụng loại dầu không phù hợp có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt.

Dầu quá đặc:

• Tạo ra sức cản quá mức
• Tăng mức tiêu thụ năng lượng

Dầu quá loãng:

• Giảm hiệu quả bôi trơn

Dung dịch

Luôn sử dụng loại dầu thủy lực được khuyến nghị cho máy móc và môi trường vận hành.

Nguyên nhân số 6: Động cơ servo quá nóng

Máy ép phun điều khiển bằng servo có thể phát ra cảnh báo nhiệt độ khi hệ thống làm mát không còn đủ hiệu quả.

Nguyên nhân phổ biến

• Đường thở bị tắc nghẽn
• Quạt làm mát bị hỏng
• Nhiệt độ môi trường cao
• Tải trọng máy quá mức

Dấu hiệu

• Cảnh báo nhiệt độ servo
• Hiệu suất giảm
• Tắt máy bất ngờ

Dung dịch

Kiểm tra quạt làm mát, hệ thống thông gió và tình trạng hoạt động của động cơ.

Nguyên nhân số 7: Máy móc hoạt động quá tải

Máy móc hoạt động liên tục gần công suất tối đa sẽ tạo ra nhiều nhiệt hơn.

Ví dụ như:

• Áp suất phun cao
• Thời gian chu kỳ nhanh
• Khuôn nặng
• Sản xuất liên tục 24/7

Dung dịch

Kiểm tra lại các cài đặt quy trình và xác nhận máy có kích thước phù hợp với ứng dụng.

Nguyên nhân #8: Quạt làm mát bị hỏng

Tủ điện, động cơ servo và hệ thống điều khiển thường cần đến quạt làm mát.

Quạt bị hỏng có thể nhanh chóng làm tăng nhiệt độ của các linh kiện.

Dấu hiệu

• Tủ điện nóng
• Cảnh báo hệ thống điều khiển
• Động cơ servo quá nóng

Dung dịch

Kiểm tra quạt trong quá trình bảo trì định kỳ và thay thế các bộ phận bị hỏng kịp thời.

Nguyên nhân số 9: Hệ thống thông gió nhà máy kém

Môi trường xung quanh cũng ảnh hưởng đến nhiệt độ của máy.

Các nhà máy có:

• Nhiệt độ môi trường cao
• Luồng không khí kém
• Thông gió không đủ

thường gặp nhiều vấn đề quá nhiệt hơn.

Dung dịch

Cải thiện lưu thông không khí và duy trì nhiệt độ phòng ở mức chấp nhận được bất cứ khi nào có thể.

Nguyên nhân số 10: Bộ lọc thủy lực bị tắc nghẽn

Các bộ lọc hạn chế có thể làm tăng điện trở của hệ thống.

Điều này có thể gây ra:

• Tăng tải trọng bơm
• Giảm lưu lượng
• Tạo thêm nhiệt

Dung dịch

Thay thế bộ lọc theo lịch bảo trì.

Thường xuyên kiểm tra các chỉ số của bộ lọc.

Các dấu hiệu thường gặp của hiện tượng máy ép phun quá nhiệt

Hãy chú ý đến các triệu chứng sau:

Nhiệt độ dầu thủy lực tăng cao

Một trong những dấu hiệu cảnh báo sớm nhất.

Cảnh báo nhiệt độ động cơ servo

Thường là dấu hiệu của các vấn đề về làm mát hoặc tải.

Hiệu năng máy chậm hơn

Nhiệt độ cao có thể ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của hệ thống.

Cảnh báo máy móc thường xuyên

Không bao giờ được bỏ qua các cảnh báo liên quan đến nhiệt độ.

Tăng tiêu thụ năng lượng

Các hệ thống quá nóng thường hoạt động kém hiệu quả hơn.

Cách ngăn ngừa quá nhiệt

Bảo trì phòng ngừa là biện pháp tốt nhất để chống lại hiện tượng quá nhiệt.

Các biện pháp được khuyến nghị bao gồm:

Hàng ngày

✓ Theo dõi nhiệt độ dầu

✓ Kiểm tra lưu lượng nước làm mát

✓ Kiểm tra rò rỉ

Hàng tuần

✓ Kiểm tra bộ lọc

✓ Kiểm tra hệ thống làm mát

✓ Kiểm tra hoạt động của quạt

Hàng tháng

✓ Vệ sinh thiết bị làm mát

✓ Xem lại lịch sử báo động

✓ Kiểm tra tình trạng dầu thủy lực

Hàng năm

✓ Tiến hành đánh giá hệ thống thủy lực

✓ Kiểm tra máy bơm

✓ Kiểm tra hiệu suất hệ thống làm mát

Điều gì sẽ xảy ra nếu tình trạng quá nhiệt bị bỏ qua?

Tình trạng quá nhiệt kéo dài có thể dẫn đến:

• Hỏng bơm thủy lực
• Sự phân hủy dầu
• Niêm phong thiệt hại
• Động cơ servo bị hư hỏng
• Tăng thời gian ngừng hoạt động
• Chi phí sửa chữa cao hơn

Những vấn đề nhỏ về nhiệt độ thường dễ dẫn đến những sự cố lớn nếu không được giải quyết.

Bộ phận nào thường gây ra hiện tượng quá nhiệt nhất?

Tại nhiều nhà máy, những nguyên nhân phổ biến nhất là:

1. Bộ làm mát dầu bẩn
2. Lưu lượng nước làm mát không đủ
3. Dầu thủy lực bị nhiễm bẩn
4. Bơm thủy lực bị mòn
5. Lỗi quạt làm mát

Những vấn đề này thường có thể phòng ngừa được thông qua việc bảo trì định kỳ.

DAAMAC hỗ trợ khắc phục sự cố quá nhiệt như thế nào?

DAYAMAC, bộ phận máy ép phun của DAYA MACHINERY, hỗ trợ khách hàng trên toàn thế giới với các giải pháp bảo trì và cung cấp phụ tùng thay thế.

Chúng tôi cung cấp:

• Bơm thủy lực
• van thủy lực
• bộ làm mát dầu
• Các thành phần của hệ thống làm mát
• Các bộ phận động cơ servo
• Bộ lọc thủy lực
• Tư vấn kỹ thuật

Đội ngũ của chúng tôi giúp các nhà sản xuất chẩn đoán các vấn đề quá nhiệt và cải thiện độ tin cậy của máy móc.

Câu hỏi thường gặp

Nhiệt độ nào là quá cao đối với máy ép phun?

Hầu hết các hệ thống thủy lực hoạt động tốt nhất trong khoảng nhiệt độ từ 35°C đến 55°C, mặc dù giới hạn chính xác có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất.

Dầu thủy lực bẩn có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt không?

Đúng vậy. Dầu bị nhiễm bẩn làm tăng ma sát và giảm hiệu suất của hệ thống thủy lực.

Tại sao động cơ servo của tôi cứ bị quá nóng?

Các nguyên nhân thường gặp bao gồm tắc nghẽn luồng khí, quạt làm mát bị hỏng, tải trọng quá mức và nhiệt độ môi trường xung quanh cao.

Bơm thủy lực có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt không?

Đúng vậy. Các bơm bị mòn thường sinh nhiệt quá mức do rò rỉ bên trong và hiệu suất giảm.

Làm thế nào để giảm hiện tượng máy bị quá nóng?

Bảo trì thường xuyên, sử dụng dầu thủy lực sạch, vận hành hệ thống làm mát đúng cách và thay thế bộ lọc kịp thời là một trong những giải pháp hiệu quả nhất.

Liên hệ DAAMAC

Bạn cần hỗ trợ tìm nguồn cung cấp linh kiện hệ thống làm mát, phụ tùng thủy lực hoặc vật tư bảo trì?

DAYAMAC cung cấp:

• Bơm thủy lực
• bộ làm mát dầu
• Bộ lọc thủy lực
• Các thành phần của hệ thống servo
• Nguồn cung ứng phụ tùng thay thế
• Giải pháp tìm nguồn cung ứng và cung ứng công nghiệp

Hãy liên hệ với đội ngũ của chúng tôi để được hỗ trợ về bảo trì và khắc phục sự cố máy ép phun nhựa.

Câu trả lời nhanh

Hệ thống cảnh báo động cơ servo được thiết kế để bảo vệ máy móc khỏi hư hỏng và báo hiệu các sự cố như quá nhiệt, lỗi bộ mã hóa, tình trạng quá tải, lỗi giao tiếp hoặc sự cố nguồn điện.

Hầu hết các lỗi cảnh báo servo có thể được giải quyết bằng cách xác định nguyên nhân gốc rễ chứ không chỉ đơn giản là khởi động lại máy.

Nguyên nhân phổ biến bao gồm:

• Quá nhiệt động cơ
• Lỗi bộ mã hóa
• Lỗi bộ truyền động servo
• Kết nối điện lỏng lẻo
• Tải trọng máy quá mức
• Sự cố hệ thống làm mát

Quy trình khắc phục sự cố có hệ thống giúp giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và ngăn ngừa các lỗi lặp lại.

Tại sao lại xảy ra lỗi báo động động cơ servo?

Các máy ép phun hiện đại sử dụng hệ thống servo để cải thiện:

• Hiệu quả năng lượng
• Tốc độ phản ứng
• Điều khiển áp suất
• Tính nhất quán trong sản xuất

Bộ điều khiển servo liên tục giám sát hiệu suất của động cơ.

Khi phát hiện các điều kiện bất thường, hệ thống sẽ tạo ra tín hiệu báo động để bảo vệ cả động cơ và máy móc.

Việc bỏ qua các cảnh báo có thể dẫn đến hư hỏng linh kiện tốn kém.

Các cảnh báo thường gặp của động cơ servo

Mặc dù mã báo động có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất, nhưng hầu hết các thiết bị báo động đều thuộc một số loại sau.

Loại cảnh báo #1: Cảnh báo quá tải

Triệu chứng điển hình

• Máy dừng đột ngột
• Cảnh báo quá tải servo xuất hiện
• Giảm hiệu suất máy

Nguyên nhân có thể

• Nhu cầu áp suất thủy lực quá mức
• Kháng cơ
• Sự cố máy bơm
• Cài đặt máy không chính xác

Các bước khắc phục sự cố

✓ Kiểm tra tải trọng máy

✓ Kiểm tra tình trạng hệ thống thủy lực

✓ Kiểm tra hoạt động của bơm

✓ Xem lại các thay đổi quy trình gần đây

Không bao giờ được bỏ qua các cảnh báo quá tải lặp đi lặp lại.

Loại cảnh báo #2: Cảnh báo quá nhiệt

Triệu chứng điển hình

• Cảnh báo nhiệt độ servo
• Máy tắt trong quá trình vận hành

Nguyên nhân có thể

• Luồng khí làm mát bị tắc nghẽn
• Quạt làm mát bị hỏng
• Nhiệt độ môi trường cao
• Vận hành liên tục cường độ cao

Các bước khắc phục sự cố

✓ Vệ sinh các lỗ thông gió làm mát

✓ Kiểm tra quạt làm mát

✓ Kiểm tra nhiệt độ phòng

✓ Kiểm tra nhiệt độ động cơ

Quá nhiệt là một trong những vấn đề phổ biến nhất của hệ thống servo.

Loại báo động #3: Báo động bộ mã hóa

Triệu chứng điển hình

• Cảnh báo lỗi vị trí
• Bất thường trong chuyển động của máy móc
• Lỗi khởi động servo

Nguyên nhân có thể

• Bộ mã hóa bị hỏng
• Cáp bộ mã hóa bị lỏng
• Nhiễu điện
• Nhiễm bẩn bộ mã hóa

Các bước khắc phục sự cố

✓ Kiểm tra dây dẫn của bộ mã hóa

✓ Kiểm tra các kết nối cáp

✓ Kiểm tra tình trạng bộ mã hóa

✓ Xem lại lịch sử báo động

Các cảnh báo liên quan đến bộ mã hóa thường yêu cầu kiểm tra kỹ lưỡng hơn là thay thế linh kiện ngay lập tức.

Loại cảnh báo #4: Lỗi giao tiếp

Triệu chứng điển hình

• Lỗi giao tiếp bộ điều khiển servo
• Vận hành máy móc gián đoạn

Nguyên nhân có thể

• Cáp thông tin bị hỏng
• Kết nối lỏng lẻo
• Các vấn đề về hệ thống điều khiển
• Tiếng ồn điện

Các bước khắc phục sự cố

✓ Kiểm tra cáp truyền thông

✓ Kiểm tra tính toàn vẹn của đầu nối

✓ Kiểm tra hệ thống nối đất

✓ Khởi động lại hệ thống điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.

Loại báo động #5: Báo động điện áp thấp

Triệu chứng điển hình

• Sự cố khởi động servo
• Tắt máy ngẫu nhiên
• Thông báo lỗi ổ đĩa

Nguyên nhân có thể

• Nguồn điện không ổn định
• Sụt áp
• Các vấn đề về phân phối điện

Các bước khắc phục sự cố

✓ Đo điện áp đầu vào

✓ Kiểm tra các kết nối nguồn điện

✓ Kiểm tra bảng điện

✓ Tham khảo ý kiến ​​của nhân viên điện có chuyên môn nếu cần thiết

Chất lượng điện năng ổn định là yếu tố thiết yếu để đảm bảo độ tin cậy của hệ thống servo.

Loại báo động #6: Báo động quá áp

Triệu chứng điển hình

• Tắt servo ngay lập tức
• Kích hoạt bảo vệ ổ đĩa

Nguyên nhân có thể

• Biến động nguồn điện
• Các vấn đề về năng lượng tái tạo
• Sự cố cấu hình ổ đĩa

Các bước khắc phục sự cố

✓ Kiểm tra chất lượng nguồn điện đầu vào

✓ Kiểm tra thông số ổ đĩa

✓ Kiểm tra hệ thống phanh nếu có.

Loại cảnh báo #7: Lỗi phản hồi động cơ

Triệu chứng điển hình

• Sự bất ổn định vị trí
• Lỗi chuyển động máy móc

Nguyên nhân có thể

• lỗi bộ mã hóa
• Hư hỏng cáp phản hồi
• Tín hiệu nhiễu

Các bước khắc phục sự cố

✓ Kiểm tra dây dẫn phản hồi

✓ Kiểm tra đường đi của dây cáp

✓ Kiểm tra hiệu suất bộ mã hóa

Các bước đầu tiên khi xuất hiện cảnh báo servo

Khi xảy ra lỗi báo động servo:

Bước 1: Ghi lại mã báo động

Luôn ghi lại mã báo động chính xác trước khi khởi động lại máy.

Mã này cung cấp thông tin chẩn đoán quan trọng.

Bước 2: Kiểm tra hướng dẫn sử dụng máy.

Các nhà sản xuất khác nhau sử dụng các hệ thống đánh số cảnh báo khác nhau.

Tài liệu hướng dẫn sử dụng máy móc luôn là nguồn tham khảo đầu tiên.

Bước 3: Kiểm tra các vấn đề rõ ràng

Tìm kiếm:

• Dây lỏng
• Cáp bị hư hỏng
• Các vấn đề làm mát
• Bất thường thủy lực

Nhiều báo động xuất phát từ những vấn đề đơn giản.

Bước 4: Xem lại những thay đổi gần đây

Hỏi:

• Gần đây công tác bảo trì đã được thực hiện chưa?
• Các cài đặt của máy có bị thay đổi không?
• Có nội dung mới nào được giới thiệu không?

Những thay đổi gần đây thường cung cấp manh mối.

Những lỗi thường gặp khi khắc phục sự cố cảnh báo servo

Khôi phục mà không cần điều tra

Việc liên tục khởi động lại thiết bị có thể che giấu các vấn đề đang phát triển.

Bỏ qua hiện tượng quá nhiệt

Các cảnh báo liên quan đến nhiệt thường cho thấy các vấn đề bảo trì nghiêm trọng.

Thay thế linh kiện quá nhanh

Việc chẩn đoán chính xác cần được thực hiện trước khi tiến hành thay thế tốn kém.

Bỏ qua lịch sử cảnh báo

Các cảnh báo trước đó thường tiết lộ các mô hình giúp xác định nguyên nhân gốc rễ.

Bảo trì phòng ngừa cho hệ thống servo

Bảo trì phòng ngừa giúp giảm đáng kể tần suất báo động.

Các biện pháp được khuyến nghị bao gồm:

Hàng tháng

✓ Kiểm tra quạt làm mát

✓ Kiểm tra các kết nối cáp

✓ Đường thông gió sạch sẽ

hàng quý

✓ Kiểm tra các đầu nối điện

✓ Kiểm tra trạng thái bộ truyền động servo

✓ Kiểm tra tiếp đất

Hàng năm

✓ Xem lại lịch sử báo động

✓ Kiểm tra tình trạng bộ mã hóa

✓ Đánh giá hiệu suất động cơ

Bảo trì phòng ngừa thường là cách tiết kiệm chi phí nhất để tránh thời gian ngừng hoạt động liên quan đến động cơ servo.

Khi nào cần thay thế động cơ servo?

Việc thay thế có thể cần thiết khi:

• Đã xác nhận có tổn thương bên trong.
• Sự cố lặp đi lặp lại xảy ra
• Chi phí sửa chữa trở nên quá cao
• Các linh kiện quan trọng hiện không còn nữa.

Nhiều sự cố về động cơ servo có thể được sửa chữa mà không cần thay thế toàn bộ động cơ.

Việc kiểm tra kỹ lưỡng luôn phải được thực hiện trước tiên.

DAAMAC hỗ trợ khắc phục sự cố hệ thống servo như thế nào?

DAYAMAC, bộ phận máy ép phun của DAYA MACHINERY, hỗ trợ các nhà sản xuất chẩn đoán và tìm nguồn cung cấp linh kiện thay thế cho hệ thống servo.

Chúng tôi hỗ trợ khách hàng với:

• Động cơ servo
• ổ đĩa servo
• Bộ mã hóa
• Quạt làm mát
• Thành phần điện tử
• Nguồn cung ứng phụ tùng thay thế
• Tư vấn kỹ thuật

Đội ngũ của chúng tôi hỗ trợ các nhà máy giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và khôi phục hoạt động ổn định của máy móc.

Câu hỏi thường gặp

Lỗi thường gặp nhất ở động cơ servo là gì?

Quá nhiệt, quá tải, lỗi bộ mã hóa và lỗi giao tiếp là một trong những sự cố thường gặp nhất ở hệ thống servo.

Tôi có thể đặt lại cảnh báo servo và tiếp tục sản xuất được không?

Bạn có thể đặt lại báo động, nhưng luôn cần phải điều tra nguyên nhân gốc rễ để tránh sự cố tái diễn.

Điện áp thấp có thể gây ra lỗi báo động ở động cơ servo không?

Đúng vậy. Nguồn điện không ổn định là nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi hệ thống servo.

Liệu việc động cơ servo báo động luôn có nghĩa là động cơ bị hỏng?

Không. Nhiều báo động là do sự cố về dây dẫn, hệ thống làm mát, cảm biến hoặc hệ thống bên ngoài chứ không phải do hỏng động cơ.

Làm thế nào để giảm thiểu cảnh báo về động cơ servo?

Bảo trì thường xuyên, làm mát đúng cách, kiểm tra điện và khắc phục sự cố kịp thời là những biện pháp phòng ngừa hiệu quả nhất.

Liên hệ DAAMAC

Bạn cần hỗ trợ tìm nguồn cung cấp động cơ servo, bộ điều khiển servo, bộ mã hóa hoặc phụ tùng máy ép phun?

DAYAMAC cung cấp:

• Giải pháp động cơ servo
• Các thành phần truyền động servo
• Thay thế bộ mã hóa
• Phụ tùng điện
• Hỗ trợ kỹ thuật
• Giải pháp tìm nguồn cung ứng và cung ứng công nghiệp

Hãy liên hệ với đội ngũ của chúng tôi để được hỗ trợ khắc phục sự cố hệ thống servo và tìm kiếm phụ tùng thay thế.

Câu trả lời nhanh

Hiện tượng rò rỉ dầu trong máy ép phun thường do gioăng bị mòn, ống dẫn thủy lực bị hỏng, các khớp nối bị lỏng, áp suất hệ thống quá cao hoặc các bộ phận thủy lực đã cũ.

Mặc dù những vết rò rỉ nhỏ có vẻ vô hại, nhưng chúng có thể dẫn đến:

• Tổn thất áp suất thủy lực
• Tăng tiêu thụ dầu
• Ô nhiễm máy móc
• Chi phí bảo trì cao hơn
• Thời gian ngừng hoạt động không mong muốn

Việc phát hiện và sửa chữa sớm các chỗ rò rỉ có thể ngăn ngừa những sự cố nghiêm trọng hơn trong hệ thống thủy lực.

Rò rỉ dầu có phải là vấn đề nghiêm trọng không?

Vâng.

Nhiều người vận hành máy móc thường bỏ qua các vết rò rỉ dầu nhỏ vì máy vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, ngay cả rò rỉ nhỏ cũng có thể là dấu hiệu cho thấy các vấn đề đang phát sinh trong hệ thống thủy lực.

Theo thời gian, hiện tượng rò rỉ dầu có thể gây ra:

• Hiệu suất thủy lực giảm
• Bơm bị hư hỏng
• Sự bất ổn định áp suất
• Mối nguy hiểm an toàn
• Chi phí vận hành tăng

Máy móc bị rò rỉ cần được kiểm tra càng sớm càng tốt.

Những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra rò rỉ dầu là gì?

Một số bộ phận thủy lực có thể bị rò rỉ trong quá trình hoạt động bình thường.

Các nguyên nhân phổ biến nhất bao gồm:

• Con dấu mòn
• Ống dẫn thủy lực cũ
• Phụ kiện lỏng lẻo
• Xi lanh bị hư hỏng
• Áp suất thủy lực quá cao
• Nhiễm bẩn dầu thủy lực

Việc bảo trì đúng cách có thể ngăn ngừa nhiều vấn đề này.

Nguyên nhân số 1: Gioăng phớt thủy lực bị mòn

Các gioăng thủy lực sẽ bị mòn tự nhiên theo thời gian.

Tiếp xúc liên tục với:

• Sức ép
• Nhiệt
• Lưu lượng dầu
• Chuyển động cơ học

Giảm dần hiệu quả làm kín.

Các vị trí rò rỉ thường gặp bao gồm:

• Xi lanh thủy lực
• Máy bơm
• van
• Động cơ thủy lực

Dung dịch

✓ Kiểm tra các bộ phận bị rò rỉ

✓ Thay thế các gioăng bị mòn

✓ Kiểm tra quy trình lắp đặt đúng cách

Thay thế gioăng thường là một trong những cách sửa chữa đơn giản và tiết kiệm chi phí nhất.

Nguyên nhân #2: Ống dẫn dầu thủy lực bị hư hỏng

Ống dẫn thủy lực hoạt động dưới áp suất cao và có thể bị xuống cấp theo thời gian.

Các dấu hiệu phổ biến bao gồm:

• Vết nứt bề mặt
• Thiệt hại do mài mòn
• Các phần phình ra
• Rò rỉ dầu

Các ống dẫn nằm gần các bộ phận máy móc chuyển động là những bộ phận dễ bị hư hỏng nhất.

Dung dịch

✓ Kiểm tra ống dẫn thường xuyên

✓ Thay thế ngay các ống dẫn bị hư hỏng

✓ Cố định ống dẫn đúng cách để giảm mài mòn do rung động.

Việc thay thế phòng ngừa thường ít tốn kém hơn so với sửa chữa khẩn cấp.

Nguyên nhân số 3: Các khớp nối thủy lực bị lỏng

Sự rung động của máy móc có thể dần dần làm lỏng các mối nối thủy lực.

Rò rỉ thường xảy ra ở những khu vực sau:

• Phụ kiện ống
• Adapters
• Biểu tượng
• Khối van

Dung dịch

✓ Kiểm tra các kết nối thủy lực

✓ Siết chặt các khớp nối theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

✓ Thay thế các phụ kiện bị hư hỏng nếu cần thiết

Nên tránh siết quá chặt vì có thể làm hỏng ren và các bề mặt làm kín.

Nguyên nhân số 4: Áp suất thủy lực quá cao

Việc vận hành ở mức áp suất cao hơn mức khuyến cáo sẽ gây thêm áp lực lên:

• Hải cẩu
• Ống
• van
• Xi lanh thủy lực

Áp suất cao có thể đẩy nhanh quá trình mài mòn và tăng nguy cơ rò rỉ.

Dung dịch

✓ Kiểm tra cài đặt áp suất

✓ Kiểm tra van xả áp

✓ Xác nhận các thông số máy đã được cấu hình chính xác

Áp suất phải luôn nằm trong giới hạn khuyến cáo của nhà sản xuất.

Nguyên nhân số 5: Sự mài mòn của xi lanh thủy lực

Các xi lanh thủy lực luôn chuyển động liên tục trong quá trình vận hành máy móc.

Theo thời gian, hiện tượng hao mòn có thể xảy ra trên:

• Thanh xi lanh
• Các vòng đệm bên trong
• Lỗ xi lanh

Các triệu chứng thường gặp bao gồm:

• Dầu xung quanh thanh xi lanh
• Lực kẹp giảm
• Sự bất ổn định áp suất

Dung dịch

✓ Kiểm tra tình trạng xi lanh

✓ Thay thế các gioăng bị mòn

✓ Sửa chữa hoặc phục hồi các xi lanh bị hư hỏng

Việc can thiệp sớm thường giúp ngăn ngừa những chi phí sửa chữa tốn kém hơn.

Nguyên nhân số 6: Rò rỉ bơm thủy lực

Bơm thủy lực có thể bị rò rỉ ra bên ngoài hoặc bên trong.

Nguyên nhân tiềm ẩn bao gồm:

• Con dấu mòn
• Sự mài mòn trục
• Nhiệt độ hoạt động quá cao
• ô nhiễm dầu

Dung dịch

✓ Kiểm tra vỏ bơm

✓ Kiểm tra gioăng bơm

✓ Đánh giá hiệu suất bơm

✓ Thay thế các bộ phận bị mòn khi cần thiết

Việc bảo trì bơm là rất quan trọng đối với độ tin cậy tổng thể của hệ thống thủy lực.

Nguyên nhân số 7: Dầu thủy lực bị nhiễm bẩn

Dầu bị nhiễm bẩn sẽ đẩy nhanh quá trình mài mòn trong toàn bộ hệ thống thủy lực.

Các chất gây ô nhiễm phổ biến bao gồm:

• Bụi bẩn
• Nước
• Các hạt kim loại
• Phụ gia dầu bị phân hủy

Sự ô nhiễm có thể gây ra những thiệt hại sau:

• Hải cẩu
• Máy bơm
• van
• Xi lanh thủy lực

Dung dịch

✓ Theo dõi tình trạng dầu

✓ Thay thế bộ lọc thường xuyên

✓ Tiến hành phân tích dầu khi cần thiết

✓ Duy trì sự sạch sẽ của bể chứa.

Dầu sạch giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận thủy lực.

Nguyên nhân số 8: Nhiệt độ dầu thủy lực cao

Nhiệt độ quá cao có thể làm hỏng các gioăng thủy lực và làm giảm hiệu suất của dầu.

Nhiệt độ dầu cao có thể là do:

• Sự cố hệ thống làm mát
• Bộ trao đổi nhiệt bẩn
• Tải trọng máy quá mức
• Hiệu suất thủy lực kém

Dung dịch

✓ Kiểm tra hệ thống làm mát

✓ Bộ trao đổi nhiệt sạch

✓ Kiểm tra lưu lượng nước thích hợp

✓ Giám sát nhiệt độ hoạt động

Duy trì nhiệt độ dầu thích hợp giúp ngăn ngừa hư hỏng gioăng sớm.

Làm thế nào để xác định nguồn gốc của vết rò rỉ dầu?

Bước đầu tiên là xác định chính xác vị trí rò rỉ.

Quan sát:

Ống thủy lực

Tìm kiếm:

• Vết nứt
• Bề mặt ướt
• Phụ kiện bị hư hỏng

Xi lanh thủy lực

Kiểm tra:

• Thanh niêm phong
• Thân hình trụ
• Chữ viết hoa kết thúc

bơm thủy lực

Quan sát:

• Nhà máy bơm
• Phốt trục
• Kết nối

van Blocks

Kiểm tra xem có hiện tượng tích tụ dầu xung quanh các van và khớp nối hay không.

Việc làm sạch khu vực trước khi kiểm tra thường giúp việc phát hiện rò rỉ dễ dàng hơn.

Rò rỉ dầu có thể gây ra các vấn đề về hiệu suất máy móc không?

Vâng.

Rò rỉ dầu có thể dẫn đến:

• Biến động áp suất
• Phản hồi máy chậm hơn
• Lực kẹp giảm
• Tăng thời gian chu kỳ
• Tiêu thụ năng lượng cao hơn

Trong trường hợp nghiêm trọng, chất lượng sản xuất cũng có thể bị ảnh hưởng.

Làm thế nào để ngăn ngừa rò rỉ dầu?

Hầu hết các sự cố rò rỉ dầu thủy lực đều có thể được ngăn ngừa thông qua việc bảo trì đúng cách.

Các biện pháp được khuyến nghị bao gồm:

Kiểm tra hàng ngày

• Kiểm tra xem có rò rỉ nào nhìn thấy được không.
• Theo dõi mức dầu
• Kiểm tra ống

Bảo trì phòng ngừa

• Thay thế phớt bị mòn
• Kiểm tra phụ kiện
• Dịch vụ các bộ phận thủy lực

Quản lý dầu thủy lực

• Duy trì độ sạch của dầu
• Thay bộ lọc thường xuyên
• Theo dõi tình trạng dầu

Kiểm soát nhiệt độ

• Bảo trì hệ thống làm mát
• Ngăn ngừa quá nhiệt

Bảo trì phòng ngừa thường là cách hiệu quả nhất để giảm thiểu các vấn đề rò rỉ.

Khi nào cần sửa chữa rò rỉ ngay lập tức?

Nên tiến hành sửa chữa ngay lập tức khi:

• Dầu đang nhỏ giọt liên tục
• Áp suất thủy lực trở nên không ổn định
• Mực dầu giảm nhanh chóng
• Các mối nguy hiểm về an toàn phát sinh
• Hiệu suất sản xuất bị ảnh hưởng

Việc trì hoãn sửa chữa thường làm tăng chi phí bảo trì.

DAAMAC hỗ trợ bảo trì hệ thống thủy lực như thế nào?

DAYAMAC, bộ phận máy ép phun của DAYA MACHINERY, hỗ trợ các nhà sản xuất trên toàn thế giới với:

• Phụ tùng hệ thống thủy lực
• Ống thủy lực và phụ kiện
• Các bộ phận niêm phong và sửa chữa
• Bơm thủy lực
• Tư vấn bảo trì
• Hỗ trợ kỹ thuật

Đội ngũ của chúng tôi giúp khách hàng giảm thời gian ngừng hoạt động, cải thiện độ tin cậy của hệ thống thủy lực và kéo dài tuổi thọ máy móc.

Câu hỏi thường gặp

Rò rỉ dầu thủy lực nhỏ có phải là vấn đề không?

Đúng vậy. Ngay cả những rò rỉ nhỏ cũng có thể là dấu hiệu cho thấy hệ thống thủy lực đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra kịp thời.

Nguyên nhân phổ biến nhất gây rò rỉ dầu là gì?

Gioăng bị mòn và ống dẫn thủy lực cũ là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất.

Rò rỉ dầu thủy lực có thể làm giảm hiệu suất máy móc không?

Đúng vậy. Rò rỉ có thể gây mất áp suất, phản hồi chậm hơn và giảm hiệu quả.

Ống dẫn dầu thủy lực cần được kiểm tra định kỳ như thế nào?

Nên kiểm tra trực quan các ống dẫn trong quá trình bảo trì định kỳ và kiểm tra máy móc hàng ngày.

Liệu bảo trì phòng ngừa có thể ngăn chặn hầu hết các sự cố rò rỉ dầu không?

Đúng vậy. Việc kiểm tra định kỳ, thay thế gioăng và bảo dưỡng hệ thống thủy lực có thể ngăn ngừa nhiều vấn đề rò rỉ.

Liên hệ DAAMAC

Bạn đang tìm kiếm phụ tùng hệ thống thủy lực hoặc dịch vụ hỗ trợ bảo trì?

DAYAMAC cung cấp:

• Ống thủy lực và phụ kiện
• Bộ dụng cụ sửa chữa và niêm phong
• Thành phần thủy lực
• Tư vấn kỹ thuật
• Nguồn cung ứng phụ tùng thay thế
• Hỗ trợ bảo trì máy ép phun nhựa

Hãy liên hệ với đội ngũ của chúng tôi để đảm bảo máy ép phun của bạn hoạt động hiệu quả và không bị rò rỉ.

Giao tiếp là chìa khóa. **Hãy dừng việc lắp đặt ngay lập tức và liên hệ với chúng tôi kèm theo ảnh/video.** Nếu vấn đề được xác nhận là do lỗi chất lượng hoặc lỗi thông số kỹ thuật từ phía nhà cung cấp, chúng tôi sẽ sắp xếp và chi trả chi phí cho bộ phận thay thế nhanh nhất có thể. Mục tiêu của chúng tôi là giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của bạn. Việc giao tiếp rõ ràng và kịp thời từ phía bạn giúp chúng tôi giải quyết mọi vấn đề một cách hiệu quả.

câu hỏi: máy bơm dầu có âm thanh quá lớn sau thời gian sản xuất

máy móc daya: lý do có thể xảy ra như sau:

1. lưới lọc bị bẩn. Giải pháp: làm sạch bộ lọc và thay dầu thủy lực.
2. chất lượng của ống sutionoil kém. giải pháp: kiểm tra và thay đường ống dầu hút, lưới lọc, dầu thủy lực.
3. bơm dầu bị mòn. giải pháp: kiểm tra và thay đổi nếu cần

Câu hỏi: điều khiển nhiệt độ thất bại

Máy ép phun Daya : Các nguyên nhân có thể xảy ra như sau:

1. đồng hồ đo nhiệt độ bị sai. giải pháp: đo nó bằng đồng hồ vạn năng, thay đổi nó nếu cần
2. cặp nhiệt điện là sai. giải pháp: kiểm tra cặp nhiệt điện của mỗi phần sưởi ấm. và thay đổi nó nếu bị hỏng
3. trong quá trình sạc, vít và thùng quá nóng làm cho dây nhiệt bị đứt. giải pháp: có nghĩa là dải sưởi ấm, thay đổi nó nếu bị hỏng

Câu hỏi: máy làm việc mà không cần lực

máy tiêm daya: dưới đây có thể là lý do:

1. Van xả bị tắc và thường xuyên xả dầu. giải pháp: Kiểm tra van xả và Làm sạch van
2. vòng đệm dầu bị mòn. giải pháp: Kiểm tra từng xi lanh dầu, piston và vòng đệm dầu hoặc thay đổi
3. bơm dầu bị mòn. giải pháp: tháo bơm dầu, kiểm tra và thay đổi nếu cần
4. van định lượng bị mòn. giải pháp: Kiểm tra và thay đổi van tỷ lệ

câu hỏi: không có chuyển động của máy

máy daya: dưới đây có thể là lý do:

1.  Bo mạch khuếch đại không có đầu ra. Giải pháp: Đo điện áp đầu ra của bảng mạch khuếch đại, và nếu không có điện áp, thay đổi bảng.
2. cháy hết cầu chì. giải pháp: Kiểm tra hoặc thay đổi cầu chì kết nối
3. sự đảo chiều quay động cơ của bơm dầu. giải pháp: Trao đổi hai giai đoạn
4. thiết bị nối giữa bơm dầu và động cơ. giải pháp: Sau khi tắt thay đổi nó
5. van áp suất bị chặn không có áp suất. giải pháp: Xóa van áp suất, thay dầu thủy lực và bộ lọc
6. Dây nguồn 24V bị đứt. giải pháp: Đo lường và kết nối lại chúng
7. động cơ bơm dầu bị cháy và không khởi động được. giải pháp: Đo cuộn dây động cơ bằng đồng hồ vạn năng và Thay đổi động cơ
8.  Bơm dầu sai, không rút dầu và tăng áp suất. giải pháp: tháo bơm dầu, kiểm tra và thay nó nếu cần
9. Đang muốn một pha ở ba pha của nguồn điện. giải pháp: kiểm tra nguồn điện chính.

câu hỏi: hoạt động của máy quá chậm

máy tiêm daya: dưới đây có thể là lý do:

1. bộ hiện tại không thành công. giải pháp: Kiểm tra dòng chảy và áp suất và đặt lại nó
2. van dòng chảy bị tắc. giải pháp: Van lưu lượng sạch
3. áp suất hệ thống quá thấp. giải pháp: điều chỉnh áp suất hệ thống

câu hỏi: máy phun lắc rất nhiều

máy ép phun daya: dưới đây có thể là lý do:

1. bu lông cố định của động cơ chính bị lỏng. giải pháp: Siết chặt các bu lông
2. thân và thanh dẫn của máy không san lấp mặt bằng. giải pháp: Điều chỉnh độ song song và độ ngang.

Câu hỏi: Lưu lượng và áp suất không cân xứng

máy tiêm daya: lý do có thể như sau:

1. biến áp kết nối kém. giải pháp: Đo đầu ra máy biến áp bằng đồng hồ vạn năng hoặc kết nối lại
2. đấu dây sai. giải pháp: Đo điểm dây kết nối bằng đồng hồ vạn năng và kết nối lại
3. mối hàn lưới điều khiển số bị lỗi. Giải pháp: Đo điểm dây nối bằng đồng hồ vạn năng và hàn lại.

Câu hỏi: áp suất và nhiệt độ dầu quá cao

Máy tiêm DAYA: có thể có những lý do dưới đây:

1. Mức dầu thủy lực bên trong thùng dầu quá thấp. giải pháp: đổ đủ dầu thủy lực
2. áp suất quá cao ở điều kiện không tải. giải pháp ： đặt áp suất ở 1.5Mpa khi không tải
3. nhiệt độ nước quá cao. giải pháp: Làm sạch cặn nước và thêm lưu lượng nước hoặc nước sạch

Câu hỏi: hoạt động hoàn toàn tự động thất bại

Máy ép phun Daya : Các nguyên nhân có thể như sau

1. cảm biến bị hỏng hoặc bu lông cố định bị lỏng. giải pháp ： Cố định tốt bu lông của cảm biến hoặc thay đổi nó
2. rơ le thời gian bị hỏng hoặc bị hỏng. giải pháp ： Kiểm tra rơ le thời gian và thay đổi nó
3. cặp nhiệt điện kết nối kém hoặc hư hỏng. giải pháp ： Thay đổi hoặc kết nối lại nó
4. Giải pháp làm hỏng vòng sưởi: Thay đổi nó
5. đồng hồ đo nhiệt độ bị hư hỏng. giải pháp: Kiểm tra và thay đổi nó

Câu hỏi: hoạt động bán tự động thất bại

máy đúc daya:

công tắc điện hoặc rơle thời gian không hoạt động. giải pháp: Tìm lỗi theo sơ đồ hành động hoặc thay đổi phần điện

câu hỏi: máy chỉ có thể phun chỉ khi hoạt động bán tự động

máy tiêm daya: Rơ le thời gian tiêm bị sai. giải pháp: Kiểm tra rơ le thời gian và thay đổi một

câu hỏi: nhiệt độ thùng vượt quá giá trị cài đặt

máy ép phun daya: có thể có ít lý do:

1. tốc độ quay trục vít quá nhanh. giải pháp: Điều chỉnh tốc độ vít
2. áp suất ngược quá cao. giải pháp: giảm áp suất ngược
3. trục vít và thùng bị mòn. giải pháp ： kiểm tra và thay đổi
4. cài đặt nhiệt độ không phù hợp. giải pháp: kiểm tra và đặt lại
5. nhiệt độ khi cắt nhựa quá cao (đặc biệt là ABS). giải pháp: Điều chỉnh vít quay peed và áp suất ngược thấp hơn

Câu hỏi: không tiêm ở hoạt động bán tự động

Máy tiêm Daya ： có thể có những lý do:

1. Trục lăn không kẹp để kết thúc ở đầu phía trước của toa xe. giải pháp ： kiểm tra công tắc hành trình và kết nối dây
2. đứt dây. giải pháp: kết nối lại nó
3. rơ le lắp sai. giải pháp: lắp rơ le đúng cách
4. không có số 0 trên PLC. giải pháp: đặt lại vị trí XNUMX trên bảng điều khiển.
5. rơ le thời gian bị hỏng. giải pháp: thay đổi nó.

câu hỏi: vít không thể trộn màu tốt

Máy tiêm Daya : Các nguyên nhân có thể như sau:

1. vật liệu có vấn đề. giải pháp: thay đổi nó.
2. nhiệt độ quá thấp. giải pháp: tăng nhiệt độ sưởi
3. áp suất trở lại quá thấp. giải pháp: tăng nó lên
4. tốc độ quay trục vít thấp haio. giải pháp: thêm tốc độ
5. độ khuếch tán của dầu quá nhỏ. giải pháp: thêm chúng

Câu hỏi: các điểm đen trên sản phẩm

Máy móc Daya: có thể có những lý do sau:

1. Có vật liệu cũ còn sót lại trên vít. giải pháp: Làm sạch và đánh bóng vít
2. Có một số vật liệu cũ còn sót lại trên thùng hoặc phụ kiện chưa được làm sạch. giải pháp: Làm sạch phụ kiện và thùng đánh bóng
3. Một số bộ phận bị bẩn và rỉ sét như vòng đệm mút, đầu vít vòng đẩy, xi lanh nguyên liệu. giải pháp ： Làm sạch, đánh bóng và thay đổi chúng
4. Có vật liệu cũ còn sót lại trên mặt bích và vòi phun. giải pháp: Làm sạch, đánh bóng và thay đổi chúng
5. Nhiệt độ quá cao, áp suất sạc quá cao. giải pháp: Kiểm tra nhiệt độ từng phần, và giảm áp suất trở xuống.
6. nguyên liệu thô là chất bẩn. giải pháp: kiểm tra và thay đổi chúng

câu hỏi: áp suất ngược không được đặt khi làm dẻo

máy móc daya:

Van áp suất ngược kém. giải pháp: Làm sạch van áp suất trở lại hoặc thay đổi nó

Câu hỏi: Tiếng ồn khi bắt đầu hóa dẻo rất lớn

máy móc daya:

1. Trao đổi tốc độ nhanh / thấp trên nhanh. giải pháp: Tăng áp suất ngược hoặc tăng bước phần phun hoặc Tăng áp suất giữ, thêm thời gian hóa dẻo

Câu hỏi: Tiếng ồn khi bắt đầu tiêm

máy móc daya: có thể có những lý do sau:

1. tốc độ bắt đầu phun quá nhanh. giải pháp ： Giá trị cài đặt điều chỉnh trên menu
2. áp suất ngược quá cao. giải pháp: giảm áp suất ngược
3. có không khí bên trong mạch dầu. giải pháp: thải không khí.

câu hỏi: vận chuyển của máy tiêm không di chuyển

MÁY MÓC NGÀY: có thể có những lý do dưới đây:

1. .piston thanh bị hỏng. giải pháp: Tháo đai ốc khóa và thay thanh piston
2. van hướng của toa xe di chuyển không hoạt động. giải pháp: Kiểm tra và làm sạch nó nếu bị chặn
3. Dây điện bị ngắt. giải pháp: thay đổi cuộn dây của van điện từ hoặc kết nối dây

Câu hỏi: máy tiêm không tính phí

DAYA MACHINEY: có thể có những lý do sau:

1. van áp suất ngược bị hỏng hoặc áp suất ngược quá cao. giải pháp: Thay đổi van áp suất ngược hoặc điều chỉnh áp suất thấp hơn
2. nước làm mát của thùng không đủ, nhiệt độ của phễu quá cao. Giải pháp: Tạo cảm giác khối nhựa trong trong phễu, trong thùng, tăng khả năng làm mát nước.
3. không có vật liệu trong phễu. giải pháp: Kiểm tra và sạc vật liệu
4. vít và thùng bị mòn. giải pháp: Kiểm tra và thay đổi nó

Câu hỏi: máy không thể tiêm

MÁY MÓC NGÀY:

1. Cuộn dây van điện từ bị cháy. giải pháp: kiểm tra và thay đổi nó.
2. lõi van bị tắc do bẩn. giải pháp: làm sạch nó hoặc thay đổi van điện từ
3. áp suất phun quá thấp. giải pháp: đặt áp suất phun
4. nhiệt độ của thùng nguyên liệu quá thấp. giải pháp: kiểm tra, thay đổi cầu chì và thiết lập lại nhiệt độ của thùng vật liệu
5. phốt piston của xi lanh phun bị hỏng. giải pháp: kiểm tra vòng đệm và thay đổi nó
6. tắt vòng bị hỏng. giải pháp: kiểm tra và thay đổi vòng
7. vòi phun bị tắc. giải pháp: làm sạch vòi phun hoặc thay đổi nó

Câu hỏi: Động cơ thủy lực dao động khi làm dẻo

DAYA MACHINERY: có thể có những lý do sau:

1. bánh răng bị hư hỏng. giải pháp: thay đổi bánh răng
2. thiết lập khoảng cách giữa các bánh răng không phù hợp. ： Kiểm tra trục truyền động có bị lắc hay không ở độ dẻo, đặt lại khe hở.
3. vặn biến dạng vít。 giải pháp: Nếu vít uốn cong thay đổi vít
4. ống lót bằng đồng của xe ngựa mòn nhiều. giải pháp: Kiểm tra ống lót và đầu dẫn bằng đồng và thay đổi chúng

Câu hỏi: âm thanh quá cao khi mở khuôn

DAYA MACHINERY: có thể có những lý do sau:

1. Chất bôi trơn của cơ cấu kẹp kém hơn. Giải pháp: Kiểm tra ống bọc thép và trục có khóa, nếu mòn thì thay mới.
2. lực kẹp quá lớn. giải pháp: Điều chỉnh lực kẹp phù hợp.
3. Song song giữa trục cuốn khuôn cố định và trục cuốn di chuyển là không tốt. Đặt trục lăn di chuyển và cải thiện độ song song của khuôn
4. thời gian trao đổi quá ngắn từ tốc độ thấp đến tốc độ nhanh. Giải pháp: thêm thời gian mở khuôn phù hợp

Câu hỏi: không thể điều chỉnh chiều cao khuôn

MÁY MÓC NGÀY: có thể có những lý do dưới đây:

1. Khe hở giữa nắp nhấn của đai ốc điều chỉnh và đai ốc quá nhỏ. giải pháp: Điều chỉnh khe hở giữa nắp và đai ốc
2. ren vít của đai ốc điều chỉnh khuôn bị chết. giải pháp: Thay đổi đai ốc hoặc sửa chữa vít
3. thanh trượt của trục lăn di chuyển quá nặng. giải pháp: Điều chỉnh lại thanh trượt di chuyển
4. Động cơ dùng để điều chỉnh khuôn không hoạt động. giải pháp: Kiểm tra van điều chỉnh khuôn, nếu xấu thay hoặc sửa chữa nó
5. công tắc tiệm cận, rơ le và công tắc tơ bị cháy. giải pháp: Kiểm tra điện áp 3 pha, và thay đổi các bộ phận này
6. dây ngắt hoặc kết nối kém. giải pháp: Kiểm tra dây điều khiển và từng tiếp điểm, sau đó kết nối lại

Câu hỏi: Không thể kiểm soát để mở khuôn nhanh hay chậm

DAYA MACHINERY: Rơ le trên đĩa chương trình bị sai. Giải pháp: Đổi rơle

Câu hỏi: kẹp khuôn bị chặn

MÁY NGÀYA: có thể có không khí trong mạch dầu. giải pháp: xả không khí

Câu hỏi: chỉ có tốc độ và không có áp lực khi kẹp

DAYA MACHINERY: Công tắc hành trình áp suất cao không hoạt động. giải pháp: Kiểm tra công tắc và sửa chữa hoặc thay đổi nó

Câu hỏi: kẹp khuôn áp suất cao không hoạt động

DAYA MACHINERY: là do việc đặt chiều cao khuôn không đúng. giải pháp: Điều chỉnh di chuyển trục lăn về phía trước

Câu hỏi: trục cuốn khuôn chuyển động không đóng trong quá trình đóng khuôn

DAYA MACHINERY: Lỗi kết nối dây. giải pháp: Kiểm tra và kết nối lại chúng

Câu hỏi: khuôn tự động mở chậm ở hoạt động khác sau khi kẹp

DAYA MACHINERY: Mở van khuôn bị rò rỉ. Giải pháp: Thay đổi van khuôn mở

Câu hỏi: bơm dầu lớn không dỡ

DAYA MACHINERY: có thể có lý do sau:

1. van thủy lực bị chặn. giải pháp: Làm sạch van áp suất hoặc kết nối lại
2. thời gian dỡ hàng quá ngắn. giải pháp: Kéo dài thời gian dỡ hàng
3. Tốc độ và áp suất không tải quá nhỏ hoặc không có gì. giải pháp: Tăng tốc độ và áp suất xả

Câu hỏi: Lỗi của bộ đếm khuôn điều chỉnh

MÁY MÓC NGÀY: có thể có tình huống dưới đây:

1. chuyển đổi tiệm cận là xấu. giải pháp: Thay đổi công tắc, cài đặt vị trí
2. điều chỉnh thời gian di chuyển khuôn quá ngắn. giải pháp: Điều chỉnh thời gian hành trình khuôn.
3. đai ốc điều chỉnh bị chặn. giải pháp: Thay đổi các bộ phận bị cháy và thiết lập khe hở của đai ốc điều chỉnh

Câu hỏi: leo của đóng mở

MÁY MÓC NGÀYA: có thể có 3 nguyên nhân.

1, Leader hỗ trợ trục cuốn di chuyển và thanh giằng bị mòn nhiều. Giải pháp: Thay đổi các bộ phận bị mòn và thường xuyên bôi trơn máy.

2, Mức độ và chiều dọc giữa hai tấm. giải pháp: Thiết lập cấp lãnh đạo. hoặc Điều chỉnh trượt của trục cuốn di chuyển để làm cho thanh giằng thẳng.

3. tốc độ khuôn mở và dữ liệu cài đặt áp suất bị sai. Giải pháp: Thải khí. hoặc Điều chỉnh lưu lượng và áp suất theo tỷ lệ. hoặc Đặt dữ liệu hiện tại của van tỷ lệ.

Câu hỏi ： có bao nhiêu loại máy ép phun

MÁY MÓC NGÀY:

Theo hình dạng; thẳng đứng, nằm ngang, “hai loại được sử dụng phổ biến nhất” được chia thành: máy ép phun siêu nhỏ, máy ép phun cỡ nhỏ, máy ép phun cỡ trung bình , máy ép phun cỡ lớn , máy ép phun siêu lớn . Tức là, thể tích phun dao động từ vài miligam đến vài chục kilôgam, và được chia thành vài phần đến vài nghìn tấn theo lực kẹp.

[/ fusion lòng] [/ fusion_builder_column] [/ fusion_builder_row] [/ fusion_builder_container]

Câu hỏi: Làm thế nào để tránh dấu chìm khi đúc sản phẩm nhựa?

MÁY MÓC DAYA: Thay vào đó, đó là sự phân bố độ dày của chi tiết so với điểm phun (cổng) hướng về điểm cuối cùng trên đường dẫn dòng chảy nóng chảy, tức là điểm điền đầy cuối cùng. Độ dày của một chi tiết ép phun tốt luôn phải giảm dần (không đồng đều) dọc theo đường dẫn dòng chảy và mức độ giảm độ dày đó là yếu tố chính gây ra các vết lõm.

Về cơ bản áp suất (xử lý) và nhiệt độ chủ yếu là polymer và sau đó phụ thuộc vào khuôn và máy. tức là, biến trạng thái tan chảy., Vì vậy, hình thức / tính năng của bộ phận có rất ít liên quan đến cài đặt trạng thái tan chảy tiêm. Tuy nhiên, có thể kiểm soát tốt để ngăn chặn chìm bằng cách tăng tốc độ tăng cường đóng gói, kỹ thuật này cũng có thể bù đáng kể phương sai phân bố độ dày, đó là khá thường xuyên.

Câu hỏi: Làm thế nào để làm cho các bộ phận nhựa trông giống như kim loại?

DAYA MACHINERY: Giống như hầu hết các quy trình, việc chế tạo các bộ phận bằng nhựa trông giống như kim loại có thể được thực hiện kém hoặc tốt và có thể phù hợp hoặc không. Nếu bạn muốn xem một số bộ phận được tráng kim loại thực sự đẹp mắt, hãy xem một số đồ đạc trong phòng tắm và nhà bếp tại Home Depot địa phương của bạn, Lowe's, v.v. Điều này đòi hỏi kỹ năng thiết kế và vật liệu cụ thể, nhưng những bộ phận này bền, hao mòn hợp lý và trông giống như, đặc biệt là kim loại mạ crôm, một phần vì những vật dụng đó được mạ crôm.

Như với bất kỳ dự án nào, phần khó là xác định càng kỹ càng tốt những gì bạn muốn: Nó có phải “trông giống như kim loại”, nó có phải giống như một chiếc gương không, nó có cần phải giống như được chải bằng thép không , v.v., và mức độ mài mòn, khả năng chịu nhiệt độ (ví dụ: nó sẽ nằm trên đầu bảng điều khiển ô tô, nơi nó có thể đạt đến 180F), kim loại trong vẻ ngoài kim loại có phải đóng góp gì khác ngoài tính thẩm mỹ (ví dụ độ dẫn điện) không? Bạn càng dành nhiều thời gian để xác định chặt chẽ các tham số, bạn càng có cơ hội thành công.

Câu hỏi: máy không thể tạo ra sản phẩm tốt ổn định

MÁY MÓC NGÀY:

Trong một chu kỳ sản xuất ổn định, nếu chất lượng của thành phẩm không ổn định, điều này có thể do hao mòn hoặc điều chỉnh không đúng các bộ phận cơ khí.

XUẤT KHẨU. Đeo vít, kiểm tra vòng và thùng.
XUẤT KHẨU. Con dấu bên trong của xi lanh tiêm bị hư hỏng và rò rỉ bên trong xảy ra.
XUẤT KHẨU. Kiểm soát nhiệt độ của xi lanh sưởi ấm không ổn định.
XUẤT KHẨU. Kiểm soát áp suất và tốc độ là một phần bất thường.

Tiếng ồn bất thường xảy ra chỉ ra rằng các bộ phận bị hư hỏng hoặc điều chỉnh không đúng. Nguyên nhân nên được sửa chữa theo vị trí của tiếng ồn.

1. Lượng dầu thủy lực trong bình nhiên liệu không đủ. Việc hút dầu của bơm dầu không hiệu quả hoặc bộ lọc dầu bị bẩn sẽ khiến bơm dầu thiếu dầu, gây ra hiện tượng bọt khí trong dầu rò rỉ và va chạm vào lưỡi dao tạo ra tiếng ồn. Giải pháp là kiểm tra lượng dầu và ngăn không cho không khí bị hút vào. Vệ sinh bộ lọc dầu.

2. Độ nhớt của dầu thủy lực cao , làm tăng sức cản dòng chảy. Cần phải thay thế bằng loại dầu thủy lực phù hợp.

XUẤT KHẨU. Do hư hỏng của ổ trục hoặc lưỡi của bơm dầu hoặc động cơ, độ lệch đồng tâm của khớp nối gây ra tiếng ồn, và phải điều chỉnh độ đồng tâm hoặc các bộ phận thay thế.

4, phản ứng van định hướng không hiệu quả nhưng chức năng vẫn còn, như hao mòn lõi van, rò rỉ bên trong, chặn burr, chuyển động không linh hoạt, hỏng van điện từ do không đủ dòng điện cũng sẽ tạo ra tiếng ồn. Giải pháp là làm sạch lõi van, lõi van phải được thay thế bằng các bộ phận mới, và dòng điện phải ổn định và đủ.

XUẤT KHẨU. Các thành phần thủy lực bị hư hỏng hoặc các đường ống dẫn dầu bị chặn, gây ra tiếng ồn khi dầu thủy lực chảy ở tốc độ cao.

XUẤT KHẨU. Nếu bộ phận cơ khí bị lỗi, ổ trục bị mòn hoặc máy móc thiếu dầu bôi trơn hoặc các bộ phận bị lỏng, cần tìm lý do để thắt chặt hoặc thay thế các bộ phận để đảm bảo đủ dầu bôi trơn.

Nhiệt độ dầu tăng bất thường có thể là do sự bất thường trong hệ thống làm mát hoặc nhiệt độ cao được tạo ra bởi các thành phần thủy lực trong quá trình vận hành.

1, hệ thống làm mát không bình thường

1) Cung cấp không đủ hệ thống làm mát, chẳng hạn như mở nước không đủ, áp lực nước không đủ hoặc lưu lượng bơm không đáp ứng nhu cầu.
2) Chặn đường ống, chẳng hạn như bộ lọc, làm mát tháp hoặc ống nước.
3) Nhiệt độ nước làm mát quá cao, chẳng hạn như khả năng làm mát của tháp giải nhiệt là không đủ, hoặc thiệt hại hoặc nhiệt độ quá cao.

2, hệ thống thủy lực tạo ra nhiệt độ cao

1) Bơm dầu bị hỏng và các bộ phận bên trong bị mòn ở tốc độ cao để tạo ra nhiệt cao.
2) Việc điều chỉnh áp suất không phù hợp và hệ thống thủy lực ở trạng thái áp suất cao trong một thời gian dài và quá nóng.
3) Rò rỉ bên trong các bộ phận thủy lực, chẳng hạn như làm hỏng van định hướng hoặc làm hỏng vòng đệm, làm cho nhiệt được tạo ra khi dầu áp suất cao chảy qua không gian nhỏ.

(1) Theo các yêu cầu tải khác nhau, luôn luôn kiểm tra và điều chỉnh áp suất của van xả để làm cho nó vừa phải.

(2) Lựa chọn hợp lý dầu thủy lực, đặc biệt là độ nhớt của dầu, khi điều kiện cho phép, cố gắng sử dụng độ nhớt thấp hơn để giảm tổn thất ma sát nhớt.

(3) Cải thiện điều kiện bôi trơn của các bộ phận chuyển động để giảm tổn thất ma sát, có lợi để giảm tải làm việc và giảm sinh nhiệt.

(4) Cải thiện chất lượng lắp ráp và độ chính xác của các bộ phận thủy lực và hệ thống thủy lực, kiểm soát chặt chẽ độ hở phù hợp của các phụ kiện và cải thiện các điều kiện bôi trơn. Vật liệu bịt kín có hệ số ma sát thấp và cấu trúc làm kín được cải thiện được sử dụng để giảm lực khởi động của xi lanh thủy lực càng nhiều càng tốt để giảm nhiệt do tổn thất ma sát cơ học.

Câu hỏi: tại sao máy báo động - nhiệt độ dầu thủy lực cao

1.  Thể tích bình xăng quá nhỏ, khu vực tản nhiệt không đủ và thiết bị làm mát có công suất nhỏ.
2. Hệ thống cung cấp dầu bơm định lượng chọn công suất bơm theo tốc độ chuyển tiếp nhanh, trong quá trình vận hành, phần lớn lưu lượng vượt quá sẽ tràn ra từ van tràn dưới áp suất cao và sinh nhiệt.
3. Mạch dỡ tải trong hệ thống bị lỗi hoặc mạch dỡ tải không được đặt. Khi bơm ngừng hoạt động, bơm dầu không thể được dỡ. Toàn bộ dòng chảy của bơm tràn dưới áp suất cao, gây ra tổn thất tràn và làm nóng, dẫn đến tăng nhiệt độ.
4. Đường ống hệ thống quá dài và quá dài, uốn cong quá nhiều, mất áp suất một phần và mất áp suất lớn dọc theo đường dẫn.
5. Độ chính xác thành phần là không đủ và chất lượng lắp ráp kém, và tổn thất ma sát cơ học giữa các chuyển động tương đối là lớn.
6.  Độ hở phù hợp của các phụ kiện quá nhỏ hoặc độ mòn quá lớn, dẫn đến độ hở quá mức và rò rỉ bên trong và bên ngoài lớn, dẫn đến mất thể tích, chẳng hạn như hiệu suất thể tích của bơm bị giảm và tăng nhiệt độ là nhanh
7. Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực được điều chỉnh cao hơn nhiều so với nhu cầu thực tế. Đôi khi cần phải tăng áp lực để làm việc vì con dấu quá chặt, hoặc vì con dấu bị hỏng hoặc rò rỉ.
8. Nhiệt độ của khí và môi trường làm việc cao, khiến nhiệt độ dầu tăng lên.
9. Chọn độ nhớt của dầu là không phù hợp, độ nhớt lớn, độ nhớt nhớt lớn và độ nhớt quá nhỏ, rò rỉ tăng và cả hai trường hợp có thể gây ra sự gia tăng nhiệt.

Quesiton: Máy ép phun không thể đóng khuôn

MÁY MÓC NGÀY:

1.  kiểm tra công tắc hành trình phía trước của cửa an toàn và sửa chữa nó.
2. kiểm tra nguồn 24V5A trong hộp điện, thay thế bảo hiểm và hộp điện.
3.  kiểm tra xem ống chỉ bị kẹt, làm sạch ống chỉ.
4. kiểm tra bảng I / O có đầu ra hay không, thời tiết van từ có mở hay không.
5. kiểm tra xem công tắc an toàn thủy lực đã được đóng chưa, liệu thanh khóa cơ học có được mở hay không.

dung dịch:

 1): tốc độ khởi động chậm, kiểm tra sự giảm chấn của trục vít, khi trục vít quá lớn, điều chỉnh để sử dụng vít có lỗ giảm chấn nhỏ.

2): vít giảm chấn lỗ giữa quá lớn, kiểm tra lỗ vít Y giảm chấn có quá lớn hay không, đổi đinh giảm chấn có lỗ tâm nhỏ hơn.

Phương pháp xử lý:

1) kiểm tra xem đường ống dầu bôi trơn có bị cắt hay không, nếu vậy, hãy kết nối lại đường ống.

2): một lượng nhỏ dầu bôi trơn, tăng lượng dầu bôi trơn, thêm một lần tại vòng tròn đóng mở khuôn mẫu, hoặc thêm dầu bôi trơn bằng tay.

3): lực kẹp trên lớn, kiểm tra xem khuôn có cần lực kẹp lớn không, giảm lực kẹp.

4): biến động hiện tại của bảng khuếch đại, kiểm tra xem các tham số hiện tại có đáp ứng tiêu chí chấp nhận hay không, điều chỉnh lại giá trị hiện tại.

5): lỗi song song, sử dụng chỉ báo để kiểm tra độ song song của bo mạch chủ để đảm bảo rằng nó có lớn hơn tiêu chí chấp nhận hay không; điều chỉnh độ song song.

Phương pháp chế biến:

1): tăng tốc độ đóng khuôn, áp suất và lưu lượng quá nhỏ, không điều chỉnh, kiểm tra tốc độ của khuôn đóng, áp suất có phù hợp hay không, tăng áp suất và tốc độ mở của khuôn -gần.

2): Thước đo điện tử trong kẹp hợp nhất là thay đổi bằng 0, kiểm tra thước đo, xem nó có dừng ở vị trí 0 hay không, điều chỉnh lại thước đo điện tử thành vị trí 0.

3) kiểm tra xem nó có chống bản lề không.